Automotive Connecting Cables -laadun tarkastus

Autojen johtosarja on tärkeä osa nykyaikaisia ​​autoja ja autojen piirien verkkopäärunko. Virran ohjaaminen erilaisiin auton sähkökomponentteihin on merkittävässä roolissa autossa olevien ihmisten aikomusten toteuttamisessa. Ihmiskehon käyttö esityksenä, moottori vastaa ihmisen sydäntä, ja johtosarja on kuin ihmiskehon verisuonet tai hermosto.
Erilaisten autovikaongelmien joukossa, johtosarjojen aiheuttamat haitalliset vaikutukset muodostavat huomattavan osan. Jos johdot, kumi, letkut, jne. johtosarjassa ovat vaurioituneet, aiheuttaa oikosulun tai avoimen piirin johdossa, se vahingoittaa voimansiirtotoimintoa. Tämä ei ainoastaan ​​aiheuta eri laitteiden pysähtymistä, mutta tutkinnosta riippuen, se voi myös aiheuttaa savua, palo, kyvyttömyys kävellä, käännä, jarrut ja muut vakavat ongelmat.
Koska johtosarjalla on niin tärkeä asema koko autossa, autotehtaan laatupäällikkönä, on tarpeen keskittyä johtosarjan laatuongelmien valvontaan ja tiukkaan hallintaan. Jotta asiakkaat voivat ajaa autoissaan luottavaisin mielin ja mukavasti, johtosarjan laatu on tarkastettava systemaattisesti ja ammattimaisesti. Tämä menetelmä on johtosarjatodistus, kutsutaan myös W.P.T-tarkastukseksi. Tämä näkökulma on myös johdinsarjan tarkastuksen näkökulma.
Tässä artikkelissa käsitellään johdinsarjan tarkastustyön tarkastusnäkökohtia, joita on sovellettava laatujohtajina johdinsarjan tarkastusprosessin aikana.

Eristetty liitinsarjan liittimet puristusjohtokaapeli auton elektroniselle ohjausjärjestelmälle Diagnostiikkatesti Kytkentäanturi Ecu

OEM/ODM korkealaatuinen litteä johdinsarja järjestelmän ohjaukseen – High-Tec

Oranssi väri 800 VDC Korkeajännitekaapeli Matalavirta 40A 3POS 4POS 5POS Vedenpitävä EV HVIL -liitin ajoneuvolle

1 – Yleiskatsaus johtosarjan sertifioinnista
Johdinsarjan tarkastusta kutsutaan W.P.T-tarkastukseksi. W.P.T on lyhenne sanoista WIRE, PUTKI, ja TUBE. Yleensä viittaa osiin, kuten johdinsarjoihin, kaapelit, letkut ja kumiputket. W.ET-tarkastuksessa tarkistetaan, onko vaurioita.
Dongfeng Hondan uusien mallien kehitys- ja koetuotantovaiheessa, tehtaan laatuhenkilöstön on suoritettava johdinsarjan tarkastukset tietyissä vaiheissa. Ja johtosarjan tarkastus kussakin vaiheessa on erilainen (katso kuva 1).

Kuva 1 Johdinsarjan tarkastus Dongfeng Hondan uusien mallien kehitys- ja koetuotantovaiheessa
Vaikka johdinsarjatarkastuksen sisältö ja muoto ovat kussakin vaiheessa erilaiset, Jokaiseen johdinsarjan tarkastukseen perustuva tarkastusnäkökulma on sama. Näillä näkökulmilla, ongelmat voidaan löytää ja ratkaista tehokkaasti, parantaa siten laatua ja estää viallisten tuotteiden siirtymisen seuraavaan prosessiin.

2 – Johdinsarjan tarkastusnäkökulma
Yleisiä johtosarja-ongelmia ovat mm: häiriötä, purra, riittämätön CL, asennuksen vaikeus, asennusvirhe, kokoonpano, vetämällä, venyttely, jne. Vastauksena näihin ongelmiin, Johdinsarjan tarkastushenkilöstö käyttää vastaavia näkökulmia ongelmien etsimiseen ja ratkaisemiseen.
Selityksen helpottamiseksi, eri johdinsarjatarkastuksissa ilmenevät ongelmat on luokiteltu alla, jotta voidaan keskustella näkökulmista, joita on noudatettava johdinsarjan tarkastusprosessin aikana.

2.1 Häiriö
Kun koko ajoneuvon kokoonpano on valmis, jos johtosarjan terävät reunat joutuvat kosketuksiin johtosarjan reunaosien kanssa (peltiä, viimeistelypaneelit, toimivia osia, jne.) ja on voimavuorovaikutusta, se tarkoittaa, että johtosarja ja esine häiritsevät toisiaan. Häiriöongelmat ovat helpoimpia ja yleisimpiä ongelmia johtosarjan tarkastuksessa (katso kuva 2).
Kuva 2 Yleinen johtosarjan häiriö
Ottaen huomioon johtosarjan ja sinisen ohjausrasian välisen häiriön mahdollisuuden, voit laskea CLIP1, CLIP2 pisteet ~ Upisteen b pituus. Jos summa on pienempi kuin valjaiden pituus MAX-toleranssilla, tulee häiriöitä. Jos pituus on suurempi kuin johdinsarjan MAX-toleranssi, häiriöitä ei tapahdu.
Laskennan kautta, etäisyys CLIP1:stä pisteeseen b: l01 mm
Etäisyys CLIP2:sta pisteeseen b: 200.5 mm
Kun runkojohdon pituus on enintään 305 m, 305>101+200.5, johtosarjan ja ohjausrasian välillä esiintyy häiriöitä.
Laajennuksella, jos A:n kolme data-arvoa, B -, ja D muutos (C=A+B), miten johdinsarjan häiriön määritys muuttuu? Sen määrittäminen, häiritseekö johdinsarja ohjausrasiaa, voidaan laskea laskemalla johtosarjan mahdollisen häiriöosan kahden lähimmän kiinteän pisteen ja komponentin mahdollisten häiriöpisteiden välinen etäisyys.. Varhaisessa vaiheessa, kun on vain johtosarja, mutta ei valmista autoa, voit käyttää tätä löytääksesi mahdollisia häiriöitä avainpaikoina.

2.2 Leikata
Johdinsarjan katkaisu on ilmeisin ilmentymä häiriöstä johdinsarjan ja ympäröivien komponenttien välillä, ja se heijastaa suoremmin johdinsarjan häiriön seurauksia. Johdinsarjan katkaiseminen aiheuttaa johtojen katkenneiden kuparijohtimien paljastumisen tai johtojen katkeamisen, aiheuttaa oikosulun tai avoimen piirin. Sen ulkoinen ilmentymä on, että asiaankuuluvat toiminnot eivät toimi, ja vakavammissa tapauksissa, auto saattaa palaa.
Koko ajoneuvossa, tilarakenteen vuoksi, johtosarjan reititysrakenne kulkee väistämättä joidenkin kompaktien alueiden läpi. Täydellistä hands-off layoutia on mahdoton saavuttaa todellisessa valmiissa autossa. Tällä hetkellä, on tarpeen harkita, voiko olla piilossa vaara, että johdinsarja katkeaa alueella, jossa johdinsarjan tulee olla kosketuksissa ympäröiviin komponentteihin. Siis johtosarjan tarkastuksessa, kuinka määrittää leikkausriski häiriöosassa, seuraavat tekijät on otettava huomioon.

2.2.1 Johdinsarjan suojamuoto
Johdinsarjassa on seuraavanlaiset suojaavat ulkopinnat: TwiStTube, Corr putki, PVC putki, PVC nauha, Uretaanivaahto, Tyynynauha.
Jokaisella ulkotyypillä on erilaisia ​​​​malleja, mutta saman ulkopinnan fysikaaliset ja kemialliset perusominaisuudet eri malleissa ovat suunnilleen samat. Johdinsarjalle voidaan valita sen ominaisuuksien mukaan sopiva suojaulkopäällyste.
Mitä tulee johtosarjan leikkaamisen piiloon, perustuu pääasiassa ulkopuolen kulutusta kestävään lujuuteen, yllä olevat ulkopinnat voidaan yksinkertaisesti lajitella. Vahvasta heikkoon: Kierreputki>CorrTube>TYYNY nauha>PVC putki>URETAANIVAHTO>PVC nauha.

2.2.2 Johdinsarjan piirustusominaisuudet
Katso 2D-piirustusta viivan pituuden määrittämiseksi, ulkoinen koristelu ja malli häiriöosan kahden kiinteän pisteen välillä. Ottaen huomioon langan pituuden toleranssin, mikä on johdinsarjan häiriön aste äärimmäisessä MAx- tai MIN-tilassa? Millaista johtosarjan ulkopuolta käytetään, mikä on malli, ja onko sillä suojaava vaikutus nykyisessä ympäristössä: Joskus aallotettu putki (Corr putki) ei ole kääritty PVC-teipillä ulkopuolelta. Jos käytetyn aallotetun putken tyyppi ei ole sopiva, johdot voivat hypätä ulos aallotetun putken aukosta. Tässä tapauksessa, sinun on kiinnitettävä huomiota ympäröivän alueen häiriöiden mahdollisuuteen.

2.2.3 Kosketusosien materiaali
Jos kosketusosien välillä on suhteellista liikettä ja kitkaa, se voi aiheuttaa johdinsarjan katkeamisen. Oletuksena, levyn terävät reunat eivät voi häiritä johdinsarjoja, joita ei ole kääritty aallotettuihin putkiin (CorrTube) tai Twist Tubes (Kierreputki). Pellin hitsausosissa on hitsauspisteitä. Jos juotosliitoksissa on pitkiä purseita ja johdinsarja on lähellä purseita, purseet voivat tunkeutua syvälle johdinsarjaan ja puhkaista johtimet, aiheuttaa johdinsarjan katkeamisen.

2.2.4 Kosketusosan muoto
Aallotetun putken suojaama johdinsarja joutuu kosketuksiin levyn terävän reunan kanssa. Vaikka se on suojattu aaltopahvilla, jos aallotetun putken ja terävän reunan suhteet ovat kohtisuorassa toisiinsa nähden, johdinsarja saattaa katketa.

2.3 Okkluusio
Puremailmiön esiintyminen johtuu pohjimmiltaan siitä, että johtosarjan suunta (voi olla suunnittelun suunta, tai se voi olla toleranssivaihtelun aiheuttama suunnan vaihtelu) sijaitsee tarkalleen ympäröivien komponenttien asennuspaikassa. Seurauksena, johtosarja on puristettu kahden liitososan väliin.
Johdinsarjan tarkastusprosessin aikana, joskus havaitaan, että johdinsarja on juuttunut osien väliin. Joskus se voi johtua siitä, että johdinsarja painuu luonnollisesti painovoiman vaikutuksesta, ja joskus se voi johtua toleranssivaihteluista, joissa johdinsarja on liian pitkä tai liian lyhyt, aiheuttaen puremia.
Johdinsarja koostuu pääosin johtimista ja niiden suojaavista ulkokuorista. Johdinsarjan tarkastuksen tarkoituksena on varmistaa, että johtosarjan johdot eivät ole vaurioituneet ulkopuolisten voimien vaikutuksesta eivätkä vaikuta niiden toimintaan. Siksi, Laatuhenkilöstö voi hyväksyä suojaavan ulkopinnan lievän muodonmuutoksen, kunhan se ei vahingoita johtimia. Toisin sanoen, niin kauan kuin pureman aste ei vaikuta johtosarjan johtimiin, voidaan katsoa, ​​että tässä ei ole ongelmaa johtosarjan kanssa.

3-Johtopäätös
Tärkeänä osana sähköasennustöitä, Johdinsarjan tarkastus edellyttää laatujohtajilta jatkuvaa ammatillisen tietämyksen kehittämistä ja kokemusta eri mallien tarkastustuloksista. Toivon, että yllä olevat näkemykset johdinsarjan tarkastuksesta voivat toimia inspiraationa ja muodostaa täydellisen ja kypsän näkemyksen johdinsarjan tarkastuksesta.
Tulevaisuudessa, jos koko ajoneuvon johtosarja voidaan arvioida suunnittelijan näkökulmasta, laatupäällikkö, ja kokoonpanija yhdistettynä suunnittelijan suunnittelunäkökulmaan, silloin johtosarjan tarkastustyötä voidaan edetä kattavammin. Se myös varmistaa, että asiakkaat saavat mukavimman käyttökokemuksen.