Анализ на дизайна на оформлението на свързващия кабел за тежък камион

Тази статия приема оформлението на кабелния сноп на търговските превозни средства като ядро ​​и изяснява принципите на триизмерното оформление на дизайна на кабелния сноп на цялото превозно средство. Предложете метода на разположение на кабелния сноп на цялото превозно средство, анализирайте проблемите, на които трябва да се обърне внимание в схемата на кабелния сноп на цялото превозно средство, и подобряване на рационалността и научността на оформлението на кабелния сноп на цялото превозно средство.

4-щифтов 4-посочен плосък комплект кабелни снопове за ремарке мъжки женски удължителен конектор

7 начин 8 крак ремарке тел с 7 превключвател за разединител комплект разклонителна кутия

7-път комплект окабеляване на ремарке 8-футов проводник на ремарке

1 – Въведение
Автомобилният кабелен сноп е незаменима част от автомобила, и също така е "нервната система". Това е компонентът на окабеляването, който свързва различни електрически съоръжения в автомобилната верига. За да се гарантира безопасната експлоатация на автомобила, системата за окабеляване на превозното средство трябва да бъде научно проектирана, за да подобри надеждността на окабеляването на превозното средство и да подобри безопасността и издръжливостта на системата за окабеляване на превозното средство. Тази статия представя главно принципите на триизмерното оформление на кабелния сноп на превозното средство и разработва метода за фиксиране на кабелния сноп. Основно се основава на дизайнерския опит на персонала, занимаващ се с оформлението на триизмерни кабелни снопове, и предоставя определена справка и помощ за триизмерно оформление и идеи за дизайн на кабелни снопове за ниско напрежение.

2 – Принципи на разположение на кабелните снопове
Триизмерният дизайн на кабелния сноп трябва да бъде прост по структура, лесен за разглобяване и сглобяване, красив в оформлението, и добре фиксирани и защитени. В същото време, оформлението на кабелния сноп трябва да вземе предвид принципа на кабелния сноп, за да направи пътя на кабелния сноп възможно най-кратък. Опитайте се да използвате модулен дизайн в кабелния сноп, за да намалите примките. Основните принципи на оформлението включват надеждност на кабелния сноп, естетика на кабелния сноп, монтаж и поддръжка, защита от електромагнитни смущения, и т.н.
2.1 Надеждност
Изисквания за надеждност на кабелните снопове на превозни средства:
(1) При полагане на кабелния сноп, трасето трябва да бъде възможно най-скрито и не трябва да надхвърля твърдия външен контур на компонентите. Обикновено подредени по вътрешните ръбове и ъгли на тялото и рамката;
(2) Диаметърът на кабелния сноп в цифровия аналогов трябва да съответства на действителния кабелен сноп. От една страна, необходимо е да се вземе предвид специфичният външен диаметър на външния обвиващ слой, и от друга страна, изчислява се въз основа на диаметъра на проводника в най-високата конфигурация. Когато основният багажник не може да бъде оценен в детайли, ще бъде оценен максималният диаметър, изчислен по принцип или въз основа на действителния модел на превозното средство;
(3) В райони, където има риск от проникване на вода, посоката на изхода на опашката на съединителя не може да бъде нагоре. Когато посоката на изхода е хоризонтална, опашката трябва първо да бъде насочена надолу, и извивката на водния водач трябва да бъде проектирана така, че да предотврати превръщането на съединителя в най-ниската точка на разклонението;
(4) Когато кабелният сноп на кабината минава през проходния отвор, трябва да бъде защитен с гумен маншон. При преминаване през части с остри ъгли и относително остри повърхности, повърхността на частите трябва да бъде увита със защитни подложки или добавена гумена защита, за да се избегне повреда на повърхността на кабелния сноп;
(5) Оформлението на кабелния сноп трябва да избягва части, които могат да причинят повреда на повърхността на кабелния сноп, като рамки, скоби, глави на болтове, и ръбовете на компонентите, и се уверете, че разстоянието между кабелния сноп и кабелния сноп е ≥ 10 мм. Окабеляването трябва да се държи далече от компоненти с висока температура, като изпускателни тръби на двигателя, компресори, и въздушни компресори. Поставете топлоизолационна плоча между високотемпературни компоненти с температура ≥200°C (като изпускателните тръби на двигателя), и се уверете, че разстоянието между кабелния сноп и топлоизолационния панел е ≥50 mm. Разстоянието от тръбопровода на въздушния компресор е ≥50 mm. Окабеляването трябва да избягва въртящи се части (като фенове, макари, задвижващи валове, лопатки на външен вентилатор на генератора, и т.н.), и разстоянието от относително въртящите се части трябва да бъде ≥50 mm.
(6) Кабелът на опашката на конектора трябва да бъде фиксиран в рамките на ≤120 mm, но специални части като MP5, запалка и други монтирани отзад части се нуждаят от специално отношение.

2.2 Естетика
Естетически изисквания към кабелните снопове на превозни средства:
(1) Посоката на кабелния сноп трябва да съответства на посоката на аксесоарите. В посоката на проекцията, подредете го хоризонтално и вертикално, и се опитайте да избегнете наклонена подредба;
(2) Цветът на дизайна на кабелния сноп на превозното средство трябва да бъде координиран. Общо взето, препоръчително е да използвате конектори с тъмен цвят от външната страна на купето на автомобила; кабелният сноп не може да бъде оплитан или пресечен;
(3) Кабелният сноп трябва да е възможно най-последователен с околните кабелни снопове, водопроводни тръби, въздушни тръби, петролни тръби, и т.н. цялостна красота;
(4) Изборът на материали за опаковане на кабелни снопове трябва да отчита естетиката, и цветовете не трябва да са разхвърляни.

2.3 Сглобяване и изправност
Изисквания за монтаж и поддръжка на кабелния сноп на превозното средство:
(1) Препоръчително е конекторите на кабелния сноп да бъдат разположени на място, което може да се достигне с ръка, или конекторът може да бъде достъпен след просто разглобяване на някои части;
(2) Не се препоръчва да се подреждат съединители от един и същи модел на съседни места, за да се избегне неправилно поставяне по време на монтажа и повреда на кабелните снопове и електрическите уреди;
(3) Аксесоарите за кабелни снопове като връзки и катарами на снопа трябва да се поставят върху снопа колкото е възможно повече, за да се избегне сглобяването на място да повлияе на производствения ритъм;
(4) Когато кабелният сноп на шасито минава през първата напречна греда, трябва да се проектира водеща скоба близо до напречната греда, за да се предпази кабелният сноп от преминаване;
(5) Точките за маркиране трябва да се добавят към кабелния сноп на шасито при първата напречна греда, отвор за резба на кабелния сноп, централната линия на предния мост, и корпус на маховика за улесняване на монтажа на кабелния сноп;
(6) Проверете мястото на инструмента за сглобяване на болтовете на кабелния сноп, и използвайте електрически инструменти за проверка;
(7) Необходимо е да се разбере процесът на сглобяване, инструментална екипировка, и т.н. на кабелния сноп, и разгледайте влиянието на инструменталната екипировка върху дизайна на кабелния сноп.

3 – Как да поправите кабелния сноп
3.1 Решение за фиксиране на съединителя
Конекторите на кабелния сноп се фиксират основно със скоби, ламарина, болтови връзки, и т.н.
(1) Фиксирането на скобата е показано на фигура 1. Общо взето, отворите за ламарина, подходящи за скоби, са Φ6 мм, Φ7 мм, и 7мм×12мм. За по-големи пространства, съединителите обикновено използват скоби Φ6 mm или 7 mm. За тези, които трябва строго да ограничат посоката на кабелния сноп, За конектора могат да се използват скоби Φ7mm×12mm. След монтаж, може да предотврати усукване на кабелния сноп, и ефектът от употреба е по-добър. След като инсталацията приключи, има силна стабилност на фиксиране.
Фигура 1 Схематична диаграма на фиксиране на ноктите
(2) След съединителя се фиксира през ламарината, използвайте фиксиращата скоба, за да го фиксирате, виж Фигура 2. По този начин конекторът е здраво фиксиран, и ако имате високи изисквания за надеждност, можете да изберете този метод на фиксиране.

(3) Съединителят е захванат от фиксиращата плоча и съвпада с металната скоба чрез болтова връзка, виж Фигура 3. Този метод на фиксиране е подходящ за фиксиране на съединители с много отвори за съединители, и методът на фиксиране е надежден.
Фигура 3, Диаграма за закрепване на болтове

3.2 Решение за фиксиране на кабелни снопове
3.2.1 Ламаринената скоба се закрепва с кабелни връзки
Фиксиращата скоба на кабелния сноп е свързана към рамката или двигателя чрез болтове, и след това кабелният сноп и скобата са свързани с връзка, виж Фигура 4. Общо взето, дупката за вратовръзка е 5 мм × 10 мм отвор. За осигуряване на механична здравина на скобата, добавете подсилващи ребра, ако е необходимо.

3.2.2 Закрепване с кабелни връзки
Връзките за фиксиране на кабелни снопове се предлагат в различни форми. Когато е необходимо да се поддържа зададено разстояние между фиксираната точка и модула на кабелния сноп или да се избегне прекаленото естествено увисване на кабелния сноп, тези продукти могат да бъдат предпочитани, тъй като методът на фиксиране е прост. Кабелните връзки включват основно листове от ламарина, кабелни връзки във формата на ела, Т-образни карти, и т.н., виж Фигура 5.

Фигура 5 Фиксиран стил на кабелна връзка
Карта от ламарина: Този тип връзки са подходящи за фиксиране върху трудни за пробиване материали или плоскости с голяма дебелина, защото ще повреди боята на каросерията на автомобила. Изберете внимателно за места с високи изисквания за външен вид. Ако трябва да се използва, препоръчително е да използвате пластмасов тип, за да не повредите повърхността на боята на каросерията на автомобила.
Кабелни връзки тип ела: използва се главно с кръгли отвори с диаметър 7 mm, 9мм, 11мм, и 13 мм.
Т-тип карта: Използва се главно на места, където пространството за окабеляване на кабелния сноп е малко поради инсталирането на външна декорация или където е трудно да се пробият отвори за самия кабелен сноп.
3.2.3 Фиксиране на пластмасови канали
Понякога поради ограничението на пространството за оформление на кабелния сноп, отделна пластмасова скоба трябва да бъде специално разработена за защита и фиксиране на кабелния сноп. Обикновено изработен от материал PA66, това решение ще намали значително износването на кабелния сноп и ще избегне следпродажбено износване на кабелния сноп поради износване.

4 – Резюме
Оформлението на автомобилните кабелни снопове е от голямо значение за стабилната работа на автомобилните електронни и електрически системи. Принципите на лесно сглобяване, лесна поддръжка, безопасността и стабилността трябва да се спазват при оформлението на автомобилните кабелни снопове. В съчетание с характеристиките на самия автомобил, планирайте рационално оформлението на кабелния сноп, за да подобрявате непрекъснато неговата научност и рационалност. Чрез обсъждане на принципите на разположение на кабелните снопове и методите за фиксиране и предоставяне на примери за приложение, износването на кабелния сноп може да бъде избегнато предварително и да служи като ориентир за дизайна на кабелния сноп.