การเรียกคืนรถยนต์เนื่องจากคุณภาพของชุดสายไฟ

ปัญหาการออกแบบผลิตภัณฑ์และปัญหาด้านคุณภาพอาจนำไปสู่การเรียกคืนรถยนต์ในที่สุด. แม้ว่าชุดสายไฟจะเล็กก็ตาม, มีการเรียกคืนสินค้าจำนวนมากที่เกิดจากปัญหาชุดสายไฟ. ตามสถิติ, มี 14 การเรียกคืนที่เกิดจากปัญหาชุดสายไฟในประเทศของฉันค่ะ 2020.
สรุปการเรียกคืนชุดสายไฟค่ะ 2020, โดยพิจารณาจากเหตุผลอย่างเป็นทางการของการเรียกคืน, ปัญหาต่างๆกระจุกตัวอยู่ที่:
• การทดสอบแรงดึงจากการเคลื่อนที่ไม่เพียงพอเมื่อมีการจัดชุดสายไฟ: เช่นการจัดเรียงชุดสายไฟที่ด้านล่างของเบาะนั่ง (3 กรณี), การจัดเรียงชุดสายไฟที่กระปุกเกียร์ (1 กรณี), ชุดสายไฟบริเวณคอพวงมาลัย (1 กรณี), แผนผังชุดสายไฟประตู (1 กรณี) ลุกขึ้น);
• ไม่มีการออกแบบระบบป้องกันชุดสายไฟ: เช่นการออกแบบกันน้ำของส่วน ECU (1 กรณี), ป้องกันฝุ่นของชุดสายไฟอุปกรณ์เสริมเกียร์ (1 กรณี)
• เหตุผลในการเรียกคืนเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบที่สำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่: เช่น ECU ของเครื่องยนต์, ถุงลมนิรภัย, กระปุกเกียร์, พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์, ฯลฯ.
เรายังนับการเรียกคืนรถในอดีตด้วย, และหลักสูตรชุดสายไฟมีดังนี้:
จาก 2002 ถึง 2012, รายการเรียกคืนรถยนต์ที่เกิดจากชุดสายไฟ และสรุปประสบการณ์และบทเรียนที่ได้รับ
จาก 2013 ถึง 2018, รายการเรียกคืนรถยนต์ที่เกิดจากชุดสายไฟ และสรุปประสบการณ์และบทเรียนที่ได้รับ
ต่อไปนี้เป็นการทบทวนการเรียกคืนยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับชุดสายไฟใน 2020:

ชุดสายไฟฟอร์ด, ขั้วต่อสำหรับวิทยุติดรถยนต์, สายเสาอากาศ GPS สำหรับติดตั้งสเตอริโอ

16PIN สายรัดสายไฟวิทยุสำหรับ Android รถสเตอริโอ 16Pin Universal Power Cable

ชุดสายไฟวิทยุ Android พร้อม 16 ปักหมุดชุดสายไฟวิทยุรถยนต์ ISO, 10-20 ปักหมุดอะแดปเตอร์กล้องหลัง RCA, 4-6 ปักหมุดสาย USB

ตัวอย่างการเรียกคืนที่เกี่ยวข้องกับชุดสายไฟ:
ชุดสายไฟผิดพลาดซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของพวงมาลัยเพาเวอร์:
เกียจำได้ 95 รถ SUV ของ Sorento เนื่องจากชุดสายไฟที่ประกอบไม่ถูกต้องซึ่งอาจทำให้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานล้มเหลว.
ความเสียหายของชุดสายไฟที่ส่งผลต่อกล้องสำรอง:
ฮอนด้าเรียกคืนรถกระบะ Ridgeline เนื่องจากมีชุดสายไฟที่ประตูท้ายซึ่งอาจได้รับความเสียหายจากน้ำและเกลือบนถนน, ทำให้กล้องถอยหลังไม่แสดงภาพ.
การกัดกร่อนของชุดสายไฟและความเสี่ยงจากไฟไหม้:
นิสสันเรียกคืน 2014-2016 SUV โกงเนื่องจากขั้วต่อชุดสายไฟที่ปิดผนึกไม่ดีซึ่งอาจสึกกร่อนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้.
ปัญหาการเสียดสีของชุดสายไฟและถุงลมนิรภัย:
ฮุนไดเรียกคืนบางอย่าง 2024 รถยนต์ HEV ซานตาเฟ่และซานตาเฟ่ เนื่องจากชุดสายไฟพื้นอาจเกิดการเสียดสีและป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยทำงานอย่างถูกต้องหรือทำให้เกิดการปรับใช้โดยไม่ได้ตั้งใจ.
ความเสียหายของชุดสายไฟที่ส่งผลต่อเบรกจอดรถแบบไฟฟ้าและระบบอื่นๆ:
ฟอร์ดเรียกคืนรถบรรทุก F-150 เนื่องจากมีชุดสายไฟเพลาล้อหลังที่อาจสึกหรอติดกับโครงเพลาล้อหลัง, ส่งผลต่อเบรกจอดแบบไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลัง, และเฟืองท้ายล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์.
สาเหตุการเรียกคืนชุดสายไฟ:
ข้อบกพร่องในการผลิต:
กระบวนการผลิตที่ไม่แม่นยำ, วัสดุไม่เพียงพอ, หรือการประกอบที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดข้อบกพร่องได้.
ความเสียหายจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม:
การสัมผัสกับน้ำ, เกลือ, และอุณหภูมิที่สูงเกินไปสามารถกัดกร่อนหรือทำให้ชุดสายไฟอ่อนลงได้.
การเสียดสีและการสึกหรอ:
ชุดสายไฟที่เดินใกล้เกินไปกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหรือส่วนประกอบอื่นๆ อาจเกิดการเสียดสีและสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป.
เส้นทางไม่ถูกต้อง:
การเดินชุดสายไฟที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ชุดสายไฟได้รับความเสียหายหรือไม่ได้รับการรองรับอย่างเหมาะสม.

1. การจัดเรียงสายไฟของเข็มขัดนิรภัยด้านหลังไม่ถูกต้อง, และปักกิ่งเบนซ์เรียกคืน GLB บางรุ่น.
การทบทวนกิจกรรม: ตาม “ข้อบังคับการจัดการการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง” และ “มาตรการบังคับใช้กฎระเบียบว่าด้วยการจัดการการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง”, Beijing Benz เรียกคืน GLB บางรุ่นที่ผลิตตั้งแต่เดือนมิถุนายน 24, 2019 ถึงเดือนพฤศจิกายน 21, 2019, รวมของ 545 ยานพาหนะ.
เหตุผลในการเรียกคืน: อาจมีปัญหากับการจัดชุดสายไฟใต้ที่นั่งแถวที่สอง. เมื่อเบาะนั่งแถวที่ 2 ถูกย้ายมาอยู่ด้านหน้า, ชุดสายไฟอาจเสียหายได้, ส่งผลต่อการทำงานปกติของถุงลมนิรภัยด้านข้างแถวที่ 2. ในเวลาเดียวกัน, และคำเตือนสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยก็จะถูกรบกวนเช่นกัน. นอกจากนี้, หากเลื่อนเบาะนั่งแถวที่สองโดยไม่ได้ล็อคอย่างถูกต้อง, คนขับจะไม่ได้รับคำเตือน.
มาตรการแก้ไข: หลังจากการเรียกคืน, ปักกิ่งเบนซ์จะตรวจสอบชุดสายไฟใต้เบาะแถวที่สองและทำการปรับเปลี่ยนไปพร้อมๆ กัน. หากชุดสายไฟชำรุด, มันจะได้รับการซ่อมแซม.
บทเรียนที่ได้รับ: สำหรับจัดวางชุดสายไฟในพื้นที่สนามกีฬา (ที่นั่ง), ควรพิจารณาว่าชุดสายไฟเคลื่อนที่ไปพร้อมกับส่วนประกอบที่ตายตัว, และความยาวของชุดสายไฟควรสงวนไว้และยึดให้แน่น.

2. BMW จะเรียกคืนรถยนต์รุ่น M5 และ M8 บางรุ่น เนื่องจากชุดสายไฟเกียร์ไม่ถูกต้อง
การทบทวนกิจกรรม: บีเอ็มดับเบิลยู (จีน) บริษัท ออโต้เทรดดิ้ง จำกัด, บจ. ได้ยื่นแผนการเรียกคืนกับฝ่ายบริหารของรัฐเพื่อการควบคุมตลาด. รถยนต์ที่ได้รับการเรียกคืนครั้งนี้คือรถยนต์นำเข้า BMW M5 และ M8 บางรุ่นที่ผลิตตั้งแต่เดือนมกราคม 29, 2019 ถึงเดือนตุลาคม 15, 2019, รวมของ 81 ยานพาหนะ.
เหตุผลในการเรียกคืน: เนื่องจากปัญหาการเดินสายไฟของชุดสายไฟเกียร์, อาจเกิดการรบกวนและความเสียหายต่อชุดสายไฟ และทำให้เกิดการลัดวงจรในชุดสายไฟได้. ส่งผลให้, รถจะเข้าสู่สถานะการทำงานฉุกเฉินของระบบเกียร์และสลับไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง. เมื่อรถสตาร์ทใหม่จากการหยุดนิ่ง, เกียร์จะเปลี่ยนไปที่จอด. ปรากฏการณ์นี้จะทำให้กำลังส่งของยานพาหนะหายไป, จึงเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย.
มาตรการแก้ไข: ชุดสายไฟเกียร์จะได้รับการซ่อมฟรีสำหรับรถยนต์ที่อยู่ในขอบเขตของการเรียกคืนนี้. หากชุดสายไฟชำรุด, จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดสายไฟเกียร์เพื่อขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย.
บทเรียนที่ได้รับ: สำหรับการจัดวางชุดสายไฟในพื้นที่เคลื่อนที่ (กระปุกเกียร์), วิศวกรชุดสายไฟควรพิจารณาขอบเขตการเคลื่อนที่ของชุดสายไฟและโครงสร้างที่เคลื่อนที่ (ขยับ) เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนชุดสายไฟ.

3. การเดินสายไฟของชุดสายไฟประตูหน้าไม่ถูกต้อง. เมอร์เซเดส-เบนซ์ย้อนรำลึกถึง 1,656 ยานพาหนะ "G" ขนาดใหญ่
การทบทวนกิจกรรม: เมอร์เซเดส-เบนซ์ (จีน) บ.ขายรถยนต์, บจ. ได้ยื่นแผนการเรียกคืนกับฝ่ายบริหารของรัฐสำหรับระเบียบตลาดตามข้อกำหนดของ “กฎระเบียบในการจัดการการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง” และ “มาตรการการดำเนินการของกฎระเบียบในการจัดการการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง”. จำ 1,656 รุ่น G-class นำเข้าที่ผลิตระหว่างเดือนพฤษภาคม 25 และเดือนพฤศจิกายน 23, 2018.
เหตุผลในการเรียกคืน: การเดินสายไฟของชุดสายไฟประตูหน้าของรถไม่สมเหตุสมผล, ซึ่งอาจทำให้ชุดสายไฟเสียหายได้เมื่อมีการเปิดและปิดประตู. ผลด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นขึ้นอยู่กับชุดสายไฟเฉพาะที่ได้รับผลกระทบ, ตัวอย่างเช่น, ประสิทธิภาพการทำงานของระบบยับยั้งการชนด้านข้างอาจได้รับผลกระทบ; ระบบปลดล็อคประตูอัตโนมัติเมื่อชน; ตำแหน่งยานพาหนะในระหว่างการโทรฉุกเฉิน; ฟังก์ชั่นที่เกี่ยวข้องกับสวิตช์สัมผัสประตูในการล็อคประตู; ฟังก์ชั่นกระจกมองหลัง (ไฟเลี้ยว, การตรวจสอบจุดบอด, การปรับกระจกมองหลังและการทำความร้อน) ฯลฯ. มันจะเพิ่มความเสี่ยงของการชนกันของรถและการบาดเจ็บส่วนบุคคล, ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย.
มาตรการแก้ไข: เดินสายไฟใหม่ฟรีชุดสายไฟประตูหน้าของยานพาหนะที่อยู่ในขอบเขตของการเรียกคืน. หากชุดสายไฟชำรุด, แทนที่เพื่อขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย.
บทเรียนที่ได้รับ: ชุดสายไฟประตูถูกมองข้ามได้ง่ายในระหว่างกระบวนการผลิตทดลอง และต้องการความสนใจจากวิศวกรชุดสายไฟ. เมื่อออกแบบโครงร่างชุดสายไฟประตู, ควรพิจารณาเรื่องการกันซึมอย่างเต็มที่, การรบกวน, การประกอบและปัญหาอื่นๆ ของชุดสายไฟ.

แบตเตอรี่มีอันตรายด้านความปลอดภัย. ฉงชิ่ง ลี่ฟาน เล่า 3,651 650EV300 รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์
การทบทวนกิจกรรม: บริษัทรถยนต์โดยสารฉงชิ่งลี่ฟาน, บจ. ได้ตัดสินใจเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ Lifan 650EV300 บางรุ่นที่ผลิตตั้งแต่เดือนธันวาคม 11, 2017 ถึงเดือนธันวาคม 31, 2018, เริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 1, 2020, รวมของ 3,651 ยานพาหนะ.
เหตุผลในการเรียกคืน: 1. ในระหว่างกระบวนการผลิตและกระบวนการผลิต, มีการรบกวนการกระจายชุดสายไฟแรงสูงภายในชุดแบตเตอรี่, ซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอของชั้นฉนวนและไฟฟ้าลัดวงจรในระหว่างการใช้งานครั้งต่อไป;
2. มีความเสี่ยงที่จะคลายสกรูเชื่อมต่อของแท่งทองแดงบัสแพ็คแบตเตอรี่;
3. อุณหภูมิขั้นต่ำในการชาร์จของชุดแบตเตอรี่กำลังตั้งไว้สูงเกินไป, ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเมื่อใช้การชาร์จแบบเร็วเป็นเวลานาน. เนื่องจากเหตุผลข้างต้น, ชุดแบตเตอรี่สำรองอาจเสี่ยงต่อความร้อนหนี่งและเพลิงไหม้ภายใต้สถานการณ์ที่รุนแรง, ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย.
มาตรการแก้ไข:
1. ปรับปรุงวิธีการยึดน็อตบัสบาร์ทองแดง และเพิ่มกาวเกลียวเพื่อป้องกันการคลายตัว;
2. ตรวจสอบชุดสายไฟแรงสูงในชุดแบตเตอรี่, เปลี่ยนชุดสายไฟที่เก่าและสึกหรอ และปรับโครงร่างชุดสายไฟ;
3. ตรวจสอบโมดูลแบตเตอรี่และเปลี่ยนโมดูลที่มีปัญหาด้านคุณภาพ;
4. อัปเกรดซอฟต์แวร์ระบบการจัดการแบตเตอรี่ BMS และปรับปรุงกลยุทธ์การชาร์จ;
5. ตรวจสอบซีลแบตเตอรี่, และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกล่องบรรจุแบตเตอรี่ที่มีอันตรายแอบแฝง.
บทเรียนที่ได้รับ: มีเหตุผลหลายประการสำหรับการเรียกคืนครั้งนี้, และยังเป็นเรื่องของการรบกวนสายไฟ5. คาวาซากิ นินจา 400 ชุดสายไฟ ABS รุ่นมีอันตรายซ่อนอยู่, การเรียกคืนในประเทศ
การทบทวนกิจกรรม:
ในเดือนมิถุนายน 30, Kawasaki เปิดเผยข้อมูลการเรียกคืน Ninja อย่างเป็นทางการ 400. เนื้อหาคือรถยนต์บางรุ่นมีปัญหาโครงร่างในชุดสายไฟ ABS, ซึ่งอาจทำให้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงานไม่ถูกต้องได้. ยานพาหนะคันนี้เกี่ยวข้องกับนินจา 400 รุ่นที่ผลิตระหว่างเดือนสิงหาคม 24, 2018 และเดือนกุมภาพันธ์ 14, 2019.
เหตุผลในการเรียกคืน: มีความเป็นไปได้ที่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคของรถอาจทำงานไม่ถูกต้องเนื่องจากปัญหาโครงร่างในชุดสายไฟ ABS.
บทเรียนที่ได้รับ: ปัญหาเค้าโครงสายบังเหียน

6. GAC Hino เล่าถึง 823 รถแทรกเตอร์ SS64 เนื่องจากชุดสายไฟอาจแตกหักได้
การทบทวนกิจกรรม:
บริษัท จีเอซี ฮีโน่ ออโตโมบิล จำกัด, บจ. เป็นไปตามข้อกำหนดของ “กฎระเบียบในการจัดการการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง” และ “มาตรการการดำเนินการของกฎระเบียบในการจัดการการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง”. มีการยื่นแผนการเรียกคืนกับฝ่ายบริหารของรัฐเพื่อการควบคุมตลาด. มีการตัดสินใจเรียกคืนรถพ่วงหัวลาก SS64 บางรุ่นที่ผลิตระหว่างเดือนกันยายน 11, 2015 และเดือนพฤษภาคม 19, 2020, เริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 1, 2020, รวมของ 823 ยานพาหนะ.
เหตุผลในการเรียกคืน: เนื่องจากการยึดชุดสายไฟและขั้วต่อชุดสายไฟในกล่องสวิตช์ไฟของรถยนต์ไม่ดี, แรงสั่นสะเทือนเกิดขึ้นเมื่อรถเคลื่อนที่, และชุดสายไฟขั้วต่องอซ้ำๆ, ซึ่งอาจทำให้การเชื่อมต่อระหว่างชุดสายไฟและขั้วต่อไม่ดี. ในกรณีที่ร้ายแรง, ชุดสายไฟขาดเนื่องจากความล้า, แหล่งจ่ายไฟของรถทั้งคันถูกตัดออก, และเครื่องยนต์หยุดทำงานและไม่สามารถสตาร์ทได้. จะเพิ่มความเสี่ยงที่รถที่อยู่ข้างหลังจะชนท้ายและก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย.
มาตรการแก้ไข: เปลี่ยนโครงยึดสวิตช์เปิด/ปิดหลังการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ, และเพิ่มคลิปเพื่อยึดชุดสายไฟและขั้วต่ออย่างมีประสิทธิภาพเพื่อขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย.
บทเรียนที่ได้รับ: ความล้มเหลวในการซ่อมแซมชิ้นส่วนปลั๊กอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการจัดวางชุดสายไฟส่งผลให้มีการเรียกคืน.

7. เนื่องจากการเสียรูปและการปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้นของขั้วต่อสายไฟหลักของระบบส่งกำลัง, ตงเฟิง เสี่ยวคังจำเฟิงกวงได้บางส่วน 580 1.5รถยนต์ทีซีวีที.
การทบทวนกิจกรรม: บริษัท ตงเฟิง เสี่ยวคัง ออโตโมบิล จำกัด, บจ. เป็นไปตามข้อกำหนดของ “กฎระเบียบในการจัดการการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง” และ “มาตรการการดำเนินการของกฎระเบียบในการจัดการการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง”. มีการยื่นแผนการเรียกคืนกับฝ่ายบริหารของรัฐเพื่อการควบคุมตลาด. มีการตัดสินใจที่จะเรียกคืน 97,524 DXK6470AS2F เฟิ่งกวง 580 1.5รถยนต์ T CVT ที่ผลิตระหว่างเดือนสิงหาคม 24, 2016 และเดือนมีนาคม 23, 2018, เริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 3, 2020.
เหตุผลในการเรียกคืน: การส่งผ่านตัวแปรอย่างต่อเนื่อง (ซีวีที) ขั้วต่อสายไฟหลักอาจผิดรูปและปนเปื้อนเนื่องจากปัญหาในการป้องกัน. ในกรณีที่ร้ายแรง, อัตราส่วนการจ่ายไฟแรงดันต่ำของชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ (ทีซียู) ผันผวนเกินช่วงเกณฑ์แรงดันไฟฟ้า TCU, ซึ่งอาจทำให้ไฟฟ้าดับและก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย.
มาตรการแก้ไข: สำหรับรถยนต์ที่อยู่ในขอบเขตการเรียกคืน, ตรวจสอบรหัสความผิดปกติของ TCU, ชุดสายไฟหลักเกียร์ขั้วต่อภายนอกและเซ็นเซอร์โหมดการขับขี่, และอัพเกรดซอฟต์แวร์ TCU. ขั้วต่อภายนอกที่เสียหายของชุดสายไฟหลักของชุดเกียร์และเซ็นเซอร์โหมดการขับขี่จะถูกเปลี่ยนโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย เพื่อขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น.
บทเรียนที่ได้รับ: เมื่อออกแบบชุดสายไฟ, ไม่ได้ทำการป้องกันฝุ่นและกันน้ำ.

8. เนื่องจากการเดินสายไฟมัดรวมสายไฟใต้เบาะนั่งด้านขวาไม่เหมาะสม, เมอร์เซเดส-เบนซ์เรียกคืนรถยนต์ GLE SUV นำเข้าบางรุ่น
การทบทวนกิจกรรม: เริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 17, 2020, รวมของ 929 รถยนต์นำเข้า GLE SUV ที่มีฟังก์ชั่นปรับไฟฟ้าสำหรับเบาะแถวที่ 2 ที่ผลิตระหว่างเดือนธันวาคม 3, 2018 และเดือนกันยายน 20, 2019 ได้รับการเรียกคืน. .
เหตุผลในการเรียกคืน: เนื่องจากการเบี่ยงเบนในกระบวนการประกอบ, ชุดสายไฟใต้เบาะนั่งด้านขวาของแถวที่สองอาจไม่ถูกเดินตามที่ต้องการ. หากคุณเลื่อนเบาะนั่งแถวที่สองขวาไปข้างหน้าหรือข้างหลัง, สายรัดนี้อาจชำรุด. สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหลัง, ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับที่นั่งนี้อาจไม่ทำงานตามที่คาดไว้, เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในกรณีที่รถชนกัน. นอกจากนี้, หากผู้โดยสารในเบาะนั่งนี้ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย, คนขับอาจไม่ได้รับการเตือน, ก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย.
มาตรการแก้ไข: สำหรับรถที่อยู่ในขอบเขตการเรียกคืน, ตรวจสอบการเดินสายไฟของชุดสายไฟใต้เบาะนั่งด้านขวาของแถวที่สอง, แก้ไขและซ่อมแซมชุดสายไฟที่เสียหายหากจำเป็น เพื่อขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย.
บทเรียนที่ได้รับ: ปัญหาการจัดวางชุดสายไฟยังเกิดขึ้นในบริเวณที่นั่งด้วย.