Τεχνολογία σύνδεσης

Ο σχεδιασμός των καλωδίων κυκλώματος αυτοκινήτων πρέπει να εξετάσει ολοκληρωτικά την ασφάλεια, αξιοπιστία, ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και ευκολία συντήρησης. Τα παρακάτω είναι οι βασικές μεθόδους και αρχές σχεδιασμού:

Τα χαρακτηριστικά μόνωσης μιας καλωδίωσης, σαν διηλεκτρική δύναμη, μόνωση, και αντίσταση σε διάφορους περιβαλλοντικούς παράγοντες, είναι ζωτικής σημασίας για ασφαλή και αξιόπιστη απόδοση. Η σωστή μόνωση αποτρέπει τα ηλεκτρικά σορτς, υποβάθμιση του σήματος, και σωματική βλάβη, εξασφαλίζοντας τη μακροζωία και τη λειτουργικότητα της ιμάντας.

Προσαρμοσμένο πλήρες συγκρότημα καλωδίων 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Καρφίτσα JST, Λούστρο, Ο, Καλωδίωση σύνδεσης Jae για ηλεκτρικό κλιματιστικό συσκευής

Ένα κύκλωμα HVAC χρησιμοποιεί γενικά καλώδιο NM. Όσο υψηλότερη είναι η ένταση του συστήματος, Όσο χαμηλότερο είναι το μετρητή του καλωδίου που θα χρειαστείτε. Για παράδειγμα, Μια μικρότερη μονάδα 20 amp θα απαιτήσει σύρμα 12 gauge, ενώ μια μονάδα 30 amp θα απαιτήσει καλώδιο 10-gauge.

Οι ανακλήσεις του αυτοκινήτου που σχετίζονται με ζητήματα καλωδίωσης συχνά προέρχονται από ζημιές, ακατάλληλη δρομολόγηση, ή ελαττώματα που μπορούν να οδηγήσουν σε κινδύνους ασφαλείας όπως ηλεκτρικά σορτς, απώλεια ισχύος, ή ακόμα και πυρκαγιές. Αυτά τα ζητήματα μπορούν να επηρεάσουν διάφορα συστήματα, συμπεριλαμβανομένου του υδραυλικού τιμονιού, εφεδρικές κάμερες, αερόσακοι, και ακόμη και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του κινητήρα.