Прочность и выдержание тестирование напряжения подключаемых кабелей

Проверка долговечности и выдержания напряжения подключаемого кабеля является ключевым звеном для оценки ее изоляции и долгосрочной надежности. Конкретные технические моменты следующие:
1. Цель испытания
‌ Оценка подхода
Обнаружение деградации производительности кабеля после того, как пострадали от таких факторов, как электрическое поле, механическое напряжение, Экологическая коррозия, и т. д.. в долгосрочной операции, и предсказать оставшуюся жизнь.
‌ В течение всего проверки производительности напряжения ‌
Убедитесь, может ли кабель поддерживать силу изоляции в условиях высокого напряжения или неисправности, чтобы предотвратить аварий по разрушению..

2. МЕТОД ОСНОВНЫХ ТЕСТ
‌AC выдерживает тест напряжения
принцип: Применить мощность переменного тока выше, чем номинальное напряжение (такой как 1.5 Время номинального напряжения + 1кв), Имитировать фактическое условие перенапряжения, и обнаружить дефекты, такие как частичный разряд и воздушный разрыв.
оборудование: Серийное резонансное тестовое устройство, разделитель напряжения, Микрометра, и т. д..
процесс: Медленно увеличивайте напряжение до целевого значения (например, кабель 35 кВ должен быть увеличен до указанного значения и поддерживается для 20 минуты)‌.
Контролируйте ток утечки и частичные сигналы разгрузки, чтобы определить состояние изоляции.

‌DC Проверка напряжения (постепенно вытекал)‌
В основном используется для тестирования исторического оборудования, Но сшитые полиэтиленовые кабели в настоящее время в основном заменяются тестами переменного тока, поскольку DC может легко вызвать изоляцию.

Разница между напряжением переменного тока и постоянным напряжением и выдержанием outsware_ct_ct, Пт, VT тестирование и высокий Voltag

Применение высокого напряжения:
К кабелю применяется источник высокого напряжения, моделирование экстремальных условий, чтобы подчеркнуть изоляцию.
Мониторинг тока утечки:
Тестовые мониторы на ток утечки. Если кабель не снимается, значительный ток будет течь, Указывая об расстройстве изоляции.
Период времени:
Напряжение обычно применяется для определенной продолжительности, как определено соответствующими стандартами.

3. Ключевое испытательное оборудование и технология
‌ Специальное оборудование
Например, а “Гибкое минеральное изолированное кабель выдерживаемого напряжения” Дунджин, Юньнан, Использует цилиндры и датчики нагрузки для достижения точного тестирования давления, когда кабель растягивается прямой.

Гуанчжоу Антиан “Колебание сверх низкой частоты выдерживая напряжение и интегрированная тестовая система частичной разряды” Комбинирует алгоритмы обучения коллектора для оптимизации источника возбуждения и одновременно полного противостояния напряжения, Диэлектрические потери и обнаружение частичного разряда.
‌Auxiliariary Equipment‌
Высоковольтный генератор, Защитный резистор, стержень, и т. д.. Для обеспечения безопасности тестирования и точности данных.

Экранированные кабели:
Экранированные кабели могут усложнить тестирование из -за повышенной емкости между щитом и проводниками, особенно с увеличением площади поверхности и длиной кабеля.
Рабочее напряжение:
Испытательное напряжение не должно превышать напряжение линии до линии операционной системы.
Материал и строительство:
Тип кабеля, его изоляционный материал, и его конструкция может повлиять на то, как она работает в тесте.

4. Технические характеристики процесса тестирования
Preparation перед тестированием
Проверьте внешний вид кабеля и герметизацию суставов, чтобы подтвердить, что нет повреждения или загрязнения.

Калибровать параметры оборудования (такие как уровень напряжения, диапазон), и установить предупреждающие знаки безопасности.
‌Control во время теста
Увеличьте напряжение на этапах и запишите ток утечки, чтобы наблюдать аномальные явления сброса. Для многоядерных кабелей, Сопротивление изоляции каждого ядра к другим ядрам и внешней оболочке необходимо протестировать отдельно.
‌Post-test обработка
После того, как напряжение уменьшится до нуля, Он полностью разряжен, и сопротивление изоляции повторно проверяется, чтобы подтвердить, что нет деградации производительности..

V.. Анализ результатов и применение ‌ квалифицированное суждение ‌: Ток утечки стабилен и не превышает порога, и сигнал частичного разряда нормальный.
Defect Location‌: Проанализируйте слабые точки или местоположения изоляции с помощью сигналов частичного разряда.
‌ Отставление решения: Разработать план профилактического обслуживания на основе параметров диэлектрических потерь и противостоящих данных напряжения ‌.

Через приведенные выше систематические тесты, Надежность кабелей в крайних условиях труда может быть всесторонне оценена, Предоставление гарантии безопасной работы энергетических систем ‌.

8 Типы методов тестирования и обнаружения кабелей высокого напряжения

Как основной сетевой корпус автомобильных цепей, Жгут подключения к терминалу по -прежнему играет незаменимую роль в автомобильной электрической системе.
Автомобильные соединительные кабели распределяются в различных углах автомобиля. Согласно основной структуре, Это можно разделить на жгут проводов кабины, жгут проводки и жгут проводки двигателя.
Среди них, Дверная жгута в кабине работает под повторным расширением и сокращением в течение длительного времени;
• Жгут проводки шасси работает в среде с высокой и низкой температурой и смажением грязи в течение длительного времени;
• Жгут проводки двигателя работает в высокой температуре и среде с высокой массой в большинстве случаев, и должен нести влияние переходного тока в данный момент, когда начинается двигатель.
Если жгут автомобильной проводки не может адаптироваться к работе в этих экстремальных средах, это неизбежно приведет к огню, короткий замыкание, Коррозия и старение, и т. д., который напрямую повлияет на безопасность автомобиля и приведет к авариям. Чтобы обеспечить безопасность автомобилей, Тестирование и проверка автомобильных жгутов проводки особенно важны. Инженер -инженер по уделянию проводов в этой статье в основном вводит исследование характеристик долговечности и методов тестирования на снижение напряжения контакта.
Основные стандарты жгута автомобильной проводки включают QCN29005-1990 «Классификация качества автомобильных жгутов с низким напряжением»; QCN29009-1991 «Технические условия для автомобильных проволочных разъемов»; QC/T29106-2014 «Технические условия для автомобильных жгутов».
С точки зрения тестирования проволочных жгутов, Китай в основном следует стандарту QC/T29106-2014. Однако, Этот набор стандартов имеет много недостатков в тестировании электрических характеристик:
Для теста на снижение напряжения контакта при тестировании на электрическую производительность, Метод, упомянутый в стандарте, не применим в фактическом тестировании, Поскольку этот метод требует много испытательного оборудования и необходимо измерить после теплового равновесия. Что касается характеристики долговечности, В стандарте нет упоминания.
Цель дефицита в этих двух тестовых элементах стандартного теста производительности CLP. На основе QC/T 29106-2014 стандартный, В этой статье предлагаются новые методы тестирования характеристик долговечности и контактного напряжения., и проводит экспериментальную проверку по этим двум методам тестирования.

1 Тест долговечности
Цель теста характеристики долговечности состоит в том, чтобы в основном гарантировать, что температура проводов не может превышать температуру разлома после того, как жгут провода нагрузки работает при полной нагрузке в течение определенного периода времени. И электрическое оборудование, такое как предохранители, разъемы, и реле в цепи не должны быть сгорели. В стандарте QC/T29106-2014 не упоминается о характерном тестировании характеристик долговечности в стандарте QC/T29106-2014.
Посоветовавшись с соответствующей литературой, Традиционные методы тестирования характеристик долговечности:
После ввода тока перегрузки в тестовую схему в течение определенного периода времени, Используйте датчик температуры для измерения температуры провода. Судите, квалифицируется ли тест путем наблюдения за температурой и внешним видом провода.

Датчики температуры используются в традиционных характеристиках долговечности для измерения температуры провода. Этот метод может отражать только температуру определенной точки измерения проводника, но не может отразить температуру всего проводника. Поэтому, В этой статье предлагается метод измерения температуры проволоки с использованием инфракрасного теплового изображения. Этот метод может интуитивно и быстро наблюдать за температурой измеренного жгута проводов в целом. Фигура 1 это схематическая схема теста улучшенного жгута жгута жгута. Формула расчета для тока перегрузки:

(1) В формуле: IO - ток перегрузки; K - коэффициент тока перегрузки; IA является номинальным током предохранителя. Коэффициент тока перегрузки K связан с типом предохранителя: K для JCASE и мега -предохранителей 135%; Для межфильмов MIDI и BF, K составляет 145%. Рисунок 2 Является ли схема теплоизображения тест характеристик долговечности, и рисунок 3 это температурная диаграмма жгута проводки. Предохранитель петли жгута проводки - это 20 Предохранитель JCase, и ток перегрузки:

Через тестирование, Было обнаружено, что максимальная температура проводов в жгуте проводки электрической коробки не превышала 98 ° C после прохождения тока перегрузки для 30 минуты, что было меньше, чем температура разлома проводов 105 ° C. Результаты теста показывают, что жгут электропроводки электрической коробки сдал тест на характеристики долговечности. Этот метод может эффективно проверить характеристики долговечности проволочных жгутов.

Температура провода T связана с калорийным значением провода Q. Калорийное значение Q рассчитывается в соответствии с формулой (2):

(2) В формуле: Я рассчитанное значение тока провода; R - рассчитанное значение сопротивления провода; t - время энергии провода; ρ - удельное сопротивление меди; L - длина провода; S-площадь поперечного сечения провода.

Параметры проводов 101, 102, и 108 В этом тесте показаны в таблице 1. На основе данных в таблице 1, значения I2R проводов 101, 102, и 108 рассчитываются как 22.7, 293.6, и 317.3 соответственно, то есть, Тепло, генерируемое проводами, составляет Q108>Q102>Q101. Можно сделать вывод, что температура провода T108>T102>T101 согласуется с трендом температуры проволоки, измеренной тепловым изображением (Фигура 3).

2 Контактное испытание на напряжение напряжения терминалов жгута проводки
1. Метод прямого тестирования
Стандартный QC/T29106-2014 предусматривает метод испытаний для падения напряжения контактов терминала жгута проводов:
Первый, Подключите цепь в соответствии с схематической диаграммой (Фигура 4), Посмотрите на стол 2 Чтобы определить тестовый ток, а затем пропустите постоянный ток через цепь. Когда разница в показаниях температуры пяти последовательных точек измерения температуры меньше ± 2 ° C, Состояние термического равновесия достигается. В это время, Измерьте напряжение между точкой A и точкой B, точка A и точка C, точка C и точка D соответственно. Падение напряжения в зоне обжима проводника рассчитывается в соответствии с формулой (3):
(3) В формуле: UAB - это падение напряжения в зоне обжима проволоки; UAC - это падение напряжения между точкой измерения A и точкой C; UCD - это падение напряжения между точкой измерения C и точкой D. Согласно требованиям QC/T29106-2014, Расчетное падение напряжения UAB не должно быть больше, чем падение напряжения, приведенное в таблице 2.

Метод косвенного тестирования
Сущностью падения напряжения в контакте терминала жгута провода является сопротивление контакта, генерируемое, когда терминал и проволока обжарены. Сопротивление контакта включает три части: Сопротивление усадки, Сопротивление проводника, и сопротивление слоя пленки.
Поэтому, В этой статье предлагается метод косвенного измерения падения напряжения контакта терминала жгута жгута проводки - метод измерения сопротивления. Этот метод испытаний прост в работе и может быть завершен с помощью лишь высокой соответствующей Milliohmeter. В этой статье, Измерение сопротивления жгута проводов использует тестер с низким сопротивлением Th2516B с точностью 1 M.FIGURE 5 это схематическая схема метода косвенного измерения. AB на рисунке - это обжимной зону между проволокой и терминалом. Во время теста, Контактное сопротивление зоны обжима может быть рассчитано по формуле (4) Просто измеряя сопротивление между AC и CD.

(4) В формуле: RAB - это контактное сопротивление зоны для обжима проволоки; RAC - это сопротивление между точкой измерения A и точкой C; RCD - это сопротивление между точкой измерения C и точкой D.

На основе падений напряжения и тестовых токов, соответствующих проводам с различными областями поперечного сечения, приведенным в QC/T29106-2014, которые являются значениями в таблице 2, Контактное сопротивление соответствующих точек обжима разных проводов может быть рассчитано. Как показано в таблице 3. В соответствии с требованием в стандарте, что UAB с напряжением не должно быть больше, чем падение напряжения, приведенное в таблице 2, Контактное сопротивление точки обжима, измеренная и рассчитанная в этом тесте метода косвенного измерения не должно быть больше, чем требования в таблице 3.

Стол 4 Показывают результаты измерения некоторых проводов определенной модели автомобиля. Можно видеть, что контактное сопротивление Rab из всех точек обжима проволоки меньше, чем значение в таблице 3, то есть, Падение напряжения между контактом провода и терминала соответствует требованиям стандартного QC/T29106-2014. Результаты испытаний показывают, что падение напряжения напряжения проволоки соответствует требованиям, и этот метод может эффективно провести тестирование на снижение напряжения контакта.

3 Заключение
Взятие QC/T29106-2014 в качестве стандарта испытаний, Предлагается новый метод испытаний для устранения недостатков стандартного метода испытаний на электрические характеристики, и сделаны следующие выводы:
1) Традиционное тестирование характеристики долговечности использует датчики температуры для записи температуры жгута провода. Этот метод может измерить только температуру в определенной точке на проводе. Использование теплового изображения для измерения температуры провода, предложенной в этой статье, может динамически и интуитивно наблюдать за температурой всей системы жгута проводов, включая разъемы, провода, и электрическое оборудование, и может быстро найти самую высокую температуру, чтобы проанализировать характеристики долговечности проволочного жгута;
2) Традиционный тест на снижение напряжения контакта использует метод прямого измерения, который требует много испытательного оборудования и необходимо выполнить после того, как постоянный ток подается под напряжением, чтобы достичь теплового равновесия. Метод, предложенный в этой статье, для косвенного измерения падения напряжения контакта путем измерения сопротивления контакта требует только миллиовыйм и не требует строительства испытательной цепи. Более краткие и эффективные, чем традиционные методы.