أنواع مختلفة, وظائف, والأسئلة الشائعة تسخير الأسلاك من السيارات

تشير ما يسمى بالتوصيلات الوظيفية للأسلاك الوظيفية إلى تسخير الأسلاك بشكل أساسي إلى تسخير الأسلاك الهوائي (GPS, تلفزيون, الهاتف المحمول ...), HSD الأسلاك تسخير (كابل الفيديو, كابل USB, LVDs ...), حقيبة الهواء تسخير الأسلاك, إلخ.

صوت السيارات ذات النوعية الجيدة, تسخير الأسلاك الراديوية,موصلات الشركة المصنعة

نوع تسخير الأسلاك السيارات وطريقة الاختيار- قناة الأسلاك, غدة الكابل, التعادل الكابل, المحطات

20 دبوس قابس ل 6 X 3.5mm RCA أنثى سيارة سلكية سلك سلك الأسلاك – تسخير الأسلاك

ل Mazda 2 2003 ->
ل Mazda 3 2003 ->
ل Mazda 323 / سيدان 2001 ->
ل Mazda 5 2005 ->
ل Mazda 6 2002 ->
ل Mazda 626 2001 -2002
ل Mazda B-Series 1999 ->
ل Mazda Bt 50 2006 ->
ل Mazda CX -7 2006 ->
ل Mazda Demio 2001 ->
ل Mazda MPV 2001 ->
ل Mazda MX-5 2001 ->
ل Mazda Millenia 2001 ->
ل Mazda MPV 2001 ->
ل Premacy Mazda 2001 ->
لمازدا المحمية 2001 -2005
ل Mazda RX-8 2003 ->
لتكريم مازدا 2001 ->
ل Mazda Xedos 2001 ->

طريقة تحديد المواقع الصحيحة لموصل تسخير الأسلاك

بشكل عام, دورة الشراء للمنتجات شبه المنقولة طويلة نسبيًا, في حين أن دورة الموردين المحليين قصيرة نسبيًا, ودورة العديد من الموردين المعروفين حتى تستغرق 3 شهور. لذلك, فيما يتعلق بطول المنتجات شبه المنقولة, يجب أن نجمع بين دورة الشراء ونقاط زمنية التجميع لتوفير معلومات دقيقة ودقيقة للموردين لضمان أن المنتجات شبه المنقولة يمكن أن تلبي متطلبات المعدات في الوقت المناسب.
عندما يتم تجميع المنتج شبه المنصوص عليه في مصنع تسخير الأسلاك, إذا كان المنتج شبه المنقذ طويلًا جدًا, يمكننا تغيير الأسلاك والاتجاه, أو تجاوز تسامح فرع الرسم. ولكن إذا كان قصيرًا, سوف يؤثر على التجميع. لذلك, نطلب عمومًا الموردين للحفاظ على التحمل الصحيحة (بالطبع يمكن لكل مصنع السيطرة عليه بنفسه).

مراحل التحميل المختلفة لها متطلبات مختلفة للمنتجات شبه المنقولة:
1 - مرحلة التحقق من النموذج الأولي
في مرحلة النموذج الأولي, متطلبات طول المنتجات شبه المصممة ليست صارمة للغاية, يتم التركيز على المزيد من التركيز على المهارات الكهربائية. في نفس الوقت, هناك العديد من التغييرات الهندسية في مرحلة النموذج الأولي, الذي سيؤثر بشكل كبير على طول المنتج شبه المصنوع. لذلك عادة ما نترك قدرًا معينًا من الطول. عمومًا, خطوط الهوائي و HSD أطول 100 مم من الطول على رسم العميل, خط حقيبة الهواء أطول 500 مم, وأنبوب الماء أطول 200 مم.

2 - التحقق الأول من مرحلة الإنتاج الضخم
في مرحلة التحقق الأولى, هناك متطلبات معينة لدقة طول المنتج شبه المصنوع. من الأفضل أن يكون مورد تسخير الأسلاك قادرًا على تلبية متطلبات طول المنتج شبه المنقولة على رسومات العميل. إذا لم يكن كذلك, يجب إبلاغ العميل بالانحراف. لكن, سيظل هناك العديد من التغييرات من مرحلة التحقق الأولى إلى مرحلة الإنتاج الضخم, ويجب أن نترك أيضًا فترة زمنية معينة. الطول المخصص في هذا الوقت أقل بقليل من مرحلة النموذج الأولي. يمكنك حجز 30 مم للكابل الهوائي وكابل HSD, 200مم لكابل كيس الهواء, و 100 مم لأنبوب الماء.

3 -مرحلة الإنتاج التجريبية متوسطة الحجم
هذه هي المرحلة الأخيرة قبل الإنتاج الضخم. في بعض مصنعي المعدات الأصلية, يمكن بالفعل بيع السيارات في هذا الوقت. بشكل عام, طول المنتجات شبه المنقولة في هذا الوقت هو في الأساس نفس طول الإنتاج الضخم, لذلك يجب التحكم في مدة المنتجات شبه المصقولة في هذه المرحلة.
1. هوائي, HSD: هذه خطوط إشارة ولا يمكن ثنيها أو جرحها في تسخير السلك, لذا فإن متطلبات الطول صارمة للغاية. نأخذ الطول النظري عمومًا من رسم العميل ونطلب من المورد اتباع التسامح الصحيح. لا تقلق بشأن أن يكون المنتج شبه المشبع طويلًا جدًا, لأن موردي تسخير الأسلاك العامة سيتطلبون تسامحًا إيجابيًا من 0-10 مم في كلا طرفي تسخير الأسلاك. في نفس الوقت, يمكن تناول القليل من الحجم بواسطة مفاصل شوكة لوحة الأدوات. ولكن بالنسبة لهوائي مع موصل في نهاية واحدة وقطع في الطرف الآخر (يشرق مصنع تسخير الأسلاك ويجذب المحطات في حد ذاته), نحتاج أيضًا إلى حجز طول محطات التجريد والتجرع.
2. سلك كيس الهواء: سلك حقيبة الهواء عمومًا نحيف نسبيًا وناعمًا, لذلك يمكن ثنيها بسهولة وجرح في تسخير السلك دون تأثير كبير على الإشارة. لكن, عندما كنا على وشك الإنتاج الضخم, استخدمنا أخيرًا خط الوسادة الهوائية السابقة (الذي كان طويلا جدا) للذهاب إلى لوحة الأدوات للتجميع التجريبي والتحقق. بعد العثور على اختلاف الطول, يتم تحديث طول خط حقيبة الهواء. إذا كانت المحطات العقلية مطلوبة في نهاية سلك الأكياس الهوائية, يجب أيضًا حجز طول محطات العقص المجردة.

4 - مرحلة إنتاج الأسلاك الضخمة
في مرحلة الإنتاج الضخم, كان إنتاج موردي تسخير الأسلاك وموردي المنتجات شبه المستقرة نسبيًا, وسيتم إنتاج مبلغ معين مسبقًا لتلبية متطلبات التسليم. سيكون هناك عدد قليل جدًا من التغييرات الهندسية في هذا الوقت, إن وجدت, ستكون عملية معقدة نسبيًا. تنقسم التغييرات الهندسية بشكل أساسي إلى نوعين: أحدهما هو التغيير الطبيعي والآخر هو التغيير القسري.
1. التبديل الطبيعي: التغيير الطبيعي يعني أنه يمكن استخدام كل من الحالات القديمة والجديدة, ويمكن استخدام الحالة الجديدة بعد استخدام الحالة القديمة. الخسائر الناجمة عن هذا النوع من التغيير صغير نسبيًا, والمصنوعات الأصلية والموردين على جميع المستويات أكثر استعدادًا لقبولها. يحدث التبديل الطبيعي بشكل عام أثناء التحسين في المراحل اللاحقة من الإنتاج الضخم, تغييرات النموذج السنوي, إلخ.
2. التبديل القسري: التبديل القسري يعني أنه لا يمكن استخدام الحالة القديمة ويجب استخدام الحالة الجديدة. في هذا الوقت, نحن بحاجة إلى النظر في العديد من الجوانب. أولاً, كيفية التعامل مع المخزون القديم لموردي تسخير الأسلاك وموردي المنتجات شبه المنقولة. يتقاضى الموردون عمومًا العملاء لإنتاج المواد المستخدمة. في الحقيقة, يعتمد ذلك على ما إذا كان يمكن توفير مواد جديدة في الوقت المناسب لتلبية احتياجات تجميع العملاء وتحميلها. بالإضافة إلى, كيفية التحكم في الوضع الجديد والقديم للمورد والعميل, وكيفية التعامل مع السيارات في السوق. لذلك, التبديل القسري نادر وعادة ما يحدث فقط عند حدوث مشاكل كبيرة.
على العموم, حتى طول المنتج شبه المصنوع من تسخير الأسلاك طويل جدًا. يمكننا أن نأكل طولًا معينًا عن طريق تغيير ترتيب الأسلاك, عبور الشوكة لأعلى ولأسفل, الانحناء واللف, إلخ. لكن, هذا سوف يستهلك المزيد من الوقت, تؤثر على كفاءة خط الإنتاج, وتؤثر على جودة تسخير السلك. لذلك, يجب علينا تحسين طول المنتجات شبه المنقولة مسبقًا لضمان كفاءة خط الإنتاج وجودة تسخير الأسلاك. أعتقد أن هذا ما يريده كل مصنع تسخير الأسلاك.

أنواع الأسلاك تسخير:
تسخير المحرك:
يربط المكونات الكهربائية للمحرك مثل المستشعرات, نظام الاشتعال, والمولد.
تسخير الجسم:
يتعامل مع التوصيلات الكهربائية للميزات الداخلية والخارجية مثل الأضواء, أنظمة الترفيه, وميزات السلامة.
تسخير مجموعة الحركة:
يسهل التشغيل السلس لنظام توليد الطاقة عن طريق نقل الطاقة والإشارات بين مكونات الإرسال والمحرك.
تسخير HVAC:
يتحكم في المناخ داخل السيارة عن طريق توصيل محركات المنفاخ, المبخر, مكثف, و A/C ضواغط.
تسخير القيادة المستقلة:
مصمم لتلبية الاحتياجات المحددة للقيادة المستقلة, التعامل مع كميات كبيرة من البيانات وضمان الموثوقية والسلامة.
تسخير بصري:
ينقل كميات كبيرة من البيانات دون أن تتأثر بالضوضاء الكهرومغناطيسية.
تسخير الأسلاك للأبواب المنزلق:
نقل الطاقة الكهربائية والإشارات إلى المكونات الكهربائية داخل الأبواب المنزلق.
تسخير الهوائي:
يربط الهوائي بالمستقبل, نقل الراديو, تلفزيون, الهاتف, GPS, وغيرها من الإشارات.
تسخير لوحة الأدوات
يربط المكونات الكهربائية المختلفة على لوحة الأدوات, مثل الأدوات مجتمعة, مفاتيح مكيف الهواء, أجهزة الاستقبال, ولاعات السجائر, إلخ.
تسخير متخصص
لأنظمة محددة, مثل الأضواء, تكييف, أو أنظمة اتصالات السيارات.
وظائف الأسلاك تسخير:
انتقال الطاقة:
يجري الطاقة الكهربائية من البطارية إلى مكونات مختلفة.
انتقال الإشارة:
ينقل الإشارات بين وحدات التحكم الإلكترونية للسيارة (غطاء) ومكونات أخرى.
التنظيم والحماية:
ينظم الأسلاك في بنية أنيقة ويمكن التحكم فيها, حمايتهم من الأضرار وضمان الأسلاك الفعالة.
الموصلات:
يربط الخطوط الكهربائية بالمكونات, السماح لسهولة الاتصال والانفصال.
أمان:
يضمن التشغيل الآمن والموثوق للأنظمة الكهربائية للمركبة.