Pengurusan Kualiti Perhimpunan Wire Harness

Titik utama Pengurusan Kualiti untuk Perhimpunan Wire Harness
I. Kawalan elemen proses utama
‌Wire Core Processing‌
Permukaan teras dawai perlu diperiksa untuk burrs, kerosakan dan kecacatan lain. Apabila panjang melebihi 50 meter, adalah perlu untuk menggerudi lubang di tengah dan menggunakan mesin pelucutan dawai khas untuk diproses.
Panjang pelucutan dan ketepatan terminal crimping secara langsung mempengaruhi prestasi konduktif, dan pelbagai toleransi perlu dikawal ketat.

Barisan pemasangan pendawaian pendawaian untuk lampu kereta

Proses ‌
Betulkan teras dawai mengikut arah dan keperluan panjang kelebihan kawat untuk memastikan susun atur papan perkakas memenuhi spesifikasi reka bentuk dan elakkan menyeberang atau melengkapkan.
Titik cawangan abah -abah kawat perlu dilindungi dengan pita atau lengan untuk mengelakkan gangguan haus dan elektromagnetik.

‌ Pemilihan bahan pemilihan ‌
Lapisan permukaan luar lebih baik diperbuat daripada plastik penebat (kekuatan mekanikal yang tinggi dan rintangan kakisan kimia), dan bahan getah atau logam boleh digunakan dalam senario khas.

Aspek utama Pengurusan Kualiti Wire Harness:
Pemeriksaan bahan masuk:
Memeriksa wayar masuk dengan teliti, penyambung, dan komponen lain untuk kecacatan seperti penebat yang rosak, saiz yang tidak betul, atau kakisan sebelum perhimpunan.
Kawalan proses pemasangan:
Menggunakan peralatan dan peralatan automatik, seperti mesin pemotongan dan pelucutan maju, untuk memastikan penyediaan dawai yang tepat dan konsisten.
Pelabelan dan pengenalan:
Melaksanakan sistem pelabelan yang jelas dan mantap untuk wayar dan komponen untuk mengelakkan kekeliruan semasa pemasangan, penyelenggaraan, dan penyelesaian masalah.
Pemeriksaan dan ujian dalam proses:
Menjalankan pemeriksaan kualiti biasa sepanjang proses pemasangan, termasuk ujian artikel pertama, Pemeriksaan kelim, dan ujian elektrik.
Penghalaan dan bundling:
Memastikan penghalaan dawai yang betul dan bundling untuk mengelakkan titik tekanan, selekoh tajam, dan masalah yang terlalu panas.
Ujian akhir:
Melaksanakan ujian elektrik dan fizikal yang menyeluruh pada abah -abah yang siap untuk memastikan ia memenuhi keperluan prestasi dan piawaian industri.

Barisan pemasangan pendawaian pendawaian untuk lampu kereta

Ii. Langkah Pemeriksaan Kualiti ‌ Konduksi dan Ujian Penebat‌
Integriti sambungan litar disahkan melalui ujian kesinambungan, dan ujian rintangan penebat mesti memenuhi standard ≥100mΩ.
Kawasan wayar voltan tinggi memerlukan ujian voltan yang bertahan tambahan (seperti 1500v/1min tanpa kerosakan).

Pemeriksaan ‌appearance dan saiz ‌
Periksa secara visual status crimping terminal, pita pembungkus keseragaman dan kejelasan label ‌.
Gunakan caliper untuk mengukur panjang abah -abah, sudut cawangan dan parameter lain untuk memastikan mereka memenuhi keperluan lukisan itu.

Kenderaan Tenaga, jentera pembinaan, Penyimpanan Tenaga, Barisan pemasangan pendawaian bateri kuasa

3. Pengurusan Parameter Proses
‌Crimping dan kawalan kimpalan ‌
Tekanan crimping terminal perlu diselaraskan mengikut diameter dawai, dan kesilapan ketinggian berkebun dikawal dalam ± 0.1mm‌.
Kimpalan ultrasonik perlu memantau amplitud, Parameter tekanan dan masa untuk mengelakkan kimpalan sejuk atau over-melting‌.
Pengoptimuman Proses ‌Poating
Suhu pemanasan dan masa tiub pengecutan haba perlu memadankan sifat bahan untuk mengelakkan pengecutan atau ubah bentuk yang tidak sekata..
Semasa menggabungkan pelbagai helai dawai, Jarak antara hubungan kabel harus disimpan seragam, dan nilai ketegangan harus ditetapkan kepada 10-15n‌.

4. Persekitaran pengeluaran dan spesifikasi kakitangan
Bengkel perlu mengekalkan suhu dan kelembapan yang tetap (Disyorkan 25 ℃ ± 2 ℃, kelembapan ≤60%) untuk mengurangkan risiko ubah bentuk bahan.
Pengendali perlu dilatih secara berkala, Dengan tumpuan untuk mengukuhkan langkah-langkah anti-statik dan prosedur operasi piawai ‌.

Melalui langkah kawalan yang disebutkan di atas, Kadar hasil perhimpunan pendawaian boleh diperbaiki secara sistematik dan kestabilan sistem elektrik kenderaan dapat dipastikan.

Kerana alasan kerja, Saya sering berkomunikasi dengan pengurus kualiti abah pendawaian, Dan aduan yang paling biasa yang saya dengar adalah: Kerja sukar dilakukan, kakitangan sukar dikendalikan, Dan kualitinya sukar dikawal. Secara luaran terdapat aduan dari pelanggan, Secara dalaman terdapat pelbagai tekanan mengenai kapasiti dan peralatan pengeluaran, Masalah dalaman dan luaran, dan pengurus berkualiti sering sangat sibuk.
Kunci untuk menyelesaikan masalah "sibuk" kualiti abah wayar terletak pada "pencegahan". Aduan dari pelanggan luaran sering berpunca dari kawalan kualiti dalaman yang lemah. Untuk mencapai kualiti yang baik, Kita mesti mencegah masalah di lokasi, masalah nip di tunas, dan menggigit mereka dalam tunas.
Cara "Mencegah"?
Tiga pemeriksaan dijalankan dalam proses pra-prosesnya: Pemeriksaan pertama, pemeriksaan rondaan dan pemeriksaan akhir.
Ciri-ciri Pra-proses: tahap automasi yang tinggi, kedudukan utama, kualiti yang agak stabil, Tetapi apabila masalah berlaku, Pengeluaran batch mungkin berlaku, dan nilai rpn tinggi. Sebagai tambahan kepada pemeriksaan peralatan TPM biasa setiap hari bekerja, Pekerja juga perlu melakukan "tiga pemeriksaan" semasa proses pengeluaran.

Dalam operasi crimping terminal, Dimensi ketinggian depan dan belakang dan lebar dan nilai daya menarik adalah item kawalan utama. Nilai yang sepadan mesti direkodkan untuk pemeriksaan pertama dan terakhir dan pemeriksaan rondaan bagi setiap peralihan. Pemeriksaan pertama, pemeriksaan sebelum memulakan peralihan. Pengeluaran besar -besaran hanya dapat dilakukan setelah sekeping pertama berkilat. Jika tidak, peralatan perlu disahpepijat sehingga ia layak. Pemeriksaan adalah bahagian yang sangat diperlukan. Pemeriksaan biasanya dijalankan oleh pemeriksa dari jabatan QC. Tujuan pemeriksaan adalah untuk memastikan kestabilan terminal crimping dan mengurangkan risiko kualiti. Pemeriksaan akhir adalah pautan yang mudah diabaikan. Pekerja sering sibuk meninggalkan kerja atau menukar bahan, mengabaikan pemeriksaan akhir. Tujuan pemeriksaan akhir adalah untuk menukar dan merekodkan bilangan kelompok crimping untuk memudahkan kebolehkesanan batch masa depan.
Lakukan tiga perkara dengan baik dalam proses pemprosesan: Jangan terima, Jangan mengeluarkan, dan jangan lulus abah -abah dawai yang cacat
Ciri-ciri pasca proses: banyak proses, banyak pekerja, tahap automasi yang rendah, Operasi intensif buruh biasa. Pengurusan kualiti proses pasca proses memberi tumpuan kepada memupuk kesedaran kualiti pekerja. Melalui latihan berterusan dan pembelajaran prinsip "tiga tidak", pekerja tahu apa yang perlu dilakukan dan bagaimana melakukannya.
Tidak boleh diterima: Sebarang produk yang cacat tidak akan diterima, seperti diameter dawai terminal yang salah yang terdapat di stesen sub-pemasangan, Lubang bocor yang salah terdapat di stesen pemasangan, Dimensi yang tidak konsisten yang terdapat di stesen pemeriksaan penampilan, dll. Ini semua memerlukan kesedaran mengenai pemeriksaan bersama;
Tidak dihasilkan: Proses operasi tidak menghasilkan kecacatan. Dokumen seperti arahan kerja, kedudukan utama, dan bukti kesilapan mestilah kelihatan jelas dan pekerja mesti mengikut arahan. Pemeriksaan "push-pull-push" terminal plug-in di stesen subassembly adalah contoh biasa, yang tidak dapat dipisahkan dari kesedaran pekerja tentang pemeriksaan diri;
Tidak berlalu: Selepas kecacatan ditemui, Gunakan pita merah untuk menandakan lokasi yang mencurigakan dengan jelas, mengasingkannya, dan jangan lulus ke proses seterusnya. Ini adalah kesedaran khas pekerja.

Pengurusan kualiti di tempat pendawaian bukan pekerjaan satu jabatan atau satu orang. Ia memerlukan seluruh pasukan untuk bekerjasama untuk terus memperbaiki dan melakukan secara berterusan 3+3 di tempat untuk mengambil langkah besar ke hadapan dalam kualiti.