Raskas kuorma -autojen yhdistävä kaapelisuunnitelman analyysi

Tämä artikkeli ottaa hyötyajoneuvojen johtosarjaasettelun ytimenä ja selventää koko ajoneuvon johtosarjan kolmiulotteisen sijoittelun suunnitteluperiaatteet.. Ehdota koko ajoneuvon johtosarjan sijoittelutapaa, analysoida asioita, joihin tulisi kiinnittää huomiota koko ajoneuvon johtosarjassa, ja parantaa koko ajoneuvon johtosarjan järjestelyn rationaalisuutta ja tieteellisyyttä.

4-pin 4-tie litteä perävaunu johtosarja sarja uros naaras jatkoliitin

7 tapa 8 Jalkailun lanka 7 jengi -risteyslaatikkopaketti katkaisukytkin

7-tapa perävaunun johdotussarja 8 jalan perävaunun johto

1 – Johdanto
Auton johtosarja on välttämätön osa autoa, ja se on myös "hermosto". Se on johdotuskomponentti, joka yhdistää erilaisia ​​sähkölaitteita auton piirissä. Ajoneuvon turvallisen toiminnan varmistamiseksi, ajoneuvon johtosarjajärjestelmän on oltava tieteellisesti suunniteltu parantamaan ajoneuvon johtosarjan luotettavuutta ja parantamaan ajoneuvon johtosarjajärjestelmän turvallisuutta ja kestävyyttä. Tässä artikkelissa esitellään pääasiassa ajoneuvon johtosarjan kolmiulotteiset sijoitteluperiaatteet ja käsitellään johtosarjan kiinnitysmenetelmää. Se perustuu pääasiassa kolmiulotteisen johdinsarja-asetteluhenkilöstön suunnittelukokemukseen, ja tarjoaa tiettyjä referenssejä ja ohjeita pienjännitejohtosarjojen kolmiulotteiseen asettelu- ja suunnitteluideoihin.

2 – Johdinsarjan sijoittelun periaatteet
Johdinsarjan kolmiulotteisen suunnittelun on oltava rakenteeltaan yksinkertainen, helppo purkaa ja koota, asettelultaan kaunis, ja hyvin kiinnitetty ja suojattu. Samaan aikaan, johtosarjan asettelussa on otettava huomioon johtosarjaperiaate, jotta johtosarjan reitistä tulee lyhin mahdollinen. Yritä käyttää johtosarjassa modulaarista rakennetta silmukoiden vähentämiseksi. Tärkeimmät asetteluperiaatteet ovat johdinsarjan luotettavuus, johtosarjan estetiikka, kokoonpano ja huolto, suoja sähkömagneettisilta häiriöiltä, jne.
2.1 Luotettavuus
Ajoneuvon johtosarjan luotettavuusvaatimukset:
(1) Kun asennat johtosarjaa, reitityksen tulee olla mahdollisimman piilotettu, eikä se saa ylittää komponenttien jäykkää ulkomuotoa. Yleensä järjestetty rungon ja rungon sisäreunoja ja kulmia pitkin;
(2) Digitaalisen analogin johdinsarjan halkaisijan on oltava yhdenmukainen todellisen johdinsarjan kanssa. Toisaalta, on tarpeen ottaa huomioon ulomman käärekerroksen erityinen ulkohalkaisija, ja toisaalta, se lasketaan korkeimman kokoonpanon langan halkaisijan perusteella. Kun päärunkoa ei voida arvioida yksityiskohtaisesti, periaatteessa tai todelliseen ajoneuvomalliin perustuva suurin halkaisija arvioidaan;
(3) Alueilla, joissa on veden tunkeutumisen vaara, liittimen hännän ulostulosuunta ei voi olla ylöspäin. Kun ulostulon suunta on vaakasuora, hännän valjaat on suunnattava ensin alaspäin, ja vesijohtomutka on suunniteltava siten, että se estää liittimen muodostumisen haaran alimmalle kohdalle;
(4) Kun ohjaamon johtosarja kulkee läpimenevän reiän läpi, se on suojattava kumiholkilla. Kun kuljetetaan osien läpi, joissa on terävät kulmat ja suhteellisen terävät pinnat, osien pinta tulee kääriä suojatyynyillä tai lisätä kumisuojaukseen, jotta johdinsarjan pinta ei vaurioidu;
(5) Johdinsarjan sijoittelussa tulee välttää osia, jotka voivat vahingoittaa johtosarjan pintaa, kuten kehyksiä, suluissa, pultin päät, ja komponenttien reunat, ja varmista, että johtosarjan ja johtosarjan välinen etäisyys on ≥ 10 mm. Johdinsarja tulee pitää poissa korkean lämpötilan osista, kuten moottorin pakoputkista, ahtimet, ja ilmakompressorit. Asenna lämpöeristyslevy korkean lämpötilan komponenttien väliin, joiden lämpötila on ≥200°C (kuten moottorin pakoputket), ja varmista, että johtosarjan ja lämmöneristyslevyn välinen etäisyys on ≥50 mm. Etäisyys ilmakompressoriputkesta on ≥50 mm. Johdinsarjan tulee välttää pyöriviä osia (kuten fanit, hihnapyörät, vetoakselit, generaattorin ulkoiset tuulettimen siivet, jne.), ja etäisyyden suhteellisen pyörivistä osista tulee olla ≥50 mm.
(6) Liittimen takajohtosarja on kiinnitettävä ≤120 mm:n sisällä, mutta erikoisosat, kuten MP5, tupakansytytin ja muut takaosat vaativat erityiskäsittelyä.

2.2 Estetiikka
Ajoneuvon johtosarjan esteettiset vaatimukset:
(1) Johdinsarjan suunnan tulee olla yhdenmukainen lisävarusteiden suunnan kanssa. Projisointisuunnassa, Järjestä se vaaka- ja pystysuoraan, ja yritä välttää vinoa järjestelyä;
(2) Ajoneuvon johtosarjan värit on sovitettava yhteen. Yleensä, on suositeltavaa käyttää tummia liittimiä auton korin ulkopinnassa; johtosarja ei voi sotkeutua tai mennä ristiin;
(3) Johdinsarjan tulee olla mahdollisimman johdonmukainen ympäröivien johtosarjojen kanssa, vesiputket, ilmaputket, öljyputket, jne. yleistä kauneutta;
(4) Johdinsarjan kääremateriaalien valinnassa on otettava huomioon estetiikka, ja värit eivät saa olla sotkuisia.

2.3 Kokoonpano ja huollettavuus
Ajoneuvon johtosarjan kokoonpano- ja huoltovaatimukset:
(1) Johdinsarjan liittimet on suositeltavaa sijoittaa käsin ulottuviin asentoon, tai liittimeen pääsee käsiksi, kun jotkin osat on vain purettu;
(2) Ei ole suositeltavaa sijoittaa saman mallin liittimiä vierekkäisiin paikkoihin, jotta vältetään asennuksen aikana tapahtuvat väärät liitännät ja johtosarjojen ja sähkölaitteiden vaurioituminen;
(3) Johdinsarjan lisävarusteet, kuten siteet ja soljet johdinsarjassa, tulee sijoittaa johdinsarjaan niin paljon kuin mahdollista, jotta paikan päällä tapahtuva kokoonpano ei vaikuta tuotantorytmiin;
(4) Kun alustan johdinsarja kulkee ensimmäisen poikkipalkin läpi, poikkipalkin lähelle on suunniteltava ohjainkannatin suojaamaan johdinsarjaa läpimenosta;
(5) Merkintäpisteet on lisättävä alustan johtosarjaan ensimmäiseen poikkipalkkiin, johdinsarjan kierrereikä, etuakselin keskilinja, ja vauhtipyörän kotelo helpottaa johdinsarjan asennusta;
(6) Tarkista johtosarjan pulttien asennustyökalutila, ja käytä sähkötyökaluja tarkistaaksesi;
(7) On välttämätöntä ymmärtää kokoamisprosessi, työkalut, jne. johdinsarjasta, ja harkitse työkalujen vaikutusta johdinsarjan suunnitteluun.

3 – Kuinka korjata johtosarja
3.1 Liittimen kiinnitysratkaisu
Johdinsarjan liittimet on kiinnitetty pääosin niiteillä, peltiä, pulttiliitokset, jne.
(1) Puristimien kiinnitys on esitetty kuvassa 1. Yleensä, niittejä varten sopivat peltireiät ovat Φ6mm, Φ7mm, ja 7mm × 12mm. Suurempiin tiloihin, liittimet käyttävät yleensä Φ6 mm tai 7 mm niittejä. Niille, joiden on rajoitettava tiukasti johdinsarjan suuntaa, Liittimessä voidaan käyttää Φ7mm × 12mm puristimia. Asennuksen jälkeen, se voi estää johdinsarjan vääntymisen, ja käyttövaikutus on parempi. Kun asennus on valmis, sillä on vahva kiinnityskestävyys.
Kuva 1 Kaaviokuva kynsien kiinnityksestä
(2) Kun liitin on kiinnitetty metallilevyn läpi, käytä kiinnitysklipsiä sen kiinnittämiseen, katso kuva 2. Liitin on tiukasti kiinni tällä tavalla, ja jos sinulla on korkeat luotettavuusvaatimukset, voit valita tämän kiinnitystavan.

(3) Liitin kiinnitetään kiinnityslevyllä ja sovitetaan metallilevykannattimeen pulttiliitoksen kautta, katso kuva 3. Tämä kiinnitysmenetelmä soveltuu monien liitinreikien liittimien kiinnittämiseen, ja kiinnitysmenetelmä on luotettava.
Kuva 3, Pultin kiinnityskaavio

3.2 Johdinsarjan kiinnitysratkaisu
3.2.1 Peltiteline kiinnitetään nippusiteillä
Johdinsarjan kiinnityspidike on kytketty runkoon tai moottoriin pulteilla, ja sitten johtosarja ja kiinnike on niputettu nippusiteellä, katso kuva 4. Yleensä, solmimisreikä on 5mm × 10mm rakoreikä. Kiinnikkeen mekaanisen lujuuden varmistamiseksi, lisää tarvittaessa vahvistusripoja.

3.2.2 Kiinnitys nippusiteillä
Johdinsarjan kiinnityssiteitä on eri muodoissa. Kun on tarpeen säilyttää asetettu etäisyys kiinteän pisteen ja johdinsarjakokoonpanon välillä tai välttää johdinsarjan luonnollinen taipuminen liikaa, näitä tuotteita voidaan suosia, koska kiinnitysmenetelmä on yksinkertainen. Nippusiteet sisältävät pääasiassa peltikortteja, kuusen muotoiset nippusiteet, T-muotoiset kortit, jne., katso kuva 5.

Kuva 5 Kiinteä nippuside tyyli
Peltikortti: Tämäntyyppinen side soveltuu kiinnitettäväksi materiaaleihin, joihin on vaikea porata reikiä tai paksuihin paneeleihin, koska se vahingoittaa auton korin maalia. Valitse huolellisesti paikat, joilla on korkeat ulkonäkövaatimukset. Jos sitä pitää käyttää, on suositeltavaa käyttää muovia, jotta auton korin maalipinta ei vaurioidu.
Kuusen tyyppiset nippusiteet: käytetään pääasiassa pyöreillä reikillä, joiden halkaisija on 7 mm, 9mm, 11mm, ja 13mm.
T-tyyppinen kortti: Käytetään pääasiassa paikoissa, joissa johtosarjan johtotila on pieni ulkokoristeasennuksen vuoksi tai missä on vaikea porata reikiä itse johtosarjalle.
3.2.3 Muovinen kanavakiinnitys
Joskus johtuen johtosarjan asettelutilan rajoituksista, erillinen muovikiinnike on erityisesti kehitettävä suojaamaan ja kiinnittämään johtosarja. Yleensä valmistettu PA66-materiaalista, tämä ratkaisu vähentää huomattavasti johdinsarjan kulumista ja välttää kulumisesta johtuvaa johtosarjan myynninjälkeistä kulumista.

4 – Yhteenveto
Autojen johtosarjojen sijoittelulla on suuri merkitys autojen elektroniikka- ja sähköjärjestelmien vakaalle toiminnalle. Helpon kokoamisen periaatteet, helppo huolto, turvallisuutta ja vakautta tulee noudattaa autojen johtosarjojen sijoittelussa. Yhdistettynä itse auton ominaisuuksiin, rationaalisesti suunnittele johtosarjan sijoittelu parantaaksesi jatkuvasti sen tieteellisyyttä ja rationaalisuutta. Keskustelemalla johdinsarjan asetteluperiaatteista ja kiinnitysmenetelmistä sekä tarjoamalla sovellusesimerkkejä, johdinsarjan kuluminen voidaan välttää etukäteen, ja se toimii vertailukohtana johdinsarjan suunnittelussa.