Επιλέξτε Συνεστραμμένο ζεύγος παραμέτρων πλεξούδας καλωδίωσης

Η επιλογή των καλωδίων συνεστραμμένου ζεύγους για τις πλεξούδες καλωδίωσης πρέπει να εξεταστεί πλήρως σε συνδυασμό με τα σενάρια εφαρμογής, απαιτήσεις απόδοσης, και παράγοντες κόστους. Η συγκεκριμένη ανάλυση μπορεί να διεξαχθεί από τις ακόλουθες διαστάσεις:
1. Σενάρια εφαρμογής και λειτουργικές απαιτήσεις
Σενάρια αντι-ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών
Τα καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους προτιμώνται, και τα στριμμένα χαρακτηριστικά των δύο καλωδίων χρησιμοποιούνται για την αντιστάθμιση της παρεμβολής σήματος κοινής λειτουργίας. Είναι κατάλληλα για σενάρια με υψηλές απαιτήσεις σταθερότητας σήματος, όπως αισθητήρες ταχύτητας τροχού αυτοκινήτου και λεωφορεία CAN.
‌
Περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας ή υψηλής τάσης
Καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους από υλικά ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες (όπως στρώμα φύλλου αλουμινίου + προστατευτικό στρώμα) πρέπει να επιλεγεί. Το εύρος θερμοκρασίας πρέπει να καλύπτει -40 στους 200°C, και η τάση αντοχής πρέπει να είναι πάνω από 600V. Είναι κατάλληλα για συγκροτήματα καλωδίωσης οχημάτων νέας ενέργειας.

σύνθετο περιβάλλον καλωδίωσης
Εάν χρειάζεται να εξοικονομήσετε χώρο ή να μειώσετε τη δυσκολία της καλωδίωσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους με διαδικασία στερέωσης χύτευσης με έγχυση. Η στατική περιοχή στερεώνεται με δεσμούς καλωδίων, συνδετήρες, και τα λοιπά., και η δυναμική περιοχή ενισχύεται με τη διαδικασία χύτευσης με έγχυση.‌

2. Παράμετροι δομικής σχεδίασης και απόδοσης
Πυκνότητα συστροφής και βήμα
Όσο μικρότερο είναι το βήμα συστροφής (όπως 38,1~140mm), τόσο ισχυρότερη είναι η ικανότητα κατά των παρεμβολών; η διαφορά στο βήμα μεταξύ των γειτονικών ζευγών θα πρέπει να ελέγχεται εντός 12,7 mm για να μειωθεί η αλληλεπίδραση.
‌Αγωγό υλικό και μονωτικό στρώμα
Ο αγωγός είναι κατά προτίμηση ένα σύρμα χαλκού υψηλής καθαρότητας (Οχι. 22~ 26) για εξασφάλιση αγωγιμότητας και ευελιξίας26.
Το μονωτικό στρώμα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και την αντοχή στη φθορά, όπως πολυαιθυλένιο (Π.Ε) ή πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC) υλικά.
Απαιτήσεις θωράκισης
Μη θωρακισμένο συνεστραμμένο ζευγάρι (UTP): χαμηλό κόστος, κατάλληλο για συνηθισμένα ηλεκτρομαγνητικά περιβάλλοντα (όπως δίκτυα σπιτιού ή γραφείου)‌.
Θωρακισμένο στριφτό ζευγάρι (STP): προσθέστε αλουμινόχαρτο ή πλεγμένο στρώμα θωράκισης από πλέγμα χαλκού, κατάλληλο για σενάρια υψηλών παρεμβολών, όπως βιομηχανικός έλεγχος και αισθητήρες κρούσης που είναι τοποθετημένοι στο όχημα.

Χρησιμοποιήστε ένα Twist και άλλα δημοφιλή καλώδια για να μειώσετε το EMI-RFI

3. Απόδοση μετάδοσης και τυπικές προδιαγραφές
Εύρος ζώνης και ρυθμός μετάδοσης
Για γενικά σενάρια, μπορείτε να επιλέξετε την κατηγορία 5e (1000Mbps) ή Κατηγορία 6 (Cat6a, υψηλότερο εύρος ζώνης) καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους.
Οι πλεξούδες καλωδίωσης αυτοκινήτων πρέπει να πληρούν συγκεκριμένα πρότυπα μετάδοσης σήματος (όπως απαιτήσεις χρέωσης για το λεωφορείο CAN).
Προσαρμογή στα πρότυπα του κλάδου
Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, Γερμανικό πρότυπο (FLRY), Ιαπωνικό πρότυπο (ASSS) προτιμώνται τα καλώδια αμερικάνικου προτύπου. Τα καλώδια γερμανικών προτύπων έχουν γίνει κυρίαρχο λόγω της ευρείας εφαρμογής τους.
Επαληθεύστε την απόδοση του καλωδίου με αναφορά στα εθνικά πρότυπα (GB/T8139) και ιαπωνικά πρότυπα (RECEIVED_D608) 3.

4. Θέματα κόστους και συντήρησης
Βελτιστοποίηση κόστους
Τα μη θωρακισμένα καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους είναι φθηνότερα από τα θωρακισμένα καλώδια και προτιμώνται με την προϋπόθεση ότι πληρούν τις απαιτήσεις κατά των παρεμβολών.
Εγκατάσταση και συντήρηση
Ελέγξτε την αναγνώριση του εξωτερικού περιβλήματος των καλωδίων συνεστραμμένου ζεύγους (κατασκευαστής, πρότυπο εφαρμογής, μήκος καλωδίου, και τα λοιπά.) για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τις απαιτήσεις της αίτησης.
Καλώδια υψηλής ποιότητας με ομοιόμορφη πυκνότητα συστροφής και σαφή χρωματική διάκριση μπορούν να μειώσουν τα σφάλματα εγκατάστασης και τα ποσοστά αστοχίας.

V. Προτεινόμενη διαδικασία επιλογής
1. Προσδιορίστε τις περιβαλλοντικές συνθήκες (θερμοκρασία, δυναμικό, πηγή παρεμβολής) → 2. Προσδιορίστε τις απαιτήσεις απόδοσης μετάδοσης (εύρος ζώνης, τύπος σήματος) → 3. Επιλέξτε υλικό αγωγού και τύπο μονωτικής στρώσης → 4. Αξιολογήστε τις απαιτήσεις και το κόστος θωράκισης → 5. Επαληθεύστε τη συμμόρφωση με τα βιομηχανικά πρότυπα → 6. Δοκιμή αξιοπιστίας δείγματος.
Μέσα από τα παραπάνω βήματα, μπορείτε να ελέγξετε συστηματικά οικονομικά αποδοτικές λύσεις συνεστραμμένου ζεύγους πλεξούδας καλωδίωσης που είναι κατάλληλες για συγκεκριμένα σενάρια.

Συνεστραμμένο καλώδιο ζεύγους με θωρακισμένο κωδικοποιητή υψηλής ευελιξίας Κίνας

Υπάρχουν πολλά συστήματα που χρησιμοποιούν συνεστραμμένα ζεύγη στα αυτοκίνητα, όπως ηλεκτρονικά συστήματα έγχυσης, συστήματα ψυχαγωγίας ήχου και εικόνας, συστήματα αερόσακων, Δίκτυα CAN, και τα λοιπά. Τα συνεστραμμένα ζεύγη χωρίζονται σε θωρακισμένα συνεστραμμένα ζεύγη και σε μη θωρακισμένα συνεστραμμένα ζεύγη. Το θωρακισμένο καλώδιο συνεστραμμένου ζεύγους έχει ένα μεταλλικό στρώμα θωράκισης μεταξύ του καλωδίου συνεστραμμένου ζεύγους και του εξωτερικού μονωτικού περιβλήματος. Το προστατευτικό στρώμα μπορεί να μειώσει την ακτινοβολία, αποτροπή διαρροής πληροφοριών, και επίσης να αποτρέψει τις εξωτερικές ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές. Η χρήση θωρακισμένου καλωδίου συνεστραμμένου ζεύγους έχει υψηλότερο ρυθμό μετάδοσης από παρόμοιο μη θωρακισμένο καλώδιο συνεστραμμένου ζεύγους.
Θωρακισμένα καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους, Οι ιμάντες καλωδίων χρησιμοποιούνται γενικά απευθείας με τελειωμένα θωρακισμένα σύρματα. Για αθωράκιστα στριμμένα ζευγάρια, Οι κατασκευαστές με δυνατότητες επεξεργασίας χρησιμοποιούν γενικά μια μηχανή συστροφής για το στρίψιμο. Κατά την επεξεργασία ή χρήση στριμμένων συρμάτων, δύο σημαντικές παράμετροι που χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής είναι η απόσταση στρίψιμο και η απόσταση απελευθέρωσης.

Μήκος συνεστραμμένου ζεύγους
Το μήκος συστροφής ενός συνεστραμμένου ζεύγους αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ δύο γειτονικών κορυφών ή κοιλοτήτων κυμάτων στον ίδιο αγωγό (μπορεί επίσης να θεωρηθεί ως η απόσταση μεταξύ δύο στροφών προς την ίδια κατεύθυνση). Βλέπε Εικόνα 1, μήκος στρώσης = S1 = S2 = S3.
Εικόνα 1, μήκος συστροφής S συνεστραμμένου ζεύγους
Το μήκος τοποθέτησης επηρεάζει άμεσα την ικανότητα μετάδοσης σήματος. Διαφορετικά μήκη τοποθέτησης έχουν διαφορετικές δυνατότητες κατά των παρεμβολών για σήματα διαφορετικών μηκών κύματος. Ωστόσο, εκτός από το λεωφορείο CAN, Τα σχετικά διεθνή και εγχώρια πρότυπα δεν ορίζουν σαφώς το μήκος συστροφής των συνεστραμμένων ζευγών. Σε GB/T 36048 Τεχνικές απαιτήσεις φυσικής στρώσης επιβατικού αυτοκινήτου CAN Bus, το εύρος μεγέθους περιστροφής του σύρματος CAN είναι 25±5 mm (33-50 στροφές/μέτρο). Είναι το ίδιο με το μήκος τοποθέτησης CAN που καθορίζεται στο SAE J2284 250 kbps CAN υψηλής ταχύτητας για οχήματα.
Γενικά, κάθε εταιρεία αυτοκινήτων έχει τα δικά της πρότυπα καθορισμού απόστασης περιστροφής, ή ακολουθεί τις απαιτήσεις κάθε υποσυστήματος για την απόσταση συστροφής στριμμένων συρμάτων. Για παράδειγμα, Το Foton Motor χρησιμοποιεί ένα βαρούλκο μήκους 15-20 mm; Ορισμένοι ευρωπαϊκοί κατασκευαστές OEM συνιστούν την επιλογή του μήκους του βαρούλκου σύμφωνα με τα ακόλουθα πρότυπα:
1. Δίαυλος CAN 20±2mm
2. Καλώδιο σήματος, καλώδιο ήχου 25±3mm
3. Γραμμή κίνησης 40±4mm
Γενικά μιλώντας, τόσο μικρότερο είναι το βήμα συστροφής, τόσο καλύτερη είναι η ικανότητα κατά των παρεμβολών του μαγνητικού πεδίου. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τη διάμετρο του σύρματος και την περιοχή κάμψης του υλικού του εξωτερικού περιβλήματος, και προσδιορίστε την καταλληλότερη απόσταση συστροφής με βάση την απόσταση μετάδοσης και το μήκος κύματος του σήματος. Όταν πολλά συνεστραμμένα ζεύγη τοποθετούνται μαζί, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε συνεστραμμένα ζεύγη με διαφορετικά μήκη τοποθέτησης για διαφορετικές γραμμές σήματος για τη μείωση των παρεμβολών που προκαλούνται από την αμοιβαία επαγωγή. Η ζημιά στη μόνωση του σύρματος που προκαλείται από το πολύ σφιχτό μήκος συστροφής φαίνεται στο παρακάτω σχήμα:
Εικόνα 2, Παραμόρφωση ή ρωγμή του σύρματος που προκαλείται από πολύ στενό μήκος στρώσης
Εξάλλου, το μήκος συστροφής των συνεστραμμένων ζευγών πρέπει να διατηρείται ομοιόμορφο. Το σφάλμα του βήματος συστροφής ενός συνεστραμμένου ζεύγους θα επηρεάσει άμεσα το επίπεδο κατά της παρεμβολής, και η τυχαιότητα του λάθους στρίψιμο του βήματος θα προκαλέσει αβεβαιότητα στην πρόβλεψη της διαφωνίας συνεστραμμένου ζεύγους. Παράμετροι εξοπλισμού παραγωγής συνεστραμμένου ζεύγους Η γωνιακή ταχύτητα του περιστρεφόμενου άξονα είναι ένας βασικός παράγοντας που επηρεάζει το μέγεθος της επαγωγικής σύζευξης των γραμμών συνεστραμμένου ζεύγους. Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη διαδικασία παραγωγής καλωδίων συνεστραμμένου ζεύγους για να διασφαλιστεί η ικανότητα κατά των παρεμβολών των καλωδίων συνεστραμμένου ζεύγους.

Cat5e γυμνό χάλκινο καλώδιο Ethernet οκτώ πυρήνων με διπλή θωράκιση διαμπερές

Απόσταση μη συστροφής συνεστραμμένου ζεύγους
Η απόσταση αποσυμπίεσης αναφέρεται στο μέγεθος του μη στριμμένου τμήματος των ακραίων αγωγών συνεστραμμένου ζεύγους που πρέπει να χωριστούν όταν τοποθετηθούν στο περίβλημα. Βλέπε Εικόνα 3.
Εικόνα 3, Απόσταση μη συστροφής L συνεστραμμένου ζεύγους
Η απόσταση απελευθέρωσης δεν καθορίζεται στα διεθνή πρότυπα. Το εγχώριο βιομηχανικό πρότυπο QC/T29106-2014 «Τεχνικές συνθήκες για καλωδιακές πλεξούδες αυτοκινήτου» ορίζει ότι η απόσταση συστροφής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 80 mm. Βλέπε Εικόνα 4. Το αμερικανικό πρότυπο SAE 1939 ορίζει ότι το συνεστραμμένο ζεύγος γραμμών CAN δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 mm σε μη συστραμμένο μέγεθος. Επομένως, Οι κανονισμοί για τα πρότυπα της εγχώριας βιομηχανίας δεν ισχύουν για τις γραμμές CAN επειδή είναι μεγαλύτερες σε μέγεθος. Τη στιγμή, διάφορες εταιρείες αυτοκινήτων ή κατασκευαστές καλωδίων περιορίζουν την απόσταση αποστρέψιμου των γραμμών CAN υψηλής ταχύτητας στα 50 mm ή 40 mm για να εξασφαλίσουν τη σταθερότητα του σήματος CAN. Για παράδειγμα, Ο δίαυλος CAN των Δελφών απαιτεί απόσταση αποστρέψης μικρότερη από 40 mm.
Εικόνα 4, Απόσταση αποστρέψης που καθορίζεται στο QC/T 29106
Εξάλλου, κατά τη διαδικασία επεξεργασίας καλωδίων, για να αποτρέψετε τη χαλάρωση των στριμμένων καλωδίων και την πρόκληση μεγαλύτερης απόστασης, οι μη στριμμένες περιοχές των στριμμένων συρμάτων πρέπει να καλύπτονται με κόλλα. Το αμερικανικό πρότυπο SAE 1939 ορίζει ότι για να διατηρηθεί η στριμμένη κατάσταση των αγωγών, Η θερμοσυστελλόμενη σωλήνωση πρέπει να εγκατασταθεί στην περιοχή που δεν έχει συστραφεί. Εγχώριο βιομηχανικό πρότυπο QC/T 29106 ορίζει τη χρήση ταινίας ενθυλάκωσης.

Συνοψίζω
Ως φορέας μετάδοσης σήματος, Τα καλώδια συνεστραμμένου ζεύγους πρέπει να διασφαλίζουν την ακρίβεια και τη σταθερότητα της μετάδοσης σήματος, και θα πρέπει να έχουν καλές δυνατότητες κατά των παρεμβολών. Το μέγεθος του βήματος περιστροφής, Η ομοιομορφία του βήματος συστροφής και η απόσταση αποστρέψιμου του στριμμένου σύρματος έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ικανότητά του κατά των παρεμβολών, οπότε χρειάζεται προσοχή κατά τη διαδικασία σχεδιασμού και επεξεργασίας.