Inpakmaterialen voor het bedrading van harnas: Gegolfde pijp, PVC -pijp, Tape

De autokabelboom is op de gehele carrosserie van de auto bevestigd, en schade aan de kabelboom heeft rechtstreeks invloed op de prestaties van het autocircuit. Hier introduceren we de kenmerken en gebruiksscenario's van verschillende verpakkingsmaterialen voor kabelbomen voor auto's.
Kabelbomen voor auto's moeten bestand zijn tegen hoge en lage temperaturen, weerstand tegen temperatuur- en vochtigheidscyclusveranderingen, trillingsweerstand, rookbestendigheid en industriële oplosmiddelbestendigheid. Daarom, de externe bescherming van de kabelboom speelt een cruciale rol. Redelijke externe beschermingsmaterialen en wikkelmethoden voor kabelbomen kunnen niet alleen de kwaliteit van kabelbomen garanderen, maar ook de kosten verlagen en de economische voordelen verbeteren.

Bedrading tape Hoge temperatuur opvolg zelfklevende stof voor elektrische auto-harnas wrap

Automotive kabelboom stoffen tape Chemische vezels Hoge temperatuur Zwart zelfklevende stoffen tape, Geluidsdemping

Draadafschermhuls is gemaakt van polyvinylchloridemateriaal, Snoerafdekking voor kabelbeheer, Draadweefgetouwbuizen

1-Gegolfde pijp
Gegolfde buizen nemen een groter deel in beslag bij het omwikkelen van kabelbomen. De belangrijkste kenmerken zijn een goede slijtvastheid, weerstand tegen hoge temperaturen, vlamvertraging en hittebestendigheid in gebieden met hoge temperaturen. De temperatuurbestendigheid ligt over het algemeen tussen -40 ~ 150 ℃.
Volgens de verbandvoorschriften, het is over het algemeen verdeeld in twee typen: gesloten balg en open balg.
Gegolfde buizen met gesloten uiteinde in combinatie met kabelboomklemmen kunnen goede waterdichtingseffecten bereiken, maar zijn moeilijker te monteren. Open ribbelbuis wordt vaak gebruikt in gewone kabelbomen en is relatief eenvoudig te monteren. Volgens verschillende verpakkingsvereisten, Gegolfde buizen worden over het algemeen op twee manieren omwikkeld met PVC-tape: volledige verpakking en spotverpakking.
Volgens het materiaal, Gegolfde buizen die gewoonlijk worden gebruikt in kabelbomen voor auto's, zijn onderverdeeld in vier typen: polypropyleen (PP), nylon (PA6), polypropyleen gemodificeerd (PPmod) en trifenylfosfaat (TPE). Algemene specificaties voor binnendiameters variëren van 4.5 naar 40.
1. PP ribbelbuis heeft een temperatuurbestendigheid van 100°C en is het meest gebruikte type in kabelbomen.
2. De temperatuurbestendigheid van PA6-golfbuis bereikt 120 ℃. Het blinkt uit in vlamvertraging en slijtvastheid, maar de buigweerstand is lager dan die van PP-materiaal
3. PPmod is een verbeterd type polypropyleen met een temperatuurbestendigheid van 130°C.
4. TPE heeft een hoger temperatuurbestendigheidsniveau, bereiken van 175℃.
De basiskleur van de balg is zwart. Sommige vlamvertragende materialen mogen enigszins grijsachtig zwart zijn. Geel kan worden gebruikt als er speciale vereisten of waarschuwingsdoeleinden zijn (zoals de balg van de airbagbedrading).
Het materiaal van PVC-buis is zacht polyvinylchloride, en de binnendiameter varieert van 3.5 naar 40. De binnen- en buitenwanden van de buis zijn glad en de kleur is uniform, wat een goed uiterlijkeffect kan bereiken. De meest gebruikte kleur is zwart, en de functie ervan is vergelijkbaar met die van een balg.
PVC-buizen hebben een goede flexibiliteit en weerstand tegen buigvervorming, en PVC-buizen zijn over het algemeen gesloten. Daarom, PVC buizen worden vooral gebruikt bij de aftakkingen van de kabelboom om een ​​vloeiende overgang van de draden te maken. De hittebestendige temperatuur van PVC-buizen is niet hoog, doorgaans onder de 80°C, en speciale hittebestendige buizen zijn 105°C.

2-Glasvezel behuizing
Met glasgaren als basismateriaal, het is in een buis gevlochten, geïmpregneerd met siliconenhars, en vervolgens gedroogd. Het is geschikt voor draadbescherming tussen elektrische apparaten die gevoelig zijn voor hoge temperaturen en hoge spanningen. Het heeft een temperatuurbestendigheid van meer dan 200°C en een spanningsbestendigheid van meer dan 200°C 1,000 volt. De meest gebruikte kleur is wit. Het kan in andere kleuren worden geverfd (zoals rood, zwart, enz.) volgens verschillende eisen van klanten. De diameterspecificaties variëren van 2 naar 20. Deze buis wordt doorgaans gebruikt voor smeltdraden in kabelbomen.

10144 Aangepaste extreme off-road harnas -Nylon kabelboomwikkelset

3-Tape
De tape speelt een rol bij het binden, slijtvast, temperatuurbestendig, isolerend, vlamvertragend, geluidsreductie, en markering in kabelbomen. Het is het meest gebruikte type wikkelmateriaal voor kabelbomen. Veelgebruikte tapes voor kabelbomen zijn over het algemeen onderverdeeld in vier typen: PVC-tape, flanel band, op textiel gebaseerde tape en sponstape.
PVC-tape is een rolvormig plakband gemaakt van isolerende polyvinylchloridefolie als basismateriaal en aan één zijde gelijkmatig bedekt met drukgevoelige lijm. Heeft een goede hechting, duurzaamheid en elektrische isolatie-eigenschappen. Nadat de tape is uitgerold, het filmoppervlak is glad, de kleur is uniform, beide zijden zijn plat, en de temperatuurbestendigheid bedraagt ​​ongeveer 80°C. Het speelt vooral de rol van bundeling in kabelbomen.
Veelgebruikte flanellen tape is gemaakt van polyester non-woven materiaal als basismateriaal en gecoat met een hoge afpelsterkte, oplosmiddelvrije rubberen drukgevoelige lijm. No solvent residue, corrosiebestendigheid, noise reduction performance, tearable by hand, easy to operate, temperature resistant to 105°C. Because its material is soft and corrosion-resistant, it is very suitable for use in wiring harnesses in interior noise reduction parts of cars, such as instrument panel wiring harnesses. High-quality acrylic flannel tape can provide good temperature resistance, oil resistance and aging resistance. Made of high-quality polyamide flannel, with high viscosity, no hazardous substances, corrosiebestendigheid, balanced unwinding force, and stable appearance (no curling).
Fiber cloth-based tape is used for high-temperature-resistant winding of automotive wiring harnesses. Through overlapping and spiral winding, a smooth, durable and flexible automotive wiring harness can be obtained. Gemaakt van hoogwaardig katoenvezeldoek en sterke, drukgevoelige lijm van rubbertype, het heeft een hoge viscositeit, no hazardous substances, kan met de hand worden gescheurd, beschikt over een goede flexibiliteit, en is geschikt voor machinaal en handmatig gebruik.
Tape op polyesterdoekbasis is speciaal ontworpen voor het hittebestendig wikkelen van kabelbomen in automotoren. Vanwege de hoge sterkte en olie- en temperatuurbestendigheid van de ondergrond, het is een ideaal product voor gebruik op motorgebied. Gemaakt van hoogwaardige polyesterweefselbasis met hoge oliebestendigheid en sterke drukgevoelige acrylkleefstof.
Sponstape is gemaakt van PE-schuim met lage dichtheid als basismateriaal, gecoat met hoogwaardige drukgevoelige lijm aan één of beide zijden, en composiet siliconen lossingsmateriaal. Verkrijgbaar in verschillende diktes, dichtheid en kleuren, en kan in verschillende vormen worden gerold of gestanst. De tape heeft een uitstekende weersbestendigheid, conformiteit, demping, afdichting en superieure hechting, en wordt veel gebruikt.
Fluwelen sponstape is een goed beschermingsmateriaal voor kabelbomen. De basislaag is een laag flanel gecombineerd met een laag spons, gecoat met een speciaal samengestelde drukgevoelige lijm. Het speelt de rol van geluidsreductie, schokabsorptie, en slijtvaste bescherming. Het wordt veel gebruikt in kabelbomen voor instrumenten, kabelbomen voor plafonds, en deurkabelbomen van Japanse en Koreaanse auto's. De prestaties zijn beter dan gewone flaneltape en sponstape, maar de prijs is ook duurder.

[Zwarte kabelhuls]-Wire Shielding Sleeve is gemaakt van polyvinylchloridemateriaal met uitstekende isolatieprestaties en zachtheid,slijtvastheid en vlamvertragend. Kabelboombeschermer is beter voor beschermdraden en kabels.
[Beschermende draadomwikkeling]-Draadhuls Kunststof met goede taaiheid is een goede oplossing om te voorkomen dat huisdieren kauwen, bescherm het oppervlak van kabels&draden tegen slijtageschade,verlenging van de levensduur van draden en verbetering van de werkefficiëntie.
[Kabelbeheer met draadhulzen]-Zwarte kabelhuls kabelboombuizen zijn geweldig om uw kabels netjes en opgeruimd te houden. Voordelige en tijdbesparende manier om uw bedrading ordelijk door te voeren. Zeg vaarwel tegen rommelige harnassen.
[Multi-formaat en gemakkelijk te gebruiken]-Binnendiameter kabelboombuis 1/4″,3/4″,1/2″,3/8″, en keuze uit verschillende lengtes die u nodig heeft. Knip op de gewenste lengte en ren door de draden&kabels,het is de beste en gemakkelijkste manier om te organiseren&bescherm harnassen.
[Op grote schaal gebruik van draadbeschermerbuizen]-Kabelbuizen worden gebruikt voor isolatie,Behandeling van kabelbomen en transformatorkabels,zoals elektronische componenten,huishoudelijke apparaten,auto's,machines,enz. Houd er rekening mee dat vouwen en verzenden kreukels kunnen veroorzaken, maar het heeft geen invloed op het gebruik. Als je het erg vindt,alsjeblieft niet kopen.

4- Rubberen onderdelen
Rubberen onderdelen bevinden zich voornamelijk op het grensvlak tussen de motor en de cabine, de interface tussen de machinekamer en de cabine, de interface tussen de 4 deuren en het rijtuig, en de ingang van de brandstoftank. Afhankelijk van het materiaal, natuurlijk rubber, neopreen, siliconenrubber, EPDM-rubber, enz. worden vaak gebruikt.
Onder hen, natuurlijk rubber heeft een goede elasticiteit en mechanische sterkte, uitstekende buigweerstand, hoge scheursterkte en goede koudebestendigheid. De nadelen zijn dat het een slechte verouderingsbestendigheid heeft, is niet bestand tegen olie en ozon, en is brandbaar. Neopreen heeft een goede ozonbestendigheid, weerstand tegen hitteveroudering, olie weerstand, sterke vlamvertragende en zelfdovende eigenschappen. Echter, de lage temperatuurbestendigheid is niet erg goed en het is moeilijk te verwerken.
Siliconenrubber heeft een uitstekende hittebestendigheid, koude weerstand, diëlektrische eigenschappen, ozonbestendigheid en weerstand tegen atmosferische veroudering, en heeft een breed toepassingstemperatuurbereik. Het nadeel is dat de treksterkte en scheurweerstand slecht zijn. EPDM-rubber heeft een goede weersbestendigheid, ozon weerstand, hittebestendigheid, corrosiebestendigheid, zuur- en alkalibestendigheid, expansiesnelheid met hoge weerstand en hoge. Het nadeel is dat de kleefkracht slecht is en de elasticiteit niet zo goed is als bij natuurrubber. Vanwege de goede algehele prestaties, EPDM is momenteel de eerste keuze voor rubberonderdelen voor auto's.