Crimping Quality Inspektion von Anschlussklemmen der Anschlüssekabelbaum

Die Crimpqualitätsprüfung des Anschlusskabelbaums muss anhand mehrerer Aspekte, beispielsweise des Erscheinungsbilds, umfassend bewertet werden, Größe, mechanische Eigenschaften, elektrische Eigenschaften und Umweltanpassungsfähigkeit. Die spezifischen Inspektionspunkte sind wie folgt:
1. Aussehenskontrolle
‌Terminalintegrität‌: Prüfen Sie, ob die Klemme verbogen ist, verformt oder gerissen ist, um sicherzustellen, dass es nach dem Crimpen zu keinen mechanischen Schäden kommt.
‌Dämmschichtstatus‌: Achten Sie darauf, dass die Isolationscrimpung richtig gewickelt ist, um ein Durchstechen der Isolationsschicht oder eine Verformung der Isolationsextrusion zu vermeiden.
‌Bratkontrolle‌: Die Grathöhe am Ende des Crimpflügels sollte ≤1-fache Materialstärke betragen, und die Breite sollte ≤0,5-fache der Materialdicke betragen.
‌Pinselsichtbarkeit‌: Bestätigen Sie, dass der Metalldraht vorhanden ist (Bürste) Der Drahtkern ist nach dem Crimpen sichtbar und dringt nicht in das Innere des Steckers ein.

Beobachtung und quantitative Bewertung von Kabelbäumen und Crimp -Terminals – Leiter und Kerndrähte

2. Prüfung der Dimensionsparameter
‌Crimphöhe‌: Passen Sie die Einstellung gemäß der Bedienungsanleitung des Terminals oder der Form an, und der Toleranzbereich muss den Anforderungen der Standardtabelle‌ entsprechen.
‌Crimpbreite‌: Die messbare Crimpbreite (Cwm) sollte zwischen 1Cw und 1,1Cw kontrolliert werden, und die Toleranz bezieht sich auf die Herstellerangaben‌. ‌Stützwinkel‌: Der maximale Winkel der Tangente des Leitercrimpflügels relativ zur vertikalen Linie beträgt ≤30°‌.
‌Stützhöhe‌: Die gegenseitige Stützhöhe der Crimpflügel beträgt ≥1/4 der Materialstärke und ≥0,1mm‌.
‌Abisolierlänge‌: Berechnet nach der Formel (L=0,5~1,0+A+B/2), Stellen Sie sicher, dass am Ende des Drahtes kein Drahtbruch oder eine Formbeschädigung vorliegt.

Crimpen und Crimpqualitätsprüfung von Kfz-Kabelbaumanschlüssen

Wichtige Inspektionspunkte:
Terminalintegrität:
Suchen Sie nach Anzeichen von Schäden, Biegen, oder Verformung des Terminals selbst, weist auf ein mögliches Problem beim Crimpen hin.
Isolationscrimp:
Stellen Sie sicher, dass die Isolierung ordnungsgemäß um die Klemme gewickelt ist, ohne dass der Draht oder die Isolierung durchbohrt wird.
Platzierung der Drahtlitzen:
Stellen Sie sicher, dass die Drahtlitzen vollständig in der Anschlusshülse sitzen, ohne über den Crimpbereich hinausstehende Litzen.
Bell Mouth:
Der Glockenmund (die aufgeweitete Kante des Endrohrs) sollte sichtbar und richtig geformt sein, um eine gute Verbindung zu gewährleisten.
Crimphöhe:
Die Crimphöhe sollte innerhalb des angegebenen Bereichs für die Klemme und die Drahtgröße liegen, zeigt die ordnungsgemäße Komprimierung an.

Methoden zur Inspektion:
Visuelle Inspektion:
Mit einer Lupe oder einem Mikroskop kann die Crimpung genau auf eventuelle Mängel untersucht werden.
Zugkrafttest:
Üben Sie eine kontrollierte Zugkraft auf den gecrimpten Draht aus und messen Sie den Widerstand, um die Stärke der Crimpung zu bestimmen.
Querschnittsanalyse:
Das Durchschneiden eines gecrimpten Anschlusses und die Untersuchung des Querschnitts können interne Defekte oder unsachgemäßes Crimpen aufdecken.
Biegetest:
Biegen Sie den Draht mehrmals, um die Stabilität des Isolationscrimps zu beurteilen.
Elektrische Prüfung:
Überprüfen Sie mit einem Durchgangsprüfer, ob elektrische Unterbrechungen oder Kurzschlüsse vorliegen.

Standards und Richtlinien:
Industriestandards wie IPC und WHMA geben Richtlinien für die Crimpqualität vor, einschließlich Zugkraftanforderungen und Crimphöhenspezifikationen.
Um eine gleichbleibende und zuverlässige Crimpqualität sicherzustellen, sollten spezielle Crimpwerkzeuge und -techniken verwendet werden.
Die regelmäßige Kalibrierung von Crimpwerkzeugen ist für die Aufrechterhaltung einer genauen und zuverlässigen Crimpung unerlässlich.

III. Mechanischer Leistungstest ‌Auszugskrafttest‌: Überprüfen Sie die Crimpfestigkeit durch einen Standard-Zugtest, um sicherzustellen, dass die Klemme fest mit dem Kabelbaum verbunden ist.
„Crimpen der Flügelsymmetrie“.: Der Crimpflügel darf nicht völlig symmetrisch sein, Der Endabstand muss jedoch ≤1-fache Materialstärke betragen.

IV. Elektrischer Leistungstest ‌Widerstandstest‌: Messen Sie den Widerstand an der Crimpstelle, um sicherzustellen, dass die elektrische Verbindung niederohmig und stabil ist.
‌Spannungsabfalltest‌: Kombiniert mit Profilanalyse, Überprüfen Sie, ob die Leitfähigkeit der Crimpstelle den Anforderungen entspricht.

5. Überprüfung der Umweltanpassungsfähigkeit
‌Umweltbeständigkeitstest‌: hohe Temperaturen simulieren, einer korrosiven oder feuchten Umgebung, um die Wasserdichtigkeit zu beurteilen, Hitzebeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit der Crimpstelle‌.

6. Weitere Vorsichtsmaßnahmen
‌Werkzeugabgleich‌: Verwenden Sie die Crimpmatrize, die zum Anschlussmodell passt, um schlechtes Crimpen aufgrund falscher Werkzeuge zu vermeiden.
‌Vorgaben zum Einsatz des Personals‌: Verstärken Sie die Schulung neuer Mitarbeiter, um Abweichungen oder Verzerrungen der Crimpposition zu reduzieren, die durch ungelernte Technologie verursacht werden.

Elektrische Leistung von Kfz-Kabelbäumen und Crimpanschlüssen

Durch die oben genannte systematische Inspektion, Die Zuverlässigkeit des Crimpens der Anschlüsse und die Produktlebensdauer können effektiv garantiert werden, und das durch Verbindungsfehler verursachte Systemrisiko kann reduziert werden.

In diesem Artikel werden hauptsächlich die technischen Anforderungen vorgestellt, Diagramme und Testmethoden für die Crimpqualität von Kabelschuhen, sowie Grafik- und Textstandards. Es wird empfohlen, die Website des YAXUN-Kabelbaumingenieurs als Lesezeichen zu speichern.

Leitercrimpen von Kabelbaumklemmen:
Anschluss-Crimp-Trichtermündung: An beiden Enden des Leitercrimpbereichs oder nahe dem Ende der Isolierung befinden sich Trichtermündungen. Die Länge liegt zwischen 0,1 mm und 1/5 der Länge des Crimpbereichs.
Drahtkernfixierung: Alle Drahtkerne (Dirigenten) werden im Leitercrimpbereich gelagert. Der Drahtkernbruch erfüllt die folgenden Kriterien: Kein Bruch für ≤20 Kerne, weniger als 5% für >20 Kerne, und es fliegen keine Kerne heraus.

Der vordere Kern des Kabelbaums liegt frei: An der Vorderseite des Leitercrimpbereichs ist das Ende der Aderseele zu erkennen. Die freiliegende Länge des vorderen Kerns liegt zwischen 0,5 und 1,5 mm und hat keinen Einfluss auf den Anschlusssitz.
Notiz: Nicht verfügbar mit Flaggenterminals.
Leitercrimpen: Der Leitercrimpbereich ist sauber gecrimpt, und es gibt keine Probleme wie Kernfreilegung oder Beschädigung in der Mittelnaht. Fehlausrichtung der Lockenklauen ≤0,3 Mio.

Isolationscrimpen von Kabelbaumanschlüssen
Länge der Isolierhaut: Zwischen dem Crimpbereich der Isolierung und dem Crimpbereich des Leiters sind die Isolationshaut und der Drahtkern zu sehen, und die Länge der Isolierhaut beträgt >1/3c~≤1C. Notiz: Wenn die Isolationslänge 1C beträgt und sie Kontakt mit dem Crimpbereich des Leiters hat, Der Drahtkern kann durch Zurückschieben des Endes der Isolierung beobachtet werden.

Crimpen der Isolierung: Der Crimpbereich der Isolierung und die Isolierhaut passen gut zusammen, ohne Verformung, und die Fehlausrichtung der Curl-Klauen beträgt ≤0,3 mm.

Die Crimpqualitätsprüfung der Anschlusskabelklemme

Endverformung:
Das Terminal ist nach oben und unten gebogen: Der Anschlussbereich und der Crimpbereich sind gerade, und der Biegewinkel beträgt ≤3°.
Das Terminal ist nach links und rechts gebogen: Der Anschlussbereich ist mit der Mittelachse des Crimpbereichs ausgerichtet, und der Abweichungswinkel beträgt ≤5°.
Twist: Die Mittelnaht des Isolationscrimps ist auf die Achse des Leitercrimps ausgerichtet, und der Grad der Verdrehung sollte ≤5° betragen.

Für den Isolationsbiege-Festanschluss, in einem Abstand von 50 mm vom Crimpbereich des Leiters, Führen Sie einen Isolationsbiegetest über fünf Zyklen durch (Biegen um 45° → Biegen um 90° in die entgegengesetzte Richtung → Zurücksetzen, als ein Zyklus) gemäß Abbildung 3. Während des Tests wird keine Zugkraft auf die Leine ausgeübt. Nach dem Test, Die Isolationscrimpung war gut und die Isolationshaut löste sich nicht aus dem Isolationscrimpbereich.
(2) Abschnitt zum Crimpen der Isolierung
(3) Messmethode für Crimphöhe und -breite: Die Crimpbreite wird mit einem Messschieber gemessen (Genauigkeit: 1/100); Die Crimphöhe wird mit einem Crimphöhenmikrometer gemessen (Genauigkeit: 1/1000), Wie in Abbildung gezeigt 5.

(4) Profilanalysemethode
• Verwenden Sie eine spezielle Schneidausrüstung, um den Crimpbereich des Leiters bzw. die Crimpzone der Isolierung entsprechend der Abbildung abzuschneiden 6. Beim Schneiden, In der Mitte des Crimpbereichs vertikal und längs einschneiden, und vermeiden Sie die Rillen (Verstärkungsrippen) im Leitercrimpbereich.
• Der Schnittbereich sollte flach und ohne Verformung sein, und die Locke sollte nicht geöffnet werden.
• Nach dem Schneiden, Polieren Sie den Abschnitt, um Grate zu entfernen. Beim Polieren, Achten Sie darauf, den Abschnitt nicht zu beschädigen (wie zum Beispiel Curling, knacken, usw.).
• Der polierte Abschnitt wird mit Eisenchloridlösung beschichtet (Inhalt: 35%-45%) um den Umriss des Drahtkerns und der Anschlusswand klar darzustellen.
• Verwenden Sie ein Elektronenmikroskop und eine kalibrierte Profilanalysesoftware, um die relevanten Parameter des Profils zu analysieren und zu messen.
Notiz: Wenn die Klemme schwer zu befestigen oder zu schneiden ist, und beim Polieren treten Probleme wie Querschnittsverformungen oder Kräuselungen auf, the terminal can be solidified in resin before polishing.

(2) Tensile test method
• According to the test method in Figure 7, release the insulation crimping, remove the insulation about 200mm away from the conductor crimping area, and reversely weld the conductor end to the conductor to form a stretch ring.
• After fixing the terminal with a special clamp and keeping the lead and conductor crimping area in a straight state, conduct a tensile test on the tension ring.
• Explosive force should not be used during the test. The test can be carried out by a tensile testing machine, and the moving speed of the machine head is between 25-50mm/min. Während des Tests, observe and record the maximum tensile force value of the conductor, welches den Vorschriften seines Drahtdurchmessers entsprechen sollte.
• Die Doppeldrahtkompression sollte an jedem Leiter einzeln getestet werden.