வலைப்பதிவு

M8 6-முள் பெண் முதல் ஆண் வட்ட விமான போக்குவரத்து இணைப்பு தொழில்முறை உயர் தரமான கருப்பு ரப்பர் பேக்யூட் பயன்படுத்தவும், முழுமையாக செப்பு பூசப்பட்ட உலோக திரிக்கப்பட்ட ஸ்லீவ், தூய செப்பு தங்கம் பூசப்பட்ட தொடர்புகள்.

சமிக்ஞை கம்பிகள் மற்றும் சக்தி கம்பிகள் தனித்துவமான ஆனால் தொடர்புடைய நோக்கங்களுக்கு உதவுகின்றன. பவர் கம்பிகள் ஒரு மூலத்திலிருந்து ஒரு சாதனத்திற்கு மின் ஆற்றலைக் கொண்டு செல்கின்றன, சமிக்ஞை கம்பிகள் சாதனங்களுக்கு இடையில் மின் சமிக்ஞைகள் அல்லது தரவை அனுப்பும் போது. இருவரும் மின்சாரம் நடத்த கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், முதன்மை வேறுபாடு அவர்கள் கொண்டு செல்லும் தகவல் வகை மற்றும் அவற்றின் வடிவமைப்பின் போது கருத்தில் உள்ளது.

தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் அல்லது ரோபோ உற்பத்தி துறையில், குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு காட்சிகளை பூர்த்தி செய்ய தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் சேனல்கள் தேவை. இது வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம், பொருள் தேர்வு, உற்பத்தி செயல்முறைகள், போன்றவை. ஜப்பானில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு கேபிள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்றும் பி.வி.சி போன்ற தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகள், சிலிகான், பாலியூரிதீன், போன்றவை. கூட கிடைக்கிறது.

கம்பி சேணம் உற்பத்தி செயல்முறை பல முக்கிய நிலைகளை உள்ளடக்கியது, வடிவமைப்பிலிருந்து சோதனை வரை. குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சேனலை வடிவமைப்பதில் இது தொடங்குகிறது, பின்னர் அகற்றுவதற்கு முன்னேறுகிறது, கட்டிங், நிறுத்துதல், மற்றும் கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகளை ஒன்றுகூடுதல். தானியங்கு இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் வெட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அகற்றுதல், மற்றும் துல்லியத்தையும் செயல்திறனையும் உறுதிப்படுத்த. இறுதியாக, செயல்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக சேணம் தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சோதனைக்கு உட்படுகிறது.

பானாசோனிக் a5ii க்கு பொருந்தும், A5/A6 தொடர் பொருளாதார சர்வோ மோட்டார்ஸ், குறியாக்கி சமிக்ஞை பரிமாற்றம் மற்றும் உயர் நெகிழ்வான இழுவை சங்கிலி சூழலில் பயன்பாடு, மற்றும் நீளத்தை சுதந்திரமாகக் குறிப்பிடலாம்.
மின் கோடு உள்ளது, குறியாக்கி வரி மற்றும் பிரேக் லைன், 100W-1.0KW சக்தி வரம்புடன் இணக்கமானது.

சர்வோ மோட்டார் இணைப்பு கேபிள் கூட்டங்கள். முக்கிய உற்பத்தியாளர்களில் சீனா யாக்சூன் அடங்கும், மின்-மேட்டிக், ஆகிவிடும், மற்றும் லாப். இந்த நிறுவனங்கள் பல்வேறு தீர்வுகளை வழங்குகின்றன, தனிப்பயன் கூட்டங்கள் உட்பட, குறிப்பிட்ட சர்வோ மோட்டார் பிராண்டுகளுக்கான கேபிள்கள், மற்றும் சக்தி மற்றும் பின்னூட்டங்களை இணைக்கும் ஒற்றை கேபிள் தீர்வுகள்.

கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளுக்கான I/O வெளியீட்டு சேனல்கள் சிறப்பு வயரிங் அமைப்புகளாகும், அவை கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களுக்கும் அந்தந்த சாதனங்களுக்கும் இடையில் மின்னணு சமிக்ஞைகளை பரப்புவதற்கு உதவுகின்றன. இந்த சேனல்கள், பெரும்பாலும் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ரோபாட்டிக்ஸ், மற்றும் பிற பயன்பாடுகள், தரவை நம்பத்தகுந்த வகையில் மாற்றவும், சக்தி, மற்றும் சமிக்ஞைகளை கட்டுப்படுத்தவும்.
Inesepentent வயரிங் கொள்கை: I/O வெளியீட்டு கோடுகள் உள்ளீட்டு கோடுகள் மற்றும் அனலாக் சிக்னல் கோடுகளிலிருந்து தனித்தனியாக கேபிள்களைப் பகிர்வதைத் தவிர்க்க அல்லது மின்காந்த குறுக்கீட்டைக் குறைக்க அதே பாதையை வைக்க வேண்டும்.

மூன்று முக்கிய முறைகளைப் பயன்படுத்தி மின்சார வாகனங்களை வசூலிக்க முடியும்: நிலை 1 (மெதுவாக), நிலை 2 (நடுப்பகுதி), மற்றும் நிலை 3 (டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங், வேகமான). இந்த முறைகள் அவற்றின் மின்னழுத்தம் மற்றும் சார்ஜிங் வேகத்தில் வேறுபடுகின்றன. நிலை 1 நிலையான 120 வி கடையின் பயன்படுத்துகிறது, நிலை 2 240 வி கடையின் பயன்படுத்துகிறது, மற்றும் நிலை 3 டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜரைப் பயன்படுத்துகிறது, பெரும்பாலும் பொது நிலையங்களில் காணப்படுகிறது.