Montagem do kit de fusível da lâmina para arnês de fiação automotiva

Análise do chicote elétrico de fusíveis plug-in automotivos
EU. Projeto estrutural e funções principais
‌Conjunto de fusível plug-in‌
Consiste em um fusível, um terminal plug-in e uma bainha. O fusível é feito de material de liga e oferece proteção contra sobrecarga do circuito por meio de características de fusão precisas‌.
Bainha patenteada da Chery (NC 222706163 U) protege a haste do plugue através do design do tubo interno, evita que a agulha dobre e suporta a função de correção‌.

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‌Peças de conexão do chicote de fios‌
Inclui terminais plug-in de liga de zinco, fios de silicone de alta temperatura e caixas de fusíveis à prova d'água para garantir baixa resistência de contato e resistência a altas temperaturas‌.
Alguns chicotes elétricos integram plugues padrão ISO e são compatíveis com diferentes interfaces de modelos de automóveis, como adaptadores especiais para marcas como Volkswagen e Toyota‌.

Ii. Seleção de parâmetros e adaptabilidade
‌Classificação atual e de especificações‌
A faixa atual cobre 1A-120A, e a identificação da cor é clara (como 10A vermelho, 30Um verde, 100Um roxo)‌. Os modelos convencionais incluem MINI (1A-40A), ATO padrão (5A-40A), e MAXI (20A-100A). Fusível grande AMT (20A-120A) é necessário para cenários de alta corrente.

‌Adaptação do cenário de aplicação‌
MINI é usado para espaços compactos (como painéis), e estrutura MAXI ou fusível duplo é usada para equipamentos de alta potência (como inversores).

Audi, Volkswagen e outros modelos precisam combinar caixas de fusíveis especiais, como Audi Q5L é adequado para fusível médio de 20A.

3. Pontos de instalação e manutenção
‌ Especificações de rotina ‌
Use um multímetro para detectar continuidade para evitar a conexão reversa dos pólos positivo e negativo e queimar o equipamento; linhas de sinal (como barramento CAN) precisa ser conectado de acordo com a cor.
Caixas de fusíveis à prova d'água (como BH-709S) precisa garantir a vedação para evitar curtos-circuitos em ambientes úmidos.

‌Solução de problemas e substituição‌
Fusíveis frequentes precisam verificar se a energia do equipamento está sobrecarregada, e fusíveis com identificação de cor original são preferidos.
A inclinação da haste do plugue pode ser corrigida pelo tubo interno da bainha. Se estiver gravemente deformado, todo o conjunto de conectores precisa ser substituído.
V. Tendência de desenvolvimento tecnológico
‌Proteção integrada‌: O design da bainha se desenvolve em direção à modularização, como a bainha patenteada da Chery compatível com correção e múltiplas funções de proteção, reduzindo a intervenção manual‌1.
‌Grande suporte atual‌: Fusíveis grandes, como o AMT, melhoram a capacidade de transporte de corrente de mais de 120A, otimizando os materiais (como PC + liga de zinco).

As informações acima combinam patentes, padrões técnicos e parâmetros de produtos de venda quente no mercado, que pode fornecer uma referência para seleção, instalação e solução de problemas.

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Os fusíveis automotivos são frequentemente chamados de fusíveis de lâmina. O design correspondente dos fusíveis é uma parte importante do design geral do princípio do veículo. Inclui a seleção do tipo de fusível, seleção de capacidade, configuração do caminho do fusível, compartilhamento de fusíveis, etc..

1 – Como funciona o fusível
Compreender o mecanismo de funcionamento dos fusíveis é o pré-requisito para o projeto correto de correspondência de fusíveis. Para compreender completamente o mecanismo de funcionamento dos fusíveis, você só precisa entender duas perguntas:
1. Por que precisamos adicionar um fusível ao circuito?
2. Como o fusível protege o circuito.

Por que precisamos adicionar um fusível ao circuito?
Se não houver fusível no circuito, quando o circuito estiver sobrecarregado ou ocorrer um curto-circuito, a corrente no circuito aumentará inevitavelmente. Desta maneira, quando a corrente que flui através do fio excede a corrente transportada do fio, o fio ficará sobrecarregado e aquecerá, derretendo a camada de isolamento e o fio de cobre do fio, ou mesmo combustão espontânea, causando um acidente de segurança.
Esse componente que protege os fios de um circuito é o que chamamos de fusível, ou fusível. Um fusível é um dispositivo fusível térmico. Ele é intencionalmente projetado e fabricado para ser a parte mais fraca da linha, a fim de proteger o chicote elétrico. É um componente elétrico que protege fios e aparelhos elétricos. Vale ressaltar que no circuito, o fusível só pode proteger os fios após o fusível, portanto, o fusível deve ser colocado o mais próximo possível da fonte de alimentação, como mostrado na figura abaixo. Se a distância for muito grande, você precisa considerar a criação de um seguro de nível superior.

O princípio de funcionamento do fusível é queimar o fio a tempo quando o circuito entra em curto-circuito e o fio fumega e pega fogo. Para desligar o circuito e evitar que o fio queime e faça com que todo o veículo entre em ignição espontaneamente.
O princípio de funcionamento específico do fusível é o seguinte:
Os fusíveis têm uma certa resistência e os condutores aquecem quando a corrente flui através deles. À medida que o tempo aumenta, a quantidade de calor gerada aumenta, e a corrente e a resistência também aumentam a taxa de geração de calor. A construção do fusível e sua instalação determinam a taxa de dissipação de calor.
Se: velocidade de geração de calor < velocidade de dissipação de calor, o fusível não vai queimar;
Se: velocidade de geração de calor = velocidade de dissipação de calor, não vai fundir por muito tempo;
Se: velocidade de geração de calor > velocidade de dissipação de calor, o calor vai se acumular, e quando o aumento da temperatura atinge acima do ponto de fusão do fusível, o fusível vai queimar.

Introdução às categorias de fusíveis:
De acordo com as características de aparência dos fusíveis, eles podem ser divididos em:
Fusíveis de lâmina. Consiste em dois terminais de entrada e saída tipo plugue em forma de lâmina, um condutor elétrico composto por um fusível, e um componente isolante. Também chamado de tipo plug, tipo lâmina, fusíveis tipo lâmina. Os modelos comuns incluem AUTO, FCS, MINI, FK1, MÁXI, FK3, e LP-MINI.
Fusíveis de cartucho. É composto por um componente condutor elétrico composto por dois terminais de entrada e saída tipo soquete em forma de lâmina e um fusível, e um componente isolante combinado. Também chamados de fusíveis de soquete e fusíveis de caixa. Como JCASE, LP-JCASE, MCASE.
Fusíveis aparafusados. Consiste em dois terminais de entrada e saída do tipo plugue em forma de lâmina, adequados para conexão a parafuso, um componente condutor elétrico composto por um fusível, e um componente isolante combinado. Também chamados de fusíveis aparafusados. Como MIDI/BF1, MEGA.
Fusíveis comumente usados ​​em carros incluem principalmente: Mega, Mini, Midi, e JCASE.
De acordo com as características de sopro dos fusíveis, eles podem ser divididos em:
Tipo de golpe rápido: adequado para cargas de corrente pequena e corrente de pulso de curta duração.

Tipo de golpe lento: adequado para grandes cargas de corrente e corrente de pulso de longo prazo.