Bilstereotilslutningssele ( Magt, Jord, Signal )

Analyse af bil audio ledningssystem
jeg. Strømforsyningsledning
BAT ledning
Farve identifikation: normalt gul eller rød‌16.
Fungere: direkte forbundet til batteriets positive pol for at give kontinuerlig strømforsyning (også selvom motoren er slukket, den forbliver tændt)67.
Krav: Det skal beskyttes af en sikring, og ledningsdiameteren er tykkere for at sikre stabil strøm‌7.

PAC APH-FD02 højttalersele B&O Amp System til Ford F-150 250 350 550

Radio ledningsnetadapter til udvalgte Chevrolet, GMC, Buick, Bilradio stereo ledningsnet

Car Audio ISO ledningsnet, til Connection Line Car Radio Stereo Installation

ACC kontrollinje
Farve identifikation: rød 16.
Fungere: styres af bilnøglen, tændt, efter at nøglen er startet, og slukket, når den er slukket‌67.
Anvendelse: Styr lydværtens on/off-logik for at undgå strømforbrug, efter at motoren er slukket‌7.

Startlinje (KL15)‌
Fungere: bruges til hukommelsesfunktion eller tyverisikringssystem i nogle modeller, og skal forbindes til 12V pluspolen‌37.

Ii. Jordingslinje

Jordledning (GND)‌
Farve identifikation: sort 16.
Tilslutningsmetode: Det skal være pålideligt forbundet til metalrammen på køretøjets karrosseri eller den negative pol på batteriet for at sikre et lavimpedanskredsløb ‌12.
Note: Kontaktpunkterne skal poleres rene for at undgå oxidation, der forårsager dårlig kontakt eller støj ‌37.

CAN bus jordforbindelse (CANGND)‌
Fungere: Sammen med CAN+, det danner et indbygget kommunikationsnetværk, og der kræves ingen yderligere ledninger ‌23.
Note: Nogle lydsystemer interagerer med køretøjet gennem CAN-protokollen, og den originale køretøjslinje skal bibeholdes under modifikation ‌34.

III. Signallinie

‌Lydsignallinje‌
Sammensætning: Det inkluderer fire sæt højttalerlinjer (for/bag, venstre/højre kanaler), og de positive og negative poler skal skelnes ‌16.
Anti-interferens: Det anbefales at bruge skærmede ledninger og holde dem væk fra elledninger for at undgå krydstale ‌8.

‌Styresignallinje‌
‌LIN linje‌: Den bruges til knapstyring på rattet (såsom lydstyrkejustering), og der kræves ingen ændringer ‌23.
SCON linje: Den styrer den automatiske nedlukningsfunktion og skal tilsluttes en 12V strømforsyning for at opnå forsinket strømafbrydelse ‌37.
‌Omvendt billedsignallinje‌: Videoindgangslinjen skal udløses synkront med strømforsyningen til baklyset (tilsluttet den positive pol på baklygten)‌1.

‌Yderligere funktionslinje‌
USB/GPS-antenne: Det skal tilsluttes separat, strækker sig normalt til opbevaringsboksen eller inde i A-stolpen for at undgå skade‌14.
Baggrundslys linje (SYG)‌: Tilslut +12V strømforsyningen for at tænde panellysene‌3.

Nøglepunkter ‌Kablingssekvens‌: Tilslut jordledningen først, derefter strømledningen og signalledningen for at undgå kortslutningsrisici‌17.
Valg af ledning: Brug kobberkernetråd af høj kvalitet, elledningen skal opfylde den aktuelle belastning, og signallinjen anbefales at være dobbeltskærmet‌78.
‌Anti-interferensbehandling‌: Strømledningen og signalledningen føres separat og holdes lodrette, når de krydser‌8.
Langdistancesignaltransmission kræver installation af filterkondensatorer eller magnetiske ringe‌78.
Beskyttelse af grænseflader: Alle udsatte samlinger skal pakkes ind med varmekrympeslange eller speciel tape for at forhindre oxidation og løsning‌13.

Ved korrekt planlægning af strømforsyningen, jord- og signalledninger, lydsystemets stabilitet og lydkvalitet kan forbedres væsentligt, samtidig med at risikoen for modifikation reduceres.

Forskellig fra ledningsnettets layout af andre funktioner, bil audio ledninger har sine egne højere krav. Ledningsingeniøren i denne artikel vil tage dig til at forstå den grundlæggende viden om billydledninger.
Da biler vil generere interferens af forskellige frekvenser under kørsel, hvilket vil påvirke lydsystemets lyttemiljø negativt, Der stilles højere krav til installation og ledningsføring af bilstereosystemet.
1. Ledningsledninger:
Den aktuelle kapacitetsværdi for den valgte strømledning skal være lig med eller større end værdien af ​​sikringen tilsluttet til effektforstærkeren.
Hvis der anvendes ledninger, der ikke er standard, som strømledninger, AC-støj vil blive genereret, og lydkvaliteten vil blive alvorligt beskadiget. Netledningen kan blive varm og brænde.
Når du bruger en enkelt netledning til separat strøm til flere forstærkere, længden af ​​ledningerne fra adskillelsespunktet til hver forstærker skal være så ens som muligt. Når elledningerne er brokoblet, der vil fremkomme en potentialforskel mellem hver effektforstærker. Denne potentialforskel vil forårsage AC-støj, alvorlig skade på lydkvaliteten. Billedet nedenfor viser billysets ledningsnet, varmeapparat, etc.

Når værten får strøm direkte fra lysnettet, støj reduceres, og lydkvaliteten forbedres. Fjern omhyggeligt alt snavs fra batteristikkene, og spænd stikkene godt til.
Hvis strømstikket er snavset eller ikke strammet, der vil være dårlig kontakt ved stikket. Tilstedeværelsen af ​​blokerende modstande vil forårsage AC-støj, alvorlig skade på lydkvaliteten. Brug sandpapir og en fin skraber til at fjerne snavs fra fugerne, og påfør smør på samme tid. Når du fører ledninger inden for et køretøjs drivlinje, undgå at føre den i nærheden af ​​generatoren og tændingen, da generatorstøj og tændingsstøj kan stråle ind i elledningerne.
Ved udskiftning af de fabriksmonterede tændrør og tændrørskabler med højtydende typer, tændingsgnisten vil være stærkere, og der er større sandsynlighed for, at der opstår tændingsstøj. Principperne for udlægning af strømkabler og lydkabler inde i bilen er de samme.

2. Jordingsmetode:
Brug fint sandpapir til at fjerne malingen fra jordingspunktet på bilens karrosseri og fastgør jordingsledningen stramt. Hvis der forbliver maling mellem bilens karrosseri og jordterminalen, det vil forårsage kontaktmodstand ved jordpunktet. Svarende til de beskidte batteristik nævnt ovenfor, kontaktmodstand kan føre til generering af AC-støj, hvilket kan skade lydkvaliteten alvorligt. Koncentrer jordforbindelsen af ​​alt lydudstyr i lydsystemet på ét punkt. Hvis de ikke er jordet på et tidspunkt, potentialforskellen mellem komponenterne i lydsystemet vil forårsage støj.

3. Valg af bil audio ledninger:
Jo mindre modstand er billydledningen, jo mindre strøm forbruges på ledningen, og jo højere effektiviteten af ​​systemet. Også selvom tråden er tyk, en vis mængde strøm vil gå tabt på grund af selve højttaleren, uden at lave hele systemet 100% effektiv.
Jo mindre modstand af ledningen, jo større dæmpningskoefficient; jo større dæmpningskoefficient, jo større er den unødvendige vibration af højttaleren. Jo større (tykkere) trådens tværsnitsareal, jo mindre modstand, jo større er den tilladte strømværdi af ledningen, og jo større den tilladte udgangseffekt. Når du vælger en strømsikring, jo tættere er hovedstrømledningens sikringsboks på bilbatteriets stik, jo bedre. Forsikringsværdien kan bestemmes efter følgende formel: forsikringsværdi = (summen af ​​den samlede nominelle effekt for hver effektforstærker i systemet ¡ 2) / gennemsnitlig bilstrømforsyningsspænding.

4. Kabelledning til lydsignal:
Brug isoleringstape eller varmekrympeslange til at pakke lydsignalkabelsamlingerne tæt for at sikre isolering. Når leddet kommer i kontakt med karosseriet, støj kan genereres. Hold lydsignallinjer så korte som muligt. Jo længere lydsignallinjen er, jo mere sandsynligt er det at blive forstyrret af forskellige frekvenssignaler i bilen. Note: Hvis længden af ​​lydsignalkablet ikke kan forkortes, den ekstra lange del skal foldes sammen i stedet for at rulles sammen.
Lydsignalkablet skal føres mindst 20 cm væk fra tripcomputermodulets kredsløb og forstærkerens strømkabel. Hvis ledningerne er for tæt, lydsignallinjerne vil opfange frekvensinterferensstøj. Det er bedst at føre lydsignalkabler og strømkabler separat på begge sider af førersædet og passagersædet. Bemærk, at når ledninger er tæt på elledninger og mikrocomputerkredsløb, lydsignallinjerne skal være mindst 20 cm væk fra dem. Hvis lydsignalkabler og strømkabler skal krydse hinanden, vi anbefaler, at de krydser hinanden kl 90 grader.