Trendovi razvoja industrije ožičenja za automobile

Kakav je bio status cjelokupne industrije ožičenja u protekloj godini? Kakav je konkurentski krajolik industrije kabelskog svežnja i koji je budući trend razvoja industrije kabelskog svežnja. Inženjering ožičenja u ovom članku uglavnom dijeli analizu konkurentskog okruženja i razvojnih trendova industrije ožičenja za automobile u 2023.
1-Pregled kabelskog svežnja automobila
1. Definicija i klasifikacija
Automobilski kabelski svežanj je prijenosnik automobilske energije i raznog prijenosa signala. Centralna upravljačka komponenta, kontrolnu jedinicu automobila, elektronska i električna izvršna jedinica, a električni uređaji su povezani zajedno da formiraju elektronski kontrolni sistem automobila, koji je krvni sud i nervni sistem automobila. Prema rasporedu u autu, kabelski svežanj se može podijeliti na: kabelski svežanj sklopa karoserije, kabelski svežanj motora, kabelski svežanj na instrument tabli, kabelski svežanj šasije, snop ožičenja na plafonu, kabelski svežanj vrata, itd.

Izvještaj o analizi razvoja tehnologije ožičenja za automobile

Poređenje
Kao glavni nosilac izlazne snage u električnim vozilima, visokonaponski kabelski svežanj je jedna od ključnih komponenti za performanse i sigurnost vozila. Sistemi novih energetskih vozila uključuju niskonaponske i visokonaponske kablove. Među njima, visokonaponski sistem ožičenja je potpuno novi sistem koji se elektrificira, zamjena kabelskog svežnja motora tradicionalnih vozila, i uglavnom uključuje visokonaponske konektore, visokonaponskih kablova, utičnice za punjenje, itd.2-Industrijski lanac industrije ožičenja za automobile
1. Industrijski lanac
Industriju ožičenja za automobile karakterizira intenzivan rad i visok udio troškova materijala uzvodno. Zato što je pakovanje kabelskog svežnja teško i troškovi transporta su visoki, tvornice kabelskog svežnja često su grupisane s proizvođačima automobila. Automobilski kablovi su prilagođeni. U ranim fazama razvoja modela, tvornica kabelskog svežnja za automobile će surađivati ​​s OEM-om na razvoju kabelskog svežnja.

Kabelski svežanj za nova energetska vozila od čistog bakra, PVC, elektronički funkcionalni kabelski svežanj za automobile, kabelski svežanj sistema za upravljanje baterijom

Lanac industrije ožičenja za automobile
Konstrukcija troškova
Iz perspektive odnosa troškova sirovina, glavna sirovina žičanih svežnja su žice, omotača i terminala, pri čemu bakar ima najveći udio u žicama. Prema prospektu Huguang Co., doo, proporcije žica, omoti, i terminali u žičanim svežnjama sirovine su 32.54%, 20.53%, i 19.90% odnosno.3 – Trenutni status industrije ožičenja za automobile
1. Veličina tržišta
Iz perspektive razmjera tržišta kabelskog svežnja za automobile, pošto 2010, Razmjer kineskog tržišta kabelskog svežnja za automobile pokazao je opći trend rasta. Kako se tržište novih energetskih vozila nastavlja razvijati, povećana je potražnja za visokonaponskim kabelskim svežnjama. Prema Huguangovom prospektu, Kinesko tržište ožičenja za automobile će dostići 62.8 milijardi juana 2021.
Cijena
Što se tiče cijena kabelskog svežnja, prosječne cijene kabelskih svežnja za jeftine automobile, automobili srednje klase, i vrhunski automobili jesu 2,500 RMB, 3,500 RMB, i 4,500 RMB respektivno. Zbog novog dodatka visokonaponskih kabelskih svežnja za nova energetska vozila, trenutna prosječna cijena kabelskih svežnja je 5,000 RMB.4 – Konkurentni krajolik industrije ožičenja za automobile

1. Globalna konkurencija
Iz perspektive industrijske konkurencije, industrijom kabelskog svežnja dominiraju preduzeća iz Japana finansirana iz inostranstva, Južna Koreja, Evropi i Sjedinjenim Državama. Relevantni podaci pokazuju da u 2021, CR3 globalnih kompanija za proizvodnju kablova za automobile će biti 71%, uključujući Yazakija, Sumitomo i Aptiv, sa tržišnim udjelima od 30%, 24% i 17% odnosno.2. Glavna preduzeća
Konkretno, gledajući glavne svjetske kompanije za proizvodnju kablova, Leoni, Aptiv, i Dekosmir podržavaju većinu njemačkih i američkih brendova. Kabelske svežnja japanske marke uglavnom isporučuju japanski proizvođači kabelskih svežnja, kao što je Sumitomo Electric, Yazaki, itd. Neke kompanije finansirane iz inostranstva i domaće kompanije za automobilske delove osnovale su kompanije za povezivanje kablova u zajedničkom ulaganju za podršku zajedničkim ulaganjima kao što su SAIC-Volkswagen i FAW-Volkswagen, a njihovi tržišni udjeli su općenito niski. Domaće kompanije za proizvodnju kablova, uglavnom Henan Tianhai, Shanghai Jinting, Liuzhou Shuangfei i Kunshan Huguang, nastavili su širiti tržište posljednjih godina i njihov tržišni udio se postepeno povećava.
Analiza ključnih preduzeća
Shanghai Jinting, Liuzhou Shuangfei, i Huguang Co., doo. su glavne domaće kompanije za proizvodnju kablova za automobile. Prema godišnjim izvještajima svake kompanije, u 2021, Shanghai Jinting, Liuzhou Shuangfei, i Huguang Co., doo. ostvaren prihod od 1.282 triliona juana, 2.260 triliona juana, i 2.448 milijardi juana respektivno. Skala prihoda Liuzhou Shuangfei i Huguang je slična, ali Liuzhou Shuangfei se uglavnom fokusira na komercijalna vozila i male kablove, sa nižim profitnim maržama. Kunshan Huguang uglavnom isporučuje kompletne komplete kabelskih svežnja putničkim automobilima i novim kupcima energije. Vrijednost svakog vozila je velika, a profitna marža je relativno visoka.

5 – Industrijske barijere za automobilske kablove
Glavne prepreke za ulazak u industriju kabelskog svežnja uključuju prepreke kvalifikacije dobavljača, tehničke barijere, finansijske barijere i barijere upravljanja. Kompanije za proizvodnju kablova treba da ojačaju sveobuhvatno upravljanje i poboljšaju operativnu efikasnost u smislu nabavke sirovina, proizvodnja i prerada, i razvoj tržišta.

6 – Trend razvoja industrije ožičenja za automobile
1. Kabelski svežanj visokog napona otvara novo inkrementalno tržište
Poslednjih godina, stopa prodora novih energetskih vozila je ubrzana. Nova energetska električna vozila eliminišu motor i kabelski svežanj motora i pokreću ih električni motori. Vozila na gorivo obično koriste napon od 12 V, dok električna vozila nove energije obično koriste napon od 400V ili veći, i niskonaponski kablovi ne mogu zadovoljiti potrebe prijenosa energije. Stoga, na bazi niskonaponskih kablova, nova energetska vozila imaju nove zahtjeve za visokonaponskim kablovima, koji se uglavnom koriste u energetskim baterijama, pogonski motori, ugrađeni punjači (OBC), DC/DC pretvarači, visokonaponske razvodne kutije, električni kompresori i PTC iznad, to je novo inkrementalno tržište.
2. Ubrzati proces domaće zamjene
Poslednjih godina, domaće automobilsko tržište se brzo razvijalo, i odličnih domaćih brendova kao što je Geely, Chery, Veliki zid, Changan, i BYD se postepeno pojavljuju. Stopa nabavke lokalnih dijelova i komponenti nezavisnih brendova je relativno visoka, što domaćim kompanijama delova donosi mogućnosti za razvoj. Uz unapređenje simultanog razvoja i nezavisnih istraživačko-razvojnih sposobnosti, zajedno sa prednostima u pogledu troškova i prednostima lokalizovanih usluga, lokalni dobavljači autodijelova počeli su da zamjenjuju uvoz u nekim poljima autodijelova. Industrija autodijelova moje zemlje je u procesu postepenog ostvarivanja domaće zamjene.