Připojovací kabel pro audio do auta ( Moc, Země, Signál )

Analýza elektroinstalace autorádia
I. Napájecí vedení
BAT drát
Barevná identifikace: obvykle žlutá nebo červená‌16.
Funkce: přímo připojen ke kladnému pólu baterie, aby bylo zajištěno nepřetržité napájení (i když je motor vypnutý, zůstává napájen)‌67.
Požadavek: Je potřeba ji chránit pojistkou, a průměr drátu je tlustší, aby byl zajištěn stabilní proud‌7.

PAC APH-FD02 svazek reproduktorů B&O Amp System pro Ford F-150 250 350 550

Adaptér kabelového svazku rádia pro vybraný Chevrolet, GMC, Buick, Kabelový svazek stereo autorádia

Kabelový svazek ISO pro auto audio, pro Connection Line Autorádio Stereo Instalace

řídicí vedení ACC
Barevná identifikace: red‌16.
Funkce: ovládaný klíčem od auta, zapnuto po nastartování klíče, a vypnuto při vypnutí‌67.
Aplikace: Ovládejte logiku zapnutí/vypnutí audio hostitele, abyste předešli spotřebě energie po vypnutí motoru‌7.

Startovní čára (KL15)‌
Funkce: u některých modelů se používá pro paměťovou funkci nebo systém ochrany proti krádeži, a musí být připojen ke kladnému pólu 12V‌37.

II. Zemnící vedení

Zemnící drát (GND)‌
Barevná identifikace: černá 16.
Způsob připojení: Musí být spolehlivě připojen ke kovovému rámu karoserie vozidla nebo zápornému pólu baterie, aby byl zajištěn obvod s nízkou impedancí ‌12.
Poznámka: Kontaktní body musí být vyleštěny, aby se zabránilo oxidaci způsobující špatný kontakt nebo hluk ‌37.

Uzemnění sběrnice CAN (CANGND)‌
Funkce: Společně s CAN+, tvoří palubní komunikační síť, a není potřeba žádná další kabeláž ‌23.
Poznámka: Některé audiosystémy komunikují s vozidlem prostřednictvím protokolu CAN, a původní linie vozidla musí být během úpravy zachována ‌34.

Iii. Signální linka

Linka zvukového signálu
Složení: Obsahuje čtyři sady reproduktorových linek (přední/zadní, levé/pravé kanály), a musí se rozlišovat kladný a záporný pól ‌16.
Proti rušení: Doporučuje se používat stíněné vodiče a držet je mimo dosah elektrického vedení, aby nedocházelo k přeslechům ‌8.

Řídicí signální vedení
Linka LIN: Slouží k ovládání tlačítkem na volantu (jako je úprava hlasitosti), a nejsou nutné žádné změny ‌23.
řada SCON: Ovládá funkci automatického vypnutí a pro dosažení zpožděného vypnutí je třeba jej připojit k 12V napájecímu zdroji ‌37.
‌Obrácený obrazový signální vedení‌: Vstupní video linka musí být spouštěna synchronně s napájením zpětného světla (připojený ke kladnému pólu zpětného světla)1.

‌Přídavná funkční řada‌
‌Anténa USB/GPS‌: Je třeba jej zapojit samostatně, obvykle zasahuje do úložného boxu nebo uvnitř A-sloupku, aby nedošlo k poškození‌14.
Linka podsvícení (NEMOCNÝ)‌: Připojte napájecí zdroj +12V, aby se rozsvítila světla panelu‌3.

Klíčové body ‌Pořadí zapojení‌: Nejprve připojte zemnící vodič, pak elektrické vedení a signální vedení, aby se zabránilo riziku zkratu‌17.
Výběr drátu: Použijte vysoce kvalitní měděný drát, elektrické vedení musí odpovídat aktuální zátěži, a signální vedení se doporučuje dvojitě stíněné‌78.
Zpracování proti rušení: Elektrické vedení a signální vedení jsou vedeny odděleně a při křížení jsou udržovány svisle‌8.
Přenos signálu na velkou vzdálenost vyžaduje instalaci filtračních kondenzátorů nebo magnetických kroužků‌78.
Ochrana rozhraní: Všechny exponované spoje je třeba ovinout smršťovací bužírkou nebo speciální páskou, aby se zabránilo oxidaci a uvolnění‌13.

Správným plánováním napájení, uzemnění a signální vedení, stabilitu a kvalitu zvuku audiosystému lze výrazně zlepšit a zároveň snížit riziko úprav.

Odlišné od uspořádání kabelových svazků ostatních funkcí, kabeláž autorádia má své vyšší požadavky. Inženýr kabelových svazků v tomto článku vás provede základními znalostmi o kabeláži autorádia.
Protože auta budou při jízdě generovat rušení různých frekvencí, což nepříznivě ovlivní poslechové prostředí autorádia, vyšší požadavky jsou kladeny na instalaci a kabeláž autorádia.
1. Zapojení napájecího kabelu:
Aktuální hodnota kapacity zvoleného napájecího kabelu by měla být stejná nebo větší než hodnota pojistky připojené k výkonovému zesilovači.
Pokud se jako napájecí kabely používají nestandardní vodiče, Bude generován střídavý šum a kvalita zvuku bude vážně poškozena. Napájecí kabel se může zahřát a spálit.
Při použití jednoho napájecího kabelu k samostatnému napájení více zesilovačů, délka vedení od bodu oddělení ke každému zesilovači by měla být pokud možno stejná. Když jsou elektrické vedení přemostěny, mezi každým výkonovým zesilovačem se objeví potenciální rozdíl. Tento potenciálový rozdíl způsobí střídavý šum, vážně narušuje kvalitu zvuku. Na obrázku níže je kabelový svazek automobilového světla, ohřívač, atd.

Když je hostitel napájen přímo ze sítě, hluk se sníží a kvalita zvuku se zlepší. Důkladně odstraňte veškeré nečistoty z konektorů baterie a pevně utáhněte konektory.
Pokud je napájecí konektor znečištěný nebo nedotažený, na konektoru bude špatný kontakt. Přítomnost blokovacích rezistorů způsobí střídavý šum, vážně narušuje kvalitu zvuku. K odstranění nečistot ze spár použijte brusný papír a jemnou škrabku, a zároveň aplikujte máslo. Při vedení kabeláže v hnacím ústrojí vozidla, vyvarujte se jeho vedení v blízkosti generátoru a zapalování, protože hluk generátoru a hluk zapalování mohou vyzařovat do elektrického vedení.
Při výměně továrně instalovaných zapalovacích svíček a kabelů zapalovacích svíček za vysoce výkonné typy, zapalovací jiskra bude silnější a bude pravděpodobnější výskyt hluku zapalování. Zásady pro rozmístění napájecích kabelů a audio kabelů uvnitř vozu jsou stejné.

2. Způsob uzemnění:
Pomocí jemného brusného papíru odstraňte barvu z uzemňovacího bodu karoserie vozu a pevně zajistěte zemnící vodič. Pokud mezi karoserií vozu a zemnící svorkou zůstane lak vozu, způsobí přechodový odpor v uzemňovacím bodě. Podobně jako výše zmíněné špinavé konektory baterie, přechodový odpor může vést ke generování střídavého šumu, což může vážně poškodit kvalitu zvuku. Soustřeďte uzemnění všech audio zařízení v audio systému do jednoho bodu. Pokud nejsou v jednom bodě uzemněny, potenciální rozdíl mezi komponenty audio systému způsobí šum.

3. Výběr kabeláže autorádia:
Čím menší je odpor vodiče autorádia, tím méně energie se spotřebuje na drát, a tím vyšší je účinnost systému. I když je drát tlustý, určité množství energie se ztratí kvůli samotnému reproduktoru, bez vytvoření celého systému 100% účinný.
Čím menší je odpor drátu, tím větší je koeficient tlumení; tím větší je koeficient tlumení, tím větší jsou zbytečné vibrace reproduktoru. Čím větší (tlustší) plocha průřezu drátu, tím menší odpor, tím větší je povolená hodnota proudu drátu, a tím větší je povolený výstupní výkon. Při výběru výkonové pojistky, čím blíže je pojistková skříňka hlavního napájecího kabelu ke konektoru autobaterie, tím lépe. Pojistnou hodnotu lze určit podle následujícího vzorce: pojistná hodnota = (součet celkového jmenovitého výkonu každého výkonového zesilovače v systému ¡ 2) / průměrné napájecí napětí automobilu.

4. Kabeláž audio signálu:
Použijte izolační pásku nebo teplem smrštitelné bužírky k těsnému obalení spojů kabelů audio signálu, aby byla zajištěna izolace. Když se kloub dostane do kontaktu s karoserií vozu, může vznikat hluk. Udržujte linky zvukového signálu co nejkratší. Čím delší je linka zvukového signálu, tím je pravděpodobnější, že bude rušen různými frekvenčními signály v autě. Poznámka: Pokud nelze zkrátit délku kabelu audio signálu, extra dlouhá část by měla být přeložena místo srolování.
Kabel audio signálu by měl být veden alespoň 20 cm od obvodu modulu palubního počítače a napájecího kabelu zesilovače.. Pokud je kabeláž příliš blízko, linky audio signálu zachytí frekvenční rušivý šum. Kabely audio signálu a napájecí kabely je nejlepší vést odděleně po obou stranách sedadla řidiče a sedadla spolujezdce.. Všimněte si, že při zapojení v blízkosti elektrického vedení a obvodů mikropočítače, vedení zvukového signálu musí být od nich vzdáleno alespoň 20 cm. Pokud se kabely audio signálu a napájecí kabely musí křížit, doporučujeme, aby se protínaly v 90 stupně.