모터 서보 연결 케이블 어셈블리 제조업체

M8 6 핀 암에서 수컷 원형 항공 커넥터 사용 전문 고품질 검은 고무 베이크 슈트, 완전 구리 도금 금속 나사 소매, 순수한 구리 금도금 접촉.

신호 와이어 및 파워 와이어는 독특하지만 관련 목적을 제공합니다.. 전원 와이어는 소스에서 장치로 전기 에너지를 전달합니다., 신호 와이어가 장치간에 전기 신호 또는 데이터를 전송하는 동안. 둘 다 전선을 사용하여 전기를 전도합니다, 주요 차이점은 정보의 유형과 디자인 중 고려 사항에 있습니다..

산업 자동화 또는 로봇 제조 분야에서, 특정 응용 프로그램 시나리오를 충족하려면 맞춤형 커넥터 및 배선 하네스가 필요합니다.. 여기에는 설계 사양이 포함될 수 있습니다, 재료 선택, 생산 프로세스, 등. 일본에서 수입 된 오일 내성 및 내마모 케이블이 사용됩니다, PVC와 같은 맞춤형 서비스, 실리콘, 폴리 우레탄, 등. 또한 사용 가능합니다.

와이어 하네스 제조 공정에는 몇 가지 주요 단계가 포함됩니다, 설계에서 테스트까지. 특정 요구를 충족시키기 위해 하네스 설계로 시작합니다., 그런 다음 스트리핑으로 진행됩니다, 절단, 종료, 와이어와 커넥터를 조립합니다. 자동화 된 기계는 종종 절단에 사용됩니다, 스트리핑, 정밀성과 효율성을 보장하기위한 주름. 마지막으로, 하네스는 기능과 신뢰성을 보장하기 위해 품질 관리 및 테스트를 거칩니다..

파나소닉 A5II에 적용 가능, A5/A6 시리즈 경제 서보 모터, 융통성있는 드래그 체인 환경에서 인코더 신호 전송 및 사용 지원, 길이를 자유롭게 지정할 수 있습니다.
전력선이 포함되어 있습니다, 인코더 라인 및 브레이크 라인, 100W-1.0kW 전력 범위와 호환됩니다.

제어 신호를위한 I/O 출력 하네스는 제어 장치와 해당 주변 장치 사이의 전자 신호의 전송을 용이하게하는 특수 배선 시스템입니다.. 이 하네스, 종종 산업 자동화에 사용됩니다, 로봇 공학, 및 기타 응용 프로그램, 데이터를 안정적으로 전송합니다, 힘, 그리고 제어 신호.
독립적 인 배선 원리: I/O 출력 라인은 케이블 공유 또는 동일한 경로를 피하기 위해 입력 라인 및 아날로그 신호 라인과 별도로 놓아야합니다..

전기 자동차는 세 가지 주요 방법을 사용하여 충전 할 수 있습니다: 수준 1 (가장 느린), 수준 2 (미드 레인지), 그리고 레벨 3 (DC 빠른 충전, 가장 빠른). 이러한 방법은 전압 및 충전 속도가 다릅니다. 수준 1 표준 120V 콘센트를 사용합니다, 수준 2 240V 콘센트를 사용합니다, 그리고 레벨 3 DC 빠른 충전기를 사용합니다, 공공국에서 종종 발견됩니다.

고전압 케이블 차폐 레이어는 케이블과 주변 장비를 전자기 간섭으로부터 보호하도록 설계되었습니다. (에미) 그리고 결함 전류를 접지하는 경로를 제공하려면. 그들은 일반적으로 꼰 와이어 쉴드로 구성됩니다., 알루미늄 호일 테이프 방패, 또는 둘의 조합. 또한, 반도 층은 케이블 내의 전기 응력을 고르게하는 데 사용됩니다..

오버 몰딩, 와이어와 커넥터를 캡슐화하는 보호 외부 레이어 생성. 이 과정, 일반적으로 사출 성형을 사용합니다, 환경 적 요인에 대한 향상된 보호를 제공합니다, 향상된 변형 완화, 복잡한 모양이나 질감을 통합 할 수 있습니다.