Vývojové trendy průmyslu automobilových kabelů

Jaký byl stav celého odvětví kabelových svazků v uplynulém roce? Jaké je konkurenční prostředí v odvětví kabelových svazků a jaký je budoucí trend vývoje odvětví kabelových svazků. Inženýrství kabelových svazků v tomto článku sdílí především analýzu konkurenčního prostředí a vývojových trendů odvětví automobilových kabelových svazků v 2023.
1-Přehled automobilových kabelových svazků
1. Definice a klasifikace
Automobilový kabelový svazek je nosičem automobilové energie a různých přenosů signálů. Centrální ovládací prvek, řídící jednotka vozu, elektronickou a elektrickou prováděcí jednotku, a elektrická zařízení jsou spojena dohromady a tvoří elektronický řídicí systém vozu, což je krevní céva a nervový systém automobilu. Podle rozložení v autě, kabelový svazek lze rozdělit na: kabelový svazek sestavy karoserie, kabelový svazek motoru, kabelový svazek přístrojové desky, kabelový svazek podvozku, stropní kabelový svazek, kabelový svazek dveří, atd.

Zpráva o analýze vývoje technologie automobilového kabelového svazku

Srovnání
Jako hlavní nositel výkonu v elektrických vozidlech, vysokonapěťový kabelový svazek je jednou z klíčových součástí pro výkon a bezpečnost vozidla. Nové systémy energetických vozidel zahrnují nízkonapěťové kabelové svazky a vysokonapěťové kabelové svazky. Mezi nimi, systém vysokonapěťových kabelových svazků je zcela nový systém pod elektrifikací, výměna kabelového svazku motoru u tradičních vozidel, a zahrnuje především vysokonapěťové konektory, vysokonapěťové kabely, nabíjecí zásuvky, atd.2-Automobilový průmyslový řetězec kabelových svazků
1. Průmyslový řetězec
Odvětví automobilových kabelových svazků se vyznačuje intenzivní pracností a vysokým podílem vstupních nákladů na materiál. Protože balení kabelového svazku je obtížné a náklady na dopravu jsou vysoké, továrny na kabelové svazky jsou často sdruženy s výrobci automobilů. Automobilové kabelové svazky jsou přizpůsobeny. V raných fázích vývoje modelu, továrna na automobilové kabelové svazky bude spolupracovat s OEM na vývoji kabelového svazku.

Nový kabelový svazek energetických vozidel z čisté mědi PVC pro automobilový elektronický funkční kabelový svazek, kabelový svazek systému řízení baterie

Průmyslový řetězec automobilových kabelových svazků
Struktura nákladů
Z pohledu poměru ceny surovin, hlavní surovinou kabelových svazků jsou dráty, pláště a koncovky, přičemž měď tvoří nejvyšší podíl v drátech. Podle prospektu Huguang Co., Ltd., proporce drátů, pochvy, a svorky v surovinách pro kabelové svazky jsou 32.54%, 20.53%, a 19.90% resp.3 – Současný stav průmyslu automobilových kabelových svazků
1. Velikost trhu
Z pohledu rozsahu trhu automobilových kabelových svazků, od 2010, rozsah čínského trhu s automobilovými kabelovými svazky vykazuje celkově rostoucí trend. Jak se trh s novými energetickými vozidly neustále vyvíjí, poptávka po vysokonapěťových kabelových svazcích vzrostla. Podle Huguangova prospektu, Čínský trh automobilových kabelových svazků dosáhne 62.8 miliard jüanů 2021.
Cena
Z hlediska cen kabelových svazků, průměrné ceny kabelových svazků pro vozy nižší třídy, vozy střední třídy, a špičková auta jsou 2,500 RMB, 3,500 RMB, a 4,500 RMB resp. Kvůli novému přidání vysokonapěťových kabelových svazků pro nová energetická vozidla, aktuální průměrná cena kabelových svazků je 5,000 RMB.4 – Konkurenční prostředí automobilového průmyslu kabelových svazků

1. Globální soutěžní prostředí
Z pohledu průmyslové konkurence, v odvětví kabelových svazků dominují podniky z Japonska financované ze zahraničí, Jižní Korea, Evropa a Spojené státy americké. Relevantní údaje ukazují, že v 2021, bude CR3 světových společností vyrábějících kabelové svazky pro automobilový průmysl 71%, včetně Yazaki, Sumitomo a Aptiv, s podíly na trhu 30%, 24% a 17% respektive.2. Velké podniky
Konkrétně, při pohledu na největší světové společnosti vyrábějící kabelové svazky, Leoni, Aptiv, a Dekosmir podporují většinu německých a amerických značek. Kabelové svazky japonské značky dodávají převážně japonští výrobci kabelových svazků, jako je Sumitomo Electric, Yazaki, atd. Některé společnosti financované ze zahraničí a domácí společnosti vyrábějící autodíly založily společné podniky vyrábějící kabelové svazky na podporu společných podniků, jako jsou SAIC-Volkswagen a FAW-Volkswagen, a jejich podíly na trhu jsou obecně nízké. Domácí kabelážní společnosti, hlavně Henan Tianhai, Šanghaj Jinting, Liuzhou Shuangfei a Kunshan Huguang, v posledních letech nadále rozšiřují trh a jejich podíl na trhu se postupně zvyšuje.
Analýza klíčových podniků
Šanghaj Jinting, Liuzhou Shuangfei, a Huguang Co., Ltd. jsou hlavními domácími společnostmi vyrábějícími kabelové svazky pro automobilový průmysl. Podle výročních zpráv každé společnosti, v 2021, Šanghaj Jinting, Liuzhou Shuangfei, a Huguang Co., Ltd. dosažený výnos z 1.282 bilionů juanů, 2.260 bilionů juanů, a 2.448 miliard juanů, resp. Rozsah příjmů Liuzhou Shuangfei a Huguang je podobný, ale Liuzhou Shuangfei se zaměřuje hlavně na užitková vozidla a malé kabelové svazky, s nižšími ziskovými maržemi. Kunshan Huguang mainly supplies complete sets of wiring harnesses to passenger cars and new energy customers. The value of each vehicle is large and the profit margin is relatively high.

5 – Automotive Wiring Harness Industry Barriers
The main barriers to entry in the wire harness industry include supplier qualification barriers, technical barriers, financial barriers and management barriers. Wire harness companies need to strengthen comprehensive management and improve operational efficiency in terms of raw material procurement, production and processing, and market development.

6 – Development Trend of Automotive Wiring Harness Industry
1. High-voltage wiring harness opens new incremental market
V posledních letech, the penetration rate of new energy vehicles has accelerated. Nová energetická elektrická vozidla odstraňují motor a kabelový svazek motoru a jsou poháněna elektromotory. Pohonná vozidla obvykle používají napětí 12V, zatímco nová energetická elektrická vozidla obvykle používají 400V nebo vyšší hnací napětí, a kabelové svazky nízkého napětí nemohou uspokojit potřeby přenosu energie. Proto, na bázi kabelových svazků nízkého napětí, nová energetická vozidla mají nové požadavky na vysokonapěťové kabelové svazky, které se používají hlavně v napájecích bateriích, hnací motory, palubní nabíječky (OBC), DC/DC měniče, vysokonapěťové rozvodné skříně, elektrické kompresory a PTC výše, je to nový přírůstkový trh.
2. Urychlit proces domácího střídání
V posledních letech, domácí automobilový trh se rychle rozvíjel, a vynikající domácí značky jako Geely, Chery, Velká zeď, Changan, a BYD postupně vznikají. Míra nákupu místních dílů a komponentů nezávislých značek je poměrně vysoká, která tuzemským společnostem na výrobu dílů přináší možnosti rozvoje. Se zlepšením simultánního vývoje a nezávislých výzkumných a vývojových kapacit, ve spojení s cenovými výhodami a výhodami lokalizovaných služeb, místní dodavatelé autodílů začali nahrazovat dovoz v některých oblastech autodílů. průmysl automobilových dílů v mé zemi je v procesu postupné realizace domácí substituce.