線束纏繞材料: 波紋管, PVC管材, 磁帶

汽車線束固定在整輛車身上, 而線束的損壞直接影響汽車電路的性能. 以下為大家介紹汽車線束各種纏繞材質的特色及使用場景.
汽車線束應具有耐高低溫性能, 耐溫濕度循環變化, 抗振性, 耐煙性和耐工業溶劑性. 所以, 線束的外部保護起著至關重要的作用. 合理的線束外部保護材料和纏繞方法不僅可以確保線束的質量, 還能降低成本，提高經濟效益.

線束膠帶高溫織機自粘織物用於電氣汽車線束包裹

汽車線束布基膠帶化纖耐高溫黑色布基膠帶, 降噪

電線屏蔽套管採用聚氯乙烯材料製成, 理線蓋, 鋼絲織管

1-波紋管
波紋管在線束繞包中佔有較大比例. 主要特點是耐磨性佳, 高溫抗性, 高溫區域阻燃、耐熱. 耐溫一般在-40~150℃之間.
根據包紮要求, 一般分為兩種: 封閉式波紋管和開放式波紋管.
閉口波紋管與線束夾結合可達到良好的防水效果, 但組裝比較困難. 開放式波紋管常用於普通線束，組裝相對容易. 根據不同的包裝要求, 波紋管一般用PVC膠帶纏繞有兩種方式: 全包裹和點包裹.
根據材質, 汽車線束常用的波紋管分為四種: 聚丙烯 (聚丙烯), 尼龍 (聚醯胺6), 聚丙烯改性 (PPmod) 和磷酸三苯酯 (TPE). Common inner diameter specifications range from 4.5 到 40.
1. PP波紋管耐溫100℃，是線束中最常用的類型.
2. PA6波紋管耐溫達120℃. 具有突出的阻燃性和耐磨性, 但其抗彎性能比PP材料低
3. PPmod是聚丙烯的改良型，耐溫等級為130°C.
4. TPE has a higher temperature resistance level, 達175℃.
The basic color of the bellows is black. 部分阻燃材料允許呈微灰黑色. Yellow can be used if there are special requirements or warning purposes (such as airbag wiring harness bellows).
The material of PVC pipe is soft polyvinyl chloride, and the inner diameter ranges from 3.5 到 40. The inner and outer walls of the tube are smooth and the color is uniform, which can achieve a good appearance effect. The commonly used color is black, and its function is similar to that of bellows.
PVC pipes have good flexibility and resistance to bending deformation, and PVC pipes are generally closed. 所以, PVC pipes are mainly used at the branches of the wiring harness to make a smooth transition of the wires. The heat-resistant temperature of PVC pipes is not high, generally below 80°C, and special high-temperature resistant pipes are 105°C.

2-Fiberglass casing
Using glass yarn as the base material, 它被編織成管狀, 浸漬矽樹脂, 然後乾燥. 適用於易產生高溫、高壓的電器間的電線保護. 耐溫200℃以上，耐壓200℃以上 1,000 伏特. 常用的顏色是白色. 可以染成其他顏色 (例如紅色, 黑色的, ETC。) 根據客戶的不同要求. 直徑規格範圍為 2 到 20. 此管一般用於線束中的易熔線.

10144 客製化極限越野線束 - 尼龍線束包覆套件

3-磁帶
膠帶起到捆綁的作用, 耐磨, 耐溫, 絕緣的, 阻燃, 降噪, 以及線束中的標記. 是應用最廣泛的線束繞包材料. 線束常用的膠帶一般分為四種: PVC tape, 法蘭絨膠帶, 布基膠帶和海綿膠帶.
PVC膠帶是以絕緣聚氯乙烯薄膜為基材，一面均勻塗有壓敏膠而製成的捲狀膠帶。. 具有良好的附著力, 耐久性和電絕緣性能. 膠帶展開後, 薄膜表面光滑, 色彩均勻, 兩邊都是平的, 耐溫80℃左右. 主要起到線束捆紮的作用.
常用的法蘭絨膠帶以聚酯不織布為基材，塗以高剝離強度的無溶劑橡膠壓敏膠製成. 無溶劑殘留, 耐腐蝕性, 降噪效能, 可用手撕開, 易於操作, 耐溫達105°C. 因為它的材質柔軟且耐腐蝕, 非常適合用於汽車內部降噪部件的線束, 例如儀表板線束. 高品質壓克力法蘭絨膠帶可提供良好的耐溫性, 耐油、耐老化. 採用優質聚醯胺法蘭絨製成, 高黏度, 無有害物質, 耐腐蝕性, 平衡放捲力, 以及穩定的外觀 (不捲曲).
纖維布基膠帶用於汽車線束的耐高溫纏繞. 透過重疊和螺旋纏繞, 光滑的, 可獲得耐用且靈活的汽車線束. 由優質棉纖維布和強力橡膠型壓敏膠製成, 它具有高黏度, 無有害物質, 可以用手撕開, 具有良好的靈活性, 適合機器和手動使用.
聚酯布基膠帶專為汽車引擎領域線束的耐高溫纏繞而設計. 由於基材強度高、耐油耐溫, 它是引擎領域的理想產品. 採用高耐油性的優質聚酯纖維基布和強力丙烯酸壓敏膠製成.
海綿膠帶以低密度PE泡棉為基材製成, 單面或雙面塗有高性能壓敏膠, 及複合有機矽離型材料. 有多種厚度可供選擇, 密度和顏色, 並可捲繞或模切成各種形狀. 此膠帶具有優異的耐候性, 順應性, 緩衝, 密封性和優異的附著力, 並被廣泛使用.
絲絨海綿膠帶是很好的線束保護材料. 底層是一層絨布結合一層海綿, 塗有特殊配方的壓敏膠合劑. 起到降噪的作用, 避震, 和耐磨保護. 廣泛應用於儀表線束, 天花板線束, 日韓車及車門線束. 其性能優於一般絨布膠帶和海綿膠帶, 但價格也比較貴.

[黑色電纜套管]-電線屏蔽套採用聚氯乙烯材料製成，具有優良的絕緣性能和柔軟性,耐磨、阻燃。線束保護器更適合保護套電線電纜.
[保護繞線]-具有良好韌性的鋼絲套塑膠是防止寵物咀嚼的良好解決方案, 保護電纜表面&電線免受磨損損壞,延長電線的使用壽命，提高工作效率.
[線套電纜管理]-黑色電纜套管線束管非常適合保持電纜整潔。以低成本且省時的方式有序地佈線。告別凌亂的線束.
[多種尺寸且易於使用]-線束管內徑1/4″,3/4″,1/2″,3/8″, 以及您需要的各種長度選擇。切割成您需要的長度並穿過電線&電纜,這是最好、最簡單的組織方式&保護安全帶.
[電線保護管的廣泛用途]-電纜管用於絕緣,線束處理和變壓器引線,例如電子元件,家用電器,汽車,機械,等場合。請注意折疊和運輸可能會導致摺痕, 但不影響使用. 如果你介意的話,請不要購買.

4- 橡膠件
橡膠件主要分佈在引擎與駕駛室的接口處, 機艙和駕駛室之間的接口, 之間的介面 4 門和車廂, 和油箱入口. 取決於材料, 天然橡膠, 氯丁橡膠, 矽橡膠, 三元乙丙橡膠, ETC. 常用的.
他們之中, 天然橡膠具有良好的彈性和機械強度, 優異的抗彎折性能, 撕裂強度高，耐寒性好. 缺點是耐老化性較差, 不耐油和臭氧, 並且是易燃的. 氯丁橡膠具有良好的耐臭氧性能, 耐熱老化性, 耐油性, 具有很強的阻燃性和自熄性. 然而, 其耐低溫性不太好，加工困難.
矽橡膠具有優異的耐熱性, 耐寒性, 介電特性, 耐臭氧、耐大氣老化, 並且具有較寬的應用溫度範圍. 缺點是拉伸強度和抗撕裂性能較差. 三元乙丙橡膠具有良好的耐候性, 耐臭氧性, 耐熱性, 耐腐蝕性, 酸和鹼性, 高強度、高膨脹率. 缺點是黏合性較差，彈性不如天然橡膠. 由於其良好的綜合性能, EPDM是目前汽車橡膠零件的首選.