Gói vật liệu cho dây nịt: Ống sóng, Ống PVC, Băng

Bộ dây điện ô tô được cố định trên toàn bộ thân xe, và hư hỏng dây điện ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của mạch ô tô. Ở đây chúng tôi giới thiệu các đặc điểm và tình huống sử dụng của các vật liệu bọc khác nhau cho bộ dây điện ô tô.
Dây điện ô tô phải có khả năng chịu nhiệt độ cao và thấp, khả năng chống thay đổi chu kỳ nhiệt độ và độ ẩm, chống rung, chống khói và kháng dung môi công nghiệp. Vì thế, việc bảo vệ bên ngoài của dây nịt đóng một vai trò quan trọng. Vật liệu bảo vệ bên ngoài hợp lý và phương pháp bọc dây điện không chỉ có thể đảm bảo chất lượng của dây điện, mà còn giảm chi phí và nâng cao lợi ích kinh tế.

Dây nối dây băng High Temp LOOM Vải tự dính cho dây nịt ô tô điện

Dây nịt dây điện ô tô Băng vải sợi hóa học Băng keo vải màu đen nhiệt độ cao, Giảm tiếng ồn

Vỏ bọc dây được làm bằng vật liệu polyvinyl clorua, Vỏ bọc dây quản lý cáp, Ống dệt dây

1-Ống sóng
Ống lượn sóng chiếm tỷ trọng lớn hơn trong việc bọc dây điện. Các đặc điểm chính là khả năng chống mài mòn tốt, chịu nhiệt độ cao, khả năng chống cháy và chịu nhiệt ở khu vực có nhiệt độ cao. Khả năng chịu nhiệt độ thường nằm trong khoảng -40 ~ 150oC.
Theo yêu cầu băng bó, nó thường được chia thành hai loại: ống thổi đóng và ống thổi mở.
Ống lượn sóng kín kết hợp với kẹp dây có thể đạt được hiệu quả chống thấm tốt, nhưng khó lắp ráp hơn. Ống lượn sóng mở thường được sử dụng trong các dây nối thông thường và tương đối dễ lắp ráp. Theo yêu cầu gói khác nhau, ống lượn sóng thường được bọc bằng băng PVC theo hai cách: gói đầy đủ và gói tại chỗ.
Theo vật liệu, Ống lượn sóng thường được sử dụng trong dây điện ô tô được chia thành bốn loại: polypropylen (PP), nylon (PA6), polypropylen biến tính (PPmod) và triphenyl photphat (TPE). Thông số kỹ thuật đường kính bên trong phổ biến dao động từ 4.5 ĐẾN 40.
1. Ống tôn PP có khả năng chịu nhiệt độ 100°C và là loại được sử dụng phổ biến nhất trong bộ dây điện.
2. Khả năng chịu nhiệt độ của ống tôn PA6 đạt 120oC. Nó nổi bật về khả năng chống cháy và chống mài mòn, nhưng khả năng chống uốn của nó thấp hơn so với vật liệu PP
3. PPmod là loại polypropylene cải tiến có khả năng chịu nhiệt độ 130°C.
4. TPE có mức chịu nhiệt độ cao hơn, đạt 175oC.
Màu sắc cơ bản của ống thổi là màu đen. Một số vật liệu chống cháy được phép có màu đen hơi xám. Màu vàng có thể được sử dụng nếu có yêu cầu đặc biệt hoặc mục đích cảnh báo (chẳng hạn như ống thổi dây điện túi khí).
Vật liệu ống PVC là polyvinyl clorua mềm, và đường kính bên trong dao động từ 3.5 ĐẾN 40. Các thành bên trong và bên ngoài của ống mịn và màu sắc đồng đều, có thể đạt được hiệu ứng ngoại hình tốt. Màu sắc thường được sử dụng là màu đen, và chức năng của nó tương tự như ống thổi.
Ống PVC có tính linh hoạt tốt và khả năng chống biến dạng uốn, và ống PVC thường được đóng lại. Vì thế, Ống PVC chủ yếu được sử dụng ở các nhánh của bộ dây để tạo ra sự chuyển tiếp suôn sẻ của dây. Nhiệt độ chịu nhiệt của ống PVC không cao, generally below 80°C, and special high-temperature resistant pipes are 105°C.

2-Fiberglass casing
Using glass yarn as the base material, it is braided into a tube, impregnated with silicone resin, and then dried. It is suitable for wire protection between electrical appliances that are prone to high temperatures and high voltages. It has a temperature resistance of over 200°C and a voltage resistance of over 1,000 volts. The commonly used color is white. It can be dyed into other colors (such as red, đen, vân vân.) according to different requirements of customers. The diameter specifications range from 2 ĐẾN 20. This tube is generally used for fusible wires in wiring harnesses.

10144 Bộ dây nịt địa hình cực chất tùy chỉnh -Bộ quấn dây nịt nylon

3-Băng
The tape plays a role in binding, chống mài mòn, temperature-resistant, insulating, chất chống cháy, noise reduction, and marking in wire harnesses. Đây là loại vật liệu bọc dây nịt được sử dụng rộng rãi nhất. Các loại băng thường được sử dụng cho dây nối thường được chia thành bốn loại: băng PVC, băng vải nỉ, băng vải và băng xốp.
Băng PVC là băng dính hình cuộn được làm từ màng polyvinyl clorua cách điện làm vật liệu cơ bản và được phủ đều bằng chất kết dính nhạy áp lực ở một mặt. Có độ bám dính tốt, độ bền và đặc tính cách điện. Sau khi cuộn băng được mở ra, bề mặt màng mịn, màu sắc đồng nhất, cả hai bên đều bằng phẳng, và khả năng chịu nhiệt độ khoảng 80°C. Nó chủ yếu đóng vai trò bó trong dây nịt.
Băng flannel thường được sử dụng được làm bằng vải không dệt polyester làm vật liệu cơ bản và được phủ bằng chất kết dính nhạy áp lực cao su không chứa dung môi có độ bền cao. Không có dư lượng dung môi, chống ăn mòn, hiệu suất giảm tiếng ồn, có thể xé bằng tay, dễ dàng hoạt động, chịu được nhiệt độ tới 105°C. Bởi vì chất liệu của nó mềm mại và chống ăn mòn, nó rất thích hợp để sử dụng trong bộ dây điện trong các bộ phận giảm tiếng ồn bên trong ô tô, chẳng hạn như dây nối bảng điều khiển. Băng flannel acrylic chất lượng cao có thể chịu nhiệt độ tốt, kháng dầu và chống lão hóa. Được làm bằng flannel polyamide chất lượng cao, có độ nhớt cao, không có chất độc hại, chống ăn mòn, lực tháo gỡ cân bằng, và ngoại hình ổn định (không uốn tóc).
Băng vải sợi được sử dụng để cuộn dây chịu nhiệt độ cao của bộ dây điện ô tô. Thông qua sự chồng chéo và cuộn dây xoắn ốc, mịn màng, có thể thu được dây điện ô tô bền và linh hoạt. Được làm bằng vải sợi bông chất lượng cao và chất kết dính nhạy áp lực loại cao su mạnh mẽ, nó có độ nhớt cao, không có chất độc hại, có thể bị rách bằng tay, có tính linh hoạt tốt, và phù hợp cho việc sử dụng máy và thủ công.
Băng keo làm từ vải polyester được thiết kế đặc biệt để cuộn dây chịu nhiệt độ cao của bộ dây điện trong khu vực động cơ ô tô. Do bề mặt có độ bền cao, khả năng chịu dầu và nhiệt độ cao, nó là một sản phẩm lý tưởng để sử dụng trong khu vực động cơ. Được làm bằng đế vải polyester chất lượng cao có khả năng chống dầu cao và chất kết dính nhạy áp lực acrylic mạnh mẽ.
Băng xốp được làm bằng bọt PE mật độ thấp làm vật liệu cơ bản, được phủ bằng chất kết dính nhạy áp lực hiệu suất cao trên một hoặc cả hai mặt, và vật liệu giải phóng silicone tổng hợp. Có sẵn ở nhiều độ dày khác nhau, mật độ và màu sắc, và có thể cuộn hoặc cắt thành nhiều hình dạng khác nhau. Băng có khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời, sự phù hợp, đệm, niêm phong và độ bám dính vượt trội, và được sử dụng rộng rãi.
Băng xốp nhung là vật liệu bảo vệ dây nịt tốt. Lớp nền là lớp flannel kết hợp với lớp xốp, được phủ một lớp keo nhạy áp có công thức đặc biệt. Nó đóng vai trò giảm tiếng ồn, hấp thụ sốc, và bảo vệ chống mài mòn. Nó được sử dụng rộng rãi trong các dây nối dụng cụ, dây nối trần, và dây điện cửa xe ô tô Nhật, Hàn. Hiệu suất của nó tốt hơn băng flannel và băng xốp thông thường, nhưng giá cũng đắt hơn.

[Vỏ cáp màu đen]-Vỏ bọc dây được làm bằng vật liệu polyvinyl clorua với hiệu suất cách nhiệt và độ mềm tuyệt vời,chống mài mòn và chống cháy. Bộ bảo vệ dây nịt tốt hơn cho dây và cáp vỏ bảo vệ.
[Quấn dây bảo vệ]-Dây bọc nhựa có độ dẻo dai tốt là giải pháp tốt ngăn thú cưng nhai, bảo vệ bề mặt của cáp&dây điện bị hư hỏng do mài mòn,kéo dài tuổi thọ của dây và nâng cao hiệu quả công việc.
[Quản lý cáp bọc dây]-Ống khai thác dây bọc cáp màu đen là giải pháp tuyệt vời để giữ cho dây cáp của bạn gọn gàng và ngăn nắp. Cách tiết kiệm thời gian và chi phí thấp để chạy hệ thống dây điện của bạn một cách có trật tự. Nói lời tạm biệt với dây nịt lộn xộn.
[Nhiều kích thước và dễ sử dụng]-Đường kính trong của ống dây 1/4″,3/4″,1/2″,3/8″, và lựa chọn độ dài đa dạng theo nhu cầu của bạn. Cắt theo độ dài bạn cần và chạy qua dây&cáp,đó là cách tốt nhất và dễ dàng nhất để tổ chức&bảo vệ dây nịt.
[Sử dụng rộng rãi ống bảo vệ dây]-Ống cáp nó được sử dụng để cách nhiệt,xử lý dây nịt và dây dẫn máy biến áp,như linh kiện điện tử,thiết bị gia dụng,ô tô,máy móc,vv. Xin lưu ý rằng việc gấp và vận chuyển có thể dẫn đến nếp nhăn, nhưng nó không ảnh hưởng đến việc sử dụng. Nếu bạn phiền,xin vui lòng không mua.

4- Bộ phận cao su
Các bộ phận cao su chủ yếu được phân bố ở phần tiếp giáp giữa động cơ và cabin, giao diện giữa phòng máy và cabin, giao diện giữa 4 cửa và xe ngựa, và lối vào của bình xăng. Tùy thuộc vào vật liệu, cao su thiên nhiên, cao su tổng hợp, cao su silicon, Cao su EPDM, vân vân. thường được sử dụng.
Trong số đó, cao su tự nhiên có độ đàn hồi tốt và độ bền cơ học, khả năng chống uốn tuyệt vời, độ bền xé cao và khả năng chống lạnh tốt. Nhược điểm là khả năng chống lão hóa kém, không chịu được dầu và ozon, và dễ cháy. Neoprene có khả năng kháng ozone tốt, khả năng chống lão hóa nhiệt, kháng dầu, đặc tính chống cháy và tự dập tắt mạnh mẽ. Tuy nhiên, Khả năng chịu nhiệt độ thấp của nó không tốt lắm và khó xử lý.
Cao su silicone có khả năng chịu nhiệt tuyệt vời, chống lạnh, tính chất điện môi, Kháng ozone và chống lão hóa khí quyển, và có phạm vi nhiệt độ ứng dụng rộng. Nhược điểm là độ bền kéo và khả năng chống rách kém. Cao su EPDM có khả năng chống chịu thời tiết tốt, kháng ozone, khả năng chịu nhiệt, chống ăn mòn, kháng axit và kiềm, cường độ cao và tốc độ mở rộng cao. Nhược điểm là độ bám dính kém và độ đàn hồi không tốt bằng cao su tự nhiên. Do hiệu suất tổng thể tốt, EPDM hiện là lựa chọn hàng đầu cho các bộ phận cao su ô tô.