Innpakningsmaterialer for ledningsnett: Korrugerte rør, PVC rør, Teip

Bilens ledningsnett er festet på hele bilkarosseriet, og skade på ledningsnettet påvirker direkte ytelsen til bilkretsen. Her introduserer vi egenskapene og bruksscenariene til forskjellige innpakningsmaterialer for billedningsnett.
Billedningsnett bør ha høy og lav temperaturmotstand, motstand mot temperatur- og fuktighetsforandringer, vibrasjonsmotstand, røykmotstand og industriell løsemiddelbestandighet. Derfor, den eksterne beskyttelsen av ledningsnettet spiller en viktig rolle. Rimelige eksterne beskyttelsesmaterialer og innpakningsmetoder for ledningsnett kan ikke bare sikre kvaliteten på ledningsnettene, men også redusere kostnader og forbedre økonomiske fordeler.

Kablingstape Høytemperatur vevstol selvklebende stoff for elektriske bilseleomslag

Automotive ledningsnett Kluttape Kjemisk fiber Høytemperert Svart selvklebende stofftape, Støydemping

Wire Shielding Sleeve er laget av polyvinylkloridmateriale, Kabelledningsdeksel, Wire Loom Tubing

1-Korrugerte rør
Korrugerte rør opptar en større del i ledningsnettinnpakning. Hovedegenskapene er god slitestyrke, høy temperaturmotstand, flammehemming og varmebestandighet i områder med høy temperatur. Temperaturmotstanden er vanligvis mellom -40 ~ 150 ℃.
I henhold til bandasjekravene, det er generelt delt inn i to typer: lukket belg og åpen belg.
Lukkede korrugerte rør kombinert med ledningsnettklemmer kan oppnå gode vanntettingseffekter, men er vanskeligere å montere. Åpent korrugert rør brukes ofte i vanlige ledningsnett og er relativt enkelt å montere. I henhold til forskjellige innpakningskrav, korrugerte rør er vanligvis pakket inn med PVC-tape på to måter: full innpakning og punktinnpakning.
I følge materialet, korrugerte rør som vanligvis brukes i billedningsnett er delt inn i fire typer: polypropylen (PP), nylon (PA6), modifisert polypropylen (PPmod) og trifenylfosfat (Tpe). Vanlige spesifikasjoner for indre diameter varierer fra 4.5 til 40.
1. PP korrugerte rør har en temperaturmotstand på 100°C og er den mest brukte typen i ledningsnett.
2. Temperaturmotstanden til PA6 korrugerte rør når 120 ℃. Den er enestående når det gjelder flammehemming og slitestyrke, men bøyemotstanden er lavere enn for PP-materiale
3. PPmod er en forbedret type polypropylen med et temperaturmotstandsnivå på 130°C.
4. TPE har et høyere temperaturmotstandsnivå, når 175 ℃.
Grunnfargen på belgen er svart. Noen flammehemmende materialer tillates å være litt gråsvarte. Gul kan brukes hvis det er spesielle krav eller advarselsformål (slik som kollisjonspute ledningsnett belger).
Materialet til PVC-røret er mykt polyvinylklorid, og den indre diameteren varierer fra 3.5 til 40. Rørets indre og ytre vegger er glatte og fargen er jevn, som kan oppnå en god utseendeeffekt. Den vanligste fargen er svart, og dens funksjon er lik den til belg.
PVC-rør har god fleksibilitet og motstand mot bøyedeformasjon, og PVC-rør er generelt lukket. Derfor, PVC-rør brukes hovedsakelig ved grenene til ledningsnettet for å gjøre en jevn overgang av ledningene. Den varmebestandige temperaturen til PVC-rør er ikke høy, generelt under 80°C, og spesielle høytemperaturbestandige rør er 105°C.

2-Glassfiberhylster
Bruker glassgarn som basismateriale, den er flettet inn i et rør, impregnert med silikonharpiks, og deretter tørket. Den er egnet for ledningsbeskyttelse mellom elektriske apparater som er utsatt for høye temperaturer og høye spenninger. Den har en temperaturmotstand på over 200°C og en spenningsmotstand på over 1,000 volt. Den vanligste fargen er hvit. Den kan farges i andre farger (som rødt, svart, etc.) i henhold til ulike krav fra kunder. Diameterspesifikasjonene varierer fra 2 til 20. Dette røret brukes vanligvis til smeltbare ledninger i ledningsnett.

10144 Egendefinert ekstrem offroad-sele - Nylon wire-selesett

3-Teip
Båndet spiller en rolle i bindingen, slitesterk, temperaturbestandig, isolerende, flammehemmende, støyreduksjon, og merking i ledningsnett. Det er den mest brukte typen innpakningsmaterialer for ledningsnett. Vanlig brukte bånd for ledningsnett er generelt delt inn i fire typer: PVC tape, flanell tape, tøybasert tape og svampetape.
PVC-tape er en rullformet selvklebende tape laget av isolerende polyvinylkloridfilm som basismateriale og jevnt belagt med trykkfølsomt lim på den ene siden. Har god vedheft, holdbarhet og elektriske isolasjonsegenskaper. Etter at båndet er rullet ut, filmoverflaten er glatt, fargen er ensartet, begge sider er flate, og temperaturmotstanden er rundt 80°C. Den spiller hovedsakelig rollen som bunting i ledningsnett.
Vanlig brukt flanelltape er laget av polyester ikke-vevd stoff som basismateriale og belagt med høy avrellstyrke løsemiddelfri gummi trykkfølsomt lim. Ingen rester av løsemiddel, Korrosjonsmotstand, støyreduserende ytelse, rives for hånd, enkel å betjene, temperaturbestandig til 105°C. Fordi materialet er mykt og korrosjonsbestandig, den egner seg veldig godt til bruk i ledningsnett i innvendige støydempende deler av biler, som instrumentpanelets ledningsnett. Akrylflanelltape av høy kvalitet kan gi god temperaturmotstand, oljebestandighet og aldringsmotstand. Laget av høykvalitets polyamidflanell, med høy viskositet, ingen farlige stoffer, Korrosjonsmotstand, balansert avviklingskraft, og stabilt utseende (ingen krølling).
Fiberduk-basert tape brukes til høytemperaturbestandig vikling av ledningsnett til biler. Gjennom overlapping og spiralvikling, en glatt, slitesterkt og fleksibelt ledningsnett for biler kan skaffes. Laget av høykvalitets bomullsfiberklut og sterkt trykkfølsomt lim av gummitypen, den har høy viskositet, ingen farlige stoffer, kan rives for hånd, har god fleksibilitet, og er egnet for maskin og manuell bruk.
Polyester klutbasert tape er spesielt designet for høytemperaturbestandig vikling av ledningsnett i bilmotorområder. På grunn av underlagets høye styrke og olje- og temperaturbestandighet, det er et ideelt produkt for bruk i motorområdet. Laget av høykvalitets polyesterstoffbase med høy oljebestandighet og sterkt trykkfølsomt akryllim.
Svamptape er laget av PE-skum med lav tetthet som basismateriale, belagt med høyytelses trykkfølsomt lim på en eller begge sider, og kompositt silikonfrigjøringsmateriale. Tilgjengelig i en rekke tykkelser, tettheter og farger, og kan rulles eller stanses i en rekke former. Tapen har utmerket værbestandighet, tilpasningsdyktighet, demping, tetning og overlegen vedheft, og er mye brukt.
Fløyelssvamptape er et godt beskyttelsesmateriale for ledningsnett. Grunnlaget er et lag av flanell kombinert med et lag av svamp, belagt med et spesielt formulert trykkfølsomt lim. Den spiller rollen som støyreduksjon, støtdemping, og slitesterk beskyttelse. Det er mye brukt i instrumentledningsnett, takledningsnett, og dørledningsnett til japanske og koreanske biler. Ytelsen er bedre enn vanlig flanelltape og svampetape, men prisen er også dyrere.

[Sort kabelhylse]-Wire Shielding Sleeve er laget av polyvinylkloridmateriale med utmerket isolasjonsytelse og mykhet,slitestyrke og flammehemmende. Ledningsbeskytter er bedre for beskyttelsesdeksel ledninger og kabler.
[Beskyttende Wire Wrap]-Wire Sleeve Plast med god seighet er en god løsning for å forhindre at kjæledyr tygger, beskytte overflaten av kabler&ledninger fra slitasjeskader,forlenge levetiden til ledninger og forbedre arbeidseffektiviteten.
[Ledningshylse Kabelhåndtering]-Black Cable Sleeve Wire Harness Tubing er flott for å holde kablene ryddige og ryddige. Rimelig og tidsbesparende måte å kjøre ledningene gjennom på ordentlig. Si farvel til rotete seler.
[Multi størrelse og enkel å bruke]-Ledningsrørets indre diameter 1/4″,3/4″,1/2″,3/8″, og valg av forskjellige lengder du trenger. Kutt til den lengden du trenger og kjør gjennom ledningene&kabler,det er den beste og enkleste måten å organisere på&beskytte seler.
[Utstrakt bruk av trådbeskytterrør]-Kabelrør den brukes til isolasjon,ledningsnetthåndtering og transformatorledninger,som elektroniske komponenter,husholdningsapparater,biler,maskineri,etc. Vær oppmerksom på at bretting og frakt kan føre til bretter, men det påvirker ikke bruken. Hvis du har noe imot det,vennligst ikke kjøp.

4- Gummideler
Gummideler er hovedsakelig fordelt i grensesnittet mellom motoren og førerhuset, grensesnittet mellom maskinrommet og førerhuset, grensesnittet mellom 4 dører og vognen, og inngangen til drivstofftanken. Avhengig av materialet, naturgummi, neopren, silikongummi, EPDM gummi, osv. er ofte brukt.
Blant dem, naturgummi har god elastisitet og mekanisk styrke, utmerket bøyemotstand, høy rivestyrke og god kuldebestandighet. Ulempene er at den har dårlig aldringsmotstand, er ikke motstandsdyktig mot olje og ozon, og er brannfarlig. Neopren har god ozonbestandighet, motstand mot varmealdring, Oljemotstand, sterk flammehemming og selvslukkende egenskaper. Imidlertid, dens lave temperaturbestandighet er ikke veldig god og den er vanskelig å behandle.
Silikongummi har utmerket varmebestandighet, kald motstand, dielektriske egenskaper, ozonresistens og atmosfærisk aldringsmotstand, og har et bredt brukstemperaturområde. Ulempen er at strekkfastheten og rivemotstanden er dårlig. EPDM gummi har god værbestandighet, ozonbestandighet, varmebestandighet, Korrosjonsmotstand, syre og alkaliresistens, høy styrke og høy ekspansjonshastighet. Ulempen er at klebeevnen er dårlig og elastisiteten ikke er like god som naturgummi. På grunn av dens gode generelle ytelse, EPDM er for tiden førstevalget for gummideler til biler.