Crimpatura terminale a fili e applicazione

In un cablaggio, un terminale è crimpato all'estremità di ciascun filo. La qualità della crimpatura di terminali e fili svolge un ruolo fondamentale nella qualità complessiva del cablaggio; allo stesso tempo, il controllo della qualità di crimpatura di quest'area è stato riconosciuto anche da tutti i produttori di cablaggi. Perciò, è molto significativo condurre qui una ricerca approfondita sulla crimpatura.
Sappiamo che la maggior parte dei terminali crimpati all'estremità del cablaggio sono terminali crimpati aperti. La struttura tipica è mostrata in Figura 1. Per tali terminali, a causa del loro ampio utilizzo, ogni fabbrica di cablaggi ha condotto ricerche approfondite sui propri metodi di crimpatura e formulato istruzioni di lavoro specifiche per controllare la qualità di crimpatura di questa parte dei terminali.

Tuttavia, con lo sviluppo della tecnologia di produzione automobilistica, in particolare lo sviluppo di veicoli ibridi ed elettrici puri, i terminali chiusi sono sempre più utilizzati nei cablaggi automobilistici. Per terminali chiusi, poiché in passato venivano utilizzati raramente nei cablaggi automobilistici, molte fabbriche di cablaggi ora non sanno come iniziare con il processo di crimpatura e il controllo di qualità di questo terminale. Perciò, è particolarmente importante condurre una ricerca sistematica sulle forme di crimpatura dei terminali chiusi e sulle situazioni in cui sono adatte varie forme di crimpatura. L'autore di seguito introduce diverse forme di crimpatura di terminali chiusi.

Strumento per crimpare il terminale del capocorda del cavo della batteria, per 1/0, 2/0, 3/0, 4/0 Estremità del cavo della batteria del manometro

Femmina & Terminale per cavo elettrico a crimpare con connettore isolato a forcella maschio

2Strumento di crimpatura per terminali Molex elettrici ultra silenziosi T con crimpatura del filo del terminale a pin delle lame dell'applicatore

01, crimpatura a diamante di morsettiere
La struttura tipica della crimpatura del diamante è mostrata nella Figura 2a, e la forma della sezione trasversale dopo la crimpatura è mostrata nella Figura 2b. Questo metodo di crimpatura è adatto a situazioni in cui lo spessore della parete del terminale di crimpatura è molto sottile e i requisiti di qualità di crimpatura non sono elevati. Per aumentare la forza di estrazione del filo dal terminale, il terminale è composto da più rombi in senso longitudinale, e ogni rombo è distribuito uniformemente, e la direzione del rombo è sfalsata.

Figura 2 Crimpatura del diamante
Poiché lo spessore della parete di questo tipo di terminale è molto sottile, la forza di crimpatura non è forte, quindi la crimpatura può essere ottenuta con una speciale pinza crimpatrice manuale. Ovviamente, esistono anche macchine crimpatrici dedicate, ma il costo dell’investimento è relativamente alto, rendendo antieconomico farlo. Questo metodo di crimpatura è comunemente utilizzato sui cablaggi degli elettrodomestici. Viene utilizzato per fissare la testa del filo, e poi fissarlo sulla linea stringendo la vite. Ora questo metodo di crimpatura è presente anche nei cablaggi automobilistici, ma perché la qualità di questa forma di crimpatura non è molto elevata, è usato raramente e generalmente viene utilizzato in parti meno importanti dei cablaggi automobilistici.

02, crimpatura in un punto della morsettiera
Questo metodo di crimpatura è adatto principalmente per giunzioni a foro e cilindri di crimpatura con spessore di parete relativamente spesso. La struttura tipica è mostrata nella Figura 3a, e la forma della sezione trasversale dopo la crimpatura è mostrata nella Figura 3b. Come puoi vedere dalla sezione trasversale, è premuto da a

Figura 3 Crimpatura a un punto

Poiché lo spessore della parete di questo tipo di terminale è relativamente spesso, la forza di crimpatura è un po' grande, e la crimpatura non può essere ottenuta con una pinza per crimpatura manuale. Ciò può essere ottenuto solo con pinze idrauliche speciali, ma la qualità di crimpatura delle pinze idrauliche non è elevata e l'efficienza è estremamente bassa. Le fabbriche di cablaggi utilizzano generalmente stampi speciali per ottenere questa crimpatura su una punzonatrice, in modo che l'altezza della crimpatura possa essere controllata con precisione, e la qualità e l'efficienza di crimpatura sono migliori di quelle delle pinze idrauliche.
Questa forma di terminale viene utilizzata principalmente nel circuito principale delle automobili per trasmettere energia al circuito automobilistico, quindi ha requisiti elevati per la qualità di crimpatura.

03. Crimpatura a due punti di morsetti
Questa forma di crimpatura è adatta anche per giunzioni a foro e cilindri di crimpatura con spessore di parete relativamente spesso. Questa forma di crimpatura viene utilizzata solo perché la dimensione del connettore della presa e del cilindro di crimpatura sono maggiori, e il metodo di crimpatura con un punto non è sufficiente per deformare completamente il terminale crimpato. La forma della sezione trasversale dopo la crimpatura è mostrata in Figura 4.

Figura 4, crimpatura a due punti
Questa forma di crimpatura è molto potente. Le fabbriche di cablaggi generalmente implementano questa crimpatura utilizzando uno stampo speciale su una punzonatrice, ottenendo così un controllo preciso sull'altezza di crimpatura.

04, Crimpatura a quattro punti di morsettiere
Questa forma di crimpatura è adatta per spinotti aeronautici con pareti relativamente spesse e volumi relativamente piccoli. La struttura tipica del terminale adattabile è mostrata nella Figura 5a, e la forma della sezione trasversale dopo la crimpatura è mostrata nella Figura 5b. La crimpatura di questo terminale è forzata da tutti e quattro i lati, formando 4 fossette.

Figura 5, crimpatura a quattro punti
In questa forma di crimpatura, la forza viene applicata da tutti i lati, la forza viene ricevuta in modo uniforme, e il materiale in eccesso del terminale ha un posto dove scappare. La forza di crimpatura non è molto grande, ed è la forma di crimpatura con l'effetto migliore. Tuttavia, questa forma di crimpatura richiede una struttura relativamente complessa dello stampo di crimpatura, e ovviamente il costo di investimento è relativamente alto. Allo stesso tempo, a causa della struttura complessa dello stampo di crimpatura, è molto difficile progettare lo stampo di crimpatura per terminali più grandi. Perciò, questo tipo di crimpatura è adatto solo per crimpare terminali più piccoli.
Questo tipo di crimpatura viene utilizzato principalmente nei cablaggi automobilistici in cui vengono utilizzate spine aeronautiche, e non è ampiamente utilizzato nei cablaggi automobilistici.

05, Crimpatura esagonale di morsetti
Questa forma di crimpatura è adatta a spessori di parete molto spessi. Se il terminale non può essere completamente deformato da una qualsiasi delle forme di crimpatura sopra indicate, la sua forma ondulata sarà vicina ad un esagono regolare. La struttura tipica è mostrata nella Figura 6a, e la forma della sezione trasversale dopo la crimpatura è mostrata nella Figura 6b.
Poiché questa forma di compressione non ha spazio per la fuoriuscita del materiale estruso, il terminale non deve essere deformato, quindi è necessario che l'abbinamento tra il terminale e il filo sia molto buono. Se l'abbinamento non è buono, durante l'analisi della sezione trasversale dei terminali crimpati verranno rilevati alcuni fori, che non è qualificato. A volte per rimediare a questo problema, durante la progettazione verrà aggiunto un punto sulla parte superiore e inferiore dell'esagono per migliorare la compattezza della crimpatura e aumentare la forza di estrazione.

Figura 6, Crimpatura esagonale della morsettiera

Anche questa forma di forza di crimpatura è molto grande, inoltre richiede uno stampo speciale su una punzonatrice per ottenere un controllo preciso dell'altezza di piegatura. Inoltre, alcuni terminali speciali hanno due fori per crimpare due fili. La struttura tipica è mostrata nella Figura 6c. Possiamo anche ottenere questo risultato premendo un esagono, ma i lati superiore e inferiore devono essere più lunghi.
Con lo sviluppo della moderna tecnologia automobilistica, in particolare l’applicazione della tecnologia di azionamento elettrico nelle automobili, sempre più terminali chiusi sono stati ampiamente utilizzati nei cablaggi automobilistici. Attraverso la ricerca sulla crimpatura dei terminali chiusi, è molto significativo padroneggiare appieno questa tecnologia e rendere più stabili le prestazioni del cablaggio automobilistico, sia ora che in futuro.