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2xユーロキャンププラグケーブル電源アダプターキット / 電源ケーブル ブルー セット 3 ピン 32 に 16 – CEEソケットからSchukoプラグ/Schukoプラグ 1.5 長さメートル – シュコーカップリング / CEE プラグへの接地接点結合 30 センチ短い – キャンプアダプター/アダプタープラグ.

Jプラグ, SAE J1772 コネクタとも呼ばれます, テスラ以外のすべてのレベルで広く使用されています 1 およびレベル 2 北米の充電ステーション. すべてのEVメーカー, テスラを除く, 充電にはJプラグを使用してください. Tesla ドライバーは J Plug も使用できます, Tesla コネクタ アダプターを持っている限り.

【高電圧インターロック】REST (高電圧インターロック) 低電圧回路を使用して高電圧回路の完全性を監視する安全機能です。, 電気自動車の高電圧システムに接触する可能性のある人を保護するように設計されています。. オスプラグ50A 2 ピン プラスチック ストレート タッチプルーフ 複数のコーディング位置, EV/HEVとのスペースを考慮したコンパクト設計, 二次ロック機能, 幅広い電線に対応,置き忘れ防止設計, RoHS準拠.

マルチ誤プラグ防止とキー位置設計、二次バックル、シーリング, IP67 ,タッチプルーフ 複数のコーディング位置, EV/HEVとのスペースを考慮したコンパクト設計, 二次ロック機能, 幅広い電線に対応,置き忘れ防止設計, RoHS準拠

休む (高電圧インターロック) 低電圧回路を使用して高電圧回路の完全性を監視する安全機能です。, 電気自動車の高電圧システムに接触する可能性のある人を保護するために設計されています。【手動サービス切断】電気自動車の主要な電気部品 (EV) 高電圧インターロック システムは、HVIL コネクタと MSD です。 (手動サービス切断) コネクタ. HVIL コネクタ ファミリは、幅広い温度範囲とワイヤ範囲、および多くの電気自動車用途向けの複数のキーイング オプションを備えています. レバーアシストにより挿入力が低くなり、組み立てが簡素化されています。.

エネルギー貯蔵コネクタは、エネルギー貯蔵システム間の安全かつ効率的な接続を可能にする特殊な電気コンポーネントです。 (電池のような) および電力システムの他の部分, 信頼性の高い電力伝送を確保し、高電流と高電圧を処理します。.

バッテリーエネルギー貯蔵システム (ベス) 大電流に依存する, バッテリーモジュールを相互接続し、信頼性の高い電力伝送を確保するための高電圧コネクタとケーブル, 迅速に使用できるように設計されたコネクタ付き, 柔軟性と安全性を提供する安全な接続とケーブル. 1500さまざまな電流定格の V シールド ケーブル (例えば。, 100あ, 165あ, 320あ, 370あ) とケーブルのサイズ (例えば。, 10mm2, 16mm2, 35mm2, 95mm2, 120mm2).