ワイヤーハーネス用の包装材料: 波形パイプ, PVCパイプ, テープ

自動車用ワイヤーハーネスは車体全体に固定されています, ワイヤーハーネスの損傷は自動車サーキットのパフォーマンスに直接影響します。. 自動車ワイヤーハーネスの各種包装材の特徴と使用シーンをご紹介します。.
自動車用ワイヤーハーネスには高温および低温耐性が必要です, 温度と湿度のサイクル変化に対する耐性, 耐振動性, 耐煙性と工業用溶剤耐性. したがって, ワイヤーハーネスの外部保護は重要な役割を果たします. ワイヤーハーネスの合理的な外装保護材と包装方法は、ワイヤーハーネスの品質を確保するだけではありません, コストも削減し、経済的利益も向上します.

ワイヤーハーネステープ高温織機電気自動車ハーネスラップ用の自己接着布

自動車用ワイヤーハーネス布テープ化学繊維高温黒色粘着布テープ, ノイズダンピング

ワイヤーシールドスリーブはポリ塩化ビニル素材で作られています, ケーブル管理コードカバー, ワイヤールームのチューブ

1-コルゲートパイプ
ワイヤーハーネスの包装に占めるコルゲートパイプの割合が大きい. 主な特徴は優れた耐摩耗性です。, 高温耐性, 難燃性と高温域での耐熱性. 耐熱温度は一般に-40〜150℃です。.
包帯の要件に従って, それは大きく2つのタイプに分けられます: 閉じたベローズと開いたベローズ.
有底コルゲートパイプとワイヤーハーネスクランプを組み合わせると、優れた防水効果が得られます。, しかし組み立てはより困難です. オープンコルゲートパイプは一般的なワイヤーハーネスによく使用されており、組み立てが比較的簡単です. さまざまなラッピング要件に従って, 波形パイプは一般に 2 つの方法で PVC テープで巻き付けられます: フルラッピングとスポットラッピング.
資料によると, 自動車のワイヤーハーネスによく使われるコルゲートパイプは4種類に分けられます: ポリプロピレン (PP), ナイロン (PA6), 改質ポリプロピレン (PPmod) リン酸トリフェニル (TPE). 一般的な内径仕様の範囲は次のとおりです。 4.5 に 40.
1. PPコルゲートパイプは100℃の耐熱性を持ち、ワイヤーハーネスで最もよく使用されるタイプです。.
2. PA6コルゲートパイプの耐熱温度は120℃に達します. 難燃性、耐摩耗性に優れています, ただし、曲げ強度はPP素材に比べて低いです。
3. PPmod は、耐熱レベル 130°C の改良型ポリプロピレンです。.
4. TPEはより高い耐熱性レベルを持っています, 175℃に達する.
ジャバラの基本色は黒です. 一部の難燃性材料はわずかに灰色がかった黒色を許容します. 特別な要件または警告の目的がある場合は、黄色を使用できます。 (エアバッグワイヤーハーネスジャバラなど).
塩ビパイプの材質は軟質塩化ビニルです。, 内径の範囲は次のとおりです。 3.5 に 40. チューブの内壁と外壁は滑らかで、色は均一です, 良好な外観効果を達成できます. よく使われる色は黒です, その機能はふいごの機能と似ています.
PVCパイプは柔軟性があり、曲げ変形に強いです。, 塩ビパイプは通常閉じられています. したがって, PVCパイプは主にワイヤーハーネスの分岐部分で使用され、ワイヤーをスムーズに引き継ぎます。. 塩ビパイプの耐熱温度は高くありません, 通常80℃以下, 特殊耐高温パイプは105℃.

2-グラスファイバー製ケーシング
基材にガラス糸を使用, チューブ状に編まれています, シリコーン樹脂を含浸させたもの, そして乾燥させた. 高温・高電圧になりやすい電気製品間の配線保護に最適です。. 200℃以上の耐熱性と200℃以上の耐電圧性を持っています。 1,000 ボルト. よく使われる色は白です. 他の色に染めることもできる (赤などの, 黒, 等) 顧客のさまざまな要件に従って. 直径仕様の範囲は次のとおりです。 2 に 20. このチューブは一般的にワイヤーハーネスの可溶線に使用されます。.

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3-テープ
テープは結束の役割を果たします, 耐摩耗性, 耐熱性, 絶縁, 難燃性, ノイズリダクション, ワイヤーハーネスのマーキング. ワイヤーハーネスの包装材としては最も広く使用されているタイプです。. ワイヤーハーネスによく使われるテープは大きく4種類に分けられます。: PVCテープ, フランネルテープ, 布テープとスポンジテープ.
PVCテープは、絶縁性の塩化ビニルフィルムを基材とし、片面に粘着剤を均一に塗布したロール状の粘着テープです。. 密着性が良い, 耐久性と電気絶縁性. テープを広げた後, フィルムの表面は滑らかです, 色が均一です, 両側が平らです, 耐熱温度は約80℃です. 主にワイヤーハーネスの結束の役割を果たします。.
ポリエステル不織布を基材とし、剥離強度の高い無溶剤ゴム系粘着剤を塗布したフランネルテープが一般的に使用されています。. 溶剤残留物なし, 耐食性, ノイズリダクション性能, 手で切れる, 操作が簡単, 耐熱温度105℃. 材質が柔らかく耐食性に優れているため、, 自動車の室内ノイズ低減部品のワイヤーハーネスでの使用に非常に適しています。, インパネワイヤーハーネスなど. 高品質のアクリルフランネルテープは優れた耐熱性を提供します, 耐油性と耐老化性. 高品質のポリアミドフランネル製, 粘度が高い, 有害物質は含まれていません, 耐食性, バランスの取れた巻き戻し力, そして安定した佇まい (カールなし).
自動車用ワイヤーハーネスの耐高温巻線に繊維布基テープが使用されています. 重ね合わせと螺旋巻きにより, 滑らかな, 耐久性と柔軟性に優れた自動車用ワイヤーハーネスが得られます. 高品質の綿繊維布と強力なゴム系粘着剤を使用, 粘度が高いです, 有害物質は含まれていません, 手で引き裂くことができます, 柔軟性が良い, 機械および手動での使用に適しています.
ポリエステル布ベースのテープは、自動車エンジン領域のワイヤーハーネスの高温耐性巻線用に特別に設計されています。. 基材の強度が高く、耐油性、耐温度性に優れているため, エンジン周りでの使用に最適な製品です。. 高品質のポリエステル生地をベースに、耐油性が高く、強力なアクリル系粘着剤を使用しています。.
低密度PEフォームを基材としたスポンジテープです。, 片面または両面に高性能粘着剤を塗布, 複合シリコーン剥離材. さまざまな厚さをご用意しています, 濃度と色, 丸めたり、型抜きしてさまざまな形状にできます。. 耐候性に優れたテープです, 適合性, クッション性, 密閉性と優れた密着性, そして広く使われています.
ベルベットスポンジテープはワイヤーハーネス保護材として最適です。. ベース層はフランネル層とスポンジ層を組み合わせたものです。, 特別に配合された感圧接着剤でコーティングされています. ノイズリダクションの役割を果たします, 衝撃吸収, 耐摩耗性保護. 計器用ワイヤーハーネスに広く使用されています, 天井ワイヤーハーネス, 日本車、韓国車のドアワイヤーハーネス. 通常のフランネルテープやスポンジテープよりも優れた性能を発揮します。, しかし、価格も高くなります.

[黒のケーブルスリーブ]-ワイヤーシールドスリーブは、絶縁性能と柔軟性に優れたポリ塩化ビニル素材で作られています。,耐摩耗性と難燃性。ワイヤーハーネスプロテクターは、ワイヤーとケーブルの保護に適しています。.
[保護ワイヤーラップ]-ワイヤースリーブプラスチックは靭性が高く、ペットの噛みつきを防ぐのに最適なソリューションです。, ケーブルの表面を保護する&摩耗によるワイヤーの損傷,ワイヤーの長寿命化と作業効率の向上.
[ワイヤースリーブケーブル管理]-黒のケーブル スリーブ ワイヤー ハーネス チューブは、ケーブルをきちんと整頓するのに最適です。配線を整然と配線するための低コストと時間節約の方法です。乱雑なハーネスに別れを告げましょう。.
[マルチサイズで使いやすい]-ワイヤーハーネスチューブ内径1/4″,3/4″,1/2″,3/8″, 必要な長さに合わせてカットし、ワイヤーに通します。&ケーブル,それが整理するための最良かつ最も簡単な方法です&ハーネスを保護する.
[電線保護チューブの幅広い用途]-絶縁に使用されるケーブルチューブ,ワイヤーハーネスの取り扱いと変圧器のリード線,電子部品など,家庭用電化製品,自動車,機械,折りたたんで発送する場合、折り目が付く場合がありますのでご了承ください。, しかし、使用には影響しません. よろしければ,購入しないでください.

4- ゴム部品
ゴム部品は主にエンジンとキャブの界面に配置されています。, エンジンルームとキャブの間のインターフェイス, 間のインターフェース 4 ドアと台車, そして燃料タンクの入り口. 素材によっては, 天然ゴム, ネオプレン, シリコーンゴム, EPDMゴム, 等. 一般的に使用されています.
その中で, 天然ゴムは弾力性と機械的強度に優れています。, 優れた耐屈曲性, 高い引き裂き強度と優れた耐寒性. 欠点は耐老化性が低いことです, 油やオゾンに対して耐性がありません, そして可燃性です. ネオプレンは耐オゾン性に優れています, 耐熱老化性, 油抵抗性, 強力な難燃性と自己消火性. しかし, 耐低温性があまり良くなく、加工が難しい.
シリコーンゴムは耐熱性に優れています, 耐寒性, 誘電特性, 耐オゾン性および耐大気老化性, 広い適用温度範囲を持っています. 欠点は、引張強度と引裂強度が低いことです。. EPDMゴムは耐候性に優れています, オゾン耐性, 耐熱性, 耐食性, 耐酸性および耐アルカリ性, 高強度、高膨張率. 欠点は接着性が悪く、弾力性も天然ゴムに及ばないことです。. 全体的なパフォーマンスが良いため、, EPDM は現在、自動車用ゴム部品の第一選択です.