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ステアリング コラム スイッチは、車両の中心的な操作要素の 1 つです。. ドライバーに照明システムの操作スイッチを提供, ワイパーシステム, クルーズコントロールシステム, 組み合わせ機器の調整およびその他の機能. ステアリングコラムに取り付けられ、他の機能も同時に統合されているため, 送信モジュールなど, 舵角検出, 点火関連信号のトリガーとステアリングホイールのロック, それはステアリングコラムスイッチモジュールと呼ばれます.
洗練されたデザイン: 32″ 洗練されたブラック塗装仕上げのユニバーサルキー付きGMチルトステアリングコラム. あらゆるフロアシフトトランスミッションに適したフロアシフトスタイル, 直径2インチでエレガントさと互換性が向上.
快適性の向上: 5段階チルト機構を搭載, まで許可する 30 調整の程度. 車両の乗り降りを容易にします, カスタマイズ可能なドライビングポジション, そして十分な足元スペース, コンパクトな設計のおかげで.
高度な機能: 統合されたGMスタイルのセルフキャンセルウインカースイッチを装備, オンコラムハザードフラッシャー, 便利なキー付きイグニッションスイッチ. さらに, スタイリッシュなビレットルックのウインカーコントロールを誇示します, 傾ける, およびハザード関数.
ユニバーサルな互換性: 車両固有または汎用の取り付けブラケットを使用して、幅広い用途に適合するように設計されています。. どれでも受け入れます 1969-1994 GMステアリングホイールまたはGMステアリングホイールアダプター. GM スタイルの 10 ピン 3-7/8 インチ配線プラグが付属しており、ほとんどの GM およびアフターマーケットの配線ハーネスに簡単に接続できます。.
耐久性と多用途性: まったく新しい部品を使用し、69 年から 94 年の GM 仕様に従って製造. 真の 1 インチ DD 出力シャフトにより、一般的に入手可能なアフターマーケット U ジョイントまたはラグ ジョイントとの最適な互換性が保証されます。. このコラムは、さまざまな車両モデルにシームレスにフィットします。, ダッジを含む, フォード, もっと, 快適なドライブをお約束します.
 メルセデス シタロ コラム スイッチ 202.921 新しい 004 540 2844 |
 カーステアリングコラムスイッチ,aveo5ターンシグナルスイッチ照明制御スイッチの組み合わせスイッチ用 |
 韓国 KP0026 ステアリングコラムスイッチ DE 在庫に適合 |
機能説明:
① 右折・右駐車灯
② 左折・左パーキングライト
③右に車線変更する, ジョグ
④左に車線変更, ジョグ
⑤ ハイビーム
⑥ ライトホーン, ジョグ
⑦ レーンキーピングシステム
⑧ GRA上でのアクティベーション, キャンセル-GRAの一時的なシャットダウン (ジョグ), オフ GRA シャットダウン
⑨ レス, システムを再起動します; +, 加速する.
⑩セット, 設定; -, 減速
ステアリングハンドルの調光機能
ステアリングハンドルの運転支援機能
クルーズコントロールスイッチモード1はステアリングハンドルに統合されています
クルーズコントロールスイッチモード用の2つの独立したGRAハンドル
クルーズコントロールシステムの作動状態の定義:
オフ状態: クルーズコントロールシステムのスタートスイッチがOFFの位置にある
活性化状態: 閉状態でスタートスイッチをONの位置にします
動作状態: SETスイッチをON状態で操作後、車速が30KM/H以上の場合; または一時的に閉じた状態でRESスイッチを操作する
一時閉店状態: 作動状態では, スタートスイッチをCANCEL位置にするか、ブレーキ/クラッチペダルを踏みます
定速巡航機能の実現原理の模式図
ワイパーハンドルの機能説明:
オフ, ワイパーをオフにする
①: 間欠, 断続的なワイプ
②: 低い: ゆっくり拭く
③: 高い: クイックワイプ
④: 1x: インチングワイパー
⑤: フロントガラスの掃除
⑥: 間欠ワイプの時間間隔を調整する
⑦: OK/RESETスイッチ: インストルメントクラスターのマルチファンクションメニュー/リセットメニューの設定値をオンにします
⑧: トリップスイッチ: 上下でマルチファンクションメニューの項目を選択します
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