자동차 연결 케이블 품질 검사

자동차 와이어링 하니스는 현대 자동차의 중요한 부품이자 자동차 회로의 네트워크 본체입니다.. 자동차의 다양한 전기 부품에 전류를 보내는 것은 자동차에 탄 사람들의 의도를 실현하는 데 중요한 역할을 합니다.. 인체를 표현으로 사용, 엔진은 인간의 심장과 같다, 와이어링 하네스는 인체의 혈관이나 신경계와 같습니다..
다양한 자동차 고장 문제 중, 와이어링 하니스로 인한 부작용이 상당한 비율을 차지함. 만약 전선이, 고무, 호스, 등. 배선 하네스가 손상되었습니다., 전선에 단락 또는 개방 회로가 발생합니다., 전송 기능이 손상될 수 있습니다.. 이는 다양한 장비의 움직임을 멈추게 할 뿐만 아니라, 하지만 정도에 따라, 연기가 발생할 수도 있습니다, 불, 걸을 수 없음, 회전하다, 브레이크 및 기타 주요 문제.
와이어링 하니스는 자동차 전체에서 매우 중요한 위치를 차지하기 때문에, 자동차 생산공장 품질관리자로, 와이어링 하니스의 품질 문제에 대한 통제와 엄격한 관리에 중점을 둘 필요가 있음. 고객님들이 안심하고 편안하게 차량을 이용하실 수 있도록, 와이어링 하니스의 품질은 체계적이고 전문적인 접근 방식을 통해 검증되어야 합니다.. 이 방법은 와이어링 하니스 인증서입니다., W.P.T 검사라고도 함. 이 관점은 와이어 하니스 검증의 관점이기도 하다..
이 기사에서는 와이어 하네스 검사 프로세스 중 품질 관리자로서 적용해야 하는 와이어 하네스 검사 작업의 검사 관점에 대해 논의합니다..

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1 – 와이어링 하니스 인증 개요
와이어링 하니스 검사를 W.P.T 검사라고 합니다.. W.P.T는 와이어(WIRE)의 약자입니다., 파이프, 그리고 튜브. 일반적으로 와이어 하네스와 같은 부품을 나타냅니다., 케이블, 호스와 고무 튜브. 손상 여부를 확인하는 것이 W.ET 검사입니다..
Dongfeng Honda의 신모델 개발 및 시험 생산 단계 중, 공장 품질 담당자는 특정 단계에서 와이어 하니스 검사를 완료해야 합니다.. 그리고 각 단계의 와이어링 하니스 검사도 다릅니다 (그림 참조 1).

수치 1 Dongfeng Honda 신모델 개발 및 시험 생산 단계의 와이어링 하니스 검사
각 단계의 와이어 하니스 검사 내용과 형태는 다르지만, 각 와이어 하네스 검사에 따른 검사 관점은 동일합니다.. 이러한 관점으로, 문제를 효과적으로 발견하고 해결할 수 있습니다., 이를 통해 품질을 향상시키고 불량품이 다음 공정으로 흘러가는 것을 방지합니다..

2 – 와이어 하네스 검증 관점
일반적인 배선 하니스 문제는 다음과 같습니다.: 간섭, 깨물다, CL이 부족하다, 설치 어려움, 설치 실패, 조립 불량, 당기는, 스트레칭, 등. 이러한 문제에 대응하여, 와이어 하네스 검사 담당자는 해당 관점을 사용하여 문제를 찾아 해결합니다..
설명의 편의를 위해, 다양한 와이어 하니스 검사에서 발생하는 문제를 아래에 분류하여 와이어 하니스 검사 과정에서 준수해야 할 관점을 논의합니다..

2.1 간섭
완성차 조립이 완료된 후, 와이어링 하니스의 날카로운 모서리가 와이어링 하니스의 주변 부품과 접촉한 경우 (판금, 트림 패널, 기능적인 부분, 등.) 그리고 힘의 상호작용이 있습니다, 이는 배선 하네스와 물체가 서로 간섭한다는 것을 의미합니다.. 간섭 문제는 와이어 하니스 검증에서 가장 쉽고 가장 일반적인 문제입니다. (그림 참조 2).
수치 2 공통 배선 하니스 간섭
와이어 하네스와 파란색 컨트롤 박스 사이의 간섭 가능성을 고려하여, CLIP1을 계산할 수 있습니다, CLIP2 포인트 ~ U포인트 b의 길이. 합계가 MAX 공차에서 하네스 길이보다 작은 경우, 간섭이 일어나게 됩니다. 길이가 와이어 하니스의 MAX 공차보다 큰 경우, 간섭이 발생하지 않습니다.
계산을 통해, CLIP1에서 지점 b까지의 거리: l01mm
CLIP2에서 지점 b까지의 거리: 200.5 mm
간선 길이가 최대인 경우 305 중, 305>101+200.5, 와이어링 하네스와 컨트롤 박스 사이에 간섭이 발생합니다..
확장으로, A의 세 가지 데이터 값이, 비, 그리고 D 변경 (C=A+B), 와이어 하니스 간섭의 결정은 어떻게 변할 것인가?? 와이어 하네스가 컨트롤 박스를 간섭하는지 여부를 판단하는 것은 와이어 하네스의 간섭 가능성이 있는 부분의 가장 가까운 두 고정점과 부품의 간섭 가능성이 있는 지점 사이의 거리를 계산하여 계산할 수 있습니다.. 초기 단계에서는, 와이어링 하니스만 있고 완성차가 없는 경우, 이를 사용하여 간섭이 발생할 수 있는 영역을 주요 위치로 찾을 수 있습니다..

2.2 자르다
와이어 하네스 절단은 와이어 하네스와 주변 구성 요소 사이의 간섭이 가장 뚜렷하게 나타나는 현상입니다., 이는 와이어 하니스 간섭의 결과를 보다 직접적으로 반영합니다.. 와이어 하네스를 절단하면 와이어의 끊어진 구리선이 노출되거나 와이어가 절단되는 원인이 됩니다., 단락 또는 개방 회로 발생. 외부적으로는 해당 기능이 작동하지 않는 것입니다., 그리고 더 심각한 경우에는, 차가 불타버릴지도 몰라.
차량 전체에서, 공간구조로 인해, 와이어링 하니스의 라우팅 설계는 필연적으로 일부 컴팩트한 영역을 통과합니다.. 실제 완성차에서는 완벽한 무간섭 레이아웃이 불가능합니다.. 현재, 와이어 하니스가 주변 구성 요소와 접촉해야 하는 영역에서 와이어 하니스를 절단할 숨겨진 위험이 있는지 여부를 고려해야 합니다.. 그래서 와이어 하니스 검사에서는, 간섭 부분의 절단 위험을 확인하는 방법, 고려해야 할 다음 요소가 있습니다.

2.2.1 와이어 하니스의 보호 형태
와이어링 하니스는 다음과 같은 형태의 보호외관을 가지고 있습니다.: TwiStTube, 코르 튜브, PVC 튜브, PVC 테이프, 우레탄 폼, 쿠션테이프.
외장 유형마다 모델이 다릅니다., 그러나 서로 다른 모델 간에 동일한 외관의 기본 물리적, 화학적 특성은 거의 동일합니다.. 와이어링 하네스의 특성에 따라 적절한 보호 외부 커버를 선택할 수 있습니다..
와이어 하니스 절단의 숨겨진 위험에 관한 한, 주로 외장의 내마모 강도를 기반으로 함, 위의 외부는 간단하게 정렬할 수 있습니다.. 강한 것에서 약한 것으로: 트위스트 튜브>CorrTube>쿠션테이프>PVC 튜브>우레탄폼>PVC 테이프.

2.2.2 와이어 하니스의 도면 특성
2D 도면을 참고하여 선 길이를 결정하세요., 간섭부분의 두 고정점 사이의 외부장식 및 모형. 와이어 길이의 공차를 고려하여, 극단적인 MAx 또는 MIN 상태에서 와이어 하네스 간섭 정도는 얼마입니까?? 어떤 종류의 와이어 하네스 외부가 사용됩니까?, 모델이 뭐예요?, 현재 환경에서 보호 효과가 있는지 여부: 때로는 골판지 파이프 (코르 튜브) 외부를 PVC 테이프로 감싸지 않았습니다.. 사용된 주름관의 종류가 부적절한 경우, 전선이 주름진 파이프의 개구부에서 튀어 나올 수 있습니다. 이 경우, 주변의 간섭 가능성에 주의해야 합니다..

2.2.3 접촉부 재질
접촉부분 사이에 상대적인 움직임과 마찰이 있는 경우, 와이어 하네스가 절단될 수 있습니다.. 기본적으로, 판금의 날카로운 모서리는 주름진 튜브로 감싸지 않은 와이어 하니스를 방해할 수 없습니다. (CorrTube) 또는 트위스트 튜브 (트위스트 튜브). 판금 용접 부품에 용접 지점이 있습니다.. 납땜 접합부에 긴 버가 있고 와이어 하네스가 버에 가까운 경우, 버가 와이어 하니스 깊숙이 침투하여 와이어를 관통할 수 있습니다., 와이어 하네스가 절단되는 원인.

2.2.4 접촉부 형상
주름진 튜브로 보호된 와이어 하네스가 판금의 날카로운 모서리에 닿습니다.. 주름관으로 보호되어 있지만, 주름관과 날카로운 모서리의 상대적인 위치가 서로 수직인 경우, 와이어 하네스가 절단될 수 있습니다..

2.3 폐색
바이트 현상이 발생하는 것은 기본적으로 와이어링 하니스 방향이 엇갈리기 때문이다. (디자인 방향이 될 수도 있겠네요, 또는 공차 변동으로 인한 방향 변동일 수 있습니다.) 주변 부품의 조립 위치에 정확히 위치합니다.. 결과적으로, 배선 하네스가 두 결합 부품 사이에 압착되어 있습니다..
와이어 하니스 검사 과정 중, 와이어 하네스가 부품 사이에 끼어 있는 경우가 종종 있습니다.. 때로는 중력으로 인해 와이어 하니스가 자연스럽게 처지기 때문일 수도 있습니다., 때로는 와이어 하네스가 너무 길거나 너무 짧은 공차 변동으로 인해 발생할 수도 있습니다., 물린 원인.
배선 하니스는 주로 전선과 전선의 보호용 외부 덮개로 구성됩니다.. 와이어링 하니스 검사는 와이어링 하니스의 와이어가 외부 힘에 의해 손상되지 않고 기능에 영향을 미치지 않는지 확인하는 것입니다.. 그러므로, 보호 외부의 약간의 변형은 전선에 손상을 주지 않는 한 품질 담당자가 허용할 수 있습니다.. 다시 말해서, 바이트 정도가 와이어링 하니스의 와이어에 영향을 미치지 않는 한, 여기서는 와이어링 하네스에 문제가 없다고 볼 수 있습니다..

3-결론
전기 설치 작업의 중요한 부분으로, 와이어하네스 검사는 품질관리 인력이 다양한 모델의 검사 결과를 바탕으로 지속적인 전문 지식 향상과 경험 축적이 필요합니다.. 와이어 하니스 검사에 대한 위의 견해가 영감을 얻고 와이어 하니스 검사에 대한 완전하고 성숙한 견해를 형성할 수 있기를 바랍니다..
미래에, 자동차 와이어링 하니스 전체를 설계자의 관점에서 평가할 수 있다면, 품질 관리자, 디자이너의 디자인 관점과 결합된 어셈블러, 그러면 와이어링 하니스 검증 작업이 더욱 포괄적으로 진행될 수 있습니다.. 또한 고객이 가장 편안한 사용자 경험을 얻을 수 있도록 보장합니다..