สายไฟเชื่อมต่อเสียงรถยนต์ ( พลัง, พื้น, สัญญาณ )

การวิเคราะห์ระบบการเดินสายเครื่องเสียงรถยนต์
ฉัน. สายไฟ
bat bat wire‌
การระบุสี: มักจะเป็นสีเหลืองหรือสีแดง 16.
การทำงาน: เชื่อมต่อโดยตรงกับขั้วบวกของแบตเตอรี่เพื่อจัดหาแหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง (แม้ว่าเครื่องยนต์จะถูกปิด, มันยังคงขับเคลื่อน)‌67.
ความต้องการ: มันจะต้องได้รับการปกป้องโดยฟิวส์, และเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดหนาขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าปัจจุบันมีความเสถียร ‌7.

PAC APH-FD02 ลำโพงสายรัด B&o ระบบแอมป์สำหรับฟอร์ด F-150 250 350 550

อะแดปเตอร์สายไฟสายวิทยุสำหรับเชฟโรเลตที่เลือก, GMC, บูอิค, สายรัดสายสเตอริโอวิทยุวิทยุ

ชุดสายไฟสายไฟ ISO, สำหรับการติดตั้งสเตอริโอ Radio Radio CAR

line control control ‌
การระบุสี: red‌16.
การทำงาน: ควบคุมโดยคีย์รถยนต์, ขับเคลื่อนหลังจากเริ่มคีย์, และขับเคลื่อนเมื่อปิด ‌67.
แอปพลิเคชัน: ควบคุมตรรกะเปิด/ปิดของโฮสต์เสียงเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้พลังงานหลังจากที่เครื่องยนต์ถูกปิด.

‌ เริ่มสาย (KL15)‌
การทำงาน: ใช้สำหรับฟังก์ชั่นหน่วยความจำหรือระบบป้องกันการโจรกรรมในบางรุ่น, และจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเสาบวก 12V 37.

II. สายดิน

‌ ลวดดิน (gnd)‌
การระบุสี: Black‌16.
วิธีการเชื่อมต่อ: มันจะต้องเชื่อมต่ออย่างน่าเชื่อถือกับกรอบโลหะของตัวถังยานพาหนะหรือขั้วลบของแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าวงจรอิมพีแดนซ์ต่ำ ‌12.
บันทึก: จุดสัมผัสจะต้องมีการขัดเงาเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดออกซิเดชันทำให้เกิดการสัมผัสหรือเสียงรบกวนไม่ดี ‌37.

‌ การลงดินรถบัส (Cangnd)‌
การทำงาน: ร่วมกับ CAN+, มันเป็นเครือข่ายการสื่อสารบนบอร์ด, และไม่จำเป็นต้องเดินสายเพิ่มเติม ‌23.
บันทึก: ระบบเสียงบางระบบโต้ตอบกับยานพาหนะผ่านโปรโตคอล CAN, และสายยานพาหนะดั้งเดิมจะต้องถูกเก็บไว้ในระหว่างการดัดแปลง ‌34.

III. สายสัญญาณ

‌Audio Signal Line‌
องค์ประกอบ: มีสายลำโพงสี่ชุด (ด้านหน้า/ด้านหลัง, ช่องซ้าย/ขวา), และเสาบวกและลบจะต้องแตกต่าง ‌16.
การต่อต้านการแทรกแซง: ขอแนะนำให้ใช้สายไฟป้องกันและเก็บไว้ให้ห่างจากสายไฟเพื่อหลีกเลี่ยง crosstalk ‌8.

‌ การควบคุมสัญญาณบรรทัด ‌
‌lin line‌: ใช้สำหรับการควบคุมปุ่มพวงมาลัย (เช่นการปรับระดับเสียง), และไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลง ‌23.
‌scon line‌: มันควบคุมฟังก์ชั่นการปิดระบบอัตโนมัติและจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 12V เพื่อให้ได้พลังงานล่าช้า ‌37.
‌ การกลับมาบรรทัดสัญญาณภาพ ‌: สายอินพุตวิดีโอจะต้องถูกเรียกใช้ร่วมกันกับแหล่งจ่ายไฟไฟย้อนกลับ (เชื่อมต่อกับเสาบวกของแสงย้อนกลับ)‌1.

line ฟังก์ชั่น ‌ditional ‌
‌USB/GPS เสาอากาศ ‌: มันจะต้องมีสายแยกกัน, มักจะขยายไปยังกล่องเก็บหรือภายใน A-pillar เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ‌14.
line line (ป่วย)‌: เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ +12V เพื่อจุดไฟแผงควบคุม ‌3.

จุดสำคัญ ‌ ลำดับการเดินสาย ‌: เชื่อมต่อสายดินก่อน, จากนั้นสายไฟและสายสัญญาณจะหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการลัดวงจร ‌17.
selection wire ‌: ใช้ลวดแกนทองแดงคุณภาพสูง, สายไฟจะต้องตรงกับโหลดปัจจุบัน, และสายสัญญาณแนะนำให้เป็นสองชั้น-78.
‌anti-Interference Processing‌: สายไฟและสายสัญญาณจะถูกกำหนดเส้นทางแยกกันและเก็บไว้ในแนวตั้งเมื่อข้าม ‌8.
การส่งสัญญาณระยะยาวต้องมีการติดตั้งตัวเก็บประจุตัวกรองหรือแหวนแม่เหล็ก 78.
‌interface Protection‌: ข้อต่อที่สัมผัสทั้งหมดจะต้องห่อด้วยท่อหดความร้อนหรือเทปพิเศษเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการคลาย ‌13.

โดยการวางแผนแหล่งจ่ายไฟอย่างเหมาะสม, สายดินและสายสัญญาณ, ความเสถียรและคุณภาพเสียงของระบบเสียงสามารถปรับปรุงได้อย่างมีนัยสำคัญในขณะที่ลดความเสี่ยงของการปรับเปลี่ยน.

แตกต่างจากเค้าโครงสายไฟของฟังก์ชั่นอื่น ๆ, การเดินสายไฟรถยนต์มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นของตัวเอง. วิศวกรสายไฟในบทความนี้จะนำคุณไปสู่ความรู้พื้นฐานของการเดินสายไฟรถยนต์.
เนื่องจากรถยนต์จะสร้างสัญญาณรบกวนของความถี่ต่าง ๆ ขณะขับรถ, ซึ่งจะส่งผลเสียต่อสภาพแวดล้อมการฟังของระบบเสียงรถยนต์, ข้อกำหนดที่สูงขึ้นจะนำไปสู่การติดตั้งและการเดินสายของระบบเสียงรถยนต์.
1. สายไฟสายไฟ:
ค่าความจุปัจจุบันของสายไฟที่เลือกควรเท่ากับหรือมากกว่าค่าของฟิวส์ที่เชื่อมต่อกับแอมพลิฟายเออร์กำลัง.
หากใช้สายไฟมาตรฐานเป็นสายไฟ, เสียงรบกวนจะถูกสร้างขึ้นและคุณภาพเสียงจะได้รับความเสียหายอย่างจริงจัง. สายไฟอาจร้อนและเผาไหม้.
เมื่อใช้สายไฟเดียวเพื่อแยกกำลังไฟหลายตัว, ความยาวของการเดินสายจากจุดแยกไปยังแอมพลิฟายเออร์แต่ละตัวควรเท่ากันที่สุดเท่าที่จะทำได้. เมื่อสายไฟถูกเชื่อม, ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างแอมพลิฟายเออร์พลังงานแต่ละตัว. ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นนี้จะทำให้เกิดเสียงรบกวน, สร้างความเสียหายอย่างจริงจังต่อคุณภาพเสียง. ภาพด้านล่างแสดงชุดสายไฟไฟรถยนต์, เครื่องทำความร้อน, ฯลฯ.

เมื่อโฮสต์ขับเคลื่อนโดยตรงจากไฟหลัก, เสียงลดลงและคุณภาพเสียงดีขึ้น. ลบสิ่งสกปรกออกจากขั้วต่อแบตเตอรี่อย่างละเอียดและขันขั้วต่อให้แน่น.
หากขั้วต่อพลังงานสกปรกหรือไม่กระชับ, จะมีการติดต่อที่ไม่ดีที่ขั้วต่อ. การปรากฏตัวของตัวต้านทานการปิดกั้นจะทำให้เกิดเสียงรบกวน, สร้างความเสียหายอย่างจริงจังต่อคุณภาพเสียง. ใช้กระดาษทรายและมีดโกนละเอียดเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกออกจากข้อต่อ, และทาเนยในเวลาเดียวกัน. เมื่อกำหนดเส้นทางการเดินสายภายในระบบส่งกำลังของยานพาหนะ, หลีกเลี่ยงการกำหนดเส้นทางใกล้กับเครื่องกำเนิดและจุดระเบิด, เนื่องจากเสียงรบกวนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเสียงจุดระเบิดสามารถแผ่ออกไปในสายไฟ.
เมื่อเปลี่ยนหัวเทียนที่ติดตั้งจากโรงงานและสายหัวเทียนด้วยประเภทประสิทธิภาพสูง, จุดประกายจุดระเบิดจะแข็งแกร่งขึ้นและเสียงระเบิดจะเกิดขึ้น. หลักการที่ตามมาสำหรับการวางสายเคเบิลพลังงานและสายเคเบิลเสียงภายในรถจะเหมือนกัน.

2. วิธีการต่อสายดิน:
ใช้กระดาษทรายละเอียดเพื่อถอดสีออกจากจุดต่อสายดินของตัวถังรถและยึดสายดินให้แน่น. หากสีรถยนต์ยังคงอยู่ระหว่างตัวรถและขั้วกราวด์, มันจะทำให้เกิดการต้านทานการสัมผัสที่จุดพื้นดิน. คล้ายกับขั้วต่อแบตเตอรี่สกปรกที่กล่าวถึงข้างต้น, ความต้านทานการสัมผัสสามารถนำไปสู่การสร้างเสียง AC, ซึ่งสามารถทำลายคุณภาพเสียงได้อย่างจริงจัง. มุ่งเน้นการต่อสายดินของอุปกรณ์เสียงทั้งหมดในระบบเสียง ณ จุดหนึ่ง. หากพวกเขาไม่ได้มีสายดิน ณ จุดหนึ่ง, ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างส่วนประกอบของระบบเสียงจะทำให้เกิดเสียงรบกวน.

3. การเลือกสายไฟรถยนต์:
ความต้านทานของสายเสียงรถยนต์ที่เล็กลง, พลังงานน้อยลงบนสายไฟ, และประสิทธิภาพของระบบที่สูงขึ้น. แม้ว่าลวดจะหนา, พลังงานจำนวนหนึ่งจะหายไปเนื่องจากลำโพงเอง, โดยไม่ต้องสร้างระบบทั้งหมด 100% มีประสิทธิภาพ.
ความต้านทานของลวดเล็กลง, ค่าสัมประสิทธิ์การทำให้หมาดมากขึ้น; ค่าสัมประสิทธิ์การทำให้หมาดมากขึ้น, ยิ่งมีการสั่นสะเทือนของผู้พูดมากเท่าไหร่. ยิ่งใหญ่ (หนาขึ้น) พื้นที่ตัดขวางของลวด, ความต้านทานที่เล็กลง, ยิ่งค่ากระแสไฟฟ้าที่อนุญาตของลวดมากขึ้น, และยิ่งกำลังขับออกที่อนุญาตได้มากขึ้นเท่านั้น. When choosing a power fuse, the closer the fuse box of the main power cord is to the car battery connector, the better. The insurance value can be determined according to the following formula: insurance value = (sum of the total rated power of each power amplifier in the system ¡ 2) / average car power supply voltage.

4. Audio signal cable wiring:
Use insulating tape or heat shrink tubing to wrap the audio signal cable joints tightly to ensure insulation. When the joint comes into contact with the car body, noise can be generated. Keep audio signal lines as short as possible. The longer the audio signal line is, the more likely it is to be interfered by various frequency signals in the car. บันทึก: If the length of the audio signal cable cannot be shortened, ส่วนที่ยาวพิเศษควรพับแทนที่จะรีดขึ้น.
สายเคเบิลสัญญาณเสียงควรถูกกำหนดเส้นทางอย่างน้อย 20 ซม. จากวงจรโมดูลคอมพิวเตอร์การเดินทางและสายไฟของแอมพลิฟายเออร์. หากสายไฟอยู่ใกล้เกินไป, สายสัญญาณเสียงจะรับสัญญาณรบกวนความถี่สัญญาณรบกวน. เป็นการดีที่สุดที่จะกำหนดเส้นทางสายสัญญาณเสียงและสายไฟแยกกันทั้งสองด้านของที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสาร. โปรดทราบว่าเมื่อเดินสายใกล้กับสายไฟและวงจรไมโครคอมพิวเตอร์, สายสัญญาณเสียงต้องอยู่ห่างจากพวกเขาอย่างน้อย 20 ซม.. หากสายสัญญาณเสียงและสายไฟจำเป็นต้องข้ามซึ่งกันและกัน, เราขอแนะนำให้พวกเขาตัดกันที่ 90 องศา.