Nekoliko načina punjenja za tip 1, 2, 3 Vozila nivo EV

Električna vozila mogu se naplaćivati ​​pomoću tri glavne metode: Razina 1 (najsporiji), Razina 2 (srednji raspon), i nivo 3 (DC brzo punjenje, najbrži). Ove metode se razlikuju u njihovom brzini napona i punjenja. Razina 1 koristi standardnu ​​120V utičnicu, Razina 2 koristi 240V utičnicu, i nivo 3 koristi DC brzi punjač, često nalaze na javnim stanicama.

Nivo punjenja električnih vozila, Objašnjeni režimi i vrste,Sjeverna Amerika VS. Europe Kablovi za punjenje i vrste utikača

Detaljno objašnjenje:
Razina 1 Punjenje (120V i):
Ovo je najsporija metoda, Koristeći standardnu kućnu utičnicu. Pogodan je za preko noći ili kada brzina nije prioritet.

Razina 2 Punjenje (240V i):
Ova metoda pruža brži naboj od nivoa 1, obično uzimajući 4-8 Sati za punu naknadu. Obično se koristi kod kuće i na javnim stanicama za punjenje.

Razina 3 Punjenje (DC brzo punjenje):
Ovo je najbrži način, pronađeno na javnim stanicama za punjenje, i može brzo dodati značajan raspon (E.g., 80% u 30 minuta).

Vrste i standardi punjenja:
AC punjenje:
Razina 1 i 2 Punjenje koristi izmjeničnu struju, koja se zatim pretvara u DC napajanje na vozilu na brodu.

DC brzo punjenje:
Ovo koristi DC E-tip direktno, Eliminiranje potrebe za ugrađenim punjačem za pretvaranje AC na DC.
Standardi punjenja:
Različita vozila i stanice za punjenje mogu koristiti različite vrste utikača (E.g., Vrsta 1, Vrsta 2, CCS). CCS priključak je zajednički izbor jer može upravljati i AC i DC punjenjem.

16a, 32Punjač 3 Razina 2 Nivo ili 1 Nivo utikač, sa 5M kabl električnim prijenosnim punjačem

Koja je razlika između tipa 1 Vrsta 2 i upišite 3 EV punjači?

HIP HILL AC POWER:
Pored toga, Nacionalni uslovi moje zemlje takođe određuju da postoje vrlo malo hrpa na visokoj struji. Napon civilne struje moje zemlje moje zemlje je fiksna vrijednost, Jednofazni je 220V, i trofazna je 380V (linijski napon). Nacionalni nacionalni standard za punjenje AC-a preporučio je vrijednosti, 10A / 16A / 32A / 63A. Istovremeno, Standard predviđa da jednofazna struja punjenja ne smije biti veća od 32a. Ne postoje posebni propisi o trenutnoj veličini trofaznog punjenja. Trenutno, Trofazna struja punjenja je između 16A i 63a.
Na osnovu ovog aranžmana i kombinacije, Možemo izračunati snagu punjenja od 2,2kW, 3kw, 7kw, 11kw, 21kw, 41kw, itd.
Maksimalna snaga jednofaznog punjenja 220V je 220V Times 32A, što je približno 7kW. Minimalna trofazna punjača je 380 vrijeme 16 puta kvadratni korijen 3, što je približno 11kW. Jer većina raspodjele linija i kapaciteta stambenih područja podržavaju jednofazni 32a, Mnogi modeli opremljeni su kućnim punjenjem od 7kW.

Većina komercijalnih hrpica za punjenje ima relativno dovoljno kapaciteta distribucije električne energije. Za veću efikasnost punjenja, Stopa cirkulacije i ekonomske koristi, Snaga se obično pokreće u 11kW, ili čak viši. Međutim, 380V 63a naizmenične gomile s snagom od 41kW jednako su rijetki.

Auto punjač za visoke specifikacije
Što je veća snaga hrpe punjenja naizmeničnom strujom, Što su potrebne specifikacije udaljenog punjača i utičnice vozila, težina, and the interior space layout of the vehicle will be higher, and the costs of the car companies will also increase accordingly. Car companies rarely equip vehicles with high-standard on-board chargers. Without high-standard car chargers, high-power AC piles will be useless.

Car charging
If this is a last resort, you can directly use an ordinary three-prong household socket, which has two specifications: 10A and 16A. It can be used when the car is not in urgent need. The advantage is that it can make full use of low power periods for charging and reduce charging costs. The more important advantage is that it can deeply charge the battery, improve battery charging and discharging efficiency, and extend battery life.

Charging on rainy days
There is no need to worry about this problem. Punjenje automobila na kišne dane smatra se početkom dizajna. Bilo da se brzo puni ili spor punjenje, Luka za punjenje je udubljena i dizajnirana sa unutrašnjim nagibom, i dizajniran je i sa izolacijskim brtvenim prstenom oko njega. Ako ste zabrinuti zbog male količine kišnice koja ulazi u priključak za punjenje, Ne morate brinuti o tome da se uzdižete vodu. Kišnica će teći iz drenažne rupe ispod.

Svaka rupa u brzoj / sporem priključkom za punjenje ima svoju funkciju.
Usporuvanje sporog punjenja kao primjer, Top dvije rupe su nadgledanje rupa (Plave kutije). Tek kada su ove dvije rupe u potpunom kontaktu s punjenjem, tekućim tokom. Preostalih pet rupa odgovorno je samo za punjenje. Svaka rupa pištolja za punjenje je izolirana jedni od drugih. Dijelovi priključaka u gornjoj dvije rupe (①, ②) trebate biti povezani sa dvije pratedne rupe iznad priključka za punjenje vozila. Veza u pištolju za punjenje dizajniran je tako da bude vrlo kratak. Tek kada je punjenje punjenja u potpunosti spojen na port za punjenje, trenutni protok. Kad se punjenje punjenja tek treba izvući, gornji dio nadgledanja prvi je da se prekine i ograniči struju za nastavak protoka. .

Ne samo da luka za punjenje nema različite preventivne mjere, Punječ za punjenje je takođe vodootporan, sa prašnim i vodootpornim nivoom IP65. Stoga, Normalne kiše ili čak jaka kiša neće prouzrokovati opasnost za priključak za punjenje. Osim ako se vozilo ne nalazi u niskom ležećem, a port za punjenje je poplavljen vodom, Rizik od kratkog spoja pojavit će se samo prilikom punjenja.

Nekoliko načina punjenja za tip 1, 2, 3 Ovi cepak