Υλικά περιτυλίγματος για καλωδίωση: Κυματοειδές σωλήνας, Σωλήνα PVC, Ταινία

Η πλεξούδα καλωδίωσης του αυτοκινήτου είναι στερεωμένη σε ολόκληρο το αμάξωμα του αυτοκινήτου, και η ζημιά στην πλεξούδα καλωδίωσης επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κυκλώματος του αυτοκινήτου. Εδώ παρουσιάζουμε τα χαρακτηριστικά και τα σενάρια χρήσης διαφόρων υλικών περιτυλίγματος για ιμάντες καλωδίωσης αυτοκινήτων.
Οι πλεξούδες καλωδίωσης αυτοκινήτων πρέπει να έχουν αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες, αντοχή στις αλλαγές του κύκλου θερμοκρασίας και υγρασίας, αντοχή σε κραδασμούς, αντοχή στον καπνό και αντοχή σε βιομηχανικούς διαλύτες. Επομένως, η εξωτερική προστασία της καλωδίωσης παίζει ζωτικό ρόλο. Τα λογικά υλικά εξωτερικής προστασίας και οι μέθοδοι περιτυλίγματος για τις συρμάτινες ιμάντες μπορούν όχι μόνο να εξασφαλίσουν την ποιότητα των καλωδίων, αλλά και μείωση του κόστους και βελτίωση των οικονομικών οφελών.

Ταινία καλωδίωσης Αυτοκόλλητο ύφασμα με αργαλειό υψηλής θερμοκρασίας για περιτύλιγμα καλωδίωσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Υφασμάτινη ταινία καλωδίωσης αυτοκινήτου Αυτοκόλλητη υφασμάτινη ταινία χημικών ινών υψηλής θερμοκρασίας Μαύρη αυτοκόλλητη ταινία, Απόσβεση θορύβου

Το Wire Shielding Sleeve είναι κατασκευασμένο από υλικό πολυβινυλοχλωριδίου, Κάλυμμα καλωδίου διαχείρισης καλωδίων, Σωλήνες αργαλειού

1-Κυματοειδές σωλήνας
Οι κυματοειδείς σωλήνες καταλαμβάνουν μεγαλύτερο μέρος στο τύλιγμα καλωδίων. Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι η καλή αντοχή στη φθορά, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, επιβράδυνση φλόγας και αντοχή στη θερμότητα σε περιοχές υψηλής θερμοκρασίας. Η αντίσταση στη θερμοκρασία είναι γενικά μεταξύ -40~150℃.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις επίδεσης, γενικά χωρίζεται σε δύο τύπους: κλειστή φυσούνα και ανοιχτή φυσούνα.
Οι κυματοειδείς σωλήνες κλειστού άκρου σε συνδυασμό με σφιγκτήρες καλωδίων μπορούν να επιτύχουν καλά αποτελέσματα στεγανοποίησης, αλλά είναι πιο δύσκολο να συναρμολογηθούν. Ο ανοιχτός κυματοειδές σωλήνας χρησιμοποιείται συνήθως σε συνηθισμένες πλεξούδες καλωδίωσης και είναι σχετικά εύκολος στη συναρμολόγηση. Σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις περιτύλιξης, Οι κυματοειδείς σωλήνες γενικά τυλίγονται με ταινία PVC με δύο τρόπους: πλήρες τύλιγμα και στίγματα.
Σύμφωνα με το υλικό, Οι κυματοειδείς σωλήνες που χρησιμοποιούνται συνήθως στις πλεξούδες καλωδίωσης αυτοκινήτων χωρίζονται σε τέσσερις τύπους: πολυπροπυλένιο (PP), νάιλον (PA6), τροποποιημένο πολυπροπυλένιο (PPmod) και τριφαινυλοφωσφορικό (TPE). Οι κοινές προδιαγραφές εσωτερικής διαμέτρου κυμαίνονται από 4.5 να 40.
1. Ο κυματοειδές σωλήνας PP έχει αντίσταση θερμοκρασίας 100°C και είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τύπος σε καλωδίωση.
2. Η αντίσταση θερμοκρασίας του κυματοειδούς σωλήνα PA6 φτάνει τους 120℃. Είναι εξαιρετικό σε επιβράδυνση φλόγας και αντοχή στη φθορά, αλλά η αντίστασή του σε κάμψη είναι χαμηλότερη από αυτή του υλικού PP
3. Το PPmod είναι ένας βελτιωμένος τύπος πολυπροπυλενίου με επίπεδο αντοχής στη θερμοκρασία 130°C.
4. Το TPE έχει υψηλότερο επίπεδο αντίστασης στη θερμοκρασία, φτάνοντας τους 175℃.
Το βασικό χρώμα της φυσούνας είναι το μαύρο. Ορισμένα υλικά επιβραδυντικά φλόγας επιτρέπεται να είναι ελαφρώς γκριζωπά μαύρα. Το κίτρινο μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις ή προειδοποιητικοί σκοπούς (όπως φυσούνες καλωδίωσης αερόσακου).
Το υλικό του σωλήνα PVC είναι μαλακό πολυβινυλοχλωρίδιο, και η εσωτερική διάμετρος κυμαίνεται από 3.5 να 40. Τα εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα του σωλήνα είναι λεία και το χρώμα είναι ομοιόμορφο, που μπορεί να επιτύχει ένα καλό αποτέλεσμα εμφάνισης. Το χρώμα που χρησιμοποιείται συνήθως είναι το μαύρο, και η λειτουργία του είναι παρόμοια με αυτή της φυσούνας.
Οι σωλήνες PVC έχουν καλή ευελιξία και αντοχή στην παραμόρφωση κάμψης, και οι σωλήνες PVC είναι γενικά κλειστοί. Επομένως, Οι σωλήνες PVC χρησιμοποιούνται κυρίως στα κλαδιά της πλεξούδας καλωδίωσης για την ομαλή μετάβαση των συρμάτων. Η ανθεκτική στη θερμότητα θερμοκρασία των σωλήνων PVC δεν είναι υψηλή, γενικά κάτω από 80°C, και οι ειδικοί σωλήνες ανθεκτικοί σε υψηλές θερμοκρασίες είναι 105°C.

2-Περίβλημα από υαλοβάμβακα
Χρησιμοποιώντας γυάλινο νήμα ως υλικό βάσης, είναι πλεγμένο σε σωλήνα, εμποτισμένο με ρητίνη σιλικόνης, και μετά στέγνωσε. Είναι κατάλληλο για προστασία καλωδίων μεταξύ ηλεκτρικών συσκευών που είναι επιρρεπείς σε υψηλές θερμοκρασίες και υψηλές τάσεις. Έχει αντίσταση θερμοκρασίας πάνω από 200°C και αντίσταση τάσης πάνω 1,000 βολτ. Το χρώμα που χρησιμοποιείται συνήθως είναι το λευκό. Μπορεί να βαφτεί σε άλλα χρώματα (όπως το κόκκινο, μαύρος, και τα λοιπά.) σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών. Οι προδιαγραφές διαμέτρου κυμαίνονται από 2 να 20. Αυτός ο σωλήνας χρησιμοποιείται γενικά για εύτηκτα καλώδια σε καλωδιώσεις.

10144 Προσαρμοσμένη ακραία πλεξούδα εκτός δρόμου - Κιτ περιτυλίγματος καλωδίων από νάιλον

3-Ταινία
Η ταινία παίζει ρόλο στο δέσιμο, ανθεκτικό στη φθορά, ανθεκτικό στη θερμοκρασία, μονωτικός, επιβραδυντικό φλόγας, μείωση θορύβου, και σήμανση σε καλωδίωση. Είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος υλικών περιτυλίγματος καλωδίων. Οι κοινώς χρησιμοποιούμενες ταινίες για καλωδιώσεις χωρίζονται γενικά σε τέσσερις τύπους: Ταινία PVC, ταινία φανέλας, ταινία με ύφασμα και ταινία σφουγγαριού.
Η ταινία PVC είναι μια κολλητική ταινία σε σχήμα ρολού κατασκευασμένη από μονωτικό φιλμ πολυβινυλοχλωριδίου ως υλικό βάσης και ομοιόμορφα επικαλυμμένη με ευαίσθητη στην πίεση κόλλα στη μία πλευρά. Έχει καλή πρόσφυση, αντοχή και ηλεκτρική μόνωση. Αφού ξετυλιχθεί η ταινία, η επιφάνεια του φιλμ είναι λεία, το χρώμα είναι ομοιόμορφο, και οι δύο πλευρές είναι επίπεδες, και η αντίσταση θερμοκρασίας είναι περίπου 80°C. Κυρίως παίζει το ρόλο του bundling στις συρμάτινες ιμάντες.
Η κοινώς χρησιμοποιούμενη ταινία φανέλας είναι κατασκευασμένη από μη υφαντό ύφασμα πολυεστέρα ως υλικό βάσης και επικαλυμμένη με ελαστική κόλλα υψηλής αντοχής χωρίς διαλύτες, ευαίσθητη στην πίεση. Χωρίς υπολείμματα διαλύτη, αντοχή στη διάβρωση, απόδοση μείωσης θορύβου, σχίζεται με το χέρι, εύκολο στη λειτουργία, ανθεκτικό στη θερμοκρασία στους 105°C. Επειδή το υλικό του είναι μαλακό και ανθεκτικό στη διάβρωση, είναι πολύ κατάλληλο για χρήση σε καλωδιώσεις σε εξαρτήματα μείωσης θορύβου εσωτερικού αυτοκινήτων, όπως πλεξούδες καλωδίωσης ταμπλό οργάνων. Η υψηλής ποιότητας ακρυλική ταινία φανέλας μπορεί να προσφέρει καλή αντοχή στη θερμοκρασία, αντοχή στο λάδι και αντοχή στη γήρανση. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας φανέλα πολυαμιδίου, με υψηλό ιξώδες, χωρίς επικίνδυνες ουσίες, αντοχή στη διάβρωση, ισορροπημένη δύναμη εκτύλιξης, και σταθερή εμφάνιση (χωρίς μπούκλες).
Η ταινία με βάση το ύφασμα ινών χρησιμοποιείται για ανθεκτική σε υψηλή θερμοκρασία περιέλιξη των πλεξούδων καλωδίωσης αυτοκινήτων. Μέσω επικάλυψης και σπειροειδούς περιέλιξης, μια ομαλή, μπορεί να αποκτηθεί ανθεκτική και ευέλικτη πλεξούδα καλωδίωσης αυτοκινήτου. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ύφασμα βαμβακερών ινών και ισχυρή κόλλα τύπου καουτσούκ, ευαίσθητη στην πίεση, έχει υψηλό ιξώδες, χωρίς επικίνδυνες ουσίες, μπορεί να σκιστεί με το χέρι, έχει καλή ευελιξία, και είναι κατάλληλο για μηχανική και χειροκίνητη χρήση.
Η ταινία με βάση το πολυεστερικό ύφασμα είναι ειδικά σχεδιασμένη για ανθεκτική σε υψηλή θερμοκρασία περιέλιξη των ιμάντων καλωδίωσης σε χώρους κινητήρων αυτοκινήτων. Λόγω της υψηλής αντοχής του υποστρώματος και της αντοχής σε λάδι και θερμοκρασία, είναι ένα ιδανικό προϊόν για χρήση στον χώρο του κινητήρα. Κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας πολυεστερική βάση με υψηλή αντοχή στο λάδι και ισχυρή ακρυλική κόλλα ευαίσθητη στην πίεση.
Η ταινία σφουγγαριού είναι κατασκευασμένη από αφρό PE χαμηλής πυκνότητας ως υλικό βάσης, επικαλυμμένο με κόλλα υψηλής απόδοσης ευαίσθητη στην πίεση στη μία ή και στις δύο πλευρές, και σύνθετο υλικό απελευθέρωσης σιλικόνης. Διατίθεται σε διάφορα πάχη, πυκνότητες και χρώματα, και μπορεί να τυλιχτεί ή να κοπεί σε διάφορα σχήματα. Η ταινία έχει εξαιρετική αντοχή στις καιρικές συνθήκες, συμβατότητα, αντικραδασμική προστασία, σφράγιση και ανώτερη πρόσφυση, και χρησιμοποιείται ευρέως.
Η βελούδινη ταινία σφουγγαριού είναι ένα καλό υλικό προστασίας της καλωδίωσης. Το βασικό στρώμα είναι ένα στρώμα φανέλας σε συνδυασμό με ένα στρώμα σφουγγαριού, επικαλυμμένο με μια ειδικά διαμορφωμένη κόλλα ευαίσθητη στην πίεση. Παίζει το ρόλο της μείωσης του θορύβου, απορρόφηση κραδασμών, και προστασία ανθεκτική στη φθορά. Χρησιμοποιείται ευρέως στις πλεξούδες καλωδίωσης οργάνων, καλωδιώσεις οροφής, και ιμάντες καλωδίωσης θυρών ιαπωνικών και κορεατικών αυτοκινήτων. Η απόδοσή του είναι καλύτερη από τη συνηθισμένη ταινία φανέλας και την ταινία σφουγγαριού, αλλά η τιμή είναι και πιο ακριβή.

[Μαύρο μανίκι καλωδίου]-Το Wire Shielding Sleeve είναι κατασκευασμένο από υλικό πολυβινυλοχλωριδίου με εξαιρετική απόδοση μόνωσης και απαλότητα,αντοχή στη φθορά και επιβραδυντικό φλόγας. Το προστατευτικό καλωδίωσης είναι καλύτερο για καλώδια και καλώδια προστατευτικού καλύμματος.
[Προστατευτικό περιτύλιγμα καλωδίων]-Το συρμάτινο χιτώνιο πλαστικό με καλή σκληρότητα είναι καλή λύση για την αποφυγή μάσησης κατοικίδιων ζώων, προστατεύστε την επιφάνεια των καλωδίων&σύρματα από ζημιά από τριβή,επέκταση της διάρκειας ζωής των καλωδίων και βελτίωση της απόδοσης εργασίας.
[Διαχείριση καλωδίων με συρμάτινο χιτώνιο]-Ο σωλήνας καλωδίωσης με μαύρη θήκη καλωδίου είναι εξαιρετικός για να διατηρεί τα καλώδιά σας τακτοποιημένα και τακτοποιημένα. Τρόπος χαμηλού κόστους και εξοικονόμησης χρόνου για την ομαλή λειτουργία της καλωδίωσης. Πείτε αντίο στις ακατάστατες ζώνες.
[Πολλαπλά μεγέθη και εύκολο στη χρήση]-Εσωτερική διάμετρος σωλήνα καλωδίωσης 1/4″,3/4″,1/2″,3/8″, και επιλογή μήκους ποικιλίας που χρειάζεστε. Κόψτε στο μήκος που χρειάζεστε και περάστε μέσα από τα καλώδια&καλώδια,είναι ο καλύτερος και ευκολότερος τρόπος οργάνωσης&προστατεύστε τις ζώνες.
[Ευρέως χρήσεις σωλήνων προστασίας από σύρμα]-Η σωλήνωση καλωδίων χρησιμοποιείται για μόνωση,χειρισμός καλωδίων και καλώδια μετασχηματιστή,όπως ηλεκτρονικά εξαρτήματα,οικιακές συσκευές,αυτοκίνητα,μηχανήματα,λπ. περιπτώσεις. Λάβετε υπόψη ότι η αναδίπλωση και η αποστολή ενδέχεται να οδηγήσουν σε τσακίσεις, αλλά δεν επηρεάζει τη χρήση. Αν σας πειράζει,παρακαλώ μην αγοράσετε.

4- Ελαστικά μέρη
Τα ελαστικά μέρη κατανέμονται κυρίως στη διεπαφή μεταξύ κινητήρα και καμπίνας, τη διεπαφή μεταξύ του μηχανοστασίου και της καμπίνας, η διεπαφή μεταξύ των 4 πόρτες και η άμαξα, και την είσοδο της δεξαμενής καυσίμου. Ανάλογα με το υλικό, φυσικό καουτσούκ, νεοπρένιο, καουτσούκ σιλικόνης, Καουτσούκ EPDM, και τα λοιπά. χρησιμοποιούνται συνήθως.
Μεταξύ αυτών, Το φυσικό καουτσούκ έχει καλή ελαστικότητα και μηχανική αντοχή, εξαιρετική αντοχή στην κάμψη, υψηλή αντοχή σε σχίσιμο και καλή αντοχή στο κρύο. Τα μειονεκτήματα είναι ότι έχει κακή αντοχή στη γήρανση, δεν είναι ανθεκτικό στο λάδι και το όζον, και είναι εύφλεκτο. Το νεοπρένιο έχει καλή αντοχή στο όζον, αντοχή στη θερμική γήρανση, αντίσταση λαδιού, ισχυρές επιβραδυντικές φλόγες και αυτοσβενόμενες ιδιότητες. Ωστόσο, Η αντοχή του σε χαμηλή θερμοκρασία δεν είναι πολύ καλή και είναι δύσκολο να επεξεργαστεί.
Το καουτσούκ σιλικόνης έχει εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα, αντίσταση στο κρύο, διηλεκτρικές ιδιότητες, αντοχή στο όζον και αντοχή στην ατμοσφαιρική γήρανση, και έχει ευρύ φάσμα θερμοκρασιών εφαρμογής. Το μειονέκτημα είναι ότι η αντοχή σε εφελκυσμό και η αντίσταση σε σχίσιμο είναι φτωχές. Το καουτσούκ EPDM έχει καλή αντοχή στις καιρικές συνθήκες, αντίσταση στο όζον, αντοχή στη θερμότητα, αντοχή στη διάβρωση, αντοχή σε οξέα και αλκάλια, υψηλή αντοχή και υψηλό ρυθμό διαστολής. Το μειονέκτημα είναι ότι η συγκολλητικότητα είναι κακή και η ελαστικότητα δεν είναι τόσο καλή όσο το φυσικό καουτσούκ. Λόγω της καλής συνολικής του απόδοσης, Η EPDM είναι αυτή τη στιγμή η πρώτη επιλογή για ανταλλακτικά από καουτσούκ αυτοκινήτων.