Xu hướng công nghệ của đầu nối cao áp

Sự phát triển của đầu nối cao áp sẽ theo hướng tiêu chuẩn cao, thị trường lớn, và mô-đun hóa. Kỹ sư khai thác dây của bài viết này chủ yếu thảo luận về xu hướng kỹ thuật của đầu nối điện áp cao.

Công nghệ kết nối điện áp cao: tiêu chuẩn cao
Cái gọi là “đầu nối cao áp” là đầu nối phục vụ hệ thống điện áp cao trên ô tô. Xe sử dụng nhiên liệu truyền thống chủ yếu dựa vào động cơ và nhiên liệu để đáp ứng yêu cầu về động năng cơ học của xe, và không có yêu cầu quá cao về điện áp. Xe điện sử dụng điện làm năng lượng, và sử dụng nguồn pin, động cơ truyền động, và điều khiển động cơ điều khiển để hoàn thành việc cung cấp động năng cho xe, đặt ra các tiêu chuẩn cao hơn về khả năng mang điện áp và dòng điện của các bộ phận liên quan.
Đầu nối cao áp đi đôi với sự phát triển của xe điện. TRONG 2009, đất nước tôi đã ban hành “Kế hoạch điều chỉnh và phục hồi ngành công nghiệp ô tô” và đưa ra “Mười thành phố, Chương trình trợ cấp Thousand Vehicles” nhằm thúc đẩy phương tiện sử dụng năng lượng mới. Kể từ đó, Các đầu nối điện áp cao của đất nước tôi đã tiếp tục phát triển theo tốc độ của các phương tiện sử dụng năng lượng mới và đã phát triển đến thế hệ thứ tư.

lõi FHV 2 16-35 đầu nối điện áp cao hình vuông không được che chắn Sản phẩm là đầu nối nhựa cao áp gắn trên xe, được sử dụng để kết nối điện áp cao giữa các bộ phận như bộ sạc gắn trên xe, gói pin, hộp phân phối điện cao thế, bộ điều khiển động cơ, động cơ, điều hòa không khí, PTCs, pin, vân vân.

FSP 3.6 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP67B) Sản phẩm là đầu nối nhựa lưu trữ năng lượng, được sử dụng để kết nối điện áp cao giữa các bộ phận như tủ lưu trữ năng lượng, trạm lưu trữ năng lượng, phương tiện lưu trữ năng lượng di động, nhà máy quang điện, vân vân.

FSP 6.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP67B) Sản phẩm là đầu nối nhựa lưu trữ năng lượng, được sử dụng để kết nối điện áp cao giữa các bộ phận như tủ lưu trữ năng lượng, trạm lưu trữ năng lượng, phương tiện lưu trữ năng lượng di động, nhà máy quang điện, vân vân.

1500Đầu nối V - Tương lai của kết nối điện áp cao: Các đầu nối lưu trữ năng lượng như mẫu 1500V đóng vai trò then chốt trong năng lượng tái tạo, xe điện, và tự động hóa công nghiệp. Những đầu nối này đảm bảo hiệu quả, truyền tải điện an toàn, hỗ trợ năng lượng mặt trời, Sạc xe điện, và hệ thống lưới với vật liệu và thiết kế tiên tiến.

Tương lai của kết nối điện áp cao: Giải thích về xu hướng công nghệ đầu nối 1500V
Thế giới kết nối điện áp cao đang trải qua một sự chuyển đổi, và cốt lõi của cuộc cách mạng này là một thành phần tưởng chừng như đơn giản nhưng vô cùng mạnh mẽ: đầu nối lưu trữ năng lượng. Khi các ngành công nghiệp chạy đua theo hướng thông minh hơn, giải pháp bền vững hơn, những đầu nối này đang nhanh chóng trở thành xương sống của mọi thứ, từ hệ thống năng lượng tái tạo đến xe điện (xe điện) đầu nối sạc và đầu nối lưu trữ năng lượng công nghiệp. Với nhu cầu năng lượng cao hơn, tốc độ nhanh hơn, và tăng tính an toàn, 1500Đầu nối lưu trữ năng lượng V không còn chỉ là một lựa chọn nữa mà chúng là một điều cần thiết.

Trong bối cảnh phát triển nhanh chóng này, câu hỏi không còn là liệu những đầu nối lưu trữ năng lượng điện áp cao này sẽ định hình tương lai như thế nào. Những đầu nối hệ thống lưu trữ năng lượng này không chỉ cung cấp năng lượng cho những đổi mới của ngày hôm nay—chúng còn tạo điều kiện cho những đột phá của ngày mai. Nhưng xu hướng nào đang thúc đẩy sự thay đổi này? Từ những vật liệu tiên tiến đến những cải tiến thiết kế mang tính đột phá, thế hệ tiếp theo của đầu nối lưu trữ pin hứa hẹn sẽ mở ra những cấp độ mới về hiệu quả và an toàn trong một số ngành công nghiệp đòi hỏi khắt khe nhất thế giới.

FSP 8.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP67B) UL-TUV 1500V Sản phẩm là đầu nối nhựa lưu trữ năng lượng, được sử dụng để kết nối điện áp cao giữa các bộ phận như tủ lưu trữ năng lượng, trạm lưu trữ năng lượng, phương tiện lưu trữ năng lượng di động, nhà máy quang điện, vân vân.

FSE 10.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP67B) Sản phẩm là đầu nối nhựa lưu trữ năng lượng, được sử dụng để kết nối điện áp cao giữa các bộ phận như tủ lưu trữ năng lượng, trạm lưu trữ năng lượng, phương tiện lưu trữ năng lượng di động, nhà máy quang điện, vân vân.

FSP 14.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP54B) Sản phẩm là đầu nối nhựa lưu trữ năng lượng, được sử dụng để kết nối điện áp cao giữa các bộ phận như tủ lưu trữ năng lượng, trạm lưu trữ năng lượng, phương tiện lưu trữ năng lượng di động, nhà máy quang điện, vân vân.

Lựa chọn sản phẩm:
FSP 8.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn IP67B-TUV
FSP 8.0 đầu nối lõi đơn IP67B
FSE 10.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP67B)
FSP 12.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP67B) UL2000V/TUV1500V
FSP 12.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP54B)
FSP 14.0 đầu nối khuỷu tay lõi đơn (IP54B)
Đầu nối khuỷu tay phích cắm phẳng lõi đơn FSP (IP20B)
Hộp nối vuông FPBOX (300MỘT)
Hộp nối vuông FPBOX (500MỘT)
Hộp nối FLBOX (200MỘT)
Thiết bị đầu cuối dòng FST 150A-500A
Đầu nối ngoài trời AC 3 lõi FPV
FSP 3.6 kết nối hỗn hợp
FSP 3.6 kết nối hỗn hợp (kiểu dập)
FSP 4 nhân 10.0 kết nối hỗn hợp
FSP 6.0 kết nối hỗn hợp
FSP 6.0 đầu nối hỗn hợp lõi (kiểu dập)
FSP 8.0 kết nối hỗn hợp

Giám đốc Công nghệ Basba Xu Ping'an nói với chúng tôi rằng chức năng “mở khóa thứ cấp” mới của sản phẩm thế hệ thứ ba có thể bảo vệ các bộ phận điện cốt lõi của sản phẩm và đảm bảo an toàn cho người dùng.. Các sản phẩm thế hệ thứ tư có kích thước nhỏ hơn, có mật độ dòng điện cao hơn, và kiểm soát sự tăng nhiệt độ, mang lại sự an toàn và tin cậy tốt hơn cho việc sạc và xả năng lượng cao. Công ty Công nghệ Năng lượng Mới Basba, Công ty TNHH. là công ty chuyên về giải pháp hệ thống kết nối cao áp cho xe điện, với 12 nhiều năm kinh nghiệm trong việc nghiên cứu và phát triển các đầu nối ô tô.
Đầu nối xe điện áp cao chủ yếu được sử dụng trong pin lithium, động cơ, điều khiển điện tử, Bộ chuyển đổi DC/DC, OBC, PDU và các hệ thống khác. Làm việc cùng với dây điện cao thế, Động năng của pin được vận chuyển đến các bộ phận khác nhau nhờ sự trợ giúp của đường dây điện áp cao và dòng điện cao. Các thành phần hệ thống khác nhau và sự khác biệt về diện tích mặt cắt dây có các yêu cầu về hiệu suất điện khác nhau đối với đầu nối ô tô. Nói chung, điện áp định mức của đầu nối cao áp dao động từ 60v đến 1500v, và dòng điện định mức nằm trong khoảng từ 20A đến 300A.
Ngoài ra, kết nối ô tô cũng có yêu cầu cao về tính chất cơ học và hiệu suất môi trường của sản phẩm. Theo các kỹ sư, sản phẩm đầu nối điện áp cao chất lượng cao phải vượt qua các bài kiểm tra hiệu suất cơ học khác nhau, kiểm tra môi trường, và hiệu suất điện. Chẳng hạn như lực duy trì thiết bị đầu cuối, lực cắm và rút đầu nối, thử nghiệm thả rơi, 960Thử nghiệm phun muối trung tính H, 1008Kiểm tra lão hóa H trong môi trường 125oC, -40oC ~ 125oC sốc nóng và lạnh, vân vân.

Đầu nối nhựa Basba HV2000
Khi xe điện tiếp tục hướng tới việc sạc nhanh và sạc quá mức, tất cả các công ty xe năng lượng mới đang không ngừng cải tiến nền tảng điện áp xe của họ. 2022 sẽ trở thành năm đầu tiên nâng cấp nền tảng điện áp cao từ 400v lên 800v. Những thách thức mới mà điều này mang lại cho các đầu nối điện áp cao vẫn tập trung vào cấp độ điện.. Điện áp định mức và dòng điện định mức có thể được cải thiện hơn nữa không? Và làm thế nào để đối phó với các mối nguy hiểm ở nhiệt độ cao do dòng điện cao thế gây ra? Đầu nối cao áp thế hệ thứ năm có thể sẽ được kết hợp với công nghệ làm mát bằng chất lỏng để đáp ứng các yêu cầu về điện và nhiệt độ.
Phía cung và cầu đầu nối điện áp cao: chợ lớn
Xe năng lượng mới có thể được chia thành hai loại: xe chở khách sử dụng năng lượng mới và xe thương mại sử dụng năng lượng mới dựa trên mục đích sử dụng của chúng.
Số liệu từ Hiệp hội ô tô Trung Quốc cho thấy từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, doanh số tích lũy của xe chở khách năng lượng mới đạt 4.363 triệu đơn vị, mức tăng hàng năm của 111.5%. Doanh số tích lũy của xe thương mại năng lượng mới đạt 204,000 đơn vị, mức tăng hàng năm của 80.1%. Xe khách và xe thương mại sử dụng năng lượng mới đang thúc đẩy thị trường đầu nối điện áp cao tiếp tục mở rộng.
Trong lĩnh vực kết nối điện áp thấp, do khoảng cách về thời gian sản xuất ô tô, Bằng sáng chế công nghệ từ lâu đã nằm trong tay hãng xe nước ngoài, và khoảng cách giữa thị trường đầu nối hạ thế trong và ngoài nước là rất lớn. Nếu bảng mạch ngắn của đầu nối ô tô ở nước tôi là đầu nối điện áp thấp, thì bo mạch dài ở đầu nối điện áp cao, được hưởng lợi từ sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới ở đất nước tôi. Các hãng xe trong nước và các hãng xe nước ngoài bắt kịp nhau, và thậm chí vượt qua và dẫn đầu một cách đẹp đẽ.

Chu Chấn Phương, tổng giám đốc của Lingyue Optoelectronics, nói rằng trong lĩnh vực xe thương mại năng lượng mới, đầu nối điện áp cao đã đạt được gần như 100% Tỷ lệ nội địa hóa và đã vượt mặt nước ngoài về công nghệ. Các đầu nối điện áp cao được sử dụng trong các phương tiện thương mại năng lượng mới ở nước tôi sử dụng bảng tích hợp và đã được phát triển qua nhiều thế hệ, trong khi các sản phẩm tương tự của nước ngoài vẫn giữ cấu trúc thân khóa truyền thống. Là công ty kết nối trên xe thương mại năng lượng mới hàng đầu trong nước, Lingyue Optoelectronics khá lạc quan về sản phẩm đầu nối cao áp trong nước.

Sản phẩm đầu nối tích hợp quang điện tử Lingyue
Đồng thời, Các đầu nối điện áp cao dành cho ô tô chở khách năng lượng mới của đất nước tôi cũng đang tiếp tục tăng tỷ lệ thâm nhập của các sản phẩm trong nước. Hiện tại, các công ty lớn ở nước tôi triển khai đầu nối điện áp cao cho ô tô chở khách bao gồm Ricoda, Quang điện tử AVIC, Basba, Điện Yonggui, Shunke thông minh, vân vân. Basba tiết lộ tỷ lệ nội địa hóa đầu nối cao áp cho ô tô du lịch đã vượt quá 60%.
Ngoài tỷ lệ nội địa hóa, đầu nối điện áp cao cũng vượt xa đầu nối điện áp thấp về mặt giá trị. Vì dung lượng bộ pin của xe thương mại năng lượng mới gấp nhiều lần so với bộ pin của ô tô chở khách, tương ứng, giá trị của đầu nối cao áp trên xe thương mại cao hơn so với đầu nối cao áp của ô tô khách.

Nguồn dữ liệu: Cuộc phỏng vấn này với Basba và Lingyue Optoelectronics, sự lập bảng: “Cáp và kết nối quốc tế”
Xu Liming, một kỹ sư tại Công ty ô tô BYD Thâm Quyến., Công ty TNHH, cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng các phương tiện sử dụng năng lượng mới của BYD hiện đang sử dụng khoảng 15 cặp đầu nối điện áp cao ở xe đạp bên hông xe.
Theo dự đoán của Hiệp hội xe khách, doanh số bán xe chở khách và xe thương mại sử dụng năng lượng mới của đất nước tôi ở 2022 sẽ được 6.15 triệu và 350,000 tương ứng. Hiện tại, 15 cặp đầu nối được sử dụng làm tiêu chuẩn cho việc sử dụng xe đạp. lạc quan, Thị trường đầu nối điện áp cao ở nước tôi sẽ đạt khoảng 8.43 tỷ nhân dân tệ trong 2022. ---Trong lĩnh vực xe khách, quy mô thị trường đầu nối điện áp cao đạt 7.38 nghìn tỷ nhân dân tệ. Trong lĩnh vực xe thương mại, quy mô thị trường đầu nối điện áp cao đạt 1.05 nghìn tỷ nhân dân tệ. (Ghi chú: Quy mô thị trường thực tế của đầu nối điện áp cao trên xe thương mại có thể lớn hơn. Tính toán này sử dụng 15 cặp cách sử dụng làm tiêu chuẩn tính toán)
Trên cơ sở này, có thể ước tính rằng trong quý 4 năm 2022 (Tháng 10-Tháng 12), quy mô thị trường của đầu nối điện áp cao ở nước tôi sẽ vào khoảng 2.582 nghìn tỷ nhân dân tệ. Sản phẩm đầu nối cao áp được kỳ vọng sẽ giúp các nhà sản xuất đầu nối tăng hiệu suất hoạt động dịp cuối năm.
Được biết, doanh thu của các sản phẩm đầu nối cao áp Basba đã tăng gấp đôi trong ba quý đầu năm.

Tương lai của đầu nối điện áp cao: mô-đun
Định hướng kỹ thuật sạc quá mức, sạc nhanh cho xe sử dụng năng lượng mới cũng ảnh hưởng đến các đầu nối gắn trên xe. Dung lượng pin ngày càng lớn hơn, khiến thân xe ngày càng nặng hơn, và việc sử dụng các đầu nối và bộ dây điện để tăng. Vì thế, mô-đun hóa thành phần ngày càng trở nên quan trọng.
Chu Chấn Phương, tổng giám đốc của Lingyue Optoelectronics, cho biết việc mô đun hóa các đầu nối điện áp cao mang lại nhiều lợi ích. “Tích hợp và mô-đun hóa đa chức năng có thể đáp ứng tốt hơn các yêu cầu an toàn của toàn bộ chiếc xe. Nhẹ, cài đặt dễ dàng, chi phí thấp hơn, cải thiện tính thẩm mỹ, vân vân. Đây là những lợi ích của việc mô-đun hóa và tích hợp.”

Ứng dụng tích hợp kết nối
Về xu hướng phát triển của đầu nối cao áp, Giám đốc Công nghệ Basba Xu Pingan cũng nhấn mạnh tính mô-đun và trọng lượng nhẹ. Ngoài ra, dự án tuyên bố rằng khả năng tương thích điện từ và khả năng tỷ lệ âm lượng trên dòng điện của các đầu nối điện áp cao và cụm dây dẫn ở nước tôi cũng cần phải được cải thiện liên tục.
R&Chứng nhận D của đầu nối cấp ô tô khác với các loại đầu nối khác. Do sự an toàn, độ tin cậy, và cân nhắc về độ bền, tổng chu kỳ tự chứng nhận sản phẩm cộng với chứng nhận của khách hàng dài hơn. Được biết, chu kỳ chứng nhận của BYD đối với các đầu nối ô tô do nhà cung cấp phát triển là khoảng ba tháng đến nửa năm.. Dành cho nhà cung cấp đầu nối, họ phải tiếp tục tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, tăng tốc độ nghiên cứu và phát triển, cải thiện tích hợp sản phẩm, ra mắt các sản phẩm mới phù hợp với yêu cầu sạc quá mức và sạc nhanh trên ô tô càng sớm càng tốt, và chiếm lĩnh thị phần.