Reka Bentuk Palam untuk Tesla NACS

Dalam siri artikel ini, kami akan menganalisis secara ringkas perubahan dalam reka bentuk struktur pelabuhan pengecasan Tesla, terutamanya memilih dirian pengecasan yang disesuaikan dengan Model S/X dalam 2015 dan versi kabel disesuaikan dengan Model 3 dalam 2018 untuk analisis ringkas. Pemasangan asas pengecasan tiub aluminium tidak didedahkan. Untuk maklumat lain tentang versi tiub aluminium, sila lihat artikel sebelum ini: Tesla—mengecas paten busbar; unik dan sentiasa berkembang.
Artikel ini membolehkan kita kembali ke 2015 dan menganalisis secara ringkas reka bentuk struktur antara muka pengecasan Tesla awal berdasarkan Model X era itu. Gunakannya sebagai titik permulaan.

Analisis dan gambar berikut yang mengandungi teks tidak mewakili status pengeluaran besar-besaran terakhir bagi teknologi yang dinyatakan di bawah. Ia tidak mewakili sebarang situasi universal atau tidak sengaja bagi teknologi yang disebutkan di bawah, ia hanya analisis dan perbincangan yang mudah.

48110-240V 6meter untuk Kord Sambungan Tesla dengan Kabel Palam Nacs untuk Tahap 1&2 Pengecas EV dan Penyambung Dinding Tesla

NACS kepada NEMA 5-20/15 Pluge EV Adapter Plug for Tesla to nema Adapter Serasi dengan NACS Wall Connector

1000Penggantian Palam Pengecasan Tesla V 250A Pembuat Kabel Pengecas NACS 250KW

Soket keseluruhan & reka bentuk kuasa
Ciri-ciri versi pertama SOP antara muka Tesla NACS termasuk:
● Wayar dan terminal sambungan kimpalan ultrasonik memenuhi keperluan pengecasan V2 untuk kali pertama (lelaran seterusnya akan mencapai hampir tahap V3);
● alur keluar 90° & terminal kunci skru;
● Penutup pelindung boleh tanggal (dengan penyingkiran anti-kemalangan);
● Reka bentuk visual apertur berwarna-warni dan sumber cahaya;
● Kawat tanah mempunyai luas keratan rentas yang kecil & AC dan DC berkongsi antara muka yang sama;
● Isyarat + Pemalam dan soket PE boleh diasingkan;
Pada masa yang sama, fungsi seperti mengecas kenderaan, mengeluarkan pistol, dan membuka penutup juga merupakan reka bentuk yang canggih pada masa itu.
Kedudukan susun atur kenderaan (Model X)
Saiz panel keseluruhan lebih kecil daripada CCS & GB AC dan DC bersepadu. Untuk butiran tentang saiz bahagian pemalam dan logik pengecasan, lihat artikel sebelum ini: Beberapa data mengenai pengecasan berlebihan Tesla.
Butiran pemasangan soket pengecasan (Model X)
Ciri terbesar versi pertama SOP adalah serupa dengan paip aluminium semasa. Perlindungan kedudukan alur keluar tidak bergantung pada pangkalan pengecasan itu sendiri. Penutup pelindung boleh tanggal di ekor + 90° outlet untuk meningkatkan kemudahan pemasangan dan penyelenggaraan abah-abah wayar masih dikekalkan hari ini, dan produk konduktor baris/rod/tiub semakin popular sekarang. Semakin banyak pengeluar BMK.
Butiran penutup bukaan pemasangan soket pengecasan
Di samping itu, disebabkan oleh keperluan reka bentuk keseluruhan, isyarat + Pemalam PE disepadukan dengan gam lembut dan keras + wayar + terminal. Pada masa yang sama, selepas gesper dipasang ke dalam soket, penutup pelindung boleh tanggal boleh digunakan untuk mencapai fungsi yang serupa dengan CPA, yang juga patut dipelajari. Terdapat sedikit gegaran selepas bahagian acuan satu keping dipasang sepenuhnya.
Antara muka luaran pemasangan soket pengecasan dan butiran isyarat
Dari segi reka bentuk kuasa, pada peringkat awal, tembaga tin + teknologi pengeliman digunakan untuk mencapai pengecasan kuasa rendah (berbanding dengan kuasa maksimum semasa pengecasan kuasa tinggi). Kemudian, tembaga tulen + kimpalan ultrasonik dan wayar aluminium + kimpalan ultrasonik digunakan, tetapi apa yang tidak berubah ialah reka bentuk pelindung terminal dan kabel yang disebutkan di atas. Semasa wayar sentiasa dinaik taraf, perlindungan belum dinaik taraf. Melihat masa lalu dan sekarang, adakah perlu untuk meneroka reka bentuk penamatan tanpa perlindungan pada konduktor aluminium? Seperti salutan sol-gel.

Pasaran AS mengikuti Tesla pada reka bentuk palam EV

Kimpalan ultrasonik pemasangan soket pengecasan:
Dari segi rawatan perisai, disebabkan beberapa sebab, Model X dan S masing-masing memilih tiub pengecutan haba pelindung hujung soket untuk membalut ampaian hujung tunggal dan pengelim perisai dan kemudian sambungkan kepingan logam badan ke pembumian dua hujung. Terdapat juga situasi pilihan silang yang serupa antara yang berikutnya 2018 Model 3 dan larutan tiub aluminium semasa. Pelaksanaan seterusnya keberkesanan perisai di bawah kuasa pengecasan yang lebih tinggi patut dikaji lebih lanjut.

Rawatan pelindung pemasangan soket pengecasan:
Dari segi prestasi, terima kasih kepada kimpalan ultrasonik dan rintangan terminal yang rendah, pengecasan analog semasa boleh mengekalkan pembawa arus kuasa penuh untuk masa yang lama dalam persekitaran yang disejukkan udara.
Reka bentuk pembumian adalah seperti sebelum ini, luas keratan rentas konduktor adalah lebih kecil daripada kebanyakan reka bentuk antara muka DC, yang sangat mengurangkan ruang yang diduduki oleh antara muka pengecasan, dan pembumian direka untuk pengecas kereta.
Apertur pembumian pemasangan soket pengecasan dan lain-lain:
Apertur berwarna-warni + warna kecerunan seragam, ini juga merupakan pengalaman deria yang agak cemerlang pada masa ini. Reka bentuk keseluruhan berpusat pada plat pengehad pin ekor. Dua lapisan bahagian plastik lut sinar memanjangkan sumber cahaya pada PCBA ke kedudukan pemancar cahaya port pengecasan, mencapai pengedaran cahaya seragam di kawasan pandangan hadapan.
Dalam contoh lain antara muka yang berbeza pada masa yang sama, kedudukan reka bentuk apertur yang berbeza dicapai dengan menukar kedudukan plastik lut sinar. Ini juga merupakan kelebihan reka bentuk apertur piawai.

Visualisasi apertur pemasangan soket pengecasan
Tetapi pemasangan ringan dibina ke dalam soket pengecasan. Terdapat kawasan yang memerlukan pelarasan berterusan dalam keseluruhan pembuatan soket dan padanan kenderaan model baharu (mungkin kos juga merupakan salah satu perkara utama). Dalam model Model 3/Y seterusnya, modul pencahayaan dalam pemasangan soket pengecasan dialihkan keluar dari badan soket dan diletakkan di dalam plat sambungan soket, selalunya dengan LOGO Tesla.

PCBA separa dan Pin pemasangan soket pengecasan
Berbanding dengan GB IEC dan penyelesaian bersepadu AC dan DC yang lain. Versi pertama isyarat SOP Tesla NACS dan output tanah menggunakan pemalam 6Pin (1Pin dikhaskan) * 1 + Juruterbang * 1 + terminal darat * 1 + Prox * 1 (PE disepadukan dengan Pilot dan Prox). Output gelung voltan rendah yang dipermudahkan secara keseluruhan mengurangkan bilangan pemasangan abah-abah wayar dan menyimpan ruang untuk pengecilan PCBA dan panel berikutnya. Keperluan seterusnya untuk pemantauan suhu dan aspek lain akan terus meningkat. NACS terbaharu Tesla ialah 12+3Pin (termasuk kunci pengunci plug-in, kecuali beberapa kunci Model Gun), CCS ialah 12+3 Pin (termasuk kunci pistol).

Pemasangan soket pengecas standard semasa
Mengenai susunan kunci pengunci pistol pemasukan, NACS telah berada di bahagian bawah soket sejak versi pertama SOP hingga versi semasa, dan saliran disusun bersama-sama. Ia baik untuk saliran, tetapi keupayaan keseluruhan kunci lans untuk menahan pencerobohan serpihan adalah lebih lemah daripada antara muka standard yang lain (ia kadang-kadang gagal di sini). Pada masa ini, penyelesaian tiub aluminium kebanyakan model kenderaan meninggalkan versi pertama reka bentuk kunci SOP dan menerima pakai penyelesaian dengan tahap perlindungan yang lebih baik.

Skru plat pelekap semuanya skru mengetuk sendiri, 4 secara keseluruhan.

Mod kegagalan BOM sekunder pemasangan soket pengecasan
Versi awal sentiasa mempunyai banyak mod kegagalan. Beberapa mod kegagalan telah dielakkan, dan beberapa mod kegagalan berterusan pada masa ini. Berikut adalah analisis ringkas tentang kegagalan reka bentuk struktur.
Mod kegagalan: Penutup antisentuh tertanggal. Mod kegagalan ini berlaku apabila terminal dihidupkan. Disebabkan sifat istimewa proses tebukan dan pembundaran seterusnya, risiko terjatuh adalah lebih besar dari sebelumnya. Selain Tesla, OEM lain juga mengalami masalah yang sama.

Mod kegagalan pemasangan soket pengecasan
Untuk meminimumkan risiko kegagalan, semasa peringkat awal reka bentuk dimensi yang diperhalusi dan pengesahan berbilang dimensi, menukar jari antisentuh dan kaedah sambungan terminal juga boleh diambil kira.