고전압 케이블 차폐 층의 구성
고전압 케이블 차폐 레이어는 케이블과 주변 장비를 전자기 간섭으로부터 보호하도록 설계되었습니다. (에미) 그리고 결함 전류를 접지하는 경로를 제공하려면. 그들은 일반적으로 꼰 와이어 쉴드로 구성됩니다., 알루미늄 호일 테이프 방패, 또는 둘의 조합. 또한, 반도 층은 케이블 내의 전기 응력을 고르게하는 데 사용됩니다..
고전압 케이블 차폐 레이어는 케이블과 주변 장비를 전자기 간섭으로부터 보호하도록 설계되었습니다. (에미) 그리고 결함 전류를 접지하는 경로를 제공하려면. 그들은 일반적으로 꼰 와이어 쉴드로 구성됩니다., 알루미늄 호일 테이프 방패, 또는 둘의 조합. 또한, 반도 층은 케이블 내의 전기 응력을 고르게하는 데 사용됩니다..
오버 몰딩, 와이어와 커넥터를 캡슐화하는 보호 외부 레이어 생성. 이 과정, 일반적으로 사출 성형을 사용합니다, 환경 적 요인에 대한 향상된 보호를 제공합니다, 향상된 변형 완화, 복잡한 모양이나 질감을 통합 할 수 있습니다.
연결 하네스 개발에는 설계에서 생산까지 다단계 프로세스가 필요합니다.. 요구 사항을 정의하는 것으로 시작합니다, 회로도 만들기, 구성 요소 선택, 그런 다음 하네스를 물리적으로 배치하십시오. 생산에는 절단이 포함됩니다, 스트리핑, 연결 전선, 조립, 완제품 테스트. 응용 프로그램의 특정 요구 사항을 이해하십시오, 전압 포함, 현재의, 신호 요구 사항, 환경 조건, 물리적 공간 제약.
잘 설계된 터미널 와이어링 하니스 조립 스테이션은 효율성을 우선시해야 합니다., 인간 공학, 작업자를 위한 안전. 이는 작업 공간 레이아웃을 최적화하여 달성할 수 있습니다., 적절한 도구와 장비를 사용하여, 효과적인 자재 취급 구현, 산업 표준 및 안전 규정 준수 보장.
엔지니어링 기계는 복잡한 전기 시스템을 활용하는 경우가 많습니다., 와이어 하네스 어셈블리는 이러한 배선 네트워크를 구성하고 보호하는 데 중요한 역할을 합니다.. 이 어셈블리는 와이어로 구성됩니다., 커넥터, 및 기타 구성 요소, 효율적이고 안정적인 성능을 위해 모두 함께 번들로 제공. 그들은 생산 과정을 합리화합니다, 효율성을 향상하다, 전기 시스템의 오류를 줄입니다., 특히 자동화와 제조 분야에서.
와이어 하네스 연결을 위한 압착 지점을 설계하려면 적절한 압착 단자를 선택하고 적절한 압착 기술을 확보하여 안정적이고 안전한 연결을 생성해야 합니다.. 이 프로세스에는 특정 와이어 게이지 및 애플리케이션에 적합한 터미널 유형을 선택하는 작업이 포함됩니다., 적절한 압착 도구를 사용하여, 단락이나 약한 연결과 같은 문제를 방지하기 위해 압착의 품질을 확인합니다..
꼬인 쌍 케이블이 선호됩니다, 그리고 두 와이어의 꼬인 특성은 공통 모드 신호 간섭을 상쇄하는 데 사용됩니다.. 자동차 휠 속도 센서 및 캔 버스와 같은 신호 안정성 요구 사항이 높은 시나리오에 적합합니다..
올바른 와이어링 하니스 커넥터를 선택하려면, 전류 및 전압 요구 사항을 고려하십시오., 회로 수, 와이어 게이지, 환경 조건, 종료 유형, 필요한 특정 인증이나 기관 승인. 또한, 공간 제약 요소, 교전력, 원하는 결합 유형 (남성/여성).
할 수 있다 (컨트롤러 영역 네트워크) 1980 년대 초 독일 Bosch Company가 개발 한 다중 호스트 로컬 네트워크 직렬 통신 프로토콜로서 수많은 전자 제어 장치 간의 데이터 교환 문제를 해결합니다. (씌우다) 현대 자동차에서.
글로벌 자동차 와이어링 하네스 시장은 규모가 크고 성장하고 있습니다., 추정치가 USD 이상에 도달함 59.5 10억 단위로 2030. 자동차 와이어링 하네스 비용은 원자재 비용에 따라 결정됩니다., 제조비, 개발 및 운송과 같은 기타 요소. 인건비, 특히 수동 생산의 경우, 전체 비용에도 기여.