電線線束技術

終端線束組裝站的設計

全自動終端線束組裝站設計

終端線束組裝站設計的要點
基於當前的技術規格和行業實踐, 終端線束組裝站的設計需要整合諸如結構適應性之類的因素, 運營效率, 安全性和質量可控性. 以下是關鍵設計方向和實施建議:
1. 電台結構設計
‌模塊化組件單元
該站應分為獨立的模塊,例如終端壓接, 線束約束, 傳感器連接, ETC。, 支持並行操作以提高效率.
配備了可調節夾和定​​位設備,以適應不同包裝形式的終端 (例如環氧樹脂, 金屬外殼, ETC。).
‌繪製和參數集成‌
集成CAD圖紙和參數註釋系統,以實時顯示組裝步驟和關鍵維度,以減少操作錯誤.

全自動終端線束組裝站設計

全自動終端線束組裝站設計

2. 工具和設備配置
‌特殊工具選擇‌
壓接工具需要匹配終端類型 (例如環端, 子彈終端) 確保均勻的壓接力並且沒有損壞.
配備高精度的電線脫衣舞孃和熱收縮管加熱設備,以確保電纜絕緣層處理的質量.
Automation設備協助‌
引入自動電線餵食機或機器人,以幫助螺紋降低手動操作強度並提高一致性.

3. 操作過程優化
‌預防和檢測機制‌
通過顏色編碼, 極性識別和光電傳感器, 實現了誤差以避免反向接線或錯過的連接.
集成連續性測試儀或萬用表,以實時檢測線束阻力和連通性.
環境適應性設計‌
工作站必須具有灰塵和抗靜態功能, 並配備耐腐蝕的材料 (例如熒光塑料檯面) 適應醫療或工業環境.

叛軍電線 16 電路12V通用線束中國製造

叛軍電線 16 電路12V通用線束中國製造

4. 質量控制和可追溯性
‌校準和驗證鏈接‌
組裝後, 傳感器性能必須通過標準溫度源或模擬環境驗證 (例如NTC阻力漂移≤0.1%).
記錄每批安全帶的測試數據 (例如溫度響應時間, 準確性偏差) 支持質量可追溯性.

人體工程學優化
工作台可調節高度,並配備放大鏡或照明設備,以減輕視覺疲勞並改善操作舒適性.

5. 適應典型應用程序方案
‌電線設備束縛組裝‌
它需要達到IP67防水水平, 並使用生物相容性材料封裝終端以避免人接觸的風險.
‌能源存儲系統集成‌
響應電池組的溫度監測需求, 多通道線束線束佈局旨在支持BMS系統的快速熱管理響應.
通過上述設計策略, 終端線束組裝站可以實現高效,準確的大規模生產. 同時, 它符合醫療的嚴格要求, 用於可靠性和環境適應性的工業和新能源領域.

在線束製造過程中, 線束的大小和輸出是確定不同類型的組裝過程的關鍵.
不管線束的類型, 需要一個預組裝站, 有些線束還包括盲插站. 對於簡單的電路預組裝, 無需製作預組裝委員會, 只需握住您的工作. 可以生產預組裝的複合板以促進操作和自我檢查. 這需要詳細的預裝工作指導,以便員工可以清楚地了解工作內容. 通常,預組裝預定簿應反映以下內容:
①指導書的位置
②電線號, 顏色, 電線直徑, 孔位置
③外殼號, 孔位置和簡單的示意圖

電纜組件和端子線束之間的區別

電纜組件和端子線束之間的區別

過程控制點, 那是, 關鍵點或預防措施 (包括橡膠零件, 感應器, 二極體, 鎖定, ETC。)
⑤如果需要封裝, 膠帶的類型和長度應反映
⑥盲塞號和孔位置
⑦輔助工具編號
指令書使用最簡單,最容易理解的表達 (例如可視化) 這樣員工就可以快速而輕鬆地犯錯誤. 插入終端之前, 員工應檢查終端刀片和外觀, 並遵循“一次推動的原則, 兩個聆聽, 和三個拉力”. 當聽到“點擊”時, 這意味著將終端插入到位. 如果房屋的預組裝部分已完全插入, 鎖, 必須安裝蓋子或電纜領帶. 組裝的外殼將電線向後拉,不應拉出電線. 每個工作站完成後必須進行自我檢查.
有許多預裝的電線和材料, 這些類型相對複雜. 他們的位置需要遵循某個邏輯組織,而不是阻礙操作員. 零件的放置應與工作說明中的操作順序一致, 從左至右和上下. 在同一站的顏色和直徑相同的導體應避免相鄰,應盡可能分開. 每個部分都必須標記, 顯示照片, 零件號, 數量有限和其他信息. 至少必須有 2 材料盒,以確保在補給時不會受到正常操作, 並且必須有一個空材料盒要撤離的位置. 應為特殊電線提供特殊標記 (例如鍍金或安全氣囊) 提醒員工. 最後, 預組裝分支完成後, 它必須放在懸掛桿上的圓或轉移手推車上,以促進下一個站或最終組裝的下一步.
從廣義的角度, 最終的組裝過程可以大致分為三種類型: 固定板, 經典的裝配線和“ H”形組裝線, 特殊的是翻轉板.
對於帶電路很少的電線線束和易於操作 (例如汽車燈線, 軀乾電線, ETC。), 可以使用固定板. 根據訂單量可以增加或減少董事會數量, 更靈活和方便. 隨著電路數的增加, 當單板無法達到產出和生產效率時 (例如引擎, 儀表板線, ETC。), 經典生產方法,例如動態裝配線, 4-車站, 選擇了8個站. 但這僅限於董事會的高度, 並且不允許兩個操作員在一個工作站上同時執行並行操作. 解決這個問題, 創建了“ H”形裝配線. 這特別適合與復雜電路和許多類型的汽車型號接線 (例如身體線, 內部小木屋, ETC。). 最大的缺點是旋轉速度不應太快, 由於員工會遭受疾病的痛苦,並且長時間下降時會感到疲倦.

整個電線線束組件都運行的預組件和最終組件. 它的生產方法和部門定義也特別重要, 並展示過程工程師的水平. 這是一條無盡的道路,需要持續探索和持續改進. 我希望每個人都能越來越遠.