Tipos diferentes, Funções, e as perguntas frequentes de fiação de carros

Os chamados produtos semi-acabados de fiação funcional automotiva se referem principalmente ao arnês de fiação da antena (GPS, TV, celular…), Arnês de fiação HSD (cabo de vídeo, Cabo USB, LVDs ...), arnês de fiação de airbag, etc..

Áudio automático de carro de boa qualidade, arnês de arame de rádio,Fabricante conectores

Tipo de fiação automotiva e método de seleção- Duto de fiação, Glândula a cabo, Gravata do cabo, Terminais

20 Pin plugue para 6 x 3,5 mm RCA RCA Feminino Adaptador de áudio Fio de fiação de cabo – Arnês de fiação

Para Mazda 2 2003 ->
Para Mazda 3 2003 ->
Para Mazda 323 / Sedan 2001 ->
Para Mazda 5 2005 ->
Para Mazda 6 2002 ->
Para Mazda 626 2001 -2002
Para Mazda B-Series 1999 ->
Para Mazda bt 50 2006 ->
Para Mazda CX -7 2006 ->
Para Mazda Demio 2001 ->
Para Mazda MPV 2001 ->
Para Mazda MX-5 2001 ->
Para Mazda Millenia 2001 ->
Para Mazda MPV 2001 ->
Para a premática da Mazda 2001 ->
Para Mazda protegido 2001 -2005
Para Mazda RX-8 2003 ->
Para o tributo da Mazda 2001 ->
Para Xedos Mazda 2001 ->

Método de posicionamento correto do conector da fiação de automóveis

De um modo geral, O ciclo de compras de produtos semi-acabados é relativamente longo, enquanto o ciclo de fornecedores domésticos é relativamente curto, e o ciclo de muitos fornecedores conhecidos até leva para 3 meses. Portanto, em relação à duração de produtos semi-acabados, Devemos combinar o ciclo de compras e os pontos do tempo de montagem para fornecer informações oportunas e precisas aos fornecedores para garantir que produtos semi-acabados possam atender aos requisitos de equipamento em tempo hábil.
Quando o produto semi-acabado é montado na fábrica de arnês de fiação, Se o produto semi-acabado for muito longo, Podemos mudar a fiação e a direção, ou exceder a tolerância do ramo de desenho. Mas se for curto, isso afetará a montagem. Portanto, Geralmente exigimos que os fornecedores mantenham as tolerâncias corretas (É claro que cada fábrica pode controlá -la por si só).

Diferentes estágios de carregamento têm requisitos diferentes para produtos semi-acabados:
1 - Estágio de verificação de protótipo
No estágio de protótipo, Os requisitos para a duração dos produtos semi-acabados não são muito rigorosos, e mais ênfase é colocada em habilidades elétricas. Ao mesmo tempo, Existem muitas mudanças de engenharia no estágio de protótipo, que afetará bastante a duração do produto semi-acabado. Então, geralmente deixamos uma certa quantidade de comprimento. Geralmente, As linhas de antena e HSD são 100 mm mais longas que o comprimento no desenho do cliente, A linha do airbag é 500 mm mais longa, e o tubo de água é 200 mm mais longo.

2 - Primeira verificação do estágio de produção em massa
Na primeira fase de verificação, Existem certos requisitos para a precisão da duração do produto semi-acabado. É melhor para o fornecedor do cheiro de fiação ser capaz de atender aos requisitos de comprimento do produto semi-acabado nos desenhos do cliente. Se não, O desvio precisa ser relatado ao cliente. No entanto, Ainda haverá muitas mudanças desde o primeiro estágio de verificação até o estágio de produção em massa, E também devemos deixar um certo período de tempo. O comprimento reservado neste momento é um pouco menor do que no estágio de protótipo. Você pode reservar 30 mm para a antena e o cabo HSD, 200mm para o cabo do airbag, e 100 mm para o tubo de água.

3 -Estágio de produção de ensaios de volume de médio volume
Esta é a última etapa antes da produção em massa. Em alguns OEMs, Os carros neste momento já podem ser vendidos internamente. De um modo geral, A duração dos produtos semi-acabados neste momento é basicamente o mesmo que a duração da produção em massa, Portanto, a duração dos produtos semi-acabados deve ser estritamente controlada nesta fase.
1. Antena, HSD: Estas são linhas de sinal e não podem ser dobradas ou enroladas no arnês, Portanto, os requisitos de comprimento são muito rigorosos. Geralmente tomamos o comprimento teórico do desenho do cliente e exigimos que o fornecedor siga a tolerância correta. Não se preocupe com o produto semi-acabado ser muito longo, Porque os fornecedores gerais de chicote de arame exigirão uma tolerância positiva de 0 a 10 mm nas duas extremidades do arnês. Ao mesmo tempo, Um pequeno tamanho pode ser consumido pelas juntas do garfo da placa de ferramentas. Mas para uma antena com um conector em uma extremidade e cortado no outro lado (A fábrica do arnês de arame tira e prejudica os terminais por si só), Também precisamos reservar a duração dos terminais de decapagem e crimpação.
2. Fio de airbag: O fio do airbag é geralmente relativamente fino e macio, Portanto, pode ser facilmente dobrado e enrolado no chicote de arame sem muito impacto no sinal. No entanto, Quando estávamos perto da produção em massa, Finalmente usamos a linha de airbag anterior (O que foi muito longo) Para ir à placa de ferramentas para assembléia e verificação de avaliação. Depois que a diferença de comprimento é encontrada, O comprimento da linha de airbag é atualizado. Se os terminais de crimpagem forem necessários no final do fio do airbag, O comprimento dos terminais de crimpagem despojado também deve ser reservado.

4 - Fiação da fiação da fase de produção em massa
Na fase de produção em massa, A produção de fornecedores de arnês de arame e fornecedores de produtos semi-acabados tem sido relativamente estável, e uma certa quantia será pré-produzida para atender aos requisitos de entrega. Haverá muito poucas mudanças de engenharia no momento, se houver, será um processo relativamente complicado. As alterações de engenharia são divididas principalmente em dois tipos: um é a mudança natural e o outro é forçado.
1. Comutação natural: Mudança natural significa que os estados antigos e novos podem ser usados, e o novo estado pode ser usado depois que o estado antigo é usado. As perdas causadas por esse tipo de mudança são relativamente pequenas, e os OEMs e fornecedores em todos os níveis estão mais dispostos a aceitá -lo. A mudança natural geralmente ocorre durante a otimização nos estágios posteriores da produção em massa, Mudanças anuais do modelo, etc..
2. Comutação forçada: A troca forçada significa que o estado antigo não pode ser usado e o novo estado deve ser usado. Neste momento, Precisamos considerar muitos aspectos. Primeiro, Como lidar com o antigo inventário de fornecedores de chicote de arame e fornecedores de produtos semi-acabados. Os fornecedores geralmente cobram clientes pela produção de materiais usados. Na verdade, Depende se novos materiais podem ser fornecidos a tempo de atender às necessidades de montagem e carregamento dos clientes. Além disso, Como controlar o status novo e antigo do fornecedor e do cliente, e como lidar com os carros no mercado. Portanto, A troca forçada é rara e geralmente ocorre apenas quando ocorrem grandes problemas.
Em geral, Até a duração do produto semi-acabado do arnês de fiação é muito longo. Podemos comer um certo comprimento alterando a ordem de fiação, cruzando o garfo para cima e para baixo, flexão e enrolamento, etc.. No entanto, Isso vai consumir mais tempo, afetar a eficiência da linha de produção, e afetar a qualidade do arnês. Portanto, Devemos otimizar a duração dos produtos semi-acabados com antecedência para garantir a eficiência da linha de produção e a qualidade do arnês. Eu acho que é isso que toda fábrica de arnês de fiação quer.

Tipos de arnês de fiação:
Arnês do motor:
Conecta os componentes elétricos do motor, como sensores, sistema de ignição, e alternador.
Arnês corporal:
Lida com conexões elétricas para recursos internos e externos, como luzes, sistemas de entretenimento, e recursos de segurança.
Arnês do trem de força:
Facilita a operação suave do sistema de trem de força transmitindo energia e sinais entre os componentes de transmissão e motor.
Arnês de hvac:
Controla o clima dentro do veículo conectando motores de ventilador, evaporador, condensador, e compressores de A/C..
Arnês de direção autônoma:
Projetado para as necessidades específicas de direção autônoma, lidar com grandes quantidades de dados e garantir confiabilidade e segurança.
Arnês óptico:
Transmite grandes quantidades de dados sem ser afetado pelo ruído eletromagnético.
Arnês de fiação para portas deslizantes:
Transmitir energia elétrica e sinais para componentes elétricos dentro de portas deslizantes.
Arnês de antena:
Conecta a antena ao receptor, transportando rádio, TV, telefone, GPS, e outros sinais.
Arnês do painel de instrumentos
Conecta os vários componentes elétricos no painel de instrumentos, como instrumentos combinados, interruptores de ar condicionado, receptores, isqueiros de cigarro, etc..
Arnês especializados
Para sistemas específicos, como luzes, ar condicionado, ou sistemas de comunicação do carro.
Funções de arnês de fiação:
Transmissão de energia:
Conduz energia elétrica da bateria para vários componentes.
Transmissão de sinal:
Transmite sinais entre as unidades de controle eletrônico do carro (COBRIR) e outros componentes.
Organização e proteção:
Organiza os fios em uma estrutura elegante e gerenciável, protegendo -os de danos e garantir uma fiação eficiente.
Conectores:
Conecta linhas elétricas a componentes, permitindo fácil conexão e desconexão.
Segurança:
Garante a operação segura e confiável dos sistemas elétricos do veículo.