Johdinsarjakokoonpanon laadunhallinta

Johdinsarjakokoonpanon laadunhallinnan pääkohdat
minä. Keskeisten prosessielementtien ohjaus
Lankaytimen käsittely
Langan sydämen pinta on tarkistettava purseiden varalta, vaurioita ja muita vikoja. Kun pituus ylittää 50 metri, on tarpeen porata reikiä keskelle ja käyttää erityistä langanpoistokonetta käsittelyyn.
Kuorinnan pituus ja napojen puristustarkkuus vaikuttavat suoraan sähkönjohtavuuteen, ja toleranssialuetta on valvottava tiukasti.

Autojen ajovalojen johtosarjan kokoonpanolinja

Johdotusprosessi
Kiinnitä johdinsydän johdinsarjan suunta- ja pituusvaatimusten mukaisesti varmistaaksesi, että työkalulevyn asettelu vastaa suunnitteluvaatimuksia ja vältät risteytyksen tai sotkeutumisen.
Johdinsarjan haarakohdat on suojattava teipillä tai hihoilla kulumisen ja sähkömagneettisten häiriöiden estämiseksi.

Pinnoitemateriaalin valinta
Ulkopinnan pinnoite on edullisesti valmistettu eristävästä muovista (korkea mekaaninen lujuus ja kemiallinen korroosionkestävyys), ja kumi- tai metallimateriaaleja voidaan käyttää erikoistilanteissa.

Johdinsarjan laadunhallinnan keskeiset näkökohdat:
Saapuvan materiaalin tarkastus:
Tarkasta sisääntulevat johdot huolellisesti, liittimet, ja muut komponentit vikojen, kuten vaurioituneen eristeen, varalta, väärät koot, tai korroosiota ennen asennusta.
Kokoonpanoprosessin ohjaus:
Hyödynnä automatisoituja laitteita ja työkaluja, kuten kehittyneet leikkaus- ja kuorintakoneet, varmistaaksesi tarkan ja johdonmukaisen langan valmistelun.
Merkinnät ja tunnistustiedot:
Selkeän ja vankan merkintäjärjestelmän käyttöönotto johtimille ja komponenteille, jotta vältetään sekaannukset asennuksen aikana, huolto, ja vianetsintä.
Prosessin aikana tehtävät tarkastukset ja testaukset:
Säännöllinen laatutarkastus koko kokoonpanoprosessin ajan, mukaan lukien ensimmäisen artikkelin testaus, puristustarkastukset, ja sähkötestit.
Reititys ja niputtaminen:
Varmista oikea johtojen reititys ja niputtaminen jännityspisteiden estämiseksi, jyrkkiä mutkia, ja mahdollisia ylikuumenemisongelmia.
Lopullinen testaus:
Suorittaa perusteelliset sähköiset ja fyysiset testit valmiille johdinsarjalle varmistaakseen, että se täyttää suorituskykyvaatimukset ja alan standardit.

Autojen ajovalojen johtosarjan kokoonpanolinja

II. Laaduntarkastustoimenpiteet ‌Johto- ja eristystesti‌
Piirin kytkennän eheys varmistetaan jatkuvuustestillä, ja eristysresistanssitestin on täytettävä ≥100MΩ standardi.
Korkeajännitteiset johdinsarjat vaativat lisäkestävyysjännitteen testauksen (kuten 1500V/1min ilman vikaa).

Ulkonäön ja koon tarkastus
Tarkista visuaalisesti liittimen puristustila, teippikääreen tasaisuus ja etiketin selkeys‌.
Käytä jarrusatulaa mittaamaan valjaiden pituus, haarakulma ja muut parametrit sen varmistamiseksi, että ne täyttävät piirustuksen vaatimukset‌.

Energiaajoneuvot, rakennuskoneet, energian varastointi, tehoakun johtosarjan kokoonpanolinja

3. Prosessiparametrien hallinta
Puristus- ja hitsausohjaus
Liittimen puristuspaine on säädettävä langan halkaisijan mukaan, ja puristuskorkeusvirhe säädetään ±0,1 mm:n sisällä.
Ultraäänihitsauksen on seurattava amplitudia, paine- ja aikaparametrit kylmähitsauksen tai ylisulamisen välttämiseksi.
Päällystysprosessin optimointi
Kutisteputkien lämmityslämpötilan ja -ajan on vastattava materiaalin ominaisuuksia, jotta estetään epätasainen kutistuminen tai muodonmuutos‌.
Kun niputat useita johtosarjoja, nippusiteiden välinen etäisyys on pidettävä tasaisena, ja jännitysarvoksi tulee asettaa 10-15N‌.

4. Tuotantoympäristö ja henkilöstövaatimukset
Työpajan on ylläpidettävä tasaista lämpötilaa ja kosteutta (suositeltu 25℃±2℃, kosteus ≤60 %) vähentääksesi materiaalin muodonmuutosriskiä.
Käyttäjiä on koulutettava säännöllisesti, painopisteenä antistaattisten toimenpiteiden ja standardoitujen toimintamenetelmien vahvistaminen‌.

Edellä mainittujen valvontatoimenpiteiden kautta, johdinsarjakokoonpanon tuottoprosenttia voidaan systemaattisesti parantaa ja ajoneuvon sähköjärjestelmän vakaus voidaan varmistaa.

Työsyistä johtuen, Olen usein yhteydessä johtosarjan laatupäällikön kanssa, ja yleisimmät kuulemani valitukset ovat: työ on vaikea tehdä, henkilöstöä on vaikea hallita, ja laatua on vaikea valvoa. Ulkoisesti asiakkailta tulee valituksia, sisäisesti tuotantokapasiteettiin ja laitteisiin kohdistuu erilaisia ​​paineita, sisäisiä ja ulkoisia ongelmia, ja laatupäälliköt ovat usein erittäin kiireisiä.
Avain johtosarjan "kiireen" laadun ongelman ratkaisemiseen on "ennaltaehkäisy". Ulkopuolisten asiakkaiden valitukset johtuvat usein huonosta sisäisestä laadunvalvonnasta. Hyvän laadun saavuttamiseksi, meidän on estettävä ongelmia paikan päällä, nippiongelmia alkuunsa, ja nipistä ne silmussa.
Kuinka "estää"?
Esikäsittelyssä tehdään kolme tarkastusta: ensimmäinen tarkastus, partiotarkastus ja lopputarkastus.
Esiprosessin ominaisuudet: korkea automaatioaste, avainasemat, suhteellisen vakaa laatu, mutta kun ongelmia ilmenee, erätuotantoa saattaa esiintyä, ja RPN-arvo on korkea. Säännöllisten laitteiden TPM-tarkastusten lisäksi joka työpäivä, työntekijöiden on myös tehtävä "kolme tarkastusta" tuotantoprosessin aikana.

Päätteen puristustoiminnossa, Etu- ja takakorkeus- ja leveysmitat sekä vetovoiman arvo ovat tärkeitä ohjauskohteita. Vastaavat arvot on kirjattava kunkin vuoron ensimmäisestä ja viimeisestä tarkastuksesta ja partiotarkastuksesta. Ensimmäinen tarkastus, tarkastus ennen työvuoron aloittamista. Massatuotanto voidaan suorittaa vasta, kun ensimmäinen puristuskappale on hyväksytty. Muuten, Laitteesta on tehtävä virheenkorjaus, kunnes se on hyväksytty. Tarkastus on välttämätön osa. Tarkastuksen suorittavat yleensä QC-osaston tarkastajat. Tarkastuksen tarkoituksena on varmistaa päätepuristuksen vakaus ja vähentää laaturiskejä. Lopputarkastus on helposti huomaamatta jäävä linkki. Työntekijät ovat usein kiireisiä lähteessään töistä tai vaihtaessaan materiaaleja, lopputarkastuksen laiminlyöminen. Lopullisen kappaleen tarkastuksen tarkoituksena on muuttaa ja kirjata puristuserien lukumäärä helpottaaksesi tulevan erän jäljitettävyyttä.
Tee kolme asiaa hyvin jälkikäsittelyprosessissa: älä hyväksy, älä valmista, äläkä luovuta viallisia johdinsarjoja eteenpäin
Prosessin jälkeiset ominaisuudet: monia prosesseja, monet työntekijät, alhainen automaatioaste, tyypillisiä työvoimavaltaisia ​​operaatioita. Prosessin jälkeisten prosessien laadunhallinta keskittyy työntekijöiden laatutietoisuuden kasvattamiseen. Jatkuvan koulutuksen ja "kolmen ei" laatuperiaatteiden oppimisen kautta, työntekijät tietävät mitä ja miten tehdä.
Ei hyväksyttävää: Viallisia tuotteita ei hyväksytä, kuten väärän liittimen johdon halkaisija, joka löytyi osakokoonpanoasemalta, kokoonpanoasemalta löytyi vääriä vuotoreikiä, ulkonäön tarkastusasemalta löytyi epäjohdonmukaiset mitat, jne. Nämä kaikki edellyttävät tietoisuutta keskinäisestä tarkastuksesta;
Ei valmistettu: Käyttöprosessi ei tuota vikoja. Asiakirjat, kuten työohjeet, avainasemat, ja virhesuojauksen tulee olla selvästi näkyvissä ja työntekijöiden tulee noudattaa tarkasti ohjeita. "Push-pull-push" pistoliittimien tarkastus osakokoonpanoasemalla on tyypillinen esimerkki, joka on erottamaton työntekijöiden tietoisuudesta itsetarkastuksesta;
Ei siirry eteenpäin: Vian havaitsemisen jälkeen, merkitse epäilyttävä sijainti selvästi byrokratialla, eristää se, äläkä siirrä sitä seuraavaan prosessiin. Tämä on työntekijöiden erityinen tietoisuus.

Johdinsarjojen laadunhallinta paikan päällä ei ole yhden osaston tai yhden henkilön tehtävä. Se vaatii koko tiimiltä yhteistyötä jatkuvan parantamisen ja tekemisen eteen 3+3 paikan päällä ottaaksesi suuren askeleen eteenpäin laadussa.