자동차 오디오 연결 하네스 ( 힘, 지면, 신호 )

자동차 오디오 배선 시스템 분석
나. 전원선
‌BAT 와이어‌
색상 식별: 보통 노란색이나 빨간색‌16.
기능: 지속적인 전원 공급을 제공하기 위해 배터리의 양극에 직접 연결됩니다. (엔진이 꺼져도, 전원이 계속 켜져 있어요)‌67.
요구 사항: 퓨즈로 보호해야 합니다., 안정적인 전류를 보장하기 위해 와이어 직경이 더 두껍습니다‌7.

PAC APH-FD02 스피커 하네스 B&Ford F-150용 O 앰프 시스템 250 350 550

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‌ACC 제어선‌
색상 식별: 빨간색‌16.
기능: 자동차 키로 제어, 키가 시작된 후 전원이 켜집니다., 꺼지면 전원도 꺼짐‌67.
애플리케이션: 엔진이 꺼진 후 전력 소비를 피하기 위해 오디오 호스트의 켜기/끄기 로직을 ​​제어하세요‌7.

‌출발선 (KL15)‌
기능: 일부 모델에서는 메모리 기능이나 도난 방지 시스템에 사용됩니다., 12V 양극에 연결해야 합니다‌37.

II. 접지선

‌접지선 (접지)‌
색상 식별: 검정색 16.
연결 방법: 낮은 임피던스 회로를 보장하려면 차체의 금속 프레임이나 배터리의 음극에 안정적으로 연결되어야 합니다. ‌12.
메모: 산화로 인해 접촉 불량이나 소음이 발생하는 것을 방지하기 위해 접점을 깨끗하게 연마해야 합니다. ‌37.

‌CAN 버스 접지 (캔드)‌
기능: CAN+와 함께, 온보드 통신 네트워크를 형성합니다., 추가 배선이 필요하지 않습니다. ‌23.
메모: 일부 오디오 시스템은 CAN 프로토콜을 통해 차량과 상호 작용합니다., 개조 중에도 원래 차량 라인을 유지해야 합니다. ‌34.

III. 신호선

‌오디오 신호선‌
구성: 4세트의 스피커 라인이 포함되어 있습니다. (앞/뒤, 왼쪽/오른쪽 채널), 양극과 음극을 구별해야 합니다. ‌16.
간섭 방지: 혼선을 방지하려면 차폐 전선을 사용하고 전력선에서 멀리 두는 것이 좋습니다.8.

‌제어신호선‌
‌LIN 라인‌: 스티어링 휠 버튼 제어에 사용됩니다. (볼륨 조절과 같은), 변경이 필요하지 않습니다. ‌23.
‌SCON 라인‌: 자동 종료 기능을 제어하며 지연된 전원 끄기를 달성하려면 12V 전원 공급 장치에 연결해야 합니다. ‌37.
‌역전 영상 신호선‌: 비디오 입력 라인은 반전 조명 전원 공급 장치와 동시에 트리거되어야 합니다. (반전 빛의 긍정적인 극에 연결되는)‌1.

‌추가 기능 라인‌
‌USB/GPS 안테나‌: 별도로 배선을 해야 합니다, 일반적으로 손상을 방지하기 위해 보관함이나 A 필러 내부까지 확장됨‌14.
‌백라이트 라인 (아픈)‌: +12V 전원 공급 장치를 연결하여 패널 조명을 켜세요‌3.

요점 ‌배선 순서‌: 접지선을 먼저 연결해주세요, 그런 다음 단락 위험을 방지하기 위해 전원 라인과 신호 라인을 차례로 연결합니다‌17.
‌와이어 선택‌: 고품질 구리 심선 사용, 전력선은 현재 부하를 충족해야 합니다, 신호선은 이중 차폐를 권장합니다‌78.
‌간섭 방지 처리‌: 전력선과 신호선은 별도로 배선되어 있으며 교차 시 수직을 유지합니다‌8.
장거리 신호 전송에는 필터 커패시터 또는 자기 링 설치가 필요함‌78.
‌인터페이스 보호‌: 노출된 모든 접합부는 산화 및 풀림을 방지하기 위해 열수축 튜브 또는 특수 테이프로 감싸야 합니다‌13.

전원 공급 장치를 올바르게 계획함으로써, 접지 및 신호선, 수정 위험을 줄이면서 오디오 시스템의 안정성과 음질을 크게 향상시킬 수 있습니다..

다른 기능의 배선 하네스 레이아웃과 다릅니다., 자동차 오디오 배선에는 자체적으로 더 높은 요구 사항이 있습니다.. 이 기사의 와이어링 하네스 엔지니어는 자동차 오디오 배선에 대한 기본 지식을 이해하도록 안내합니다..
자동차는 운전 중에 다양한 주파수의 간섭을 발생시키기 때문에, 자동차 오디오 시스템의 청취 환경에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다., 자동차 오디오 시스템의 설치 및 배선에 대한 더 높은 요구 사항이 제시됩니다..
1. 전원 코드 배선:
선택한 전원 코드의 현재 용량 값은 파워 앰프에 연결된 퓨즈의 값보다 크거나 같아야 합니다..
규격에 맞지 않는 전선을 전원코드로 사용하는 경우, AC 노이즈가 발생하여 음질이 심각하게 손상됩니다.. 전원 코드가 뜨거워져 화상을 입을 수 있습니다..
단일 전원 코드를 사용하여 여러 앰프에 개별적으로 전원을 공급하는 경우, 분리 지점에서 각 증폭기까지의 배선 길이는 가능한 동일해야 합니다.. 전력선이 브리지되는 경우, 각 전력 증폭기 사이에 전위차가 나타납니다.. 이 전위차로 인해 AC 잡음이 발생합니다., 음질이 심각하게 손상됩니다.. 아래 그림은 자동차 조명 배선 하니스를 보여줍니다., 히터, 등.

호스트가 주전원에서 직접 전원을 공급받는 경우, 소음은 감소하고 음질은 향상됩니다.. 배터리 커넥터의 먼지를 완전히 제거하고 커넥터를 단단히 조이십시오..
전원 커넥터가 더럽거나 조여지지 않은 경우, 커넥터의 접촉이 불량할 것입니다. 차단 저항이 있으면 AC 잡음이 발생합니다., 음질이 심각하게 손상됩니다.. 사포와 미세한 스크레이퍼를 사용하여 조인트의 먼지를 제거하십시오., 그리고 동시에 버터를 발라주세요. 차량의 파워트레인 내에서 배선을 라우팅할 때, 발전기 및 점화 장치 근처로 라우팅하지 마십시오., 발전기 소음과 점화 소음이 전력선으로 방출될 수 있기 때문입니다..
공장에서 설치된 점화 플러그 및 점화 플러그 케이블을 고성능 유형으로 교체하는 경우, 점화 스파크가 더 강해지고 점화 소음이 발생할 가능성이 더 커집니다.. 차량 내부에 전원 케이블과 오디오 케이블을 배치할 때 따르는 원칙은 동일합니다..

2. 접지방법:
고운 사포를 사용하여 차체 접지점의 도료를 제거하고 접지선을 단단히 고정합니다.. 차체와 접지단자 사이에 자동차 도료가 남아 있는 경우, 접지점에서 접촉 저항이 발생합니다.. 위에서 언급한 더러운 배터리 커넥터와 유사, 접촉 저항으로 인해 AC 노이즈가 발생할 수 있습니다., 음질을 심각하게 손상시킬 수 있습니다.. 오디오 시스템의 모든 오디오 장비의 접지를 한 지점에 집중하십시오.. 한 지점에 접지되지 않은 경우, 오디오 시스템 구성 요소 간의 전위차로 인해 소음이 발생합니다..

3. 자동차 오디오 배선 선택:
자동차 오디오 와이어의 저항이 작을수록, 전선에서 더 적은 전력이 소비됩니다., 시스템의 효율성이 높아질수록. 철사가 두꺼워도, 스피커 자체로 인해 일정량의 전력이 손실됩니다., 전체 시스템을 만들지 않고 100% 효율적인.
전선의 저항이 작을수록, 감쇠 계수가 클수록; 감쇠 계수가 클수록, 스피커의 불필요한 진동이 커질수록. 더 큰 (더 두꺼운) 와이어의 단면적, 저항이 작을수록, 전선의 허용 전류 값이 클수록, 허용 출력 전력이 커질수록. 전원 퓨즈를 선택할 때, 주 전원 코드의 퓨즈 박스가 자동차 배터리 커넥터에 가까울수록, 더 나은. 보험가치는 다음 공식에 따라 결정될 수 있습니다.: 보험 가치 = (시스템에 있는 각 파워 앰프의 총 정격 전력의 합 ¡ 2) / 평균 자동차 전원 전압.

4. 오디오 신호 케이블 배선:
절연 테이프나 열 수축 튜브를 사용하여 오디오 신호 케이블 연결부를 단단히 감싸 절연을 보장합니다.. 조인트가 차체에 닿았을 때, 소음이 발생할 수 있습니다. 오디오 신호 라인을 가능한 한 짧게 유지하십시오.. 오디오 신호선이 길어질수록, 자동차의 다양한 주파수 신호에 의해 간섭을 받을 가능성이 높아집니다.. 메모: 오디오 신호 케이블의 길이를 줄일 수 없는 경우, 여분의 긴 부분은 말아서 말고 접어야 합니다..
오디오 신호 케이블은 트립 컴퓨터 모듈 회로와 앰프의 전원 케이블에서 최소 20cm 이상 떨어져 배선되어야 합니다.. 배선이 너무 가까우면, 오디오 신호 라인은 주파수 간섭 잡음을 포착합니다. 오디오 신호선과 전원선은 운전석과 조수석 양쪽에 따로 배선하는 것이 가장 좋습니다.. 전력선이나 마이크로 컴퓨터 회로 가까이 배선할 경우 주의하십시오., 오디오 신호 라인은 최소 20cm 이상 떨어져 있어야 합니다.. 오디오 신호 케이블과 전원 케이블이 교차해야 하는 경우, 우리는 그들이 교차하는 것을 권장합니다 90 도.