Krimp interne contacten (RS / draad) van Connector

Krimpcontacten worden gebruikt om circuits te creëren in algemene PCB-toepassingen. Ze worden aan een draad of kabel bevestigd om deze verbindingen tot stand te brengen. Dit artikel introduceert 7 interne contactstructuren van connectoren voor kabelboomingenieurs.
1. Dubbele helix en draadveercontactstructuur
Amfenol's contactstructuuroplossing voor connectoren met hoge stroomsterkte in motorbesturing, motoraandrijving en andere delen van elektrische voertuigen en hybride voertuigen nemen een dubbele helixstructuur aan (Figuur 1), met een contactoppervlak van 65%. Het heeft een lage inbreng- en extractiekracht en een hoge betrouwbaarheid, de werkspanning kan bereiken 630 V, de nominale stroom is 455 A, het heeft een relatief hoge overbelastingscapaciteit, en de mechanische levensduur is meer dan 500 keer. Het is een van de populaire interne contactstructuren die momenteel worden gebruikt op het gebied van hoogspanningsverbindingen voor elektrische voertuigen. Het draadveercontactsysteem dat door Rosenberger wordt gebruikt (Figuur 2) kan meer bereiken dan 40 contactpunten, heeft een hoge stroomdraagcapaciteit, bespaart ruimte, en heeft een lage contactweerstand en insteekkracht.

RS PRO Niet-geïsoleerde ringterminal, M10.5 noppenmaat, 50mm² tot 50 mm² draadgrootte | 125-1963

Assortiment ferrule draad koperen krimpconnector & Gesloten – Einddraadconnectoren, 7 Verschillende soorten eindconnectoren (0.5 SQMM naar 6 SQMM) & 1 Type draadconnectoren met gesloten uiteinde

RS PRO Rood geïsoleerde mannelijke spadeconnector, Dubbele krimp, 0.5 x 4,75 mm tabbladgrootte, 0.5mm² tot 1,5 mm² | 267-4423

2. Poreuze slijtvaste structuur van de connector
Wij ontwikkelden een poreuze en slijtvaste binnencontactring voor hoogspanningsconnectoren voor elektrische voertuigen, inclusief een poreuze elastische binnencontactring (Figuur 3) en oppervlaktecoating. De poreuze elastische contactring is een zeer elastische open buis van een koper-nikkel-siliciumlegering met een wanddikte van 0.5 mm, een binnendiameter van 8 mm, en een lengte van 19 mm. De buis is boogvormig en heeft een concaaf midden met een binnendiameter van 5 mm. De buiswand is verspringend en gelijkmatig verdeeld met gaten met een diameter van 1.5 mm. Er is een naad langs de as van de buis, en de naadbreedte wordt binnenin geregeld 0.5 mm. De oppervlaktecoating is er één van AgCu, AgSb, AgPd, en AuAg-legeringen, met een dikte van 0,5 ~ 2,0 μs. Het Cu-gehalte in de AgCu-legeringscoating is 1% ~ 2%. Het Sb-gehalte in de AgSb-legeringscoating is 1,5% ~ 2,5%. Het gehalte aan Pd in ​​de AgPd-legeringscoating is 8% ~ 10%; het gehalte aan Ag in de AuAg-legeringscoating is 30% ~ 40%. Legeringscoatings kunnen worden verkregen door galvaniseren of magnetronsputteren.
Het contact heeft een eenvoudige structuur, betrouwbare prestaties en een breed scala aan toepassingen, en kan de toepassing van hoogspanningsconnectoren effectief bevorderen. In dit artikel, de poreuze slijtvaste elastische binnencontactring realiseert gaas lineair contact met de plug, heeft een lage contactweerstand, en voldoet aan de contactweerstandseisen van de LV215 hoogspanningsconnector. De AgCu, AgSb, AgPd, en AuAg-legeringscoatings die worden gebruikt in plaats van de pure Ag- of pure Au-coating van de binnenste contactring verbeteren de slijtvastheid van de binnenste contactstructuur. Wanneer het Cu-gehalte in de AgCu-legeringscoating gelijk is 1% naar 2%, de slijtvastheid is 3 naar 5 maal hoger dan die van zilver. Wanneer het Sb-gehalte in de AgSb-legeringscoating 1,5% ~ 2,5% bedraagt, de slijtvastheid is 10 ~ 12 keer hoger dan die van zilver. Wanneer het Pd-gehalte in de AgPd-legeringscoating gelijk is 8% naar 10%, de slijtvastheid is 5 naar 10 maal hoger dan die van puur zilver. Wanneer het Ag-gehalte in de AuAg-legeringscoating is 30% naar 40%, de slijtvastheid is 8 naar 10 maal hoger dan die van puur goud.

3. Elastische jackcontacten
Het elastische stopcontact (Figuur 4) bestaat uit een schede, een elastisch stuk en een stopcontact. Het elastische contactstuk is gemaakt van een elastische draad of een elastische strip en is gebogen in een vorm met een cirkelboogcontactgedeelte en een haakvormig bevestigingsgedeelte. Gelijkmatig verdeeld over de omtrek van de krik, de boogvormige contactdelen zijn naar het midden van de vijzel opgehangen om een ​​glijdend steunpunt te vormen, en een binnenste contactaansluiting is gevormd in de radiale richting van de aansluiting. Deze structuur heeft de voordelen van een eenvoudige structuur, lage insteek- en uittrekkracht en groot draagvermogen.

RS PRO Rood geïsoleerde vrouwelijke spadeconnector, Dubbele krimp, 6.35 x 0,8 mm tabgrootte, 0.5mm² tot 1,5 mm² | 267-4136

B-type gelgevulde draadconnectoren – Siliconen telefoonalarmdraad Crimp Bean Splice voor laagspanningstoepassing, Blauw

RS PRO Vrouwelijk Crimp Circulair Connectorcontact, Draadgrootte 24 → 28 AWG

Contactelastische interne contactstructuur
Onlangs hebben we een elastische interne contactstructuur van het contacttype ontwikkeld voor hoogspanningsconnectoren voor elektrische voertuigen [4], inclusief een elastische contactring (Figuur 5), een cilindrische contactkop en een moflichaam. De elastische contactring wordt in het moflichaam bevestigd en komt vervolgens tegen de cilindrische contactkop aan. De elastische contactring is een open buisstructuur. Er zijn boogvormige uitsteeksels gelijkmatig verdeeld aan de binnenkant van de open buisstructuur, en de elastische contactring is voorzien van naden in de richting van de buisas. De diameter van de open buis van de elastische contactring is 3~16 mm, de straal van het boogvormige uitsteeksel is 0,5 ~ 1 mm, en de hoogte van het boogvormige uitsteeksel is 0,2 ~ 0,5 mm.

De structuur is eenvoudig te verwerken en levert betrouwbare prestaties. De elastische contactstructuur met meerdere contacten heeft een lage contactweerstand en kan voldoen aan de contactweerstandseisen van de LV215 hoogspanningsconnector.
Op de binnenwand van de met laser uitgeholde verbindingsbuis zijn meerdere reeksen hobbels geplaatst (Figuur 6), die op stabiele wijze multi-contact positieve druk kan verkrijgen en de betrouwbaarheid van contact kan garanderen.

Contacten met bladveercontactstructuur
Contactstructuur bladveer (Figuur 7). De structuur omvat een C-vormig of ringvormig hoofdlichaamsdeel en een aantal op het hoofdlichaam gevormde rieten. Het riet is voorzien van een contactstuk dat naar de as van het hoofdlichaam is gericht, en het riet is aangebracht in ten minste twee rijen langs de axiale richting van het hoofdlichaam. De twee aangrenzende rijen zijn in axiale richting verschoven om een ​​betere elasticiteit en weerstand tegen pluggen en loskoppelen te bereiken.
Nieuw cilindrisch kroonveercontact
Er werd een nieuw type cilindrische kroonveer ontworpen [7], die een bovenste eindband en een onderste eindband omvat, aangebracht aan beide uiteinden van de cilindrische kroonveer, en verschillende rieten die zijn aangebracht tussen de bovenste eindband en de onderste eindband. Elk riet heeft een contactgedeelte dat zich axiaal uitstrekt in de richting van de cilindrische kroonveer (Afb. 8). Deze technische oplossing heeft meer contactpunten, die de contactweerstand effectief kan verminderen, en de binnenwaartse uitsteeksels van het riet zijn verdeeld in meerdere lagen. Tijdens het inbrengen van de pin, de lagen kunnen in contact zijn met de pinnen, waardoor de inbreng- en uittrekkracht van de pinnen effectief wordt verminderd.

Ongeacht bovenstaande contactstructuur, secundair contact wordt gevormd via een tussenpersoon, geen direct contact tussen stekker en stopcontact, wat het risico vergroot. De elastische hoogspanningsstekker die wij hebben ontwikkeld (Figuur 9) (patent is geaccepteerd). Het lineair elastische contactstuk aan het contactuiteinde van de stekker kan direct lineair contact vormen met de stekker om een ​​goed contact tussen stekker en stopcontact te garanderen, zonder dat er tussenpersonen zoals kroonveren nodig zijn. Het roestvrijstalen ringvormige lineaire elastische stuk met opening is ingebed onder het lineair elastische contactstuk, wat de weerstand tegen vermoeidheid van het lineaire contactelastische stuk verbetert en de levensduur verlengt. Zilver-nikkel, zilver-nikkel nanografietplaten, of zilver-nikkel-koolstofnanobuiscomposietcoatings worden gebruikt in plaats van conventionele zilver- of goudcoatings om de hardheid en slijtvastheid van de coating te verbeteren. Het aantal in- en uitpluggen van hoogspanningsterminals is toegenomen. Op basis van de hoogspannings-bloemblaadjesaansluiting, het oppervlak van de plug is gemaakt tot een tandvormige draad. Het bereikt ook lineair contact tussen stekkers en stopcontacten zonder dat er tussenmedia nodig zijn om de betrouwbaarheid van het hoogspanningsconnectorcontact te garanderen.

Conclusie
Kortom, Er zijn twee trends in het structurele ontwerp van hoogspanningsconnectoren. Eén daarvan is het veranderen van het oorspronkelijke lagedruk-oppervlaktecontact naar het lijncontact van een dubbele helix-curvestructuur, een lijnveerstructuur, een poreuze slijtvaste structuur, een bladveercontactstructuur, en een elastische vijzelstructuur onder hoge druk om het contactoppervlak te vergroten. Verminder de contactweerstand en verhoog de stroombelastbaarheid. De andere maakt gebruik van een contactring met meerdere contacten, een holle verbindingsbuis met een reeks hobbels, en een nieuwe cilindrische kroonveer om direct puntcontact te realiseren om de contactweerstand te verminderen en de stroomdraagcapaciteit te verbeteren. De elastische hoogspanningsstekker kan direct lineair contact maken met het stopcontact, zonder dat er tussenpersonen zoals kroonveren nodig zijn.