Blade Fuse Kit-assemblage voor auto-kabelbomen

Analyse van de bedrading van een auto-plug-in-zekering
I. Structureel ontwerp en kernfuncties
‌Insteekbare zekering‌
Het bestaat uit een zekering, een insteekterminal en een omhulsel. De zekering is gemaakt van gelegeerd materiaal en zorgt voor bescherming tegen overbelasting van het circuit door nauwkeurige smelteigenschappen‌.
Chery's gepatenteerde schede (CN 222706163 U) beschermt de plugstang door het binnenbuisontwerp, voorkomt dat de naald buigt en ondersteunt de correctiefunctie‌.

Aangepaste LED-verlichting Bar kabelboomset voor afstandsbediening 4 Leidt DC12V aan-uitschakelaar Vermogensrelais Bladzekering 14AWG-kernkabel

Kabelset voor zekeringkast, 4 in 1 ATO (Normaal), Mini, Micro, Mini-kabelbomen met laag profiel

Automotive Atc Blade Zekeringhouder Midden, Mini elektrische auto kabelboom zekeringhouder

‌Draadboomverbindingsonderdelen‌
Inclusief insteekterminals van zinklegering, siliconendraden voor hoge temperaturen en waterdichte zekeringkasten om een ​​lage contactweerstand en hoge temperatuurbestendigheid te garanderen.
Sommige kabelbomen integreren ISO-standaardstekkers en zijn compatibel met interfaces van verschillende automodellen, zoals speciale adapters voor merken als Volkswagen en Toyota‌.

II. Parameterselectie en aanpassingsvermogen
‌Huidige en specificatieclassificatie‌
Het huidige bereik bestrijkt 1A-120A, en de kleuridentificatie is duidelijk (zoals 10A rood, 30Een groene, 100Een paarse)‌. Reguliere modellen omvatten MINI (1A-40A), Standaard ATO (5A-40A), en MAXI (20A-100A). AMT grote zekering (20A-120A) is vereist voor scenario's met hoge stroming.

‌Aanpassing van toepassingsscenario‌
MINI wordt gebruikt voor compacte ruimtes (zoals dashboards), en MAXI- of dubbele zekeringstructuur wordt gebruikt voor apparatuur met hoog vermogen (zoals omvormers).

Audi, Volkswagen en andere modellen moeten overeenkomen met speciale zekeringkasten, zoals Audi Q5L is geschikt voor medium 20A zekering.

3. Installatie- en onderhoudspunten
‌Bedradingsspecificaties‌
Gebruik een multimeter om de continuïteit te detecteren en zo te voorkomen dat de positieve en negatieve polen omgekeerd worden aangesloten en dat de apparatuur verbrandt; signaal lijnen (zoals kan bus) moeten op kleur worden aangesloten.
Waterdichte zekeringkasten (zoals BH-709S) moeten zorgen voor afdichting om kortsluiting in vochtige omgevingen te voorkomen.

‌Probleemoplossing en vervanging‌
Frequente zekeringen moeten controleren of de stroom van de apparatuur overbelast is, en zekeringen met originele kleuridentificatie hebben de voorkeur.
De scheefstand van de plugstang kan worden gecorrigeerd door de binnenbuis van de huls. Als het ernstig vervormd is, de gehele set connectoren moet worden vervangen.
V. Technologieontwikkelingstrend
‌Geïntegreerde bescherming‌: Het omhulselontwerp ontwikkelt zich in de richting van modularisering, zoals de gepatenteerde schede van Chery die compatibel is met correctie- en meerdere beschermingsfuncties, het verminderen van handmatige interventie‌1.
‌Grote stroomondersteuning‌: Grote zekeringen zoals AMT verbeteren de stroomcapaciteit van meer dan 120A door materialen te optimaliseren (zoals PC+zinklegering).

De bovenstaande informatie combineert patenten, technische normen en markt-hot-selling productparameters, die een referentie voor selectie kunnen bieden, installatie en probleemoplossing.

Auto vrachtwagen 16 Gauge Add-a-circuit zekering TAP-adapter voor reguliere standaard bladzekering

Inline Holder 14AWG kabelboom met ATC, ATO 30Amp Blade Automotive-zekeringhouder

12-Circuit mini-zekering kabelboomset- Perfect voor doe-het-zelfbouwers, Aangepaste voertuigen, Restauraties

Autozekeringen worden vaak bladzekeringen genoemd. Het bijpassende ontwerp van de zekeringen is een belangrijk onderdeel van het totale ontwerp van het voertuigprincipe. Het omvat de selectie van het zekeringtype, capaciteit selectie, zekeringpad instelling, zekering delen, enz.

1 – Hoe de zekering werkt
Het begrijpen van het werkingsmechanisme van zekeringen is een voorwaarde voor een correct ontwerp voor het matchen van zekeringen. Om het werkingsmechanisme van zekeringen volledig te begrijpen, u hoeft slechts twee vragen te begrijpen:
1. Waarom moeten we een zekering aan het circuit toevoegen??
2. Hoe de zekering het circuit beschermt.

Waarom moeten we een zekering aan het circuit toevoegen??
Als er geen zekering in het circuit zit, zodra het circuit overbelast raakt of er kortsluiting optreedt, de stroom in het circuit zal onvermijdelijk toenemen. Op deze manier, wanneer de stroom die door de draad vloeit de draagstroom van de draad overschrijdt, de draad zal overbelast raken en warm worden, het smelten van de isolatielaag en de koperdraad van de draad, of zelfs zelfontbranding, waardoor een veiligheidsongeval ontstaat.
Zo'n onderdeel dat draden in een circuit beschermt, noemen we een zekering, of zekering. Een zekering is een thermisch zekeringapparaat. Het is opzettelijk ontworpen en vervaardigd om het zwakste deel van de lijn te zijn om de kabelboom te beschermen. Het is een elektrisch onderdeel dat draden en elektrische apparaten beschermt. Het is de moeite waard om dat in het circuit te vermelden, de zekering kan alleen de draden na de zekering beschermen, daarom moet de zekering zo dicht mogelijk bij de voeding worden geplaatst, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding. Als de afstand te ver is, u moet overwegen om een ​​verzekering op een hoger niveau op te zetten.

Het werkingsprincipe van de zekering is om de draad op tijd door te blazen wanneer het circuit is kortgesloten en de draad rookt en vlam vat. Om het circuit af te sluiten en te voorkomen dat de draad doorbrandt en het hele voertuig spontaan ontbrandt.
Het specifieke werkingsprincipe van de zekering is als volgt:
Zekeringen hebben een bepaalde weerstand en de geleiders worden warm als er stroom doorheen vloeit. Naarmate de tijd toeneemt, de hoeveelheid opgewekte warmte neemt toe, en de stroom en weerstand verhogen ook de snelheid van warmteontwikkeling. De constructie van de zekering en de installatie ervan bepalen de snelheid van de warmteafvoer.
Als: snelheid van warmteopwekking < snelheid van warmteafvoer, de zekering zal niet doorbranden;
Als: snelheid van warmteopwekking = snelheid van warmteafvoer, het zal lange tijd niet smelten;
Als: snelheid van warmteopwekking > snelheid van warmteafvoer, warmte zal zich ophopen, en wanneer de temperatuurstijging boven het smeltpunt van de lont reikt, de zekering zal doorbranden.

Inleiding tot de categorieën zekeringen:
Volgens de uiterlijkkenmerken van lonten, ze kunnen worden onderverdeeld in:
Bladzekeringen. Het bestaat uit twee bladvormige in- en uitgangsklemmen van het plugtype, een elektrische geleider bestaande uit een zekering, en een isolatorcomponent. Ook wel stekkertype genoemd, mes-type, bladzekeringen. Veel voorkomende modellen zijn onder meer AUTO, FCS, MINI, FK1, MAXI, FK3, en LP-MINI.
Patroonzekeringen. Het bestaat uit een elektrische geleidercomponent die bestaat uit twee bladvormige in- en uitgangsklemmen van het sockettype en een zekering, en een gecombineerde isolatiecomponent. Ook wel stopcontactzekeringen en kastzekeringen genoemd. Zoals JCASE, LP-JCASE, MCASE.
Vastgeschroefde zekeringen. Het bestaat uit twee platte insteek- en uitgangsklemmen die geschikt zijn voor schroefaansluiting, een elektrische geleidercomponent bestaande uit een zekering, en een gecombineerde isolatiecomponent. Ook wel vastzetzekeringen genoemd. Zoals MIDI/BF1, MEGA.
Veelgebruikte zekeringen in auto's zijn voornamelijk:: Mega, Mini, Midi, en JCASE.
Volgens de blaaseigenschappen van lonten, ze kunnen worden onderverdeeld in:
Type met snelle slag: geschikt voor kleine stroom- en kortstondige pulsstroombelastingen.

Langzaam type: geschikt voor grote stroom- en langdurige pulsstroombelastingen.