Elektrische Kabelbaummontage für Maschinenbau

Maschinenbau nutzt oft komplexe elektrische Systeme, und Kabelbaumbaugruppen spielen eine entscheidende Rolle bei der Organisation und dem Schutz dieser Verkabelungsnetzwerke. Diese Baugruppen bestehen aus Drähten, Anschlüsse, und andere Komponenten, alles gebündelt für effiziente und zuverlässige Leistung. Sie rationalisieren den Produktionsprozess, Effizienz verbessern, und Fehler in elektrischen Systemen reduzieren, insbesondere in der Automatisierung und Fertigung.

Kabelbaumbaugruppen organisieren diese komplizierten Verbindungen von Kabeln und Drähten, um den Produktionsprozess zu rationalisieren und die Optimierung der viel größeren Fertigungskomponenten für die Kraftstoffautomatisierung zu gewährleisten. Kabelbaumbaugruppen sind ein Merkmal, das in elektrischen Systemen auf der ganzen Welt zu finden ist.

Maßgeschneiderte Maschinen für den Gerätebau, Motorkabelbaum

Denn Nutzer von Baumaschinen stellen höhere Ansprüche an den Bedienkomfort, Energieeinsparung, und Sicherheit, Die elektrischen Systeme von Baumaschinen nähern sich sukzessive den Eigenschaften der elektrischen Systeme von Kraftfahrzeugen an. Die Anordnung des Kabelbaums sollte während der Kabelbaumkonstruktionsphase des gesamten elektrischen Systems der Maschine vollständig berücksichtigt werden. Anschließend werden die elektrischen Komponenten der gesamten Maschine ausgewählt, a comprehensive consideration is given to the layout of the electrical components based on the specific conditions of the vehicle body structure. After the electrical device layout is completed, the wiring design is carried out. Considering possible problems during the assembly process of electrical components and wiring harnesses, the installation positions of electrical components need to be adjusted accordingly after product trial production to ensure a reasonable layout of the electrical system of the entire machine.

The overall direction of the wiring harness is reasonable and the appearance is neat:
The wiring harness of engineering machinery should be routed along the inner side of the frame, beams and other fixed positions of the body (the wiring tube or wiring trough designed on the frame). Vermeiden Sie Quetschkräfte auf den Kabelbaum sowie Reibung und Störungen durch bewegliche Teile.
Die Hauptrichtung der Linienführung sollte in Projektionsrichtung horizontal und vertikal sein, und die H-förmige Verkabelungsstruktur kann verwendet werden, um die Länge des Kabelbaums zu reduzieren. Die Anordnung des Kabelbaums sollte mit den Rohrleitungen und umgebenden Komponenten übereinstimmen.
Die Lücken sind gleichmäßig und angemessen, um ein ordentliches Erscheinungsbild zu erzielen.

Die Befestigungspunkte des Kabelbaums sind sinnvoll angeordnet und zuverlässig befestigt:
Entsprechend der tatsächlichen Einbauposition des Kabelbaums am Fahrzeug, Es ist ein Schutz vorhanden, der verhindert, dass der Kabelbaum aufgrund seines Eigengewichts durchhängt, axiale Bewegung aufgrund von Vibrationen, und durch scharfe Kanten an der Fahrzeugkarosserie dringen. Zur Befestigung des Kabelbaums müssen sinnvolle und ausreichende Befestigungspunkte geschaffen werden.
Legen Sie Fixpunkte entsprechend der Richtung des Kabelbaums und der spezifischen Struktur der Fahrzeugkarosserie fest. Der Biegeradius des Kabelbaums an der Biegung (gemessen am Innenbogen des Kabelbaums) sollte nicht zu groß sein. Siehe Tabelle 1 für das Prinziplayout.
Der Abstand zwischen zwei Fixpunkten auf einer Geraden ohne Drehpunkt beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 300 mm. Um Störungen durch den Wendepunkt des Kabelbaums zu vermeiden, Am Wendepunkt muss ein fester Punkt festgelegt werden. Am rechtwinkligen Wendepunkt müssen zwei Fixpunkte festgelegt werden, und die Position der Fixpunkte sollte innerhalb von 100 mm vom Wendepunkt liegen. In diesem Bereich kann ein fester Punkt für den Wendepunkt des stumpfen Winkels festgelegt werden, Es muss jedoch sichergestellt sein, dass es nach der Installation des Kabelbaums nicht zu Störungen kommt, und das Auftreten von Wendepunkten mit spitzem Winkel sollte vermieden werden.
Legen Sie einen festen Punkt auf der Hauptlinie fest, an dem sich der Drehpunkt befindet, und der Abstand zwischen dem Fixpunkt und dem Drehpunkt sollte nicht größer als 100 mm sein. Die mit anderen Kabelbäumen verbundenen Steckverbinder sollten an der Karosserie befestigt werden, und ein Befestigungspunkt sollte an einer geeigneten Stelle, nicht weiter als 100 mm vor den Anschlüssen, angebracht werden.
Wählen Sie die feste Kabelklemme entsprechend der Größe des Kabelbaums aus, und markieren Sie den Befestigungspunkt der Kabelklemme am Kabelbaum. Um die feste Position des Kabelbaums zu standardisieren, Montagearbeiten leiten, und die Montageeffizienz verbessern, Die Fixpunkte können durch Vorwickeln von Klebeband am Kabelbaum markiert werden. Das Klebeband kann in leicht erkennbaren Farben wie Weiß oder Rot gewählt werden, um die Identifizierung bei Montagevorgängen zu erleichtern (Figur 1). Während der dreidimensionalen Verdrahtungsphase, die Fixpunkte sind vormarkiert, und während der Montage- und Testproduktionsphase, Die Kabelbaumstruktur und die Fixpunkte werden erneut auf Grundlage der Montagemanövrierfähigkeit optimiert.

Elektrische Kabelbaummontage für Maschinenbau

Der Kabelbaum sollte eine Beeinträchtigung umliegender Komponenten vermeiden:
1) Nachdem der Kabelbaum befestigt ist, Es sollte keinen direkten Kontakt mit den scharfen Kanten der Karosserie haben. Erste, Zwischen dem Kabelbaum und den scharfen Kanten und Ecken sollte ein Spalt vorhanden sein. Die zweite besteht darin, den Schutz des Kabelbaums zu erhöhen, um zu verhindern, dass die scharfen Kanten der Karosserie die äußere Isolierschicht des Kabelbaums beschädigen, Kurzschlussunfälle verursachen.
2) Die reservierte Länge des Kabelbaums, der an den vibrierenden Komponenten installiert ist (Motor, Vibrationswalzenrahmen, usw.) sollte anhand der Amplitude der schwingenden Komponenten ermittelt werden. Vermeiden Sie virtuelle Verbindungen in internen Kontakten aufgrund der vom Kabelbaum übertragenen Vibrationen, und versuchen Sie, den Fixpunkt des Steckers nicht auf das vibrierende Bauteil zu setzen.
3) Der im Hochtemperaturbereich des Motorzubehörs installierte Kabelbaum sollte die Hochtemperaturbeständigkeitseigenschaften des Kabelbaums berücksichtigen, und der Kabelbaum sollte gemäß der Referenznorm ausgelegt sein: QC/T29106-2004 (Tisch 2). Der Motorkabelbaum sollte auf der Niedertemperaturseite des Motors verlegt werden. Der Abstand zwischen Kabelbaum und Abgaskrümmer sollte mehr als 50 mm betragen, und der Abstand zu Motorteilen mit einer Temperatur von mehr als 150 °C sollte größer als 50 mm sein.
4) Der Kabelbaum verwendet nicht dieselben Fixpunkte wie die Kraftstoffleitung des Motors, insbesondere der Kabelbaum-Anschlussteil und der Ölleitungs-Anschlussteil, und die Kraftstoffleitung nicht kreuzt oder berührt. Der Kabelbaum sollte an der Oberseite der Kraftstoffleitung verlegt werden. Vermeiden Sie Schäden an der Leitungsoberfläche, Kurzschluss, Ölleckage oder Verdampfungsdichte, die bei Erreichen bestimmter Bedingungen einen Brand verursachen kann.

Der Montageprozess und der Wartungsprozess des Kabelbaums:
1) Ziehen Sie den Kabelbaum bei der Montage nicht zu fest (insbesondere an beweglichen Teilen wie Arbeitsgeräten). Die reservierte Länge des Kabelbaums in den beweglichen Teilen sollte sicherstellen, dass der Kabelbaum keiner Spannung oder Extrusion ausgesetzt ist, wenn sich die Komponente in die Extremposition bewegt. Nachdem der Kabelbaum montiert ist, Es sollte genügend Freiraum um ihn herum vorhanden sein, insbesondere in der Nähe des Arbeitsgeräts und des Steuerungssystems. Der Abstand zwischen dem Kabelbaum und angrenzenden beweglichen Teilen sollte mehr als 25 mm betragen, um sicherzustellen, dass er nicht durch andere Teile gequetscht oder durch die Steuerverbindung gezogen wird, usw. Vermeiden Sie die Isolationsschicht des Kabelbaums 1 Der Kabelbaum des Bulldozer-Bodenrahmens wird eingeklemmt, abgenutzt oder kaputt sein und Erdungs- und andere Fehler verursachen.

Wiring harness layout and assembly of electrical systems for construction machinery

2) In order to facilitate inspection and maintenance, the connectors are arranged in an easy-to-operate position. If the installation space of the electrical device is sufficient, the wiring harness can be directly plugged into the electrical device. If the installation space is small and the location is concealed, the wires of the electrical components need to be lengthened appropriately so that the connectors connected to the wiring harness are arranged in a location that is convenient for installation and maintenance. The connectors should be arranged as horizontally as possible and should not be arranged in rainwater gathering areas or outside the vehicle body to avoid direct contact with external environments such as rainwater and oil. When it must be arranged in the above-mentioned areas, protective measures must be taken, such as waterproof plug-ins, rubber plugs or rubber sleeves, usw. to prevent water from entering the plug-in and oxidizing the terminal surface.

3) When arranging the wire harness in the instrument box, determine the length of the reserved wire harness according to the installation depth of the instrument, the position and direction of the plug interface, and the space from the rear panel after installation. Considering the convenience of operation, the space in the plugging direction must be greater than 2 mal die Länge des Steckers, und eine gewisse Länge muss für den Kabelbaum reserviert werden.

4) Das Kabelbaumloch muss größer sein als die Größe des größten Steckers, der hindurchgeführt werden muss, und die Verkabelungsöffnung sollte mit Gummischutzteilen wie Ringen versehen sein. Bei Durchgang durch das Blechloch vom Fahrerhaus nach außen, Der externe Kabelbaum muss tiefer liegen als die Kabeldurchführungsöffnung, und entsprechender Gummischutz und Dichtungen müssen so ausgelegt sein, dass Vibrationen und Verschleiß des Lochs vermieden werden. Vermeiden Sie, dass Flüssigkeit auf den Kabelbaum tropft oder verschüttet wird, und die Möglichkeit, dass Flüssigkeit in den Fahrzeuginnenraum gelangt.

Sonstige Anmerkungen:
1) Zwischen dem Pluspol der Batterie und der Abdeckung des Elektrofachs muss ein Abstand von mindestens 20 mm bestehen, und der Abstand zwischen dem Batteriepluskabel und beweglichen Teilen muss mehr als 25 mm betragen. Vermeiden Sie Kurzschlüsse, die zu einer sofortigen Entladung der Batterie mit hohem Strom führen, wodurch die Batterie explodiert. Der Pluspol der Batterie muss mit einer isolierenden Kunststoffschutzhülle oder anderen Schutzmaßnahmen ausgestattet sein, die sich nicht leicht verformen lassen, und stellen Sie gleichzeitig sicher, dass die Schutzmaßnahmen nicht leicht wegbrechen. Der Minuspol der Batterie muss separat an die Fahrzeugkarosserie angeschlossen werden. Der Minuspol muss mit Schrauben oder Muttern befestigt werden, und die Anschlüsse müssen frei von Farbe und Korrosion sein.
2) Um Störungen zu vermeiden, Instrumentensignalleitungen, Signalleitungen des Motorsteuermoduls, usw. sollten von elektromagnetischen Störquellen ferngehalten werden (Sprecher, Anlasser, usw.)). Bewahren Sie auch Hochstromkabel auf (Motorstarter-Kabelbaum) so weit weg wie möglich. Gleichzeitig, Die Signalleitungen verwenden verdrillte Paare und mehrschichtige abgeschirmte Leitungen, um elektromagnetische Störungen wirksam zu verhindern.
3) Der Erdungspunkt sollte an großen Strukturteilen wie dem Fahrgestell oder der Karosserie angebracht werden, Es sollten jedoch Bereiche, in denen sich Regenwasser ansammelt, oder die Außenseite der Fahrzeugkarosserie vermieden werden, um einen schlechten Kontakt aufgrund von Korrosion am Erdungspunkt zu verhindern. Der Erdungspunkt sollte außerdem von der Kraftstoffleitung entfernt sein, um Sicherheitsrisiken durch Kraftstofflecks zu vermeiden. Gleichzeitig, bevor Sie das Erdungskabel anschließen, Stellen Sie sicher, dass sich am Erdungspunkt keine Farbe oder Rost befindet, um einen schlechten Kontakt zu vermeiden.
4) Sorgen Sie dafür, dass Sicherungen und Relais für häufig verwendete Elektrogeräte bequem ausgetauscht werden können. Die Sicherungen und Relais sind im Sicherungskasten so angeordnet, dass sie leicht zu finden und auszutauschen sind. Für Elektrogeräte, die häufig genutzt werden, lange arbeiten, und haben große Lastströme, Der Abstand zwischen Sicherungen und Relais sollte bei der Anordnung entsprechend vergrößert werden. Oder ordnen Sie sie in Abständen mit Sicherungen und Relais an, die weniger häufig verwendet werden, für kurze Zeit arbeiten, und haben einen kleinen Laststrom. Vermeiden Sie einen Wärmestau und eine langsame Ableitung, Dies führt zu einem lokalen Temperaturanstieg und verringert die Leistung und Lebensdauer von Sicherungen und Relais. Gleichzeitig, Der Temperaturanstieg führt auch dazu, dass sich der Sicherungskasten verformt und verkohlt, die Positionsgenauigkeit der Einbauteile verringern, und die Kontaktelektrizität erhöhen. Dadurch wird die Wärmeentwicklung von Sicherungen und Relais weiter zunehmen, und der Sicherungskasten wird verschrottet.

Abschluss
Die raue Arbeitsumgebung und die wechselnden Arbeitsbedingungen führen häufig zu Ausfällen im elektrischen System von Baumaschinen. Eine sinnvolle Kabelbaumanordnung und standardisierte Montagevorgänge sind wichtige Maßnahmen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit elektrischer Systeme. Verschiedene Baumaschinen sollten ihre einzigartige Arbeitsumgebung und strukturellen Eigenschaften vereinen, Verwenden Sie dreidimensionale Verkabelungen für die Gestaltung des Kabelbaumlayouts, und befolgen Sie die oben genannten Grundprinzipien, um Kabelbäume rational anzuordnen und Montagevorgänge zu standardisieren. Die Verbesserung der handwerklichen Qualität der Kabelbaummontage und der späteren Wartung während der Produkttestproduktionsphase kann die Rationalität und Zuverlässigkeit des elektrischen Systems effektiv verbessern.