Različne vrste, Funkcije, in pogosta vprašanja o ožičenju avtomobilov

Tako imenovani napol konfinirani izdelki za avtomobilsko funkcionalno ožičenje v glavnem se nanašajo na antenski ožični pas (Gps, TV, mobilni telefon ...), HSD ožičen pas (video kabel, USB kabel, LVDS ...), Kabel za ožičenje zračnih blazini, itd.

Kakovostni avtomobilski avdio avto kakovosti, Pasovi radijske žice,Proizvajalec konektorjev

Način vrst in izbire pasu za avtomobilsko ožičenje- Ožičen kanal, Kabelska žleza, Kabelska kravata, Terminali

20 Zatični vtič do 6 x 3,5 mm RCA Ženski avtomobil Stereo Audio Adapter Cable Oction Wire – Ožičen pas

Za Mazdo 2 2003 ->
Za Mazdo 3 2003 ->
Za Mazdo 323 / Limuzina 2001 ->
Za Mazdo 5 2005 ->
Za Mazdo 6 2002 ->
Za Mazdo 626 2001 -2002
Za serijo Mazde B. 1999 ->
Za Mazda Bt 50 2006 ->
Za Mazdo CX -7 2006 ->
Za Mazdo Demio 2001 ->
Za Mazda MPV 2001 ->
Za Mazda MX-5 2001 ->
Za Mazdo Millenia 2001 ->
Za Mazda MPV 2001 ->
Za Mazda Premacy 2001 ->
Za Mazdo zaščiteno 2001 -2005
Za Mazda RX-8 2003 ->
Za Mazdo Tribute 2001 ->
Za Mazda Xedos 2001 ->

Pravilna metoda pozicioniranja priključka za avtomobilsko ožičenje

Na splošno gledano, Cikel javnih naročil polfiniranih izdelkov je relativno dolg, Medtem ko je cikel domačih dobaviteljev razmeroma kratek, in cikel mnogih znanih dobaviteljev celo prevzame 3 meseci. Zato, Glede dolžine polfiniranih izdelkov, Moramo kombinirati cikel javnih naročil in časovne točke montaže, da dobaviteljem zagotovimo pravočasne in natančne informacije, da zagotovimo, da lahko pol končni izdelki pravočasno izpolnjujejo zahteve opreme.
Ko je pol konfinirani izdelek sestavljen v tovarni ožičenja, Če je polfinirani izdelek predolg, lahko spremenimo ožičenje in smer, ali presega toleranco za risanje. Če pa je kratek, bo vplival na sklop. Zato, Na splošno zahtevamo, da dobavitelji ohranijo pravilne tolerance (Seveda jo lahko vsaka tovarna nadzira sama po sebi).

Različne faze nalaganja imajo različne zahteve za napol dokončane izdelke:
1 - faza preverjanja prototipa
V fazi prototipa, Zahteve za dolžino polfiniranih izdelkov niso zelo stroge, In več poudarka je na električnih veščinah. Hkrati, V fazi prototipa je veliko inženirskih sprememb, kar bo močno vplivalo na dolžino polfiniranega izdelka. Tako običajno pustimo določeno količino dolžine. Na splošno, Vrstice antene in HSD so 100 mm daljše od dolžine na risbi stranke, linija zračne blazine je 500 mm daljša, in vodna cev je 200 mm daljša.

2 - Prvo preverjanje faze množične proizvodnje
V prvi fazi preverjanja, Obstajajo določene zahteve za natančnost dolžine polfiniranega izdelka. Najbolje je, da dobavitelj ožičenja lahko izpolnjuje napol dokončane zahteve dolžine izdelka na risbah stranke. Če ne, Odstopanje je treba prijaviti stranki. Vendar, Še vedno bo veliko sprememb od prve faze preverjanja do faze množične proizvodnje, in tudi ostali bi morali pustiti določen čas. Dolžina, rezervirana v tem trenutku, je nekoliko manjša kot v fazi prototipa. Lahko rezervirate 30 mm za kabel antene in HSD, 200mm za kabel zračne blazine, in 100 mm za vodno cev.

3 -faza proizvodnje srednje količine preskušanja
To je zadnja faza pred množično proizvodnjo. V nekaterih proizvajalcih, avtomobile v tem trenutku lahko že prodajo notranje. Na splošno gledano, Dolžina pol konfiniranih izdelkov je v tem trenutku v bistvu enaka dolžini množične proizvodnje, Torej je treba v tej fazi strogo nadzorovati dolžino pol dokončanih izdelkov.
1. Antena, Hsd: To so signalne črte in jih ni mogoče upogniti ali naviti v žični pasu, Torej so zahteve glede dolžine zelo stroge. Na splošno vzamemo teoretično dolžino iz risbe kupca in zahtevamo, da dobavitelj sledi pravilni toleranci. Ne skrbite, da bi bil polfinirani izdelek predolg, Ker bodo dobavitelji splošnih žičnih pasov potrebovali pozitivno toleranco 0-10 mm na obeh koncih žičnega pasu. Hkrati, Majhne velikosti lahko pojeste vilice z vilicami orodne plošče. Toda za anteno s priključkom na enem koncu in odrezano na drugem koncu (Tovarniški pasovni pasovi trakove in zakrpajo terminale sami), Prav tako moramo rezervirati dolžino odtrganja in stiskanja.
2. Žica zračne blazine: Žica zračne blazine je na splošno razmeroma tanka in mehka, tako da ga je mogoče enostavno upogniti in naviti v žični pasu, ne da bi večji vpliv na signal. Vendar, Ko smo bili blizu množične proizvodnje, Končno smo uporabili prejšnjo linijo zračnih blazin (ki je bilo predolgo) odpraviti na orodno ploščo za preizkusno montažo in preverjanje. Po ugotovitvi razlike v dolžini, Dolžina linije zračne blazine je posodobljena. Če so na koncu žice zračne blazine potrebni stiski, Dolžina odtrganih sponk mora biti tudi rezervirana.

4 - faza proizvodnje pasu za ožičenje
V fazi množične proizvodnje, Proizvodnja dobaviteljev žičnih pasov in pol dokončanih dobaviteljev izdelkov je bila razmeroma stabilna, in določen znesek bo predhodno izdelan za izpolnjevanje zahtev glede dostave. Trenutno bo zelo malo inženirskih sprememb, če obstaja, To bo razmeroma zapleten postopek. Inženirske spremembe so v glavnem razdeljene na dve vrsti: ena je naravne spremembe, druga.
1. Naravno preklop: Naravna sprememba pomeni, da je mogoče uporabiti stare in nove države, in novo državo je mogoče uporabiti po uporabi stare države. Izgube, ki jih povzročajo tovrstne spremembe, so razmeroma majhne, in originalni originalni origiran in dobavitelji na vseh ravneh so bolj pripravljeni sprejeti. Naravno preklapljanje se na splošno pojavi med optimizacijo v poznejših fazah množične proizvodnje, letne spremembe modela, itd.
2. Prisilno preklapljanje: Prisilno preklapljanje pomeni, da starega stanja ni mogoče uporabiti in je treba uporabiti novo stanje. V tem času, Upoštevati moramo veliko vidikov. Najprej, Kako se spoprijeti s starim inventarjem dobaviteljev žičnih pasov in pol dokončanimi dobavitelji izdelkov. Dobavitelji na splošno kupcem zaračunajo proizvodnjo rabljenih materialov. Pravzaprav, Odvisno je od tega, ali je mogoče pravočasno dostaviti nove materiale, da zadovoljijo potrebe kupcev in nalaganja. Poleg tega, Kako nadzorovati nov in stari status dobavitelja in stranke, in kako se spoprijeti z avtomobili na trgu. Zato, Prisilno preklapljanje je redko in se običajno pojavi le, ko se pojavijo večje težave.
Na splošno, Tudi dolžina polfiniranega izdelka ožičenja je predolga. Lahko pojemo določeno dolžino s spremembo vrstnega reda, prečkanje vilic navzgor in navzdol, upogibanje in vijuganje, itd. Vendar, To bo porabilo več časa, vplivajo na učinkovitost proizvodne linije, in vplivajo na kakovost žičnega pasu. Zato, Vnaprej bi morali optimizirati dolžino pol konfiniranih izdelkov, da bi zagotovili učinkovitost proizvodne linije in kakovost žičnega pasu. Mislim, da si to želi vsaka tovarna ožičenja.

Vrste ožičenja:
Kabelski pas:
Povezuje električne komponente motorja, kot so senzorji, Sistem vžiga, in alternator.
Telesni pas:
Upravlja z električnimi povezavami za notranje in zunanje funkcije, kot so luči, Zabavni sistemi, in varnostne lastnosti.
Kabelski pas:
Olajša nemoteno delovanje sistema PowerTrain s prenosom moči in signalov med komponentami menjalnika in motorja.
HVAC -ov:
Nadzoruje podnebje znotraj vozila s povezovanjem motorjev puhala, uparjalnik, kondenzator, in A/C kompresorji.
Avtonomni pas:
Zasnovan za posebne potrebe avtonomne vožnje, ravnanje z velikimi količinami podatkov in zagotavljanje zanesljivosti in varnosti.
Optični pas:
Prenaša velike količine podatkov, ne da bi na to vplival elektromagnetni hrup.
Ožičen pas za drsna vrata:
Prenesite električno energijo in signale električne komponente znotraj drsnih vrat.
Antenski pas:
Anteno povezuje s sprejemnikom, prenos radia, TV, Telefon, Gps, in druge signale.
Pas instrumentne plošče
Na instrumentno ploščo povezuje različne električne komponente, na primer kombinirani instrumenti, stikala klimatske naprave, sprejemniki, Cigaretne svetilnike, itd.
Specializirani pasovi
Za določene sisteme, kot luči, klimatska naprava, ali avtomobilski komunikacijski sistemi.
Funkcije ožičenja:
Prenos moči:
Izvaja električno energijo iz baterije do različnih komponent.
Prenos signala:
Prenaša signale med elektronskimi enotami avtomobila (Pokrov) in druge komponente.
Organizacija in zaščita:
Organizira žice v lepo in obvladljivo strukturo, njihovo zaščito pred poškodbami in zagotavljanje učinkovitega ožičenja.
Priključki:
Povezuje električne črte s komponentami, omogoča enostavno povezavo in odklop.
Varnost:
Zagotavlja varno in zanesljivo delovanje električnih sistemov vozila.