Technologické trendy konektorů s vysokým napětím

Vývoj vysokonapěťových konektorů bude směřovat k vysokým standardům, velký trh, a modularizace. Inženýr kabelových svazků v tomto článku se zabývá především technickými trendy vysokonapěťových konektorů.

Technologie vysokonapěťových konektorů: vysoké standardy
Takzvaný „vysokonapěťový konektor“ je konektor, který slouží vysokonapěťovému systému v automobilech. Tradiční vozidla s palivem spoléhají hlavně na motory a palivo, aby splnily požadavky vozidla na mechanickou kinetickou energii, a nemají nadměrné požadavky na napětí. Elektromobily využívají elektřinu jako energii, a používejte napájecí baterie, hnací motory, a ovladače hnacích motorů pro dokončení dodávky kinetické energie do vozidla, který stanoví vyšší standardy pro napěťové a proudové přenosové schopnosti souvisejících komponent.
Vysokonapěťové konektory jdou ruku v ruce s vývojem elektromobilů. V 2009, moje země vydala „Plán přizpůsobení a revitalizace automobilového průmyslu“ a zahájila „Deset měst, Dotační program Tisíc vozidel na podporu nových energetických vozidel. Od té doby, vysokonapěťové konektory v mé zemi pokračují vpřed s tempem nových energetických vozidel a vyvinuly se na čtvrtou generaci.

FHV 2 jádro 16-35 čtvercový nestíněný vysokonapěťový konektor Výrobek je vysokonapěťový plastový konektor pro montáž do vozidla, který se používá pro vysokonapěťová spojení mezi komponenty, jako jsou nabíječky namontované ve vozidle, bateriové sady, rozvodné skříně vysokého napětí, ovladače motoru, motory, klimatizace, PTC, baterie, atd.

FSP 3.6 jednožilový kolenový konektor (IP67B) Výrobek je plastový konektor pro ukládání energie, který se používá pro vysokonapěťová spojení mezi komponenty, jako jsou skříně pro skladování energie, skladovací stanice energie, mobilní vozidla pro skladování energie, fotovoltaické elektrárny, atd.

FSP 6.0 jednožilový kolenový konektor (IP67B) Výrobek je plastový konektor pro ukládání energie, který se používá pro vysokonapěťová spojení mezi komponenty, jako jsou skříně pro skladování energie, skladovací stanice energie, mobilní vozidla pro skladování energie, fotovoltaické elektrárny, atd.

1500V konektor — Budoucnost vysokonapěťové konektivity: Konektory pro ukládání energie, jako jsou modely 1500 V, hrají klíčovou roli v obnovitelné energii, elektrická vozidla, a průmyslová automatizace. Tyto konektory zajišťují účinnost, bezpečný přenos síly, podporující solární, nabíjení EV, a mřížkové systémy s pokročilými materiály a designem.

Budoucnost vysokonapěťové konektivity: Vysvětlení trendů v technologii 1500V konektoru
Svět vysokonapěťové konektivity prochází transformací, a v srdci této revoluce leží zdánlivě jednoduchá, ale neuvěřitelně výkonná součást: konektor pro ukládání energie. Jak průmyslová odvětví závodí směrem k chytřejším, udržitelnější řešení, tyto konektory se rychle stávají páteří všeho od systémů obnovitelné energie po elektrická vozidla (EV) nabíjecí konektory a průmyslové konektory pro ukládání energie. S požadavkem na vyšší výkon, vyšší rychlosti, a zvýšenou bezpečnost, 1500Konektory pro ukládání energie V již nejsou jen možností – jsou nutností.

V této rychle se vyvíjející krajině, otázkou již není, zda, ale jak tyto vysokonapěťové konektory pro ukládání energie utvářejí budoucnost. Tyto konektory systému ukládání energie nepohánějí pouze dnešní inovace – umožňují průlomy zítřka. Ale jaké trendy tento posun pohánějí? Od špičkových materiálů po převratné designové inovace, nová generace konektorů pro ukládání baterií slibuje odemknout nové úrovně účinnosti a bezpečnosti v některých z nejnáročnějších průmyslových odvětví na světě.

FSP 8.0 jednožilový kolenový konektor (IP67B) UL-TUV 1500V Výrobek je plastový konektor pro ukládání energie, který se používá pro vysokonapěťová spojení mezi komponenty, jako jsou skříně pro skladování energie, skladovací stanice energie, mobilní vozidla pro skladování energie, fotovoltaické elektrárny, atd.

FSE 10.0 jednožilový kolenový konektor (IP67B) Výrobek je plastový konektor pro ukládání energie, který se používá pro vysokonapěťová spojení mezi komponenty, jako jsou skříně pro skladování energie, skladovací stanice energie, mobilní vozidla pro skladování energie, fotovoltaické elektrárny, atd.

FSP 14.0 jednožilový kolenový konektor (IP54B) Výrobek je plastový konektor pro ukládání energie, který se používá pro vysokonapěťová spojení mezi komponenty, jako jsou skříně pro skladování energie, skladovací stanice energie, mobilní vozidla pro skladování energie, fotovoltaické elektrárny, atd.

Výběr produktu:
FSP 8.0 jednožilový kolenový konektor IP67B-TUV
FSP 8.0 jednožilový konektor IP67B
FSE 10.0 jednožilový kolenový konektor (IP67B)
FSP 12.0 jednožilový kolenový konektor (IP67B) UL2000V/TUV1500V
FSP 12.0 jednožilový kolenový konektor (IP54B)
FSP 14.0 jednožilový kolenový konektor (IP54B)
Jednožilový plochý konektor FSP (IP20B)
FPBOX čtvercová spojovací krabice (300A)
FPBOX čtvercová spojovací krabice (500A)
Spojovací krabice FLBOX (200A)
Svorka řady FST 150A-500A
FPV 3-žilový AC venkovní konektor
FSP 3.6 smíšený konektor
FSP 3.6 smíšený konektor (typ ražení)
FSP 4jádrový 10.0 smíšený konektor
FSP 6.0 smíšený konektor
FSP 6.0 konektor se smíšeným jádrem (typ ražení)
FSP 8.0 smíšený konektor

Technologický ředitel společnosti Basba Xu Ping’an nám řekl, že nová funkce „sekundárního odblokování“ produktu třetí generace může chránit hlavní elektrické součásti produktu a zajistit bezpečnost uživatelů.. Produkty čtvrté generace jsou rozměrově menší, mají vyšší proudovou hustotu, a regulovatelný nárůst teploty, poskytující lepší bezpečnost a spolehlivost pro vysoce výkonné nabíjení a vybíjení. Společnost Basba New Energy Technology Co., Ltd. je společnost specializující se na řešení vysokonapěťových spojovacích systémů pro elektromobily, s 12 let zkušeností ve výzkumu a vývoji automobilových konektorů.
Vysokonapěťové konektory vozidel se používají hlavně v lithiových bateriích, motory, elektronické ovládání, DC/DC měniče, OBC, PDU a další systémy. Spolupracuje s vysokonapěťovým kabelovým svazkem, kinetická energie baterie je transportována k různým součástem pomocí vysokonapěťových a silnoproudých vedení. Různé systémové součásti a rozdíly v ploše průřezu vodičů mají různé požadavky na elektrický výkon pro automobilové konektory. Obecně řečeno, jmenovité napětí vysokonapěťových konektorů se pohybuje od 60v do 1500v, a jmenovitý proud se pohybuje od 20A do 300A.
Navíc, automobilové konektory mají také vysoké požadavky na mechanické vlastnosti a ekologické vlastnosti výrobků. Podle inženýrů, vysoce kvalitní vysokonapěťové konektorové produkty musí projít různými testy mechanického výkonu, environmentální testy, a elektrický výkon. Jako je koncová retenční síla, síla zasunutí a vytažení konektoru, pádový test, 960H test neutrální solnou mlhou, 1008H test stárnutí v prostředí 125℃, -40℃~125℃ horký a studený šok, atd.

Plastový konektor Basba HV2000
Vzhledem k tomu, že elektrická vozidla se nadále posouvají směrem k rychlému nabíjení a přebíjení, všechny společnosti zabývající se novými energetickými vozidly neustále vylepšují své platformy napětí pro vozidla. 2022 se stane prvním rokem modernizace vysokonapěťové platformy ze 400 V na 800 V. Nové výzvy, které to přináší vysokonapěťovým konektorům, se stále zaměřují na elektrickou úroveň. Lze jmenovité napětí a jmenovitý proud dále zlepšit?? A jak se vypořádat s nebezpečím vysoké teploty způsobeným proudem o vysokém výkonu? Vysokonapěťový konektor páté generace bude pravděpodobně kombinován s technologií kapalinového chlazení, aby byly splněny elektrické a teplotní požadavky.
Vysokonapěťový konektor na straně nabídky a poptávky: velký trh
Nová energetická vozidla lze rozdělit do dvou kategorií: nová energetická osobní vozidla a nová energetická užitková vozidla na základě jejich použití.
Údaje Čínské automobilové asociace ukazují, že od ledna do září letošního roku, dosáhl kumulativních prodejů nových energetických osobních vozidel 4.363 milionů jednotek, meziroční nárůst o 111.5%. Kumulativní prodej nových energetických užitkových vozidel dosáhl 204,000 jednotky, meziroční nárůst o 80.1%. Nová energetická osobní a užitková vozidla pohánějí trh s vysokonapěťovými konektory k dalšímu rozšiřování.
V oblasti nízkonapěťových konektorů, kvůli prodlevě v době výroby automobilů, technologické patenty jsou již dlouho v rukou zahraničních automobilek, a propast mezi domácími a zahraničními trhy s nízkonapěťovými konektory je značná. Pokud je krátká deska automobilových konektorů mé země nízkonapěťový konektor, pak je dlouhá deska na konci vysokonapěťového konektoru, která těží z rychlého vývoje nových energetických vozidel mé země. Tuzemské automobilky a zahraniční automobilky mezi sebou drží krok, a dokonce nádherně převyšovat a vést.

Zhou Zhenfang, generální ředitel Lingyue Optoelectronics, uvedl, že v oblasti nových energetických užitkových vozidel, vysokonapěťové konektory dosáhly téměř 100% míru lokalizace a předstihly zahraniční země z hlediska technologie. Vysokonapěťové konektory používané v nových energetických užitkových vozidlech v mé zemi používají integrované panely a byly vyvíjeny po mnoho generací, zatímco podobné zahraniční výrobky si stále zachovávají tradiční strukturu těla zámku. Jako přední domácí společnost vyrábějící palubní konektory pro nová energetická užitková vozidla, Lingyue Optoelectronics je ohledně domácích vysokonapěťových konektorových produktů docela optimistický.

Integrované konektorové produkty Lingyue Optoelectronics
Ve stejnou dobu, Vysokonapěťové konektory mé země pro nová energetická osobní auta také nadále zvyšují míru pronikání domácích výrobků. V současné době, Mezi hlavní společnosti v mé zemi, které nasazují vysokonapěťové konektory pro osobní automobily, patří Ricoda, Optoelektronika AVIC, Basba, Yonggui Electric, Shunke inteligentní, atd. Basba odhalil, že míra lokalizace vysokonapěťových konektorů pro osobní automobily překročila 60%.
Kromě rychlosti lokalizace, vysokonapěťové konektory také výrazně převyšují nízkonapěťové konektory z hlediska hodnoty. Protože kapacita bateriových sad u nových energetických užitkových vozidel je několikanásobná oproti bateriovým sadám osobních automobilů, odpovídajícím způsobem, hodnota vysokonapěťových konektorů užitkových vozidel je vyšší než hodnota vysokonapěťových konektorů osobních automobilů.

Zdroj dat: Tento rozhovor s Basba a Lingyue Optoelectronics, tabelování: "Mezinárodní kabel a připojení"
Xu Liming, inženýr ve společnosti Shenzhen BYD Automobile Co., Ltd., řekl v rozhovoru, že nová energetická vozidla BYD v současnosti využívají asi 15 páry vysokonapěťových konektorů na jízdních kolech na straně vozidla.
Podle předpovědi Sdružení osobních automobilů, prodej nových energetických osobních a užitkových vozidel v mé zemi 2022 bude 6.15 milionů a 350,000 respektive. Prozatím, 15 páry konektorů se standardně používají pro použití na kole. Optimisticky, trh s vysokonapěťovými konektory v mé zemi dosáhne přibližně 8.43 miliard jüanů 2022. ——V oblasti osobních automobilů, velikost trhu vysokonapěťových konektorů dosahuje 7.38 bilionů juanů. V oblasti užitkových vozidel, velikost trhu vysokonapěťových konektorů dosahuje 1.05 bilionů juanů. (Poznámka: Skutečná velikost trhu vysokonapěťových konektorů užitkových vozidel může být větší. Tento výpočet používá 15 páry použití jako výpočetní standard)
Na tomto základě, lze odhadnout, že ve čtvrtém čtvrtletí r 2022 (říjen-prosinec), velikost trhu s vysokonapěťovými konektory v mé zemi bude přibližně 2.582 bilionů juanů. Očekává se, že produkty vysokonapěťových konektorů pomohou výrobcům konektorů zvýšit jejich výkon na konci roku.
Uvádí se, že výnosy z produktů vysokonapěťových konektorů Basba se v prvních třech čtvrtletích zdvojnásobily.

Budoucnost vysokonapěťových konektorů: modulární
Technická orientace přebíjení a rychlého nabíjení u nových energetických vozidel ovlivňuje také konektory namontované na vozidle. Kapacita baterie je stále větší a větší, způsobující, že karoserie vozu je stále těžší a těžší, a použití konektorů a kabelových svazků ke zvýšení. Proto, modularizace komponent je stále důležitější.
Zhou Zhenfang, generální ředitel Lingyue Optoelectronics, uvedl, že modularizace vysokonapěťových konektorů má mnoho výhod. „Multifunkční integrace a modularizace mohou lépe splnit bezpečnostní požadavky celého vozidla. Lehký, snadná instalace, nižší náklady, vylepšená estetika, atd. To jsou výhody modularizace a integrace.“

Aplikace pro integraci konektoru
K trendu vývoje vysokonapěťových konektorů, Technologický ředitel společnosti Basba Xu Pingan také zdůraznil modularitu a nízkou hmotnost. Navíc, projekt uváděl, že elektromagnetická kompatibilita a možnosti poměru objem/proud vysokonapěťových konektorů a sestav kabelových svazků v mé zemi je také třeba neustále zlepšovat.
R&Certifikace D konektorů automobilové třídy se liší od ostatních typů konektorů. Kvůli bezpečnosti, spolehlivost, a úvahy o trvanlivosti, celkový cyklus autocertifikace produktu plus certifikace zákazníka je delší. Uvádí se, že certifikační cyklus společnosti BYD pro automobilové konektory vyvinuté dodavateli je přibližně tři měsíce až půl roku. Pro dodavatele konektorů, musí nadále zvyšovat investice do výzkumu a vývoje, urychlit výzkum a vývoj, zlepšit integraci produktu, co nejdříve uvést na trh nové produkty vhodné pro automobilové přebíjení a rychlonabíjení, a získat podíl na trhu.