中国の変更された車のライトプッシュボタンスイッチ

まず最初に, 車によく使われるヘッドライトと車改造のコンビネーションスイッチの知識を紹介します。.
ハイビーム
照明器具のない夜間使用の場合 (郊外などの), 不快なまぶしさを生み出します. 対向車が来たら, ロービームヘッドライトに切り替える, 強い光で眩しくなり、他のドライバーの視界に影響を与えないように. ハイビームの有効照射距離は次のとおりです。 150 メーター.

項目名 : 押しボタンスイッチ;接点の種類 : 1いいえ, 1ノースカロライナ州;スイッチの種類 : ラッチングタイプ
スイッチ動作電圧 : AC250V, 5あ;ランプ電圧 : DC24V;熱電流(Ith) : AC220V 5A
ランプキャップの色 : 白;スイッチの色 : 黒, 白;ピン番号 : 5
ボタンのサイズ : 20 ×14mm/0.8″ ×0.55″ (L*W);取付ねじ径. : 16mm/0.63″;合計サイズ : 24 x 18 ×40mm/0.94″ ×0.7″ ×1.6″(長さ*幅*高さ)
材料 : プラスチック, 電子部品;重さ : 40g;パッケージ内容 : 5 × 押しボタンスイッチ

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ロービームライト
都市部の夜間走行や雨天時の走行に最適です。. ロービーム照明の有効距離は次のとおりです。 30 メーター.

フロントポジションライト
異なる拠点は異なる場所を設計します. 通常、このライトはヘッドライトアセンブリに含まれています. このライトの明るさは高くありません, 天気の良い朝や夕方に適しています.

フロントウインカー
通常は琥珀色, 一部の国では赤が許可されています. 方向指示器は、方向転換時に片側の方向指示器が点滅して、曲がろうとしている方向を知らせる装置です。, 方向指示器としても知られています. 回すことに加えて、, 方向指示器は発進時にも使用されます, 追い越しと車線変更. 乗降のため停車し、急に故障したとき, 他の走行車両の注意を引くために、左右の方向の方向転換灯が同時に点滅することがよくあります。.
ドライバーの方向転換後のウインカーの消し忘れを防止するため, 他の車両に誤解を与えるため, ほとんどの車には、ステアリングホイールとともに方向指示器スイッチが自動的に戻る機能が付いています。. ウインカーが点滅しているとき, 車内では同期音が発生し、ドライバーに注意を促します。.

デイタイムランニングライト
日中の天気が良いときに走行灯が必要かどうかについては、国によって異なる規制があります。. 正方ドライビングライトは、現時点ではドライビングライトは道路をはっきりと見るためのものではないと考えています, しかし他の人には自分自身をはっきりと見てもらうために, 時間内に避ける, そして事故率を減らす. 反対派は、安全性が向上することを証明する十分なデータがないと考えている, しかしより多くのエネルギーを消費します. 現在、昼間走行灯を施行している国は次のとおりです。: ドイツ, フランス, カナダ, そして米国.
VW車シリーズでは, デイタイムランニングライトはフロントポジションライトと統合されることが多い.

静的コーナリングライト
コーナーライトとも呼ばれます. スタティックコーナリングライトがヘッドライトに組み込まれている場合, ヘッドライトのバルブとリフレクターの角度が特殊です, ステアリングホイールが特定の角度範囲に回転した場合にのみライトが点灯します。. 方向転換時に車両の死角を照明します。.
静的回転照明システムは、元のハイビームとロービームの構造にまったく影響を与えません。, 補助バルブの角度と点灯タイミングを合わせるだけ.
実際のヘッドランプモデル
フォルクスワーゲンモデルの場合, ヘッドライトスイッチの機能は2つの方法で操作できます:

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