Kohandatud uus energiaühenduse rakmed

Kohandatud uus energiaühenduse juhtmestik on spetsiaalselt elektrisõidukite jaoks loodud juhtmestik (EV-d) ja muud süsteemid, mis kasutavad uusi energiatehnoloogiaid. See on kohandatud juhtmete komplekt, kaablid, ja pistikud, loodud tõhusalt ja usaldusväärselt elektrienergiat kandma, signaalid, või andmeid süsteemis.

310S EV-PTC päikeseenergia kaabel kõrgepinge elektrijuhtmega fotogalvaanilise aku kaabli jaoks

Uute energiasõidukite juhtmestiku pistikute funktsioonid ja identifitseerimismeetodid

Kohandatud uue energiaga sõiduki juhtmestiku kiirühenduse terminali ühendusliin

Kohandatud uus energiaühenduse rakmed

Uus energiaühenduse rakmed on elektrisõidukite põhikomponent, energiasalvestusseadmed ja muud valdkonnad. Selle disain ja jõudlus mõjutavad otseselt jõuülekande efektiivsust, süsteemi ohutus ja töökindlus. Järgnev on asjakohaste tehniliste punktide ja tööstuse dünaamika põhjalik analüüs:

1. Tehniline disain ja jõudluse optimeerimine
Puhverdav seismiline struktuur
Kahesuunalise piirkaare kronsteini konstruktsioon, elastne sisekate ja terastraadist soomusvõrgu kiht võivad parandada rakmete mehaanilist löögikindlust. Ja puhvri õõnsus hajutab välise pinge, et vähendada traadi südamiku kahjustamise ohtu.

Juht- ja isolatsioonimaterjal
Juht on peamiselt valmistatud kõrge puhtusastmega vasest või vasesulamist, ja ristlõike konstruktsiooni tuleb optimeerida praeguse koormuse alusel, et vältida ülekuumenemist või pingelanguse probleeme. Isolatsioonikihis kasutatakse selliseid materjale nagu ristseotud polüetüleen (XLPE) et tagada kõrgepinge pikaajaline stabiilsus (näiteks üle 1000 V) ja kõrge temperatuuriga keskkond.

‌Elektromagnetiline varjestus ja kaitse‌
Elektromagnetilised häired (EMI) elektromagnetilise ühilduvuse tagamiseks surutakse alla läbi vasest põimitud võrgu või alumiiniumfooliumist varjestuskihi (EMC). Rakmete kaitsetase peab olema IP67 või kõrgem ning ohutu töö tagamiseks peab olema integreeritud kõrgepinge blokeerimisahel.

Soojusjuhtimise lahendus
Suure voolu stsenaariumide jaoks, on vaja optimeerida juhi soojuse hajumise teed, ja kombineerida kõrgele temperatuurile vastupidavaid isolatsioonimaterjale (nagu silikoon- ja teflonpakend) temperatuuri tõusu vähendamiseks ja materjali vananemise või termilise jooksmise vältimiseks.

2. Materjali- ja protsessiuuendus
‌Vask-alumiinium komposiitühendustehnoloogia‌
Vase-alumiiniumi inlay külmpressimise komposiitprotsess lahendab erinevate metallide keevitamise probleemi, vähendab elektrokeemilist korrosiooni ja kontaktikindlust, ning parandab alumiiniumist juhtmestiku töökindlust ja stabiilsust.
Kergekaaluline trend
Alumiiniumjuhtmete kasutamine peab tasakaalustama juhtivust, vähendades samal ajal juhtmestiku kaalu. Vask-alumiinium üleminekuklemm muutub võtmekomponendiks, võttes arvesse kerge kaalu ja madala takistuse omadusi.

EV PTC kõrgepinge energiasalvesti aku Uus energiasalvestuskapi ühenduskaabel

kõrgepinge mootor, uus energiaühenduskaabel

Tootjad kohandavad uue energiaga sõidukite juhtmestiku komplekti

3. Tööstuse rakendus ja tootja dünaamika
Turu suurus
Uute energiasõidukite kõrgepinge juhtmestik on väärt umbes 5,000 jüaani sõiduki kohta. Uute energiasõidukite leviku määr suureneb, nõudlus juhtmestiku järele kasvab jätkuvalt.

Tootja lahendus
KUUBIK: Pakub integreeritud kõrgepinge toitejaotusseadmega juhtmestiku komplekti (HVPDU), kombineerituna kõrge kaitse ja elektromagnetilise varjestuse disainiga.
YAXUNi juhtmestik: Uute energiasõidukite juhtmestiku kohandatud tootmine, sealhulgas toitejuhtmed, modifikatsiooninöörid, veekindlad kaitsmekarbid ja muud komponendid.
Luxshare Precision: Autoäri on märkimisväärselt kasvanud, ja see on sisenenud kõrgepinge juhtmestiku väljale, et siseneda tasemele 1 tarneahel.

Iv. Standardimis- ja testimisnõuded
Disain peab vastama sellistele standarditele nagu IEC 60228 (juhi ristlõike kontrollimine) ja ISO 11452-2 (elektromagnetiline ühilduvus), ja töökindlust tuleb kontrollida selliste katsetega nagu pingetaluvus, vibratsioon, ja soolapihusti.