Cablaggio di collegamento audio per auto ( Energia, Terra, Segnale )

Analisi del sistema di cablaggio audio dell'auto
IO. Linea di alimentazione
‌Filo BAT‌
Identificazione del colore: solitamente giallo o rosso‌16.
Funzione: collegato direttamente al polo positivo della batteria per fornire alimentazione continua (anche se il motore è spento, rimane alimentato)‌67.
Requisito: Deve essere protetto da un fusibile, e il diametro del filo è più spesso per garantire una corrente stabile‌7.

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Adattatore per cablaggio radio per Chevrolet selezionata, GMC, Buick, Cablaggio stereo per autoradio

Cablaggio ISO per audio per auto, per l'installazione della linea di collegamento dell'autoradio stereo

‌Linea di controllo ACC‌
Identificazione del colore: rosso‌16.
Funzione: controllato dalla chiave dell'auto, acceso dopo l'avvio della chiave, e spento quando spento‌67.
Applicazione: Controlla la logica di accensione/spegnimento dell'host audio per evitare il consumo di energia dopo lo spegnimento del motore‌7.

‌Linea di partenza (KL15)‌
Funzione: utilizzato per la funzione di memoria o il sistema antifurto in alcuni modelli, e deve essere collegato al polo positivo 12V‌37.

Ii. Linea di terra

‌Filo di terra (GND)‌
Identificazione del colore: nero‌16.
Metodo di connessione: Deve essere collegato in modo affidabile al telaio metallico della carrozzeria del veicolo o al polo negativo della batteria per garantire un circuito a bassa impedenza ‌12.
Nota: I punti di contatto devono essere lucidati e puliti per evitare l'ossidazione che causa uno scarso contatto o rumore ‌37.

‌Messa a terra del bus CAN (CANGND)‌
Funzione: Insieme a CAN+, forma una rete di comunicazione a bordo, e non è richiesto alcun cablaggio aggiuntivo ‌23.
Nota: Alcuni sistemi audio interagiscono con il veicolo tramite il protocollo CAN, e durante la modifica la linea originale del veicolo deve essere mantenuta ‌34.

Iii. Linea di segnale

‌Linea del segnale audio‌
Composizione: Comprende quattro set di linee di altoparlanti (anteriore/posteriore, canali sinistro/destro), e bisogna distinguere i poli positivo e negativo ‌16.
Anti-interferenza: Si consiglia di utilizzare cavi schermati e tenerli lontani dalle linee elettriche per evitare diafonia ‌8.

‌Linea del segnale di controllo‌
‌Linea LIN‌: Viene utilizzato per il controllo dei pulsanti sul volante (come la regolazione del volume), e non sono necessarie modifiche ‌23.
‌SCON line‌: Controlla la funzione di spegnimento automatico e deve essere collegato a un alimentatore da 12 V per ottenere uno spegnimento ritardato ‌37.
‌Inversione della linea del segnale dell'immagine‌: La linea di ingresso video deve essere attivata in sincronia con l'alimentazione della luce di retromarcia (collegato al polo positivo della luce di retromarcia)‌1.

‌Linea di funzioni aggiuntive‌
‌Antenna USB/GPS‌: Deve essere cablato separatamente, di solito si estende fino al vano portaoggetti o all'interno del montante anteriore per evitare danni‌14.
‌Linea di retroilluminazione (MALATO)‌: Collegare l'alimentatore +12V per accendere le luci del pannello‌3.

Punti chiave ‌Sequenza di cablaggio‌: Collegare prima il filo di terra, quindi la linea di alimentazione e la linea di segnale a turno per evitare rischi di cortocircuito‌17.
‌Selezione del cavo‌: Utilizzare filo con anima in rame di alta qualità, la linea elettrica deve soddisfare il carico corrente, e si consiglia che la linea del segnale sia a doppia schermatura‌78.
‌Elaborazione anti-interferenza‌: La linea elettrica e la linea di segnale vengono posate separatamente e mantenute verticali durante l'incrocio‌8.
La trasmissione del segnale a lunga distanza richiede l'installazione di condensatori di filtro o anelli magnetici‌78.
‌Protezione dell'interfaccia‌: Tutti i giunti esposti devono essere avvolti con guaina termoretraibile o nastro speciale per prevenire l'ossidazione e l'allentamento‌13.

Pianificando adeguatamente l’alimentazione, linee di terra e di segnale, la stabilità e la qualità del suono del sistema audio possono essere notevolmente migliorate riducendo il rischio di modifiche.

Diverso dal layout del cablaggio di altre funzioni, il cablaggio dell'audio dell'auto ha i suoi requisiti più elevati. L'ingegnere del cablaggio in questo articolo ti porterà a comprendere le conoscenze di base del cablaggio audio per auto.
Poiché le automobili genereranno interferenze di varie frequenze durante la guida, che influenzeranno negativamente l'ambiente di ascolto del sistema audio dell'auto, vengono richiesti requisiti più elevati per l'installazione e il cablaggio del sistema audio dell'auto.
1. Cablaggio del cavo di alimentazione:
Il valore della capacità corrente del cavo di alimentazione selezionato deve essere uguale o superiore al valore del fusibile collegato all'amplificatore di potenza.
Se come cavi di alimentazione vengono utilizzati cavi scadenti, Verrà generato rumore AC e la qualità del suono sarà seriamente danneggiata. Il cavo di alimentazione potrebbe surriscaldarsi e bruciarsi.
Quando si utilizza un singolo cavo di alimentazione per alimentare separatamente più amplificatori, la lunghezza del cablaggio dal punto di separazione a ciascun amplificatore dovrebbe essere quanto più uguale possibile. Quando le linee elettriche vengono ponticellate, apparirà una differenza di potenziale tra ciascun amplificatore di potenza. Questa differenza potenziale causerà rumore AC, danneggiare seriamente la qualità del suono. L'immagine sotto mostra il cablaggio della luce dell'auto, stufa, ecc.

Quando l'host è alimentato direttamente dalla rete elettrica, il rumore viene ridotto e la qualità del suono viene migliorata. Rimuovere accuratamente lo sporco dai connettori della batteria e serrare saldamente i connettori.
Se il connettore di alimentazione è sporco o non serrato, ci sarà uno scarso contatto sul connettore. La presenza di resistori di blocco causerà rumore CA, danneggiare seriamente la qualità del suono. Utilizzare carta vetrata e un raschietto fine per rimuovere lo sporco dalle fughe, e contemporaneamente applicare il burro. Quando si instrada il cablaggio all'interno del gruppo propulsore di un veicolo, evitare di farla passare in prossimità del generatore e dell'accensione, poiché il rumore del generatore e il rumore dell'accensione possono irradiarsi nelle linee elettriche.
Quando si sostituiscono le candele e i cavi delle candele installati in fabbrica con tipi ad alte prestazioni, la scintilla di accensione sarà più forte e sarà più probabile che si verifichi il rumore di accensione. I principi seguiti per la posa dei cavi di alimentazione e dei cavi audio all'interno dell'auto sono gli stessi.

2. Metodo di messa a terra:
Utilizzare carta vetrata fine per rimuovere la vernice dal punto di messa a terra della carrozzeria dell'auto e fissare saldamente il cavo di messa a terra. Se la vernice dell'auto rimane tra la carrozzeria e il terminale di terra, causerà resistenza di contatto nel punto di terra. Simile ai connettori della batteria sporchi menzionati sopra, la resistenza di contatto può portare alla generazione di rumore AC, che possono danneggiare seriamente la qualità del suono. Concentrare la messa a terra di tutte le apparecchiature audio del sistema audio in un unico punto. Se non sono messi a terra ad un certo punto, la differenza di potenziale tra i componenti del sistema audio causerà rumore.

3. Selezione del cablaggio audio per auto:
Minore è la resistenza del cavo dell'audio dell'auto, minore è la potenza consumata sul cavo, e maggiore è l’efficienza del sistema. Anche se il filo è spesso, una certa quantità di potenza andrà persa a causa dell'altoparlante stesso, senza fare l'intero sistema 100% efficiente.
Minore è la resistenza del filo, maggiore è il coefficiente di smorzamento; maggiore è il coefficiente di smorzamento, maggiore è la vibrazione non necessaria dell'altoparlante. Il più grande (più spesso) l'area della sezione trasversale del filo, minore è la resistenza, maggiore è il valore di corrente consentito del filo, e maggiore è la potenza di uscita consentita. Quando si sceglie un fusibile di alimentazione, quanto più vicina è la scatola dei fusibili del cavo di alimentazione principale al connettore della batteria dell'auto, meglio è. Il valore assicurativo può essere determinato secondo la seguente formula: valore assicurativo = (somma della potenza nominale totale di ciascun amplificatore di potenza del sistema ¡ 2) / tensione media di alimentazione dell'auto.

4. Cablaggio cavo segnale audio:
Utilizzare nastro isolante o guaina termorestringente per avvolgere saldamente i giunti del cavo del segnale audio per garantire l'isolamento. Quando il giunto entra in contatto con la carrozzeria dell'auto, si può generare rumore. Mantenere le linee del segnale audio quanto più corte possibile. Più lunga è la linea del segnale audio, maggiore è la probabilità che subisca interferenze da parte di segnali a frequenza diversa presenti nell'auto. Nota: Se non è possibile ridurre la lunghezza del cavo del segnale audio, la parte extra lunga va piegata invece che arrotolata.
Il cavo del segnale audio deve essere fatto passare ad almeno 20 cm di distanza dal circuito del modulo computer di bordo e dal cavo di alimentazione dell'amplificatore. Se il cablaggio è troppo vicino, le linee del segnale audio capteranno il rumore dell'interferenza di frequenza. È meglio instradare i cavi del segnale audio e quelli di alimentazione separatamente su entrambi i lati del sedile del conducente e del sedile del passeggero. Tenere presente che quando si esegue il cablaggio vicino a linee elettriche e circuiti di microcomputer, le linee del segnale audio devono trovarsi ad almeno 20 cm di distanza da essi. Se i cavi del segnale audio e quelli di alimentazione devono incrociarsi, consigliamo che si intersechino in 90 gradi.