เทคโนโลยีเชื่อมต่อ

เสาขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 200A 1000V

ม6, ม8, M10 ทองเหลืองกระแสขนาดใหญ่พร้อมนิกเกิลพลัมบลอสซั่มโพสต์ผูกพันโพสต์แผงไฟฟ้าแรงสูงพร้อมรูกล้วย 4 มม

สาเหตุของความร้อนของเสาขั้วแบตเตอรี่ลิเธียม. การเลือกและการใช้งานเสาเทอร์มินัลแบตเตอรี่ลิเธียม.

การทำความร้อนของเสาขั้วแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นปัญหาทั่วไปประการหนึ่งระหว่างการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม, ซึ่งอาจมีผลกระทบบางประการต่อการทำงานปกติของแบตเตอรี่. บทความนี้จะแนะนำโครงสร้างโดยละเอียด, หลักการทำงานและสาเหตุของการให้ความร้อนของขั้วแบตเตอรี่ลิเธียม.

การป้องกันความปลอดภัย Binding Post Nut Terminal Blocks ขั้วต่อกล้วย 4 มม. ขั้วไฟฟ้าแรงสูงชุบนิกเกิลกล้วย

การป้องกันความปลอดภัย Binding Post Nut Terminal Blocks ขั้วต่อกล้วย 4 มม. ขั้วไฟฟ้าแรงสูงชุบนิกเกิลกล้วย

ขั้วต่อขั้วแบตเตอรี่, ชุดแคลมป์รัดสายไฟแบตเตอรี่โพสต์บน, บวกและลบ 1 คู่กับ 2 เครื่องซักผ้า

ขั้วต่อขั้วแบตเตอรี่, ชุดแคลมป์รัดสายไฟแบตเตอรี่โพสต์บน, บวกและลบ 1 คู่กับ 2 เครื่องซักผ้า

1/4" เสาแยกทองเหลืองบริสุทธิ์, M6 สกรูตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าขั้วต่อขั้วต่อเทอร์มินัล

1/4″ เสาแยกทองเหลืองบริสุทธิ์, M6 สกรูตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าขั้วต่อขั้วต่อเทอร์มินัล

โครงสร้างและหลักการทำงานของเสาขั้วแบตเตอรี่ลิเธียม:
โพสต์เทอร์มินัลแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นส่วนสำคัญในการเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่เข้ากับวงจรภายนอก. โดยทั่วไป, ขั้วแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบด้วยแท่งโลหะและชั้นวัสดุนำไฟฟ้า. แท่งโลหะมีหน้าที่ดึงกระแสไฟฟ้าออกจากด้านในของแบตเตอรี่, ในขณะที่วัสดุนำไฟฟ้าทำหน้าที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับวงจรภายนอก.
ภายในแบตเตอรี่, มีความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ. เมื่อต่อวงจรภายนอกแล้ว, กระแสจะไหลจากขั้วบวกไปยังขั้วลบและถูกดึงออกผ่านเสายึด. เนื่องจากกระแสที่ไหลผ่านจะทำให้เกิดแนวต้านที่แน่นอน, เครื่องจะสร้างความร้อนจำนวนหนึ่ง.
สาเหตุที่ทำให้ขั้วแบตเตอรี่ลิเธียมร้อนขึ้น:
1. กระแสมากเกินไป:
เมื่อกระแสไฟฟ้าของวงจรภายนอกเกินช่วงที่ Terminal Post สามารถทนได้, เทอร์มินัลโพสต์จะโอเวอร์โหลด, ทำให้เกิดความร้อน. อาจเกิดจากการออกแบบวงจรภายนอกที่ไม่สมเหตุสมผลหรือแบตเตอรี่ขัดข้องระหว่างการใช้งาน.
2. การเชื่อมต่อไม่ดีระหว่างโพสต์เทอร์มินัล:
หากการเชื่อมต่อระหว่างขั้วแบตเตอรี่กับด้านในแบตเตอรี่ไม่ดี, มันจะทำให้เกิดความต้านทานหน้าสัมผัสมากเมื่อกระแสไหลผ่านขั้ว, ทำให้เกิดความร้อน. สถานการณ์นี้อาจเกิดจากพื้นที่สัมผัสไม่เพียงพอระหว่างเสาขั้วต่อและแบตเตอรี่, สิ่งสกปรก, ออกซิเดชัน, ฯลฯ.
3. ปัญหาวัสดุของ Terminal Post:
หากคุณภาพของวัสดุนำไฟฟ้าของ Terminal Post ไม่สูงพอ, ความต้านทานอาจสูงและกระแสจะสร้างความร้อนได้มากเมื่อไหลผ่าน. นอกจากนี้, ถ้าค่าการนำความร้อนของวัสดุ Terminal Post ไม่ดี, ปรากฏการณ์ความร้อนจะรุนแรงขึ้น.
4. อุณหภูมิโดยรอบสูงเกินไป:
เมื่อใช้แบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง, ปัญหาความร้อนภายในจะรุนแรงมากขึ้น. ในกรณีนี้, ความร้อนของเสาเทอร์มินัลอาจสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น.

120A,150อัน,200แบตเตอรี่ลิเธียมทองแดงทั้งหมดโพสต์ขั้วทองแดงกระแสสูงขั้วต่อแบตเตอรี่ขั้วเก็บพลังงาน

120อัน,150อัน,200แบตเตอรี่ลิเธียมทองแดงทั้งหมดโพสต์ขั้วทองแดงกระแสสูงขั้วต่อแบตเตอรี่ขั้วเก็บพลังงาน

ม6, ม8, M10 ทองเหลืองกระแสขนาดใหญ่พร้อมนิกเกิลพลัมบลอสซั่มโพสต์ผูกพันโพสต์แผงไฟฟ้าแรงสูงพร้อมรูกล้วย 4 มม

ม6, ม8, M10 ทองเหลืองกระแสขนาดใหญ่พร้อมนิกเกิลพลัมบลอสซั่มโพสต์ผูกพันโพสต์แผงไฟฟ้าแรงสูงพร้อมรูกล้วย 4 มม

อุปกรณ์เสริมอินเวอร์เตอร์ ขั้วต่อสายไฟแรงสูง M8 3000W ขั้วต่อเทอร์มินัลกระแสไฟสูง

อุปกรณ์เสริมอินเวอร์เตอร์ ขั้วต่อสายไฟแรงสูง M8 3000W ขั้วต่อเทอร์มินัลกระแสไฟสูง

วิธีแก้ปัญหาความร้อนของขั้วแบตเตอรี่ลิเธียม:
1. ออกแบบวงจรให้เหมาะสม: เมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียม, วงจรภายนอกควรได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสไฟฟ้าอยู่ในช่วงที่ขั้วต่อสามารถทนได้. ป้องกันกระแสไฟเกินไม่ให้ผ่านขั้ว, จึงช่วยลดปัญหาเรื่องความร้อนได้.
2. ปรับปรุงคุณภาพการเชื่อมต่อของโพสต์เทอร์มินัล: เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสกันที่ดีระหว่างขั้วและด้านในของแบตเตอรี่, สามารถใช้มาตรการบางอย่างเพื่อปรับปรุงคุณภาพการเชื่อมต่อได้, เช่นการทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัส, ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน, เพิ่มพื้นที่สัมผัส, ฯลฯ.
3. เลือกวัสดุ Terminal Post ที่เหมาะสม: เมื่อเลือก Terminal Post, คุณควรพิจารณาการนำไฟฟ้าและความร้อน, เลือกวัสดุนำไฟฟ้าคุณภาพสูง, และตรวจสอบให้แน่ใจว่า Terminal Post มีค่าการนำความร้อนที่ดีเพื่อลดปัญหาเรื่องความร้อน.
4. ควบคุมอุณหภูมิโดยรอบ: พยายามหลีกเลี่ยงการให้แบตเตอรี่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและใช้มาตรการทำความเย็น, เช่นการเพิ่มอุปกรณ์กระจายความร้อนและการเปลี่ยนสภาพแวดล้อมการใช้งานแบตเตอรี่.
ปัญหาความร้อนของขั้วแบตเตอรี่ลิเธียมอาจเกิดจากหลายสาเหตุ, เช่นกระแสไฟเกิน, การเชื่อมต่อ Terminal Post ไม่ดี, ปัญหาวัสดุ, และอุณหภูมิแวดล้อมที่มากเกินไป. เพื่อที่จะแก้ไขปัญหานี้, จำเป็นต้องใส่ใจกับการออกแบบวงจรที่เหมาะสม, ปรับปรุงคุณภาพการเชื่อมต่อ, เลือกวัสดุขั้วต่อที่เหมาะสม, และควบคุมอุณหภูมิโดยรอบในระหว่างขั้นตอนการออกแบบและการใช้งาน. โดยผ่านมาตรการเหล่านี้, ปรากฏการณ์ความร้อนของโพสต์เทอร์มินัลแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพและสามารถปรับปรุงความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้.

คุณสมบัติโพสต์เข้าเล่มแบตเตอรี่ลิเธียม:
รุ่นสินค้า: DS-FM6-EB-SOM8-200A-C
วัสดุ: PA66 & H59 ทองเหลือง
ปัจจุบัน: 200อัน
แรงดันไฟฟ้า: 1000วี ดีซี สูงสุด.
ความเป็นฉนวน: 2500V
ความต้านทานต่อการสัมผัส: 0.05เมโอห์ม แม็กซ์.
ความต้านทานของฉนวน: 1000MΩ
อุณหภูมิในการทำงาน: -40~105℃
ขนาดเปิด: φ20-φ4~4.2*4 (22*22มม)
สกรูติดตั้ง: ม4
ประเภทการติดตั้ง: การติดตั้งผนัง
ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์: เทอร์มินัลบล็อก
เกรดสารหน่วงไฟ: UL94V-0
พื้นที่ใช้งาน: อิเล็กทรอนิกส์
ระดับ IP: IP65
การจัดส่งจากโรงงานดั้งเดิมคุณภาพสูง, 30 วันคืนสินค้าและการแลกเปลี่ยนโดยไม่ต้องกังวล;
ขายส่งจากโรงงานแบรนด์ OEM, คุณภาพเดียวกัน, ราคาไม่แพงมากขึ้น.