Inspección de calidad de cables de conexión automotriz

El mazo de cables automotriz es una parte importante de los automóviles modernos y el cuerpo principal de la red de los circuitos automotrices.. Dirigir corriente a varios componentes eléctricos del automóvil juega un papel importante en la realización de las intenciones de las personas en el automóvil.. Utilizar el cuerpo humano como representación., El motor es equivalente al corazón humano., Y el mazo de cables es como los vasos sanguíneos o el sistema nervioso del cuerpo humano..
Entre varios problemas de fallas de automóviles, los efectos adversos causados ​​por los mazos de cables representan una proporción considerable. Si los cables, goma, manguera, etc.. en el mazo de cables están dañados, causando un cortocircuito o un circuito abierto en el cable, Dañará la función de transmisión.. Esto no sólo hará que varios equipos dejen de moverse, pero dependiendo del grado, también puede causar humo, fuego, incapacidad para caminar, doblar, freno y otros problemas importantes.
Dado que el mazo de cables ocupa una posición tan importante en todo el automóvil, como gerente de calidad en la fábrica de producción de automóviles, es necesario centrarse en el control y la gestión estricta de los problemas de calidad del mazo de cables. Para que los clientes viajen en sus coches con confianza y comodidad., La calidad del mazo de cables debe verificarse mediante un enfoque sistemático y profesional.. Este método es el certificado del mazo de cables., También llamada inspección W.P.T.. Este punto de vista es también el punto de vista de la verificación del mazo de cables..
Este artículo analiza las perspectivas de inspección del trabajo de inspección de mazos de cables que deben aplicarse como gerentes de calidad durante el proceso de inspección de mazos de cables..

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1 – Descripción general de la certificación de mazos de cables
La inspección del mazo de cables se denomina inspección W.P.T.. W.P.T es el acrónimo de WIRE, TUBO, y TUBO. Generalmente se refiere a piezas como mazos de cables., cables, mangueras y tubos de goma. Comprobar si hay algún daño es la inspección W.ET.
Durante las etapas de desarrollo y producción de prueba de los nuevos modelos de Dongfeng Honda, El personal de calidad de la fábrica debe completar inspecciones de mazos de cables en etapas específicas.. Y la inspección del mazo de cables en cada etapa es diferente. (ver figura 1).

Cifra 1 Inspección del mazo de cables durante las etapas de desarrollo y producción de prueba de los nuevos modelos de Dongfeng Honda
Aunque el contenido y la forma de la inspección del mazo de cables en cada etapa son diferentes, El punto de vista de inspección basado en cada inspección del mazo de cables es el mismo.. Con estas perspectivas, Los problemas se pueden descubrir y resolver eficazmente., mejorando así la calidad y evitando que los productos defectuosos fluyan al siguiente proceso.

2 – Perspectiva de verificación del mazo de cables
Los problemas comunes del mazo de cables incluyen: interferencia, morder, CL insuficiente, dificultad de instalación, fallo de instalación, mal montaje, tracción, extensión, etc.. En respuesta a estos problemas, El personal de inspección de mazos de cables utilizará los puntos de vista correspondientes para encontrar y resolver problemas..
Para facilitar la explicación., Los problemas que surgen en diversas inspecciones de mazos de cables se clasifican a continuación para analizar las perspectivas que deben respetarse durante el proceso de inspección de mazos de cables..

2.1 Interferencia
Una vez finalizado el montaje de un vehículo completo, si los bordes afilados del mazo de cables entran en contacto con las partes periféricas del mazo de cables (hoja de metal, paneles de adorno, partes funcionales, etc.) y hay interacción de fuerza, significa que el mazo de cables y el objeto interfieren entre sí. Los problemas de interferencia son los problemas más fáciles y comunes en la verificación de mazos de cables. (ver figura 2).
Cifra 2 Interferencia común del mazo de cables
Considerando la posibilidad de interferencia entre el mazo de cables y la caja de control azul, puedes calcular CLIP1, Puntos CLIP2 ~ la longitud del punto U b. Si la suma es menor que la longitud del arnés en la tolerancia MAX, se producirá interferencia. Si la longitud es mayor que la tolerancia MÁXIMA del mazo de cables, la interferencia no ocurrirá.
A través del cálculo, la distancia desde CLIP1 al punto b: l01mm
Distancia de CLIP2 al punto b: 200.5 milímetros
Cuando la longitud de la línea troncal es de hasta 305 metro, 305>101+200.5, Se producirá interferencia entre el mazo de cables y la caja de control..
Por extensión, si los tres valores de datos de A, B, y D cambio (C=A+B), ¿Cómo cambiará la determinación de la interferencia del mazo de cables?? La determinación de si el mazo de cables interfiere con la caja de control se puede calcular calculando la distancia entre los dos puntos fijos más cercanos de la posible parte de interferencia del mazo de cables y los posibles puntos de interferencia del componente.. En la etapa inicial, cuando solo hay un mazo de cables pero no hay un automóvil completo, Puede utilizar esto para encontrar posibles áreas de interferencia como ubicaciones clave..

2.2 Cortar
El corte del mazo de cables es la manifestación más obvia de interferencia entre el mazo de cables y los componentes circundantes., y refleja más directamente las consecuencias de la interferencia del mazo de cables.. Cortar el mazo de cables hará que los cables de cobre rotos queden expuestos o que se corten los cables., provocando un cortocircuito o un circuito abierto. Su manifestación externa es que las funciones relevantes no operan., y en casos más graves, el auto puede quemarse.
En todo el vehículo, debido a la estructura espacial, el diseño de enrutamiento del mazo de cables pasa inevitablemente por algunas áreas compactas. Es imposible lograr un diseño perfecto sin intervención en un automóvil terminado real.. En este momento, es necesario considerar si puede haber un peligro oculto de cortar el mazo de cables en el área donde el mazo de cables debe estar en contacto con los componentes circundantes.. Entonces, en la inspección de mazos de cables, cómo determinar el riesgo de corte en la parte de interferencia, hay los siguientes factores a considerar.

2.2.1 Forma de protección del mazo de cables.
El mazo de cables tiene las siguientes formas de protección exterior: TwistTube, Tubo Corr, Tubo de PVC, Cinta de PVC, Espuma de uretano, Cinta de cojín.
Cada tipo de exterior tiene diferentes modelos, pero las propiedades físicas y químicas básicas del mismo exterior entre diferentes modelos son más o menos las mismas. Se puede seleccionar la cubierta exterior protectora adecuada para el mazo de cables según sus características..
En cuanto al peligro oculto del corte del mazo de cables, Basado principalmente en la resistencia al desgaste del exterior., los exteriores anteriores se pueden ordenar simplemente. De fuerte a débil: Tubo giratorio>CorrTube>Cinta de cojín>Tubo de PVC>ESPUMA DE URETANO>Cinta de PVC.

2.2.2 Propiedades de dibujo del mazo de cables.
Consulte el dibujo 2D para determinar la longitud de la línea., decoración exterior y modelo entre los dos puntos fijos de la parte de interferencia. Considerando la tolerancia de la longitud del cable., ¿Cuál es el grado de interferencia del mazo de cables en el estado extremo MAX o MIN?? ¿Qué tipo de mazo de cables exterior se utiliza?, cual es el modelo, y si tiene el efecto protector en el entorno actual: A veces tubo corrugado (Tubo Corr) no está envuelto con cinta de PVC alrededor del exterior. Si el tipo de tubo corrugado utilizado no es el adecuado, Los cables pueden saltar de la abertura del tubo corrugado.. En este caso, debe prestar atención a la posibilidad de interferencias del área circundante.

2.2.3 Material de las piezas de contacto.
Si hay movimiento relativo y fricción entre las partes de contacto, puede provocar que se corte el mazo de cables. Por defecto, Los bordes afilados de la chapa no pueden interferir con los mazos de cables que no están envueltos con tubos corrugados. (CorrTube) o tubos giratorios (Tubo giratorio). Hay puntos de soldadura en las piezas de soldadura de chapa.. Si hay rebabas largas en las uniones soldadas y el mazo de cables está cerca de las rebabas, Las rebabas pueden penetrar profundamente en el mazo de cables y perforar los cables., provocando que se corte el mazo de cables.

2.2.4 Forma de la pieza de contacto
El mazo de cables protegido por el tubo corrugado entra en contacto con el borde afilado de la chapa.. Aunque está protegido por el tubo corrugado., si las posiciones relativas del tubo corrugado y el borde afilado son perpendiculares entre sí, el mazo de cables puede estar cortado.

2.3 Oclusión
La aparición del fenómeno de mordida se debe básicamente a que la dirección del mazo de cables (puede ser la dirección del diseño, o puede ser la fluctuación de dirección causada por la fluctuación de tolerancia) se encuentra exactamente en la posición de montaje de los componentes circundantes. Como resultado, el mazo de cables está comprimido entre las dos piezas acopladas.
Durante el proceso de inspección del mazo de cables, A veces se descubre que el mazo de cables está atascado entre las piezas.. A veces puede deberse a que el mazo de cables se hunde naturalmente debido a la gravedad., Y a veces puede deberse a fluctuaciones de tolerancia donde el mazo de cables es demasiado largo o demasiado corto., causando picaduras.
El mazo de cables se compone principalmente de cables y sus cubiertas exteriores protectoras.. La inspección del mazo de cables es para garantizar que los cables del mazo de cables no se dañen por fuerzas externas y afecten sus funciones.. Por lo tanto, El personal de calidad puede aceptar una ligera deformación del exterior protector siempre que no cause daños a los cables.. En otras palabras, siempre y cuando el grado de mordida no afecte los cables del mazo de cables, Se puede considerar que aquí no hay ningún problema con el mazo de cables..

3-Conclusión
Como parte importante del trabajo de instalación eléctrica., La inspección de mazos de cables requiere que el personal de gestión de calidad mejore continuamente su conocimiento profesional y acumule experiencia en función de los resultados de la inspección de varios modelos.. Espero que las opiniones anteriores sobre la inspección de mazos de cables puedan servir como inspiración y formar una visión completa y madura sobre la inspección de mazos de cables..
En el futuro, si todo el mazo de cables del vehículo se puede evaluar desde la perspectiva del diseñador, gerente de calidad, y ensamblador combinado con la perspectiva de diseño del diseñador, entonces el trabajo de verificación del mazo de cables se puede avanzar de manera más integral. También garantiza que los clientes obtengan la experiencia de usuario más cómoda..