Стандарди за сечење и ожичење за скупштину кабла за прикључак
16 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Стандарди за сечење и ожичење за скупштину кабла за прикључак

Стандарди за сечење и ожичење за склопове кабла за повезивање укључују се користећи утврђене методе за припрему и повезивање жица, придржавање најбољих индустријских пракси, и обезбеђивање поштовања одговарајућих кодекса и стандарда. Кључни аспекти укључују одговарајућу скидање жица, Технике прекида (пресовање, лемљење, итд.), и придржавање схема ожичења попут Т568А и Т568Б за мрежне каблове.

Наставити читање

Разлика између ФФЦ конектора и ФПЦ конектора
16 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Компатибилност ффц / фпц конектора

ФФЦ/ФПЦ конектори су генерално дизајнирани да буду међусобно компатибилни, обезбедио терен, број проводника, и дебљина учвршћивача одговарају. ФФЦ конектори се обично спајају са равним флексибилним кабловима (ФФЦс), док су ФПЦ конектори дизајнирани за флексибилна штампана кола (ФПЦс).

Наставити читање

Трактор локације грешке у испитивачу континуитета ТДР каблова
15 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Захтеви за детекцију континуитета за прикључне каблове

Детекција континуитета за прикључне каблове обезбеђује потпуну, непрекидан пут за проток електричне струје, обично се мери отпором. Мултиметар се користи за проверу ниског отпора (што указује на континуитет) или висок отпор (што указује на отворено коло).

Наставити читање

Висококвалитетни прилагођени СМА конектор за РГ316 коаксијалну жицу
15 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Избор и примена СМА конектора на коаксијалну жицу РГ316

Висококвалитетни прилагођени СМА конектор на РГ316 коаксијалну жицу за микроталасну и радио предајник милиметарских таласа, антенски краткоспојник, међусобно повезивање компоненти и више за РФ тест & мерне лабораторије, робустан и МИЛ-СТД дизајниран за војску/одбрану, ваздухопловство, телеком, фаза стабилна, усклађивање фаза и кашњења, спољашње и сурово окружење и друге радио фреквенције.

Наставити читање

Детаљно објашњење препознавања и анализе дијаграма кола аутомобила
15 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Метода дизајнирања управљачког програма аутомобила

Дизајн каблова за аутомобилска кола треба свеобухватно да размотри безбедност, поузданост, електромагнетна компатибилност и погодност одржавања. Следе основне методе и принципи дизајна:

Наставити читање

Разлике између жица и каблова од ТПУ и ТПЕ материјала
15 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Изолациона својства материјала за каблове

Карактеристике изолације кабловског свежња, попут диелектричне чврстоће, отпор изолације, и отпорност на различите факторе средине, кључни су за безбедно и поуздано извођење. Правилна изолација спречава електричне кратке спојеве, деградација сигнала, и физичко оштећење, обезбеђујући дуговечност и функционалност појаса.

Наставити читање

европски стандард, Амерички стандардни клима уређај Кабл за напајање
15 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Пројектовање прикључних каблова за климатизацију Монтажа

ХВАЦ коло углавном користи НМ кабл. Што је већа ампеража система, што ће вам требати мањи пречник жице. На пример, мања јединица од 20 ампера ће захтевати жицу од 12 калибра, док ће јединица од 30 ампера захтевати жицу од 10 калибра.

Наставити читање

16ПИН радио кабл за Андроид 16-пин универзални кабл за напајање
13 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Повлачење аутомобила због квалитета каблова

Повлачење аутомобила у вези са проблемима са кабловима често потиче од оштећења, неправилно рутирање, или кварова који могу довести до опасности по безбедност као што су електрични кратки спојеви, губитак снаге, или чак пожари. Ови проблеми могу утицати на различите системе, укључујући серво управљач, резервне камере, ваздушни јастуци, па чак и електричне компоненте мотора.

Наставити читање

10 Април
Технологија конектора, Технологија жица

Трендови развоја индустрије ожичења за аутомобиле

Пораст електричних возила (ЕВс) је главна сила у иновацијама ожичења у аутомобилима. ЕВ и хибриди захтевају сложене системе ожичења за управљање високонапонским електричним погонима, батерије, и напредну електронику. Ови системи захтевају специјализоване појасеве који могу да поднесу повећан напон и замршене везе за електрични погон. И ОЕМ-и и стартупи морају узети у обзир број и софистицираност технолошких карактеристика које интегришу у своја возила јер имају директан утицај на тежину појаса, пречник снопа, и трошак.

Наставити читање