Multi-Rail Universal Rail Type Din Terminal Block

Guide rail terminal block selection: electrical thermocouple tr 10 cassette type thermocouple terminal rail mounted terminal thermocouple connector; elmex controls dinkle electrical terminal snap on stud type guide rail terminal block.

Push-in, Double Level Din Rail Terminal Block Plug ,Electrical Wire Connector

Push in Screwless Spring Din Rail Terminal Block – Phoenix Contact and Spring Terminal Block

DIN Rail Terminal Blocks kit, Red-Black 20 Gang with Jumpers DIN Rail Terminal Blocks, 6-20 Awg, Lever Wire Connectors Wiring Cable Kit

Characteristics of rail type terminal blocks
1. The terminal has universal mounting feet and can be installed on U-shaped guide rail NC 35 and G-shaped guide rail NC32.
2. The closed screw guide hole ensures ideal screwdriver operation.
3. Aksesori seragam disediakan untuk terminal pelbagai tahap keratan rentas. Seperti panel akhir, kumpulan partition, dll.
4. Pengagihan yang berpotensi dapat dicapai oleh jambatan tetap dimasukkan ke dalam pusat terminal atau jambatan berlipat pinggir yang dimasukkan ke dalam rongga garis.
5. Terminal tanah dan gelangsar n-wire melepaskan terminal sambungan mempunyai penampilan yang sama seperti terminal biasa.
6. Menggunakan zt sistem penandaan, Penanda terminal bersatu dapat dicapai.
7. Grafik yang kaya meningkatkan rasa tiga dimensi sistem pendawaian.

Permohonan blok terminal kereta api panduan
Blok terminal jenis kereta api-skru diperbuat daripada aloi tembaga kekuatan tinggi, konduktor diperbuat daripada tembaga elektrolisis, dan bingkai crimping diperbuat daripada tembaga aloi yang menentang tekanan retak tekanan. Struktur crimping yang unik mempunyai sifat pengunci diri dan anti-loosening yang baik. Permukaan logam ini juga dilindungi oleh penyaduran timah atau nikel. Blok terminal semua tembaga mengelakkan kesan bateri bahagian logam keluli dan konduktor tembaga dalam persekitaran lembap.
Terminal kereta api digunakan untuk memudahkan sambungan wayar. Sebenarnya sekeping logam dimeteraikan dalam plastik penebat. Terdapat lubang di kedua -dua hujung untuk memasukkan wayar, dan skru untuk mengetatkan atau melonggarkan. Contohnya, Dua wayar kadang -kadang perlu dihubungkan dan kadang -kadang perlu diputuskan. Pada masa ini, Anda boleh menggunakan terminal untuk menyambungkannya dan memutuskannya pada bila -bila masa tanpa perlu mengimpal atau memutarnya bersama, yang sangat mudah dan cepat. Ia juga sesuai untuk menghubungkan sejumlah besar wayar. Dalam industri kuasa, Terdapat jalur terminal khas dan kotak terminal, yang penuh dengan blok terminal, satu lapisan, lapisan dua, semasa, voltan, biasa, boleh pecah, dll. Kawasan crimping tertentu adalah untuk memastikan hubungan yang boleh dipercayai dan memastikan bahawa arus yang mencukupi dapat dilalui.
Apabila digunakan untuk tujuannya, Terminal menyediakan sambungan elektrik antara petunjuk dalam perkakas, atau antara petunjuk dan komponen. Ciri -ciri tertentu memerlukan perhatian khusus, seperti penebat bertetulang yang diperlukan semasa memasang peralatan elektrik. Jarak Creepage antara terminal plumbum dari polariti yang berbeza, atau di antara terminal plumbum dan badan logam yang tidak dikenakan, atau kurungan terminal plumbum rapat, dll. Ciri -ciri ini perlu dinilai mengikut piawaian perkakas ini.

3 Fasa AC Pengedaran Kuasa DIN Rail terminal blok pemasangan 10AWG 30A 600V

Perhimpunan DK6N 10 Blok Terminal Keretapi Kotak Kotak DIN, 8-20 Awg, 50 Amp, 600 Volt litar berasingan

Blok terminal DIN, Penyambung tuil penyambung pendawaian sejagat untuk wayar elektrik

Klasifikasi blok terminal jenis kereta api
Blok terminal jenis kereta api sejagat
1. Terminal kereta api sejagat
2. Terminal tanah sejagat
3. Satu dan dua terminal
4. Satu dan dua terminal tanah keluar
5. Terminal fius
6. Blok terminal mikro dan kecil
7. Terminal tanah mikro dan kecil
8. Blok Terminal Universal Double-Layer
9. Terminal ujian sejagat

Blok Terminal Musim Bunga Tie-Back
1. Terminal musim bunga lurus sejagat
2. Terminal tanah musim bunga sejagat
3. Terminal musim bunga tiga konduktor
4. Terminal tanah musim bunga tiga konduktor
5. Terminal Spring empat konduktor

Pemasangan dan penetapan blok terminal kereta api panduan
Piawaian kereta api konvensional termasuk G-Type, U-jenis, dan ketebalan 0. 8mm, 1. 0mm, dan 1. 2mm, yang perlu memenuhi keperluan tersebut. Yang perlu kita lakukan ialah menggunakan penyelesaian reka bentuk yang lebih baik dan bahan yang lebih sesuai untuk prestasi. Dalam reka bentuk, Julat alur perlu direka mengikut ketebalan yang berbeza. Nilai tetapan maksimum mestilah 1. 5mm, diikuti oleh 1. 2 ke 0. 8mm. Reka bentuk seperti ini dapat memenuhi perubahan landasan panduan spesifikasi yang berbeza, dan beberapa yang direka dengan betul dari segi lebar dapat menggunakan ketangguhan plastik kejuruteraan untuk membuat kekurangan ruang, yang dapat meningkatkan ketegasan pemasangan.
Yang kedua ialah penetapan terminal kereta api panduan, Dan Baffle juga termasuk dalam aksesori penetapan. Di jalur terminal, Untuk mengelakkan terminal dari gelongsor kiri dan kanan semasa pemasangan, kita perlu menggunakan aksesori tertentu untuk memperbaiki dan mengepungnya. Inilah tujuan peranti penetapan terminal. Bahagian penetapan yang biasa digunakan mempunyai dua skru dan bahagian plastik. Ia terdiri daripada peranti penetapan. Struktur ini dapat melekat pada kereta api panduan dengan baik dan dapat memahami dengan tegas kereta api selepas skru diketatkan, supaya terminal dapat mendapat tekanan yang cukup pada kereta api panduan untuk menghalangnya dari gelongsor kiri dan kanan. Apabila digabungkan dengan penggunaan baffle, Jurang antara terminal dapat diisi lebih baik, menjadikan kesan penetapan lebih sesuai.

Perlindungan pendawaian blok terminal jenis kereta api
1. Permukaan bawah badan pengapit terminal adalah prisma, memastikan pusat konduktor tiga mata.
2. Alur di seberang badan pengapit memastikan bahawa permukaan sentuh mempunyai nilai minimum untuk melewati rintangan selepas pendawaian.
3. Gunakan komponen elastik untuk merealisasikan skru diri