خودرو به دلیل کیفیت سیم کشی فراخوان می شود

مشکلات طراحی محصول و مشکلات کیفیت ممکن است در نهایت منجر به فراخوان خودرو شود. اگرچه دسته سیم کوچک است, در واقع فراخوان های زیادی ناشی از مشکلات دسته سیم وجود دارد. طبق آمار, وجود داشت 14 یادآوری های ناشی از مشکلات دسته سیم در کشور من در 2020.
جمع بندی فراخوان دسته سیم در 2020, قضاوت از دلایل رسمی برای فراخوان, مشکلات در:
• آزمایش کشش حرکتی ناکافی هنگام چیدمان سیم کشی ها: مانند آرایش دسته سیم در پایین صندلی (3 موارد), آرایش دسته سیم در گیربکس (1 مورد), دسته سیم در نزدیکی ستون فرمان (1 مورد), طرح بندی دسته سیم درب (1 مورد) بالا آمدن);
• طراحی محافظ مهار سیم در جای خود نیست: مانند طراحی ضد آب قسمت ECU (1 مورد), حفاظت ضد گرد و غبار دسته سیم لوازم جانبی انتقال (1 مورد)
• دلیل فراخوان شامل اجزای حیاتی برای ایمنی رانندگی است: مانند ECU موتور, کیسه های هوا, گیربکس, فرمان الکترونیکی, OTC.
پیش از این نیز فراخوان های گذشته خودرو را شمارش کرده ایم, و دوره های سیم کشی به شرح زیر می باشد:
از 2002 به 2012, فهرستی از یادآوری های خودرو ناشی از دسته سیم و خلاصه ای از تجربیات و درس های آموخته شده
از 2013 به 2018, فهرستی از یادآوری های خودرو ناشی از دسته سیم و خلاصه ای از تجربیات و درس های آموخته شده
در زیر مروری بر فراخوان های خودرو در رابطه با دسته سیم ها در 2020:

دسته سیم فورد, رابط برای رادیو ماشین, سیم آنتن GPS نصب استریو

16دسته سیم رادیویی پین برای کابل برق جهانی 16 پین استریو ماشین اندروید

کیت مهار سیم رادیو اندروید با 16 دسته سیم رادیویی خودرو ISO را پین کنید, 10-20 آداپتور دوربین پشتی RCA را پین کنید, 4-6 کابل USB را پین کنید

نمونه هایی از فراخوان های مربوط به دسته سیم:
دسته سیم معیوب که منجر به خرابی فرمان برق می شود:
کیا یادآوری کرد 95 شاسی بلندهای سورنتو به دلیل دسته سیم های نامناسب مونتاژ شده که می تواند باعث از کار افتادن سیستم فرمان برق شود..
آسیب دسته سیم بر دوربین های پشتیبان:
هوندا وانت های Ridgeline را به دلیل سیم کشی در درب عقب که ممکن است در اثر آب و نمک جاده آسیب ببیند، فراخوانی کرد., منجر به عدم نمایش تصویر توسط دوربین پشتیبان می شود.
خوردگی دسته سیم و خطر آتش سوزی بالقوه:
نیسان یادآوری کرد 2014-2016 شاسی بلندهای سرکش به دلیل اتصال ضعیف سیم‌بند که می‌تواند خورده شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد..
مشکلات اتصال دسته سیم و باز شدن کیسه هوا:
هیوندای برخی را به یاد آورد 2024 خودروهای سانتافه و سانتافه HEV زیرا دسته سیم‌کشی کف می‌تواند از باز شدن درست کیسه‌های هوا جلوگیری کند یا باعث باز شدن ناخواسته آنها شود..
آسیب دسته سیم بر روی ترمز پارک الکتریکی و سایر سیستم ها تأثیر می گذارد:
فورد کامیون‌های F-150 را به دلیل بسته‌بندی سیم‌کشی محور عقب که ممکن است در برابر محفظه محور عقب سایش داشته باشد، فراخوان کرد., تاثیر بر ترمز پارک الکتریکی, سنسورهای سرعت چرخ عقب, و دیفرانسیل عقب قفل الکترونیکی.
دلایل به یاد آوردن دسته سیم:
عیوب ساخت:
فرآیندهای تولید نادرست, مواد ناکافی, یا مونتاژ نامناسب می تواند منجر به نقص شود.
آسیب ناشی از عوامل محیطی:
قرار گرفتن در معرض آب, نمک, و دمای شدید می تواند دسته سیم ها را خورده یا ضعیف کند.
سایش و سایش:
دسته سیم‌هایی که خیلی نزدیک به قطعات متحرک یا سایر اجزا قرار می‌گیرند می‌توانند به مرور زمان دچار فرسودگی شوند.
مسیریابی نادرست:
مسیریابی نامناسب دسته سیم‌ها می‌تواند منجر به آسیب دیدن آنها یا عدم پشتیبانی مناسب شود..

1. دسته سیم کمربند ایمنی عقب به اشتباه چیده شده است, و پکن بنز برخی از مدل های GLB را به یاد می آورد.
بررسی رویداد: بر اساس "آیین نامه مدیریت فراخوان محصولات خودروی معیوب" و "اقدامات اجرایی آیین نامه مدیریت فراخوان محصولات خودروی معیوب", پکن بنز برخی از مدل های GLB تولید شده از ژوئن را فراخواند 24, 2019 تا نوامبر 21, 2019, در مجموع از 545 وسایل نقلیه.
دلیل یادآوری: ممکن است در چیدمان سیم کشی زیر ردیف دوم صندلی ها مشکلی وجود داشته باشد. وقتی صندلی های ردیف دوم به جلو منتقل می شوند, دسته سیم ممکن است آسیب دیده باشد, بر عملکرد عادی کیسه هوای جانبی ردیف دوم تأثیر می گذارد. در همان زمان, هشدار برای مسافران ردیف دوم که کمربند ایمنی نبسته اند نیز مختل خواهد شد. علاوه بر, اگر صندلی های ردیف دوم بدون قفل کردن درست جابجا شوند, راننده اخطاری دریافت نخواهد کرد.
اقدامات اصلاحی: پس از فراخوان, Beijing Benz دسته سیم زیر ردیف دوم صندلی ها را بررسی می کند و همزمان تنظیمات را انجام می دهد.. اگر دسته سیم آسیب دیده باشد, تعمیر خواهد شد.
درس های آموخته شده: برای چیدمان دسته سیم در منطقه ورزشی (صندلی ها), باید در نظر گرفت که دسته سیم با اجزای ثابت حرکت می کند, و طول دسته سیم باید رزرو و کاملاً ثابت باشد.

2. BMW برخی از خودروهای M5 و M8 را به دلیل سیم کشی نادرست دسته سیم گیربکس فراخوان خواهد کرد
بررسی رویداد: BMW (چین) شرکت بازرگانی خودرو, با مسئولیت محدود. طرح فراخوانی را با اداره دولتی تنظیم بازار ارائه کرد. خودروهای مشمول این فراخوان برخی از خودروهای بی ام و M5 و M8 وارداتی هستند که از ژانویه تولید شده اند 29, 2019 تا اکتبر 15, 2019, در مجموع از 81 وسایل نقلیه.
دلیل یادآوری: به دلیل مشکل سیم کشی دسته سیم گیربکس, ممکن است باعث تداخل و آسیب به دسته سیم شود و باعث اتصال کوتاه در دسته سیم شود. در نتیجه, خودرو وارد حالت عملیات اضطراری گیربکس شده و به حالت خنثی سوئیچ می کند. وقتی وسیله نقلیه از حالت سکون مجدد راه اندازی می شود, گیربکس به پارک سوئیچ می کند. این پدیده باعث از بین رفتن قدرت انتقال خودرو می شود, در نتیجه خطر تصادفات و خطرات ایمنی را افزایش می دهد.
اقدامات اصلاحی: دسته سیم گیربکس برای خودروهایی که در محدوده این فراخوان هستند به صورت رایگان تعمیر می شود. اگر دسته سیم آسیب دیده باشد, دسته سیم گیربکس برای از بین بردن خطرات ایمنی باید تعویض شود.
درس های آموخته شده: برای چیدمان دسته سیم در منطقه متحرک (گیربکس), مهندس مهار سیم باید پوشش حرکت دسته سیم و ساختار متحرک را در نظر بگیرد (جابجایی) برای جلوگیری از تداخل دسته سیم.

3. سیم کشی نامناسب دسته سیم درب جلو. مرسدس بنز به یاد می آورد 1,656 وسایل نقلیه بزرگ "G".
بررسی رویداد: مرسدس بنز (چین) شرکت فروش خودرو, با مسئولیت محدود. طرح فراخوانی را مطابق با الزامات "آیین نامه مدیریت فراخوان محصولات خودرو معیوب" و "اقدامات اجرای مقررات مدیریت فراخوان محصولات خودروی معیوب" به اداره دولتی تنظیم بازار ارائه کرد.. به یاد بیاورید 1,656 مدل های وارداتی کلاس G تولید شده در ماه می 25 و نوامبر 23, 2018.
دلیل یادآوری: سیم کشی دسته سیم درب جلو خودرو غیر منطقی است, که ممکن است هنگام باز و بسته شدن درب به دسته سیم آسیب برساند. عواقب بالقوه ایمنی به دسته سیم خاصی که تحت تأثیر قرار گرفته است بستگی دارد, به عنوان مثال, عملکرد سیستم مهار ضربه جانبی ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد; باز شدن خودکار درب در صورت برخورد; موقعیت خودرو در هنگام تماس های اضطراری; عملکردهای مربوط به سوئیچ تماس درب در قفل درب; عملکردهای آینه دید عقب (نشانگرهای چرخشی, نظارت بر نقاط کور, تنظیم و گرمایش آینه عقب) OTC. خطر برخورد وسیله نقلیه و آسیب شخصی را افزایش می دهد, ایجاد خطرات ایمنی.
اقدامات اصلاحی: سیم کشی مجدد رایگان سیم کشی درب جلو خودروها در محدوده فراخوان. اگر دسته سیم آسیب دیده باشد, برای از بین بردن خطرات ایمنی آن را تعویض کنید.
درس های آموخته شده: دسته سیم های درب به راحتی در طول فرآیند تولید آزمایشی نادیده گرفته می شوند و نیاز به توجه مهندسان دسته سیم دارند.. هنگام طراحی طرح مهار سیم درب, باید به عایق رطوبتی توجه کامل داشت, دخالت, مونتاژ و سایر مسائل مهار سیم.

باتری ها خطرات ایمنی دارند. چونگ کینگ لیفان به یاد می آورد 3,651 650خودروهای برقی خالص EV300
بررسی رویداد: شرکت خودروهای مسافربری چونگ کینگ لیفان, با مسئولیت محدود. تصمیم گرفته است برخی از خودروهای برقی خالص لیفان 650EV300 تولید شده از دسامبر را فراخوانی کند 11, 2017 تا دسامبر 31, 2018, شروع از جولای 1, 2020, در مجموع از 3,651 وسایل نقلیه.
دلایل فراخوان: 1. در طول فرآیند تولید و ساخت, تداخلی در توزیع دسته سیم‌های فشار قوی در داخل بسته باتری برق وجود دارد, که ممکن است باعث ساییدگی لایه عایق و اتصال کوتاه در استفاده بعدی شود;
2. خطر شل شدن پیچ های اتصال میله های مسی باس بسته باتری وجود دارد;
3. آستانه دمای شارژ بسته باتری قدرت خیلی بالا تنظیم شده است, که در صورت استفاده طولانی مدت از شارژ سریع، خطرات ایمنی خاصی را به همراه دارد. با توجه به دلایل فوق, بسته باتری قدرت ممکن است در شرایط شدید خطر فرار حرارتی و آتش سوزی را داشته باشد, ایجاد خطرات ایمنی.
اقدامات اصلاحی:
1. روش تثبیت پیچ و مهره های شینه مسی را بهبود بخشید و برای جلوگیری از شل شدن چسب نخ اضافه کنید.;
2. دسته سیم ولتاژ بالا در بسته باتری را بررسی کنید, دسته سیم های قدیمی و فرسوده را جایگزین کنید و چیدمان دسته سیم را تنظیم کنید;
3. ماژول های باتری را بررسی کنید و ماژول های دارای مشکلات کیفی را جایگزین کنید;
4. نرم افزار BMS سیستم مدیریت باتری را ارتقا دهید و استراتژی شارژ را بهبود بخشید;
5. مهر و موم بسته باتری را بررسی کنید, و جعبه بسته باتری را با خطرات پنهان تعمیر یا تعویض کنید.
درس های آموخته شده: واقعا دلایل زیادی برای این یادآوری وجود دارد, و همچنین موضوع تداخل دسته سیم است.5. کاوازاکی نینجا 400 دسته سیم ABS مدل دارای خطرات پنهان است, فراخوان داخلی
بررسی رویداد:
در ژوئن 30, کاوازاکی رسما اطلاعات فراخوانی در مورد نینجا منتشر کرد 400. محتوا این است که برخی از وسایل نقلیه دارای مشکلات چیدمان در دسته سیم ABS هستند, که ممکن است باعث شود سیستم ترمز ضد قفل به درستی کار نکند. این وسیله نقلیه شامل نینجا است 400 مدل تولید شده بین ماه اوت 24, 2018 و فوریه 14, 2019.
دلیل یادآوری: این احتمال وجود دارد که سیستم ترمز ضد قفل خودرو به دلیل مشکلات چیدمان در دسته سیم ABS به درستی کار نکند..
درس های آموخته شده: مشکلات چیدمان مهار سیم

6. GAC Hino به یاد می آورد 823 تراکتورهای SS64 به دلیل احتمال شکستگی دسته سیم
بررسی رویداد:
شرکت خودروسازی GAC Hino, با مسئولیت محدود. مطابق با الزامات "آیین نامه مدیریت فراخوان محصولات خودروی معیوب" و "اقدامات اجرای مقررات مربوط به مدیریت فراخوان محصولات خودروی معیوب". طرح فراخوانی در اداره دولتی تنظیم بازار ثبت شد. تصمیم گرفته شد برخی از خودروهای تراکتور تریلر SS64 تولید شده در ماه سپتامبر را فراخوانی کند 11, 2015 و می 19, 2020, شروع از جولای 1, 2020, در مجموع از 823 وسایل نقلیه.
دلیل یادآوری: به دلیل تثبیت ضعیف دسته سیم و کانکتورهای دسته سیم در جعبه کلید برق خودرو, ارتعاشات هنگام حرکت وسیله نقلیه رخ می دهد, و دسته سیم کانکتور به طور مکرر خم می شود, که ممکن است باعث اتصال ضعیف بین دسته سیم و کانکتورها شود. در موارد شدید, دسته سیم به دلیل خستگی می شکند, برق کل خودرو قطع می شود, و موتور از کار می افتد و نمی توان آن را روشن کرد. خطر عقب افتادن خودروی پشت سر شما را افزایش می دهد و خطر ایمنی را به همراه دارد.
اقدامات اصلاحی: پس از تغییر طراحی، براکت سوئیچ پاور را تعویض کنید, و برای از بین بردن خطرات ایمنی، گیره‌هایی را اضافه کنید تا به طور موثر دسته سیم و اتصالات را تعمیر کنید.
درس های آموخته شده: عدم تعمیر موثر قسمت دوشاخه در طول طرح بندی دسته سیم منجر به فراخوانی شد.

7. به دلیل تغییر شکل و آلودگی احتمالی پایانه های دسته سیم اصلی انتقال, Dongfeng Xiaokang مقداری Fengguang را به یاد آورد 580 1.5خودروهای T CVT.
بررسی رویداد: شرکت خودروسازی دانگ فنگ شیائوکانگ, با مسئولیت محدود. مطابق با الزامات "آیین نامه مدیریت فراخوان محصولات خودروی معیوب" و "اقدامات اجرایی آیین نامه مدیریت فراخوان محصولات خودروی معیوب". طرح فراخوانی در اداره دولتی تنظیم بازار ثبت شد. تصمیم به فراخوانی گرفته شد 97,524 DXK6470AS2F Fengguang 580 1.5خودروهای T CVT بین ماه اوت تولید شدند 24, 2016 و مارس 23, 2018, شروع از جولای 3, 2020.
دلیل یادآوری: انتقال پیوسته متغیر (CVT) پایانه های دسته سیم اصلی ممکن است به دلیل مسائل حفاظتی تغییر شکل داده و آلوده شوند. در موارد شدید, نسبت منبع تغذیه ولتاژ پایین واحد کنترل گیربکس اتوماتیک (TCU) فراتر از محدوده آستانه ولتاژ TCU نوسان می کند, که ممکن است باعث قطع برق خودرو شده و خطرات ایمنی ایجاد کند.
اقدامات اصلاحی: برای وسایل نقلیه در محدوده فراخوان, کدهای خطای TCU را بررسی کنید, پایانه های خارجی دسته سیم اصلی گیربکس و سنسورهای حالت رانندگی, و نرم افزار TCU را ارتقا دهید. پایانه های خارجی آسیب دیده دسته سیم اصلی گیربکس و سنسور حالت رانندگی به صورت رایگان تعویض خواهند شد تا خطرات احتمالی ایمنی را از بین ببرند..
درس های آموخته شده: هنگام طراحی دسته سیم, حفاظت ضد گرد و غبار و ضد آب انجام نشده است.

8. به دلیل سیم کشی غیر منطقی دسته سیم در زیر صندلی سمت راست, مرسدس بنز برخی از خودروهای SUV وارداتی GLE را فراخوان کرد
بررسی رویداد: شروع از تیرماه 17, 2020, در مجموع از 929 خودروهای GLE SUV وارداتی با عملکردهای تنظیم الکتریکی برای صندلی‌های ردیف دوم که در ماه دسامبر تولید می‌شوند 3, 2018 و سپتامبر 20, 2019 فراخوان شده اند. .
دلیل یادآوری: به دلیل انحراف در روند مونتاژ, سیم کشی زیر صندلی سمت راست ردیف دوم ممکن است طبق نیاز هدایت نشود. اگر صندلی ردیف دوم سمت راست را به جلو یا عقب ببرید, این مهار ممکن است فرسوده شود. برای وسایل نقلیه مجهز به کیسه هوای جانبی عقب, کیسه های هوای جانبی این صندلی ممکن است مطابق انتظار عمل نکنند, افزایش خطر آسیب در صورت برخورد خودرو. علاوه بر این, اگر سرنشین این صندلی کمربند ایمنی را نبندد, ممکن است به راننده یادآوری نشود, ایجاد یک خطر ایمنی.
اقدامات اصلاحی: برای وسایل نقلیه در محدوده فراخوان, سیم کشی دسته سیم را در زیر صندلی سمت راست ردیف دوم بررسی کنید, در صورت لزوم برای از بین بردن خطرات ایمنی، دسته سیم های آسیب دیده را اصلاح و تعمیر کنید.
درس های آموخته شده: مشکلات چیدمان دسته سیم نیز در قسمت نشیمنگاه رخ می دهد.