Autode juhtmestiku funktsioon ja tootmine

I. Autode juhtmestiku põhifunktsioonid
Elektrijaotus ja energia ülekandmine
Pakkuge autode elektriseadmetele stabiilset toitetuge (nagu esituled, Kaane) elektriseadmete normaalse töö tagamiseks;
Edastusvoolu vahemik hõlmab 0,5–6,0 mm² juhtmeid, mis vastavad erinevatele võimsusnõuetele34.
Signaali interaktsioon ja juhtimine
Anduri andmete edastamine (nagu kiirus, temperatuuri) juhtseadmele, et saavutada sõiduki oleku reaalajas jälgimine;
Teostage mitme kanaliga signaaliedastus CAN-siini kaudu, et vähendada traditsiooniliste juhtmestike keerukust48.
Võrguühendus
Ehitage sõiduki elektrisüsteemi närvivõrk ja ühendage kogu sõiduki elektroonikaseadmed (instrumendid, keskjuhtimine, turvasüsteemid) seerias;
Toetage rongisiseste intelligentsete süsteemide kiire andmeedastuse nõudeid (nagu ADAS).

Ii. Autode juhtmestiku tootmisprotsess
Traadi lõikamine: Lõika traat vastavalt joonisele, täpsust tuleb kontrollida ±0,5 mm, ja eemaldamise pikkuse viga peab olema ≤0,3 mm;
Krimp: Sobitage klemmi ja juhtme ristlõikepindala, ja määrake pressimisjõu vahemik (näiteks 200–300 N 0,5 mm² traadi pressimisjõu jaoks);
Eelinstallimine: Pange juhtmestiku harud osade kaupa kokku (näiteks mootoriruumi juhtmestik, instrumendi juhtmestik), ja kasutage lõõtsa/lintkaitset;
Üldkogu: Integreerige haru juhtmestikud ja kinnitage need pannalde/klambritega, et vältida häireid liikuvate osadega25
Test: Tehke järjepidevuse test (takistus ≤5mΩ), pingetesti vastu pidama (AC 500V/1min ilma rikketa) ja veekindluse test (IP67 tase);

III. Materjalid ja tehnilised nõuded
Põhimaterjalid
Juhtme: tinatatud vasktraat (juhtivus ≥98%), alumiinium-magneesiumisulamist traat (kerge stsenaarium); Isolatsioonikiht: kõrgele temperatuurile vastupidav (-40℃ ~ 125 ℃) PVC/PE materjal, fluoroplasti kasutatakse kõrgsageduslike stsenaariumide korral;
Ühendus: pistikprogrammi eluiga ≥5000 korda, kontakttakistus ≤10mΩ (nagu GH1.5/M12 seeria).
Tehnoloogia suund
Kõrgepinge ülekanne: Uued energiasõidukid kasutavad üle 600 V juhtmeid, varjestuskihiga elektromagnetiliste häirete summutamiseks;
Kerge disain: traadi ristlõikepinna optimeerimine (nagu alumiinium vase asemel), integreeritud juhtmestiku paigutus7;
Automatiseeritud tootmine: laserkeevitus asendab traditsioonilist jootmist, täpsusega ±0,1 mm ja efektiivsuse kasvuga 30%.

Iv. Tüüpilised rakendusstsenaariumid ‌Toitesüsteem‌: Mootori juhtmestik peab taluma kõrget temperatuuri vibratsiooni, ja haru juhtmestiku kinnitamiseks kasutatakse metallist traatkarpi;
Nutikas kokpit: Armatuurlaua juhtmestik integreerib CAN/LIN siini, toetab mitme ekraani ühendamist ja hääljuhtimist;
Ohutussüsteem: Turvavöö eelpinguti/turvapadja juhtmestik peab läbi saama 100,000 painutuskatsed, et tagada hädaolukorra käivitamise töökindlus.

Märkus: Projekteerimisetapis, juhtmestiku tee planeerimine (näiteks kõrge temperatuuriga väljalasketorude vältimine), EMC kaitse, ja hoolduse mugavust tuleb arvestada üheaegselt.

Funktsioon:
Võimsus ja signaaliülekanne:
Juhtmestik toimib kanalina, elektrienergia ja signaalide tarnimine akust kõikidele elektrikomponentidele, sealhulgas mootori juhtseade (ECU), andurid, täiturmehhanismid, ja muud süsteemid.
Süsteemi koordineerimine:
See tagab erinevate elektrisüsteemide tõrgeteta koos toimimise, võimaldab selliseid funktsioone nagu juhtimine, pidurdamine, valgustus, ja infotainment.
Korraldus ja kaitse:
Rakmed korraldavad üksikud juhtmed üheks, juhitav üksus, juhtmestiku lihtsustamine ja juhtmete kaitsmine kahjustuste ja keskkonnategurite eest.
Ruumi optimeerimine:
See aitab säästa ruumi sõidukis, ühendades juhtmed kokku ja neid tõhusalt suunates.
Ohutus:
Rakmed mängivad üliolulist rolli sõiduki ohutuse tagamisel, edastades signaale kriitiliste funktsioonide, nagu pidurdamise, jaoks, juhtimine, ja turvapadja avanemine.

Tehase kohandatud autotööstuse veekindla bussi rakmete komplekt

Autode võimsus, LVDS, Lame RCA, USB-kaabli rakmed

Autode heli, Video, Raadiokaabel ja iso juhtmestik

Tootmine:
Disain:
Juhtmed on tavaliselt mõeldud konkreetsete sõidukimudelite ja rakenduste jaoks, võttes arvesse selliseid tegureid nagu ruumipiirangud, juhtmestiku nõuded, ja ohutusstandardeid.
Prototüüpimine:
Projekti testimiseks ja nõuetele vastavuse tagamiseks luuakse prototüübid.
Kokkupanek:
Rakmed on kokku pandud, kinnitades juhtmed hoolikalt klemmide ja pistikute külge, kasutatakse sageli automatiseeritud protsesse selliste ülesannete jaoks nagu lõikamine, riisumine, ja pressimine.
Testimine:
Rakmete töökindluse tagamiseks viiakse läbi põhjalik testimine, vastupidavus, ja võime taluda erinevaid tingimusi.
Kvaliteedikontroll:
Tootjad järgivad kvaliteedistandardeid nagu ISO/TS 16949 tagamaks, et rakmed vastavad tööstusharu nõuetele.

Autotööstus, Mootorratas, Buss, Jalgratas, Veoauto traatkaabli kokkupanek

Diiselmootori rakmed 6,0L mootoriga, ilma kütusesoojendita

JST-pistiku juhtmestik UL autotööstuse juhtmestiku koostu juhe IATF16949